Tiếp tục bàn xem tiềm lực quân sự nước ta và các bạn trong khu vực Đông Nam Á

con chakri thì hinh như phần lớn thời gian nằm cho du khách tham quan lấy kinh phí hoạt động, nhưng khi cần thì nó vẫn vận hành tốt mà bác, như lần trc đụng độ với cam thái nó vẫn triển khai, gần đây nó nâng cấp hiện đại hóa hệ thống chỉ huy và kiểm soát của tàu sân bay này nữa....vấn đề là máy bay Harrier trên nó đã hư hỏng, quá date gần hết rồi, chỉ còn trực thăng thôi

Máy bay của Mã rơi cũng chẳng liên quan gì tới nó cả, việc gì nó phải tốn cả núi tiền chạy tàu SB ra, rồi tốn xăng cho hàng đám máy bay trực thăng đi tìm hả bác? Trong khi thằng Mã thì như đồ dở hơi cám lợn, chả biết đâu mà lần!

Chiến hạm SIGMA Việt Nam có thể trang bị pháo hạm đặc biệt
Quote:
Pháo hạm OTO Melara trên tàu SIGMA của Việt Nam có thể được trang bị đạn pháo Vulcano với tầm bắn lên đến 40km.
Là dòng pháo hạm phổ biến nhất trên thế giới, pháo hạm OTO Melara 76/62 cỡ nòng 76,2mm hiện đang được hải quân của 59 quốc gia trên thế giới sử dụng. Hiện nay, có 3 phiên bản của pháo hạm OTO Melara 76/62 là: OTO Melara 76/62 Compact, 76/62 Super Rapid và 76/62 Strales.



OTO Melara 76/62 Compact
Phiên bản OTO Melara 76/62 Compact được sản xuất từ năm 1965 và đây là phiên bản đầu tiên. Phiên bản 76/62 Super Rapid bắt đầu được sản xuất từ năm 1988 và phiên bản 76/62 Strales (phiên bản Super Rapid lắp kèm hệ thống Strales) ra đời từ năm 2008.





OTO Melara 76/62 Super Rapid với tháp pháo được thiết kế tàng hình
Theo những thông tin được tiết lộ, phiên bản pháo OTO Melara trang bị trên tàu hộ tống tàng hình SIGMA 9814 của Việt Nam là bản 76/62 Super Rapid. So với phiên bản 76/62 Compact, bản Super Rapid có nhiều ưu điểm hơn như: tốc độ bắn vượt trội 120 phát/phút so với bản Compact chỉ 85 phát/phút, hệ thống nạp đạn ở bản Super Rapid cũng được cải tiến với tốc độ nạp đạn nhanh hơn.
Có nhiều nhầm lẫn cho rằng pháo OTO Melara 76/62 với tháp pháo kiểu bo tròn là bản Compact còn tháp pháo kiểu tàng hình là bản Super Rapid. Thật ra, bản Super Rapid ban đầu thiết kế hoàn toàn giống bản Compact với tháp pháo bo tròn, đến gần đây OTO Breda (sau khi bị tập đoàn Finmeccanica mua lại vào năm 2001 thì OTO Melara đổi tên thành OTO Breda) mới chào hàng phiên bản OTO Melara 76/62 với tháp pháo được thiết kế tàng hình để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Việc "tàng hình hoá" cho tháp pháo giúp giảm bộc lộ radar của pháo nói riêng và của tàu nói chung, do hiện nay xu hướng thiết kế tàu chiến tàng hình đang là xu hướng chủ đạo.



OTO Melara 76/62 Strales
Đặc điểm quan trọng nhất khiến pháo OTO Melara 76/62 rất phổ biến ở hải quân các nước chính là sự đa dạng trong loại đạn sử dụng. Hiện nay phiên bản 76/62 Super Rapid có thể bắn các loại đạn như:
- Đạn tiêu chuẩn HE có khối lượng 6,296kg, tầm bắn tối đa 16km, tầm bắn hiệu quả 8km (4km với mục tiêu là máy bay).
- Đạn SAPOM có khối lượng 6,35kg, tầm bắn tối đa 16km (20km với bản SAPOMER).
Và đặc biệt nhất là đạn pháo dẫn đường Vulcano.



Đạn Vulcano
Được phát triển từ năm 2011-2014, đạn Vulcano cỡ 76mm là một phiên bản thu nhỏ từ đạn Vulcano cỡ 127mm và 155mm với khối lượng chỉ 5kg. Đạn Vulcano có tầm bắn lên đến 40km, gấp đôi so với các loại đạn pháo cỡ 76mm hiện nay, do được áp dụng nhiều công nghệ mới giúp tăng tầm bắn.
Bên cạnh đó, Vulcano còn được trang bị hệ dẫn đường GPS-IMU và các bộ cảm biến hồng ngoại ở đầu đạn, giúp đạn có thể bắn rất chính xác vào mục tiêu. Trong video dưới đây, có thể thấy đạn Vulcano sử dụng nhiều phương pháp để tiêu diệt mục tiêu như: nổ phá mảnh trên cao (độ cao 20m) nhằm tiêu diệt mục tiêu là bộ binh, xe bọc thép hoặc xuyên phá bằng động năng đối với các mục tiêu là xe bọc thép.

Hiện nay, OTO Breda đã hoàn thành việc nghiên cứu, chế tạo đạn Vulcano và sẵn sàng bán cho khách hàng bắt đầu từ năm 2015. Nếu được trang bị đạn Vulcano, sức mạnh tàu SIGMA 9814 của Việt Nam sẽ được nâng lên một bậc. Với tầm bắn vượt trội (40km) và hệ dẫn đường với độ chính xác cao của đạn Vulcano, pháo hạm OTO Melara trang bị trên tàu SIGMA có thể tấn công các mục tiêu như tàu chiến hoặc yểm trợ đổ bộ và tiêu diệt các mục tiêu trên bờ của đối phương.
http://infonet.vn/chien-ham-sigma-vi...ost121914.info

Vụ máy bay Malaysia mất tích vạch trần sự kém cỏi của phòng không Đông Nam Á
(TNO) Bất kể điều gì đã xảy ra cho máy bay mất tích thuộc hãng hàng không Malaysia Airlines, việc chiếc Boeing 777 to lớn bay vòng vèo qua các vùng trời Đông Nam Á mà không hề bị phát hiện cho thấy sự yếu kém của hệ thống phòng không trong khu vực, các chuyên gia quốc tế bình luận.
Vào hôm 15.3, Thủ tướng Malaysia Najib Razak thông báo chính phủ nước này hiện tin rằng chiếc máy bay MH370 đã bay thêm gần 7 tiếng đồng hồ sau khi biến mất khỏi màn hình radar dân sự hôm 8.3, theo Reuters.


Ngoài ra, ông cũng cho rằng “đã có ai đó” trên máy bay cố ý tắt hệ thống liên lạc trên máy bay.


Các nhà phân tích và quan chức chính phủ các nước lưu ý rằng đã không có bất kỳ báo động nào khi chiếc Boeing 777 này đã bay một đoạn ngang qua biển Đông, khu vực đang có căng thẳng về địa chính trị và hoạt động quân sự, rồi quay đầu trở lại để bay băng qua bán đảo Malaysia để hướng về phía Ấn Độ.


Điều này cho thấy phần lớn không phận trên mặt biển, và cả nhiều vùng bao phủ đất liền, mà chiếc máy bay bay qua đã không hề được hệ thống radar kiểm soát hoặc đã không được giám sát bởi các radar đủ khả năng.


“Một số quốc gia sẽ bẽ mặt (sau vụ máy bay mất tích) vì quá dễ dàng để băng qua không phận nước họ”, Reuters dẫn lời ông Micheal Harwood, một phi công Không quân Hoàng gia Anh và là cựu tùy viên quốc phòng tại Washington (Mỹ), bình luận.


“Quá tốn kém”


Để nhận biết và kiểm soát máy bay, hệ thống kiểm soát không lưu phụ thuộc gần như hoàn toàn vào bộ phát sóng trên máy bay, các chuyên gia hàng không cho hay.


Trong vụ máy bay mất tích của Malaysia Airlines, bộ phát sóng đã bị vô hiệu hóa vào thời điểm chiếc máy bay đang sắp bay từ không phận Malaysia sang Việt Nam.


Trong khi đó, quân đội thường không để ý đến các máy bay được radar quân sự nhìn thấy vì họ cho rằng đó chỉ là các chuyến bay thương mại thông thường, Reuters dẫn lời một quan chức cấp cao của Ấn Độ cho biết.


Điều này có lẽ đã lý giải vì sao hệ thống radar quân sự trên quần đảo Andaman và Nicobar hay khu vực khác thuộc Ấn Độ đã không nhận ra chiếc Boeing 777 mất tích khi nó bay đến đây.


“Chúng tôi có rất nhiều radar quân sự hoạt động trong khu vực này, nhưng đã không có gì được phát hiện. Nhiều khả năng là các radar này đã bị tắt đi theo như quy định yêu cầu khi chúng tôi đang trong tình trạng an ninh bình thường”, Reuters dẫn lời Chuẩn Đô đốc Sudhir Pillai, người đứng đầu bộ chỉ huy quân sự quần đảo Andaman và Nicobar, cho hay.


Một nguồn tin giấu tên từ quân đội Ấn Độ tiết lộ với Reuters rằng New Delhi không duy trì các trạm radar hoạt động 24/24 vì lý do chi phí.


“Quá tốn kém”, nguồn tin này trả lời khi được hỏi vì sao radar không hoạt động liên tục.


“Đây là vấn đề của người khác”


Một số chuyên gia hàng không đã nhận định rằng sự phối hợp trong chiến dịch tìm kiếm chiếc máy bay mất tích, đặc biệt là giữa Trung Quốc và Malaysia, gặp khó khăn vì đã có lo ngại năng lực quốc phòng bị lộ.


Trung Quốc đã điều động 10 vệ tinh do thám và nhiều tàu thuyền cùng máy bay để hỗ trợ việc tìm kiếm. Nước này cũng đã lên tiếng chỉ trích các ứng phó với tình huống máy bay mất tích của Malaysia.


Giới quan sát nhận định rằng mặc dù radar quân sự Malaysia có vẻ đã phát hiện ra chiếc máy bay, nhưng rõ ràng đã không có bất kỳ nỗ lực nào được thực hiện để ngăn cản nó, cũng như không có ai nhận ra đã có gì đó không ổn khi radar nhận thấy máy bay lạ.


Sơ suất rõ ràng này của phía Malaysia khiến nhiều chuyên gia phân tích, cùng cựu và cả các quan chức đương nhiệm của các nước sửng sốt, theo Reuters.


“Thật khó có thể nói chính xác vì sao họ không lưu ý đến nó (chiếc máy bay do radar quân sự phát hiện)”, bà Elizabeth Quintana, một chuyên gia nghiên cứu cấp cao về hàng không thuộc RUSI, học viện nghiên cứu an ninh quốc phòng hàng đầu của Anh, nói.


“Có lẽ quân đội Malaysia vào thời điểm đó tập trung tìm kiếm, phát hiện những mối đe dọa khác, chẳng hạn như những chiếc máy bay bay tốc độ cao, và cảm thấy rằng chiếc máy bay của Malaysia Airlines là vấn đề của người khác”, bà này nói.


Các quan chức chính phủ nói với Reuters rằng những tình huống như vậy sẽ được phát hiện và xử lý nhanh hơn rất nhiều nếu xảy ra trên không phận Bắc Mỹ hoặc châu Âu, nơi hệ thống radar giám sát của quân đội lẫn dân sự liên tục cảnh giác trước các mối đe dọa không tặc hay những máy bay lạ xâm phạm sau vụ khủng bố 11.9 ở Mỹ.


Việc bộ phát sóng ngưng hoạt động bất ngờ sẽ chứng tỏ rằng nhiều khả năng đã có tình huống tồi tệ xảy ra, các quan chức giấu tên này cho hay.

"các chuyên gia" <<< chả biết là ai với ai nữa, chuyên gia ở đâu mà nhiều quá chừng ...

Sipri: Loạt vũ khí tối tân Việt Nam nhận năm 2013
(Vũ khí) - Viện Nghiên cứu Sipri Thụy Điển vừa đưa ra báo cáo về trang bị quân sự Việt Nam năm 2013. Trong đó, hé lộ nhiều loại vũ khí rất hiện đại.

• Sát thủ săn thủy lôi của Hải quân Việt Nam
• Hải quân Việt Nam tự hào tiếp nhận tàu ngầm Hà Nội

Theo thống kê của Sipri cho thấy, 2013 là năm mà Quân đội Nhân dân Việt Nam đã tiếp nhận và đưa vào trang bị một số lượng lớn các loại vũ khí, khí tài hiện đại, được ký kết trong khuôn khổ các thỏa thuận trước đó.
Về Phòng không - Không quân, năm 2012 Việt Nam đã đặt mua (theo ước tính của Sipri) 01 hệ thống radar giám sát tầm xa EL/M-2088 AD-STAR của Israel trong một hợp đồng trị giá 33 triệu USD. Ngay trong năm 2013, Việt Nam đã tiếp nhận radar này và đưa vào hoạt động.

Ngư lôi TEST-71M-NK sẽ được trang bị cho tàu ngầm Kilo Việt Nam
Tiếp tục thực hiện hợp đồng cung cấp 4 hệ thống radar giám sát thụ động phát hiện máy bay tàng hình Kolchuga trị giá 54 triệu USD, được Việt Nam và Ukraine ký kết trong năm 2009. Trong năm 2013, Kiev cũng đã bàn giao nốt 3 hệ thống Kolchuga cuối cùng cho Việt Nam và chính thức hoàn thành hợp đồng này.
Tuy nhiên, theo Sipri thì Hải quân Việt Nam mới chính là lực lượng được tiếp nhận số lượng trang thiết bị vũ khí hiện đại nhiều nhất. Số lượng và chủng loại vũ khí mà Hải quân Việt Nam đã nhận được như sau:
Trong năm 2013, Lực lượng Không quân Hải quân Việt Nam đã tiếp nhận 01 chiếc thủy phi cơ hiện đại DHC-6 Twin Otter đầu tiên từ nhà sản xuất Viking Air của Canada. Theo thỏa thuận hợp đồng đặt mua 6 thủy phi cơ loại này từ năm 2010, Viking Air sẽ tiếp tục bàn giao nốt 5 thủy phi cơ Twin Otter còn lại cho Việt Nam trong năm nay.

Những phương tiện, vũ khí Việt Nam nhận năm 2013
Tiếp nhận chiếc tàu ngầm Project 636.1 Kilo đầu tiên mang tên HQ-182 Hà Nội. Con tàu chính thức cập cảng Cam Ranh của Việt Nam vào đầu tháng 1/2014. Tuy nhiên, do biên bản nghiệm thu bàn giao tàu đã cơ bản được thực hiện vào cuối năm 2013 nên không tính vào năm 2014.
Theo kế hoạch trong hợp đồng mua 6 tàu ngầm Kilo 636.1 trị giá khoảng 2,1 tỷ USD được Nga và Việt Nam ký kết trong năm 2009, năm nay phía Nga sẽ tiếp tục bàn giao thêm 2 tàu ngầm thứ hai (tàu ngầm thứ hai là HQ-183 TP. Hồ Chí Minh hiện đang tiến vào Biển Đông và sẽ về đến cảng Cam Ranh trong 1-2 ngày tới) và tàu ngầm thứ ba (tàu HQ-184 Hải Phòng đang bắt đầu thử nghiệm ở Nga).
Song song với việc tiếp nhận tàu ngầm, các hệ thống vũ khí đạn dược trang bị cũng bắt đầu được phía Nga bàn giao cho Hải quân Việt Nam, bao gồm:
+ Tiếp nhận 10/50 quả tên lửa hành trình chống hạm phóng từ tàu ngầm 3M-54 Klub/SS-N-27.
+ Tiếp nhận 15/80 quả ngư lôi chống hạm Type 53-65.
+ Tiếp nhận 15/80 quả ngư lôi chống hạm/chống ngầm TEST-71. Tất cả 3 hợp đồng vũ khí này đều được Việt Nam đặt mua từ năm 2009.
Về tên lửa chống hạm, năm 2013 Việt Nam tiếp tục nhận thêm 25 quả tên lửa hành trình Kh-35 Uran, nâng tổng số lên 133 quả tên lửa loại này đã được Việt Nam nhận trong giai đoạn 2008 - 2013 trên tổng cộng 400 quả được đặt mua từ năm 2004. Số tên lửa này sẽ được trang bị và dữ trữ cho các tàu hộ vệ tên lửa Gepard 3.9, tàu tên lửa cao tốc Project 1241 Tarantul và Project 1241.8 Molniya.
Trong năm 2013, Nga tiếp tục bàn giao thêm cho Việt Nam 25 tên lửa Igla-1, nâng tổng số lên 390 tên lửa loại này đã được Việt Nam nhận trong giai đoạn 1999 - 2013. Igla-1 là phiên bản tên lửa phòng không vác vai trang bị trên tàu chiến của Hải quân Việt Nam, bao gồm tàu tên lửa BPS-500, tàu pháo Project 10412 và tàu tên lửa Project 1241 Tarantul.
Như vậy, có thể nói trong năm vừa qua, chúng ta đã nhận và trang bị được một lượng lớn các loại vũ khí hiện đại, như tàu ngầm Kilo HQ-182, tên lửa hành trình Klub, ngư lôi chống hạm Type 53-65, ngư lôi chống ngầm TEST 71...
Các hệ thống vũ khí trang bị tiên tiến này sẽ giúp quân đội ta ngày càng mạnh mẽ, hiện đại, luôn luôn vững niềm tin và sẵn sàng bảo vệ từng tấc đất, bầu trời và biển đảo của tổ quốc.

Quân đội Philippines mua 63.000 khẩu súng mới
(Kienthuc.net.vn) - Philippines mua 63.000 khẩu súng trường tiến công M4 để thay thế cho khẩu M16 đã dùng trong hàng chục năm.

• Ngân sách HĐH quân đội Philippines bằng nửa hợp đồng tàu ngầm VN
• Hải quân Philippines tăng quân, mua vũ khí đối phó TQ

Tờ Manila Times đưa tin, Quân đội Philippines đã lên tiếng xác nhận rằng nước này sẽ mua 63.000 khẩu súng trường tiến công tự động mới tinh, việc chuyển giao sẽ diễn ra trong vài năm tới.
Thiếu tá Noel Detoyato – phát ngôn viên Quân đội Phippines cho biết, súng trường mới là loại M4, tổng giá trị hợp đồng khoảng 2,4 tỷ peso (182 triệu USD).

Ảnh minh họa.
M4 là biến thể nhẹ hơn và ngắn hơn loại súng trường tiến công M16A2, có tới 80% các phần của súng giống với M16A2. Súng trường tiến công M4 nặng 2,7kg (không có đạn), dài 838mm (báng dài) hoặc 757mm (bắng ngắn), dùng cỡ đạn 5,56x45mm (hộp tiếp đạn 30 viên), tốc độ bắn 700-950 phát/phút.
Trong buổi lễ tốt nghiệp của Học viện Quân sự Philippines vào ngày 16/3, Tổng thống Benigno Aquino III tuyên bố rằng quân đội nước này sẽ sớm thay thế toàn bộ súng trường sử dụng tời thời chiến tranh Việt Nam bằng 63.000 khẩu súng M4.

Đến khổ, mãi ko thoát khỏi cái bóng của đại ca, Mỹ nó cũng chán M4, Thổ cũng sx HK416 mà các đồ đệ như Gru với Phi vẫn ôm về

Chiến hạm lớn nhất Philippines có trực thăng săn ngầm “khủng”
(Kienthuc.net.vn) - Hai chiến hạm lớn nhất Hải quân Philippines sẽ được trang bị mẫu trực thăng săn ngầm hàng đầu thế giới AW-159 Wildcat.

• Philippines muốn mua “lá chắn tên lửa” bảo vệ biển
• Ngân sách HĐH quân đội Philippines bằng nửa hợp đồng tàu ngầm VN

Tờ Jane's Defence Weekly của Anh cho hay, ngày 17/3, Bộ quốc phòng Philippines tuyên bố sẽ chi khoảng 120 triệu USD để mua 2 trực thăng chống ngầm mới cho Hải quân Philippines.
Theo Thứ trưởng Bộ Quốc phòng phụ trách tài chính, hiện đại hóa, cơ sở hạ tầng, và đạn dược của Philippines Fernando Manalo, đây là một trong những dự án nằm trong danh mục của Chương trình hiện đại hóa của các Lực lượng Vũ trang Philippines (AFP). Dự kiến, quá trình mua sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2014.
Về loại trực thăng mà Philippines dự định mua, có thông tin cho biết trước đó, Hải quân Philippines thông báo đang cân nhắc khả năng mua trực thăng chống ngầm tiên tiến AW159 Wildcat.

Trực thăng săn ngầm AW159.
Hai chiếc trực thăng này sẽ được biên chế cho các 2 chiến hạm lớn nhất Hải quân Philippines thuộc lớp Hamilton mua lại từ Mỹ mang tên BRP Gregorio Del Pilar (PF-15) và BRP Ramon Alcaraz (PF-16).
AW159 Wildcat là biến thể cái tiến mạnh từ mẫu trực thăng Super Lynx do hãng AgustaWestland (Italy) phát triển cho nhiệm vụ săn tàu ngầm, tìm kiếm cứu nạn, bay thử lần đầu tháng 11/2009. Vì vậy, đây có thể nói là mẫu trực thăng chống tàu ngầm rất mới trên thế giới.
Theo thông tin của nhà thiết kế, AW159 được trang bị hệ thống điện tử hàng không hiện đại, ví dụ như hệ thống radar mạng pha chủ động SELEX Galileo Seaspray 7000E.
Trực thăng có thể mang được tên lửa chống hạm tầm ngắn, ngư lôi 324mm, bom chìm chống ngầm, rocket và súng máy. AW159 có thể hoạt động liên tục 2 tiếng 42 phút (hoặc 4 tiếng 30 phút với thùng dầu phụ).

Sukhoi Nga không muốn cho Malaysia thuê Su-30
(Kienthuc.net.vn) - Chỉ 3 trong số 5 nhà thầu hứng thú với việc cho Không quân Hoàng gia Malaysia thuê chiến đấu cơ để tạm thay thế mẫu MiG-29N cũ.

• Mỹ “gợi ý” Malaysia mua tiêm kích tàng hình F/A-18
• Malaysia thay MiG-29N bằng chiến đấu cơ… đi thuê

Ba nhà sản xuất máy bay quân sự đã sẵn sàng để trình phương án cho Malaysia về một hợp đồng thuê máy bay chiến đấu đa chức năng mới để thay thế những chiếc MiG-29 cũ của Không quân Hoàng gia Malaysia (RMAF).
BAE Systems, Boeing và Saab AB được cho là 3 trong số 5 công ty đã được chính phủ Malaysia chọn làm ứng cử viên Chương trình Máy bay chiến đấu đa chức năng mới cho RMAF (MRCA).

Nga không hứng thú với việc cho thuê Su-30.
Một trong hai công ty còn lại trong danh sách là Sukhoi của Nga đã không tỏ ra quan tâm, trong khi Dassault Aviation của Pháp, hãng sản xuất máy bay phản lực Rafale cho biết sẽ không tham gia vào bất kỳ chương trình cho thuê nào.
Sau khi nhiều lần trì hoãn việc mua sắm máy bay chiến đấu vì ngân sách, RMAF đang tìm kiếm các lựa chọn cho thuê. Các nhà phân tích ước tính chương trình MRCA sẽ có một ngân sách khoảng 6-8 tỉ RM (tương đương 2 tỉ USD).
Các chuyên gia phân tích dự đoán rằng, ngoài Gripen của Saab, RMAF cũng quan tâm đến chiếc Typhoon của BAE, Boeing F/A-18F, Dassault Rafale và Sukhoi Su-30. Với chương trình MRCA, RMAF muốn trang bị cho ba phi đội bay gồm 36-40 máy bay.
Theo Aircraftcompare, Eurofighter Typhoon có giá 70 triệu USD (tương đương 229,44 triệu RM) mỗi chiếc, Gripen là 61 triệu USD, trong khi Rafale và F/A-18 Super Hornet F có giá mỗi chiếc tương ứng là phí 68 triệu USD và 67 triệu USD. Tuy nhiên , tổng chi phí của máy bay quân sự thường thay đổi theo yêu cầu nhiệm vụ của khách hàng và hệ thống vũ khí, phụ tùng cùng chi phí huấn luyện chuyển loại.
Trong số 3 công ty muốn cho thuê thì Saab là nhà sản xuất duy nhất trên thế giới đã cho thuê máy bay chiến đấu của mình (cho Czech và Hungary).

JAS-39 Gripen có khả năng cao trúng gói thầu thuê máy bay chiến đấu của Malaysia.
“Saab sẽ chiếm ưu thế, vì Malaysia khó có thể liều lĩnh hi vọng vào những công ty chưa hề có kinh nghiệm cho thuê nào”, đại diện của công ty tư vấn Frost & Sullivan Asia-Pacific về hàng không vũ trụ và quốc phòng, Ravikumar Madavaram cho biết.
Đại diện của Saab cũng rất tự tin về điều này, họ cho rằng các loại máy bay có giá thành hợp lí của mình sẽ được Malaysia lựa chọn.
Tuy nhiên, hồ sơ dự thầu của Saab vẫn phải đối mặt với sự cạnh tranh từ BAE, dự kiến sẽ trình phương án cho thuê máy bay Eurofighter Typhoon vào tháng 3.
“Chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ chính phủ Malaysia trong chương trình MRCA bằng một giải pháp hiệu quả cả về chi phí lẫn hiệu năng chiến đấu ngắn hạn và dài hạn”, đại diện BAE Mark Ritson nói. “Chúng tôi sẽ cùng thảo luận và sẽ thuyết phục phía Malaysia rằng chúng tôi có thể đáp ứng những điều họ cần”.

Đội tàu chiến hùng hậu của "xứ sở vạn đảo" Indonesia
(Soha.vn) - Với đội tàu chiến khá đông đảo, hỏa lực mạnh, Hải quân Indonesia đang phát triển thành một lực lượng hải quân có tầm cỡ trong khu vực.

• Vì sao Indonesia từ chối mua tàu ngầm Kilo của Nga?
• Indonesia muốn sản xuất tên lửa C-705, TQ tranh thủ "vòi tiền"
• Đóng tàu ngầm nội địa, Indonesia tốn bao nhiêu tiền?

Là quốc gia vạn đảo nên hải quân đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ toàn vẹn lãnh thổ cũng như an ninh của Indonesia. Lịch sử hải quân Indonesia bắt đầu từ ngày 10-9-1945 và cho đến nay hải quân Indonesia đang phát triển thành một lực lượng hải quân lớn trong khu vực.




Về đội tàu hộ tống, nòng cốt trong đội tàu hộ tống và cũng là những tàu hiện đại nhất là 4 tàu thuộc lớp Diponegoro (Sigma 9113).



Sắp tới, Indonesia sẽ tiếp nhận thêm 3 tàu hộ tống lớp Bung Tomo, đây vốn là các tàu hộ tống lớp Nakhoda Ragam mà Brunei đặt mua từ Anh nhưng từ chối tiếp nhận.

(Còn tiếp)