Hải Quân Nhân Dân Việt Nam

Kiểu này xin vài cái container sắp hư của một công ty nào đó, mang ra đặt trên các bãi biển ngoài Trường Sa cho phơi nắng phơi mưa, xem xem có thằng nào nhảy dựng lên không.

Tờ Business Online (Nga) trích nguồn tin từ nhà máy đóng tàu A. M Gorky cho biết, Hải quân Việt Nam có thể sẽ tự đóng theo giấy phép một vài chiến hạm Gepard 3.9 trong tương lai.


Tàu hộ tống tên lửa Gepard 3.9

Trong lễ khởi đóng tiếp 2 tàu hộ tống chống ngầm Gepard 3.9 hôm 24/9 vừa qua tại nhà máy đóng tàu A. M Gorky, giới truyền thông Nga đã đưa ra lý giải rằng, lý do chính làm Việt Nam thực sự quan tâm và muốn đóng thêm các tàu chiến Gepard là do các đặc điểm hiệu suất hoạt động tuyệt vời của 2 con tàu đầu tiên HQ-011 Đinh Tiên Hoàng và HQ-012 Lý Thái Tổ. Ngoài ra, việc đóng và bảo hành chuyên nghiệp của nhà máy A. M Gorky cho 2 tàu Gepard đầu tiên đã thực sự "bật đèn xanh" cho các dự án hợp tác mới.
Business Online nhấn mạnh rằng, về lâu dài, Việt Nam đang mong muốn sẽ độc lập xây dựng những chiến hạm hộ tống Gepard 3.9 ở trong nước, mà theo dự đoán nhà máy đóng tàu Ba Son ở TP.HCM sẽ đảm nhận trọng trách này.

Trong lễ khởi đóng cặp tàu hộ tống Gepard 3.9 tiếp theo vào hôm 24/9 vừa qua, Phó Giám đốc Nhà máy đóng tàu Zelenodolsk Sergei Rudenko chỉ ra rằng, Việt Nam là một đối tác đầy hứa hẹn: "Cơ sở hạ tầng ở Việt Nam cho phép họ (Việt Nam) có thể đóng ít nhất là vài cặp tàu khác (ngoài cặp Gepard chống ngầm vừa khởi đóng). Tất cả cơ sở đều đã được họ chuẩn bị sẵn", ông Rudenko nói.

Trả lời Business Online, Giám đốc điều hành Zelenodolsk, ông Vitaly Volkov nói rằng: "Chúng tôi có tầm nhìn tốt, có khả năng cung cấp nhiều, và những đề xuất này đáp ứng mong muốn của Bộ Quốc phòng Việt Nam". Tuy nhiên ông không đi vào chi tiết.

Tuy nhiên, Tổng giám đốc nhà máy Zelenodolsk, ông Renat Mistahov thì nói với vẻ đầy lạc quan rằng, hai bên đã thảo luận làm sao để có thể tiếp tục đáp ứng mong muốn có thêm các tàu khác từ phía Việt Nam.

Như vậy, những nguồn tin cấp cao từ nhà máy đóng tàu Zelenodolsk đều cho thấy, có khả năng lớn Việt Nam sẽ tự đóng thêm một vài chiếc Gepard 3.9 khác ở trong nước theo giấy phép và dây chuyền công nghệ được Nga chuyển giao, một điều lệ tương tự như thương vụ mua 2 tàu tên lửa cao tốc Project 1241.8 Molniya và tự đóng theo giấy phép 6 chiếc khác ở nhà máy đóng tàu Ba Son.

Theo các thông tin ban đầu, hai tàu hộ tống Gepard 3.9 mới của Hải quân Việt Nam sẽ có các đặc điểm như sau: Lượng choán nước đầy tải 2.200 tấn, chiều dài tổng thể 102,4 m; chiều rộng 14,4 m; chiều cao 7,25 m; mớn nước khoảng 5,6 m; tốc độ di chuyển tối đa khoảng 29 hải lý/giờ; tầm hoạt động 4.000 hải lý khi di chuyển với tốc độ 10 hải lý/giờ; khả năng hoạt động độc lập liên tục 20 ngày trên biển và được vận hành bởi kíp thủy thủ 84 người. Tàu được trang bị pháo hạm hiện đại, tên lửa phòng không, vũ khí chống tàu ngầm, các thiết bị điện tử hiện đại, cũng như mìn và vũ khí phòng thủ. Ngoài ra, tàu còn được tích hợp các hệ thống truyền thông bên ngoài và bên trong khoang tàu, cũng như hệ thống phát thanh truyền hình và hệ thống quan sát.
Ít ra cũng tự trồng vài em Gepard 3.9 để tự chủ tầu thuyền,chờ bọn Nga đóng thấy hơi bị lâu so với tình hình ngày càng"nóng" ở Biển Đông

VN đóng cũng lâu lắc chứ có nhanh đâu. Có cặp mol rèn mãi chưa bàn giao được trong khi TQ rèn 18 tàu 056/năm.

Bác thấy mấy con Mol nhà mình đóng bao lâu rồi mà tới giờ mới có 2 con ra đời và cũng còn thử nghiệm mãi vẫn chưa đưa vào biên chế được. Thế thì khi đóng mấy em ghẻ lớn hơn nhiều thì đến bao lâu mới xong được 1 chiếc đây? Vì thế cũng không mong gì việc đóng ở nhà mình nhanh hơn ở nhà Gấu đâu bác ợ. Cũng nhân đây có bác nào biết tiến độ những em Mol tiếp theo thế nào rồi mà sao mãi chưa thấy M3-4 xuất hiện vậy ạ?

Nó đã rèn tàu chiến xưa nay, cộng với đa số thiết bị tự chủ được. Còn mình mới lần đầu tiếp xúc CN mới, lại phải bị động chờ đủ thứ từ Nga, nên bác thông cảm. Bác thấy tốc độ đóng DN 2000 có chóng mặt không? Hy vọng quen tay sẽ hay làm thôi!

yên tâm, dân VN mình thông minh và yêu nước ... bọn Nga nó cũng chậm như rùa, bọn nó muốn chơi dơ thì làm sao mình không phải chung chi ! không tự túc được 100% thì phải chấp nhận rủi ro thôi, có ai muốn xui xẻo bao h đâu ...

Bị động chờ khí tài khí giới thì cậu nói đúng phóc còn CN mới thì báo cáo cụ công nghệ đóng mấy con đó cũ mèm, chả có chi mới cả. DN 2000 đóng chóng mặt là nhờ công nghệ mới đấy cụ ạ. Tớ đề nghị tìm cách gắn caterpillar lên mol cho lẹ. VN cũng có kinh nghiệm vận hành mấy cái cục sắt phun khói ấy rồi.

Em nói thật với bác chủ yếu là quyết tâm chính trị từ trên xuống thôi, nghiêm túc làm kiểu gì cũng đc. Bao nhiêu nước nó cũng đóng chứ có phải mỗi mình đâu, làm ăn thì đếch nghiêm túc, tay trong tay ngoài, phong bao phong bì thì chết toi giống mấy cái tập đoàn nhà nước thôi chứ việc gì bác phải nói đỡ cho chúng.
Không chấp nhận nhìn thẳng vào sự thật thì muôn đời không khá được. Cứ nhìn bọn Nhật, Hàn, Sing thì thấy rõ đi đấy

Quyết chính trị thế nào đc nếu ko có công nghệ, trên thế giới này có bao nhiêu nước tự đóng tàu chiến hoàn chỉnh bác,
VN hiện tại đang nghiêm túc phát triển Hải Quân rồi bác à không cần "đợi" nữa đâu. Làm cái gì thì cũng phải tập từ từ thì nó mới thuần, đóng tàu chiến nó khác tàu hàng, kỹ thuật phải cao, tay nghề phải tốt, và phải nắm vũng công nghệ.
Đừng so với Nhật, với Hàn, nó tập trung phát triển trước ta mấy chục năm ( Nhật thì > trăm năm ).
Chúng ta chỉ mới thoát cấm vận từ 1996 muốn phát triển tới mức họ thì phải có tỉme mấy chục năm bác à.

Bác muốn nhìn thẳng sự thật thì bác thử xem đóng tàu chiến nó dễ hay khó, giờ chưa có công nghệ mà bắt làm thì mới gọi là ko nhìn vào sự thật, là manh mún, BQP họ có lộ trình để phát triển CNQP, xây Ba Son mới, X52 mới là theo quá trình đó, nó nghiêm túc và đúng đắn theo trình tự, ko phải thích rầm cái là đóng ngay được, việc chúng ta mua công nghệ đóng tại Việt Nam từ từ tớ thấy cũng hợp lý, dần dần vững ta mới tự làm đc, Việc tự đóng đc TT-400-TP là 1 bước tiến, dần dần sẽ là tàu tên lửa, rồi tàu lớn hơn.

Ngay trung Quốc nó thừa hưởng đc công nghệ từ chế độ cũ ( VN thì ko ), ko bị cấm vân, chiến tranh mà nó còn phải mất tới gần nữa thế kỷ mới đóng đc những con tàu lớn, thì VN chúng ta cũng chí ít cần vài chục năm thì mới như người ta đc.

Bạn thấy anh bạn Ba Béo đóng tàu siêu không, nhưng bạn Search lại xem trong lực lượng hải quân của anh ý chỉ có các thế hệ tàu sau Type 052B (đóng hoàn thành vào năm 2004) thì về cơ bản tàu chiến của họ mới được gọi hiện đại và hợp lý, còn các tàu chiến phía trước có thể gọi tàu mang vũ khí thì đúng hơn, trồng đủ thứ cắm đủ loại vũ khí lên một con tàu từ Âu đến Nga, chức năng thì lộn xộn. Người Trung quốc phát triển đóng tàu từ mấy chục năm mà họ còn phải áp dụng chính sách vừa đóng vừa nghiên cứu (đóng nhóm nhỏ bốn tàu - dừng đánh giá - nâng cấp - đóng tiếp) như vậy, Việt về cơ bản đóng tàu chiến mới được khoảng chục năm, có ý chí chính trị hay gì đi chăng nữa cũng phải dựa trên thực lực của kinh tế - kỹ thuật, đặc biệt là trong kỹ thuật quốc phòng.