Asean, Trung Quốc, Biển Đông và Việt Nam

lại ngu nữa rồi
này nhé mỹ đang sản xuất 71 chiếc F35 nhé
http://vnexpress.net/tin-tuc/the-gioi/my-tau-them-hang-chuc-chien-dau-co-tang-hinh-f-35-2857363.html
nhật muốn mua hơn 100 chiếc F35 nhá
http://giaoduc.net.vn/Giao-duc-Quoc...hien-dau-F35-doi-pho-Trung-Quoc-post135898.gd

Nhật nhận chưa ?. Mày đã ngu còn tỏ ra nguy hiểm

http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II

Xét thời điểm hiện tại thì KQNB ko có tuổi với KQ SCO phải ko ? nên phải tự thủ dâm ra ở tương lai hả ?

Cái thằng đần cãi ko lại thì chửi bậy đòi nguồn, sao thích ăn trực vậy ?

J11B rcs 3m2, Su-35k rcs 1m2 radar F-35 chỉ có 150km với 1m2 trong khi tên lửa AIM-120C7 chỉ 110km và mang được max 4 quả, chỉ có mày tự tưởng tượng F-35 lock Su-35 ở 275km thôi

The F-35 uses an APG-81 AESA radar with 1200 transmit/receive moduls, which is able to track a 1m² target in 150 km

http://aircraft.wikia.com/wiki/User_blog:Fightercraft4/F-35_Lightning_II_vs_Sukhoi_Su-35

0,3m2 là Nga phân tích vào thầy tin điều đó vì Nga là những người khai sinh ra khái niệm máy bay tàng hình hiện đại (Petr Ufimtsev), mày pro Mỹ thì kệ ******

а у перспективных авиационных комплексов пятого поколения, таких как F-22, JSF, - 0.3 м 2 .

http://vivovoco.rsl.ru/VV/JOURNAL/VRAN/03_10/STELLS.HTM

Đây là báo cáo của BQP Canada, đích thân nguyên bộ trưởng bộ QP Canadan Julian Fantino thực tế là 0,25m2 chứ ko phải là 0,15 nữa

F-35 has a 95% RCS reduction over 4th-gen jets according to Julian Fantino, the vice defense minister of Canada. Going by the standard RCS of a generic 4th gen fighter used by radar vendors (5 m2), that would be 0.25 m2. If he was going by CF-18's RCS of 3 m2, then it would be 0.15 m2."

http://www.scribd.com/fullscreen/86823457

Ha ha EF-2000 nó bắn meteor từ 100km chết tươi F-35 thì J-11B, Su-35K bắn từ 280-300km có gì mà phải cãi cùn mà chưa xét tới vấn đề EW nữa nhé, TQ có nguyên 1 đám JH-7A EW và các J-11A/B, Su-35S(K) cũng được trang bị hầu hết

F-35 của mày xịn mà sao đầy lỗi thế ? hay chỉ xịn trên giấy ?

Nhác nhở các bạn trẻ điều này:

"Hai lúa": Từ chế tạo máy bay đến tàu ngầm
Thứ Hai, ngày 16/12/2013 16:04 PM (GMT+7)
Đã có rất nhiều sáng chế độc đáo được "ra lò" từ những nông dân không bằng cấp. Nhiều người cho rằng, những phát minh của họ là không tưởng, chế giễu họ là người thần kinh có vấn đề nhưng vẫn có những lão nông hy sinh cả gia tài chỉ để đánh đổi niềm đam mê công nghệ.
Nhiều người đã táo bạo chế tạo cả máy bay, tàu ngầm, điều ấy có thể là không bình thường trong mắt nhiều người. Nhưng những cố gắng, niềm đam mê, sự hi sinh của những "Hai lúa" ấy là rất đáng trân trọng và khiến người ta phải suy nghĩ.
Chúng tôi xin điểm lại một vài những con người dám ước mơ, dám sáng tạo làm nên những sản phẩm có một không hai ở Việt Nam.
Chế tạo tàu ngầm...
Tàu ngầm tưởng chửng là những sáng chế không tưởng nhất, nhưng một doanh nhân Việt Nam lại chế tạo thành công từ những vật dụng đơn giản.
Ước mơ của những nhà khoa học không bằng cấp ở Việt Nam không chỉ là sản xuất ra những chiếc máy phục vụ cho sản xuất, con tàu ngầm mini mang tên Trường Sa của ông Nguyễn Quốc Hòa, Giám đốc Công ty cơ khí Quốc hòa, TP Thái Bình lại một ví dụ điển hình về cố gắng chinh phục khoa học đỉnh cao.

Tàu ngầm mini mang tên Trường Sa

Hiện tại, 6 kỹ sư của ông Hòa đang gấp rút hoàn thiện chiếc tàu ngầm mini mang tên Trường Sa thiết bị lắp trong con tàu như bảng điều khiển, hệ thống điện, các loại trục, hệ thống tuần hoàn khí…
Theo thiết kế, tàu ngầm mini Trường sa có lượng choán nước 12 tấn khi lặn và 9,2 tấn khi nổi. Bán kính hoạt động 800km. Tàu lặn sâu 50m có khả năng di chuyển sát hay nằm im dưới đáy biển. Tàu có 2 động cơ 90Hp.
Khi lặn, tàu sử dụng công nghệ AIP, thời gian lặn 15h. Thời gian hoạt động trên biển là 15 ngày. Tốc độ trung bình khoảng 20 hải lý (tương đương 40 km/h). Toàn bộ thân tàu đã hoàn thành với chiều dài 8,8m, cao 3m, chiều rộng nơi phình to nhất là 2,8m. Vỏ tàu là loại thép đặc biệt nhập khẩu nước ngoài có độ dày 15mm.
Trong tàu cũng có hệ thống tái tạo ô-xy, khử các-bon để người trong tàu hô hấp, có hệ thống khử hơi nước để đảm bảo an toàn cho trang thiết bị máy móc trong tàu khi tàu lặn…



Ông Nguyễn Quốc Hoà, chủ nhân của tàu ngầm Trường Sa
Theo kế hoạch đề ra, việc lắp đặt thiết bị cho con tàu sẽ hoàn thành trong tháng 11 năm nay. Nhưng hiện tại, ông Hòa vẫn đang hoàn thiện bể nước để đưa tàu ngầm mini vào kiểm tra hệ thống không khí, nổi lặn, thẩm thấu của nước…
Theo dự tính, sau khi thí nghiệm thành công, con tàu được đưa ra cảng biển Diêm Điền, huyện Thái Thụy (Thái Bình) để thử nghiệm.
Ông Hòa nói mục đích chế tạo tàu là hướng đến bảo vệ chủ quyền biển đảo, thăm dò đáy biển, đánh bắt hải sản. Khu vực tàu hoạt động ông mong muốn là quần đảo Hoàng Sa và quần đảo Trường Sa của Việt Nam.
Xem video: Đột nhập tàu ngầm mini Trường Sa
... đến máy bay
Tên tuổi ông Trần Quốc Hải (ngụ Suối Dây, Tân Châu, Tây Ninh) nổi như cồn với những chiếc máy bay trực thăng mang thương hiệu “Hai lúa”. Bắt đầu từ ước mơ chế tạo máy bay trực thăng để bay trên vùng rẫy bón phân như ngành nông nghiệp Mỹ đã thực hiện, ông Hải dành nhiều thời gian tìm tòi, học hỏi quy trình vận hành, nguyên tắc hoạt động của máy bay.
Sau một thời gian dài nghiên cứu, năm 2003 ông chế tạo chiếc máy bay trực thăng đầu tiên. Năm 2005 chiếc máy bay thứ hai ra đời, cải tiến, hiện đại hơn chiếc trước mà giá thành chỉ bằng... một chiếc ôtô. Ông đã cùng cộng sự đưa máy bay ra đồng bay thử. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng kết luận máy bay “không thể bay được”.

Chiếc trực thăng đầu tiên của ông Hải được trưng bày tại Viện Bảo tàng New York - Mỹ.
Việc một nông dân chế tạo máy bay bằng phương pháp thủ công đã được một số tổ chức khoa học kỹ thuật trên thế giới ghi nhận. Họ đã liên hệ để đưa chiếc “trực thăng ông Hải” đi chu du, triển lãm ở nhiều nước, từ Mỹ, Đức, Nhật đến Hàn Quốc, Singapore, Úc... và công nhận ông là “kỹ sư - nhà nông”.
2 chiếc máy bay trực thăng "made in Việt Nam" do ông chế tạo đã được "xuất khẩu" ra nước ngoài. Chiếc đầu tiên bán cho Viện Bảo tàng New York (Mỹ), chiếc thứ hai bán cho Viện bảo tàng Nghệ thuật Đương đại Busan (Hàn Quốc). Số tiền bán máy bay trực thăng được ông sử dụng vào việc chế tạo ra các thiết bị máy móc phục vụ nông nghiệp.
Cũng như ông Hải, anh kỹ sư Phạm Xuân Quốc, ở TPHCM đã chế tạo thành công máy bay để thỏa ước mơ bay của mình. Gần 10 năm anh Quốc tự mày mò chế tạo một chiếc trực thăng nhỏ có người lái. Không kinh nghiệm, khái niệm động lực học cũng rất ít, cũng không có sự hỗ trợ của một nhân viên kỹ thuật hay chuyên gia nào, người kỹ sư điện tự mình suy nghĩ ra mô hình, rồi ráp động cơ...

Anh Quốc với gần 10 năm chế tạo máy bay để thỏa mãn ước mơ bay của mình

Chiếc trực thăng nhỏ chỉ có một khung sườn, động cơ xăng đặt phía sau ghế lái. Trực thăng có 2 tầng cánh quạt, mỗi tầng 2 cánh quay trên một trục, phía trước có ghế ngồi, ở dưới là hệ thống chân đỡ, phía sau có bánh lái.
Theo anh Quốc, đây là loại trực thăng mini bay theo kiểu thể thao, một người ngồi điều khiển, thân máy bay làm bằng inox, một số bộ phận bằng hợp kim nhôm. Xăng có thể dùng được là A92. Viên kỹ sư cho biết, trên thế giới có rất nhiều trực thăng kiểu này.
Mới đây nhất, thông tin anh thợ sửa xe máy ở Hà Nội chế tạo thành công máy bay khiến nhiều người ngỡ ngàng thán phục. Sau 3 tháng miệt mài chế tạo, anh Nguyễn Văn Thắng (44 tuổi) ở tổ 7, phố Gia Quất, quận Long Biên, Hà Nội đã “chế” thành công máy bay trực thăng cỡ nhỏ. Khi đem thử nghiệm, máy bay đã bay lên khỏi mặt đất được 50 cm.


Anh Nguyễn Văn Thắng bên chiếc máy bay trực thăng cỡ nhỏ

Khung máy bay được làm từ loại thép có độ đàn hồi cao, chịu lực tốt. Cánh quạt quay của máy bay, làm từ loại thép dẻo làm “xương sống cho cánh rồi bọc lớp inox vào hàn lại. Đặc biệt, động cơ 38KW từ ô tô cũ (vòng tua 4.500 - 5.000 vòng/phút) anh Thắng “độ” xuống còn 700 vòng trên phút. Điểm khác biệt lớn nhất ở chiếc trực thăng chính là bộ phận “đĩa chao”. Đây bộ phận giúp máy bay giữ cân bằng khi bay trên không, để chế tạo được nó anh Thắng đã mất khá nhiều thời gian.
Máy bay của Thắng dù chỉ chở được 1 phi công, nhưng theo anh Thắng thì đó là một thành công lớn. Bởi làm được một chiếc máy bay đã khó, nay để nó cất cánh được lại càng khó hơn.
“Hiện tại tôi cũng chưa có kế hoạch gì cụ thể. Nhưng trong tương lai tôi mong muốn, chiếc máy bay của tôi sẽ được cải tiến thành công, ứng dụng vào đời sống. Máy bay của tôi sẽ chao liệng trên bầu trời, đến những vùng lũ lụt cứu trợ, hay tham gia chữa cháy ở những tòa nhà cao tầng”, anh Thắng cười tươi khi nói về chiếc máy bay.

Hòa Anh (tổng hợp) (Khampha.vn)

Thôi nhé, chém hàng họ Mỹ, tàu, Nga, Ấn...làm giề nhà vịt cỡ nông dân hai lúa mà được vầy thì...tự hiểu nhá!

Tôi có đọc một bài báo Nhật liên doanh với Mỹ sản xuất F35 phiên bản của Nhật. Vì vậy có thể là Nhật nó mua 1 số linh kiện thôi còn lại là nó tự làm. Chỉ cần thử nghiệm thanh công thì với lực của Nhật nó làm 100 hay 1000 chiếc chẳng được.
Còn chuyện làm máy bay hay tàu ngầm tốt nhất là lên hướng vào thị trường dân dụng. Còn hướng tới mục tiêu quan sự thì tầm bộ quốc phòng mới làm được. Mà nếu tự sản xuất thì mua bản thiết kế rồi về làm thì nhanh hơn là tư nghiên cứu nhiều. Cái quan trọng chúng ta lên đầu tư vào khoa học cơ bản cũng như nền tảng kĩ thuật cơ bản. Lúc nắm vững rồi thì làm cái gì chẳng được.

Tới khi nó làm rồi hãy chém gió đồng chí ạ, tới lúc đó TQ sản xuất 1000 Flanker, 300 J-20 rồi . Nhật ngoài thằng Mitsubishi sản xuất máy bay chiến đấu ra thì ko còn tập đoàn nào khác, trong khi TQ có Xian, Sheyang, Chengdu. Chưa kể sắp tới 1800 đơn vị tham gia sản xuất vũ khí-khí tài quân sự

Biết người, biết ta trăm trận trăm thắng!
Không mắc mưu các chú bá quyền nhắm mắt, rên rỉ bắt chước sóc lọ mà quên máng lợn ở nhà nhé. Tẩm ngẩm tầm ngầm như vịt cỏ nhưng chú nào đụng đến mới biết đau thương. Không thì hà cớ gì lịch sử chống ngoại xâm lại chói lọi đến thế này nhỉ:
http://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-vn/6...ng/mai-mai-xung-danh-bo-doi-cu-ho/279797.html

Việt Nam tăng cường CNQP, giảm sựphụ thuộc vào nhập khẩu
Thứ sáu, 13/12/2013, 11:30 (GMT+7)

(An Ninh Quốc Phòng) - Trong bản Hiến pháp mới, Việt Nam tái khẳng định sự phát triển nền móng công nghiệp quốc phòng, giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu vũ khí bên ngoài.

• >> Việt Nam cải lão hoàn đồng "đồ cổ" V-100 của Mỹ thế nào?
• >> Báo Nga: Hợp tác quốc phòng Việt-Nga đặc biệt quan trọng

Theo Tạp chí Jane’s Defence Weekly, trong bản Hiến pháp mới của nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam, tiếp tục tái khẳng định sự phát triển nền móng công nghiệp quốc phòng và quyết định giảm sự phụ thuộc nhập khẩu quân sự từ nước ngoài.
Hiến pháp mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2014, tổng kết cam kết “xây dựng công nghiệp quốc phòng” Việt Nam và để đảm bảo cung cấp trang bị hiện đại cho Quân đội Nhân dân Việt Nam (Vietnam People Army – VPA). Hiến pháp này đưa sự thịnh vượng của đất nước liên kết với sự phát triển nền móng công nghiệp quốc phòng và Quân đội Nhân dân Việt Nam, đồng thời kêu gọi lĩnh vực an ninh và quốc phòng quốc gia giúp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong nước.


Ảnh minh họa.
Việt Nam quan tâm đến phát triển công nghiệp quốc phòng phù hợp với kế hoạch 5 năm (2011 – 2015) của Việt Nam. Kế hoạch này đưa phát triển công nghiệp quốc phòng trở thành một trọng 5 mục tiêu quan trọng.
Kế hoạch phát triển nền móng công nghiệp quốc phòng Việt Nam chủ yếu tập trung vào củng cố và điều chỉnh cơ cấu sản xuất, nâng cao tố chất, năng lực chuyên ngành và tăng cường hợp tác về kỹ thuật và kiến thức chuyên môn liên quan của nước ngoài thông qua nhập khẩu quân sự. Những chính sách này được sự hỗ trợ của ngân sách quốc phòng.
Jane’s Defence Weekly dự đoán, năm 2013 ngân sách quốc phòng của Việt Nam đạt 3,78 tỷ USD. Và đến trước năm 2017, ngân sách quốc phòng sẽ đạt 4,92 tỷ USD, tăng 30%.
Hiến pháp mới của Việt Nam thay thế bản Hiến pháp năm 1992, cũng tập trung vào việc thúc đẩy kinh tế không ngừng hội nhập với kinh tế thị trường toàn cầu.
(Kiến Thức)
Việt Nam đẩy mạnh hiện đại hóa tác chiến điện tử
(Bình luận quân sự) - Việt Nam được cho là đang quan tâm đến việc nâng cấp và mua sắm một số tổ hợp tác chiến điện tử tiên tiến do Nga sản xuất, giúp hiện đại hóa lực lượng Tác chiến điện tử phù hợp với điều kiện tác chiến hiện đại ngày nay.

• Việt Nam thắng chiến tranh điện tử và tác chiến điện tử
• Tác chiến điện tử Việt Nam trong chiến tranh công nghệ cao
• Nga giới thiệu hệ thống tác chiến điện tử mới cho VN
• Tác chiến điện tử Việt Nam trong bảo vệ Trường Sa
• Quân đội Việt Nam thành lập lữ đoàn tác chiến điện tử

Tuy nhiên, để hiểu rõ được tầm quan trọng của các hệ thống vũ khí không gây chết người này đối với chiến tranh hiện đại, chúng ta cần biết tác chiến điện tử là gì?
Lịch sử phát triển của chiến tranh điện tử hay còn gọi là tác chiến điện tử (EW) được đưa vào trong quân đội các nước tiên tiến diễn ra ở thời điểm gần như ngay sau khi phát minh ra đài phát thanh. Việc tăng cường trang bị các tổ hợp tác chiến điện tử trong chiến đấu giúp gây nhiễu tín hiệu thông minh và làm vô hiệu các tổ hợp radar, trinh sát điện tử của đối phương, đồng thời tăng khả năng sống còn cho binh sỹ lẫn trang thiết bị quân sự.
Phía đối phương trong những điều kiện phải có các biện pháp đặc biệt để ẩn náu các đài phát thanh tránh bị phát hiện và bảo vệ chúng khỏi sự chế áp của nhiễu điện tử.
Nói cách khác, một trạm tác chiến điện tử sẽ thu tín hiệu phát ra từ đối phương, sau đó định vị vị trí và tiến hành bức xạ sóng vô tuyến (gây nhiễu sóng vô tuyến) với công suất cao, chế áp các hệ thống tác chiến điện tử, hệ thống kiểm soát, thông tin liên lạc và tình báo của đối phương, cũng như làm thay đổi chất lượng tin tức, chất lượng đường truyền;
Tạo ra một môi trường truyền sóng hỗn độn với sự lấn át về công suất do trạm phát sóng vô tuyến điện tử phát ra, bảo vệ các hệ thống điện tử của mình trước những tác động từ các biện pháp tác chiến điện tử của đối phương.

Từ trái qua phải là 2 tổ hợp tác chiến điện tử hiện đại nhất của Nga hiện nay (Rtut-BM và Moscow-1)

Trong thực tế, các biện pháp này bắt đầu được thực hiện trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Nhưng chỉ sau khi kết thúc cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại, Liên Xô/Nga mới bắt đầu phát triển và trang bị rộng rãi các thiết bị gây nhiễu điện tử cho các đơn vị quân đội, nhờ vậy mà khả năng chiến đấu của quân đội Liên Xô/Nga đã bắt đầu phát triển nhanh chóng.
Ngày nay, việc tạo ra các thiết bị tác chiến điện tử ở Nga đang có sự tham gia của hơn 120 tổ chức nghiên cứu sản xuất khác nhau. Nhiều tổ chức trong số đó là các công ty thuộc thành phần của KRET.
Có thể nhận thấy, trong các cuộc chiến tranh hiện đại gần đây như cuộc chiến Iraq và Libya, hầu hết tất cả các hệ thống radar, tên lửa, máy bay chiến đấu, tàu chiến... của các quốc gia này đều không thể chủ động tham chiến trước các biện pháp tác chiến điện tử tiên tiến của Mỹ và NATO.
Các hệ thống vũ khí trên nhanh chóng bị đối phương (Mỹ, NATO) vô hiệu hóa bằng bom, tên lửa hành trình thông qua các biện pháp trinh sát điện tử từ trước đó. Đây cũng chính là nguyên nhân thất bại chủ yếu đối với Iraq và Libya. Chính vì vậy, tác chiến điện tử trong chiến tranh hiện đại đóng vai trò sống còn cho một lực lượng quân đội.
Việt Nam đẩy mạnh hiện đại hóa tác chiến điện tử
Nắm được đặc điểm quan trọng đó, lực lượng Tác chiến điện tử Việt Nam đang được đầu tư mua sắm và nâng cấp các hệ thống EW hiện đại để có thể chiến đấu và chiến thắng trước đối phương.
Theo xác nhận của Giám đốc điều hành Tập đoàn Công nghệ vô tuyến điện tử KRET của Nga, ông Nikolai Kolesvo, KRET sẽ tham gia cung cấp phụ tùng thay thế, sửa chữa và hiện đại hóa một số hệ thống tác chiến điện tử cho Quân đội Việt Nam.
Ngoài ra Chính phủ Nga gần đây cũng đã trực tiếp giao nhiệm vụ cho KRET xúc tiến xuất khẩu những hệ thống tác chiến điện tử mới nhất do các công ty con của tập đoàn phát triển. Trong đó bao gồm Rtut, Krasukha-4, Moscow...
Theo báo cáo kế hoạch của KRET, sang năm 2014, tập đoàn này sẽ đẩy mạnh quảng cáo các hệ thống tác chiến điện tử xuất khẩu mới nhất ra thị trường quốc tế. Trong đó, tập đoàn này dự kiến sẽ ký kết hợp đồng với các đối tác nước ngoài gồm Ấn Độ, Algeria, Việt Nam và Malaysia với tổng trị giá vào khoảng 300 triệu USD.
Đối với Việt Nam, các hợp đồng dự định ký kết sẽ tập trung chủ yếu vào việc cung cấp phụ tùng sửa chữa, hiện đại hóa các hệ thống tác chiến điện tử do Nga sản xuất đang có trong trang bị của Quân đội Việt Nam.


Lực lượng tác chiến điện tử Việt Nam đang được đẩy mạnh hiện đại hóa.

Đặc biệt, vào giữa năm tới, Chính phủ Nga cũng sẽ thông qua đề xuất cho phép KRET trực tiếp thực hiện các hoạt động kinh tế đối ngoại một cách độc lập mà không qua Tập đoàn xuất khẩu vũ khí Rosoboronexport. Điều này sẽ giúp công tác ngoại giao xuất khẩu các tổ hợp tác chiến điện tử tiên tiến mới được dễ dàng hơn.
Giữa tháng 9/2013, phương tiện truyền thông Nga đưa tin Bộ Quốc phòng Việt Nam đã cử một đoàn chuyên gia quân sự cùng với các quan chức của hãng xuất khẩu vũ khí Rosoboronoexport đến thành phố Veliky Novgorod để thăm một trong những công ty quốc phòng hàng đầu của Nga là NPO Kvant, nằm trong thành phần tập đoàn KRET.
Phía Việt Nam sau đó đã được tìm hiểu các phương tiện tác chiến điện tử hiện đại và tương lai mà NPO Kvant đang sản xuất, trong đó bao gồm trạm chế áp điện tử tối tân nhất 1L269 Krasukha-2, một động thái đẩy mạnh tiến trình hiện đại hóa quân đội Việt Nam nói chung và lực lượng tác chiến điện tử nói riêng.
PVD
Xem thêm:
http://www.tienphong.vn/hanh-trang-...t-cua-Quóc-phòng-Viet-Nam-2012-P2-tpov.html
http://giaoduc.net.vn/Giao-duc-Quoc...iet-Nam-ve-cong-nghe-quoc-phong-post120152.gd
http://soha.vn/quan-su/10-thanh-tuu-noi-bat-cua-quoc-phong-viet-nam-nam-2013-i-20131209223942914.htm
.....

Đông vào thì tốn nhiều ******* thôi, TQ đã có vấn đề nghiêm trọng khi sử dụng chiêu gọi hồn nhập xác rút ngắn khoảng cách tụt hậu về KHKTQS.
Cả ngàn hay vạn cũng thế, cái cơ bản là TQ chưa có được nền tảng CNQP đỉnh cao đúng nghĩa của từ này. Có lẽ hơn 80% sản phẩm quốc phòng hiện đại TQ đều có hơi chất xám đạo từ bên ngoài, nói đúng ra TQ có thể vô đối về sản xuất số lượng khủng phần xác (chưa chắc đã tốt so với Mỹ, Nga, EU, Israel, Nhật, Hàn... ) nhưng cái hồn, cái não của thân xác hào nhoáng vĩ đại kia vẫn còn lâu lắm mới đạt tầm các anh tài nói trên với diều kiện họ đứng im sóc lọ!

Ồ ghê chưa, nền kinh tế hạng bét thế giới, thu nhập ngang Somali, Srilanka lại lo cho nền kinh tế số 2 TG quân sự số 3 TG ?

Ôtô Việt Nam đắt đỏ vì thiếu... ốc vít

http://vietnamnet.vn/vn/kinh-te/144022/oto-viet-nam-dat-do-vi-thieu----oc-vit.html

Tới cái bu lông ốc vít còn ko làm nổi, lo bò trắng răng quá rồi. Trong khi TQ chủ trương CNH-HDH trở thành xã hội toàn diện khá giả toàn dân , thì VN chơi hẳn dân giàu nước mạnh đủ để thấy mức độ hoang tưởng đến mức nào

Trung Quốc xây dựng “toàn diện xã hội khá giả”

http://www.anninhthudo.vn/Su-kien/Trung-Quoc-xay-dung-toan-dien-xa-hoi-kha-gia/474268.antd

“Dân giàu, nước mạnh, xã hội công bằng, dân chủ, văn minh”

http://www.tapchicongsan.org.vn/Home/Tieu-diem/2007/450/Dan-giau-nuoc-manh-xa-hoi-cong-bang-dan-chu-van-minh.aspx

Hơi đâu mà lo, nhà vịt chả có mộng bá đạo...chỉ lo cái nồi cơm và cái roi để quất vào mông bọn chó lợn giành chén cơm thôi.
Quan trọng TQ cũng chả sáng chế ra bất cứ cái gì như cái ốc vít mà chú thái nói. CN phụ trợ doanh nhân vịt không thiết tha lắm vì chú khựa đổ đống qua rồi. $ đỏ ra có mà hàng trăm thứ XYZ chất G7, G8 chứ đíu thèm TC tàu đâu nhá. http://www.nhandan.com.vn/mobile/_mobile_kinhte/_mobile_hoinhap/item/1157002.html
Chú có hiểu kinh tế toàn cầu là như thế nào không, ngay cả Boeing khủng thế kia cũng có đến hàng chục nước cấp hàng cho họ lắp máy bay miễn là đúng tiêu chuẩn Mỹ, QT và bản thiết kế chất xám của họ. Việc sao chép, copy, ếch nhái như TQ thì tự hào cái gì chứ. Mệnh danh là công xưởng của thế giới mà không sợ do thái tây lông nó xé hợp đồng, ngăn sông cấm chợ, lúc đó có mà nhai giấy vun làm từ NDT ấy chứ!