PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Tớ nghe người ta nói thế thôi chứ có biết gì đâu nà

TNO: 14 giờ 15: Đại tá Trần Văn Quang, Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 917, Sư đoàn Không quân 370 đang cơ động huấn luyện tại sân bay Cần Thơ cho bết: sau khi nhận lệnh, đã chuẩn bị 3 máy bay và các tổ bay sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ cứu hộ cứu nạn.


Máy bay trực sẵn sàng đợi lệnh ứng cứu - Ảnh: Tiến Trình

13 giờ 55: Đại tá Đậu Khải Hoàn, Chủ nhiệm chính trị, Bộ Chỉ huy Hải Quân vùng (H.Phú Quốc, Kiên Giang) cho biết: Hải quân vùng 5 đã xác định được vị trí máy bay của Hãng hàng không Malaysia bị rơi, vị trí này cách đảo Thổ Chu, H.Phú Quốc (Kiên Giang) khoảng 153 hải lý (gần 300 km).

Được biết, hiện tại Bộ chỉ huy Hải Quân vùng 5 sẵn sàng lực lượng và phương tiện cứu hộ, chờ khi có lệnh là rời căn cứ (tại đảo Phú Quốc) để đi cứu hộ khẩn cấp.

Trong khi đó, nguồn tin từ Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Cà Mau cho biết đơn vị cũng đang trong tư thế sẵn sàng lực lượng, phương tiện; chờ lệnh ứng cứu khẩn cấp. Ban chỉ huy phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn và Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau có thông báo khẩn cấp, kêu gọi các tàu thuyền hoạt động trên vùng biển cách mũi Cà Mau khoảng 120 hải lý về phía Tây Nam tham gia cứu nạn.

TTO - Thông tin từ Văn phòng Ủy ban Quốc gia TKCN cho biết, trưa nay 8-3, một máy bay AN 26 của Quân chủng Phòng không – Không quân đã được lệnh cất cánh từ Tân Sơn Nhất đi tìm kiếm chiếc máy bay Boeing 777 của Malaysia Airlines bị mất tích.

Nghe nói E935 cử cả Su hào bay tìm kiếm hả các bác?

Cứ như là báo động chiến đẩu nhề: nhận được tín hiệu môt tầu ngầm đinh xâm nhập bờ biển nước ta, từ hướng nam, cách mũi cà mau 230km, hiện đã nằm im dưới đáy chờ thời, đề nghị bằng mọi phương tiện phải bắt được, bắt phải nổi lên, phải bắt sớm, blabla,
/dù gì cũng chia buồn các nạn nhân, kiểu này du lịch malai giá rẽ cũng ớn ớn nhề/

Sao không cử em CSB ở Gia Lâm, có hệ thống giám sát nhỉ Trời tôi may bay VN phải quay về

02 em AN 26 tham gia tìm đã về căn cứ lúc 18h00.
03 Tàu Hải Quân lên đường HQ 954 và HQ nào đó không biết.
01 Cảnh sát biển lên đường CBS thuộc lớp TT-200. Không biết phiên hiệu.
01 Kiểm ngư lên đường. Không biết phiên hiệu lun.
01 SAR ra khơi lúc 14h30.

Dự kiến sớm nhất 20h các tàu sẽ tới hiện trường.

R.I.P my friend!

P/s Các bài lạc đề mai mốt tớ chuyển sang topic khác.

2 thằng Mã, Sin đi tìm tàu bay này không có thằng nào có P-3 ChocoPie hả các cụ?
Lỗi này trước tiên thuộc về cụ @SKVN do không chịu bố trí ngay 1 giàn ST-68UM2 trực chiến ở Cà Mau. Nếu có thì khi Track 2000 mất dấu ở TPHCM thì đã có 36D6 ở Cà Mau bắt điểm rơi sai số vài chục km giúp khoanh vùng tìm kiếm hẹp hơn rồi.

Giờ các cụ đã thấy cái giá trị của P-3 ChocoPie trong......tìm kiếm cứu nạn ban đêm chưa nào?

Chia buồn cùng gia quyến các nạn nhân. Hy vọng các bạn còn nguyên vẹn. Không biết 2 tay Ukraina trên khoang có phải Maidan không và có liên quan gì không nữa.

Thôi, hôm nay 8/3, tớ đi rửa bát cho bà nhà đây.

Có bố trí mà....không mở máy

Cái vụ tìm kiếm cứu nạn đêm này thì An-26 nhà ta yếu vì không có mấy cái ăn chơi như FLIR, chứ kể ra C-212 với DHC-6 mà bay thành thục rồi thì ngon ấy chứ.

indo không cử con cn-235mpa qua giúp sẵn tiện test với quảng cáo luôn nhỉ
bữa nọ em đề xuất con này mà mấy cụ cứ chê giờ có nó hiệu quả hơn an-26 rồi cụ nào duyệt cái ngân sách này cái nào

Có chú thích lộn hình không thế tồng chí? Con này là DA-42 mà