Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Đóng module mà mode khung thành hangar bên trái thành giữa thì phải nói là siêu phàm thằng lông

Này chú @mao_2.0 này. Hay là chú với tớ sáng tác ra mẹ nó 1 lớp tàu mới có cách đóng còn kinh hơn cả tàu modul luôn hè. Mình chơi tàu chiến lắp ghép kiểu plug&play cho nó máu. Làm ra thật nhiều modul hoàn thiện từ điện đó đến khí tài với chức năng xác định rồi lúc cần loại tàu chi mình chỉ cần lôi modul ra cắm vô là chơi tẹt ga lun á. Cần thay đổi nâng cấp dễ ẹc luôn. Rứa mới gọi là xì tin...

Dám chơi hông nà?

Giới thiệu với lông mao, công nghệ đóng tầu bè mô đun của VN đã được ra đời cách đây hàng nghìn năm.

Bè tre.
Công nghệ của VN có ưu điểm vượt trội là thời gian "đóng" nhanh, từ 1 tiếng đến 1 tuần là có thể đưa vào khai thác sử dụng. Có thể thay đổi cấu trúc từ 5 mô đun lên đến hàng trăm mô đun tùy theo yêu cầu của khách hàng. "Độ dài và độ rộng thân tầu" có thể thay đổi tùy ý, vật liệu thân vỏ nguồn gốc thiên nhiên thân thiện với môi trường, độ ồn siêu thấp, không phát thải khí nhà kính ...
Cái mô đun type52 nhà mày đã là cái đinh gì mà khoe

các bác kiểm em cái
http://giaoduc.net.vn/Giao-duc-Quoc-phong/Putin-bat-ngo-dong-y-ban-S400-cho-Trung-Quoc-post142159.gd

Vuiiiii quá điiiiiiiiiiiiiii

Bán S-400 cho Trung Quốc: Putin trả giá cho phiếu trắng về Crimea
4:29 PM, 28/03/2014, Views: 1757 | By Nam Xương
VietnamDefence - Trung Quốc sẽ là khách hàng đầu tiên mua các hệ thống tên lửa phòng không tối tân S-400.


Hệ thống tên lửa phòng không tầm xa S-400 Triumf

Nga đã chọn được khách hàng nước ngoài đầu tiên được phép mua các hệ thống tên lửa phòng không tối tân nhất S-400 Triumf.

Chính Tổng thống Nga Vladimir Putin đã nhất trí về mặt nguyên tắc cho phép bán S-400 cho Trung Quốc.

Hiện nay, các bên đang đàm phán về số lượng hệ thống S-400 và giá cả, nhưng ngay cả khi đạt được những thỏa thuận cụ thể, quân đội Trung Quốc cũng chỉ có thể nhận được các hệ thống S-400 sớm nhất là vào năm 2016 vì nhà sản xuất Nga trước hết phải đáp ứng phần lớn đơn đặt hàng S-400 của Bộ Quốc phòng Nga theo chương trình vũ khí nhà nước hiện hành.

Hai bên đang thảo luận khả năng bán cho Trung Quốc 2-4 tiểu đoàn S-400, mỗi tiểu đoàn được biên chế 8 bệ phóng. Phía Trung Quốc cũng đòi hỏi Nga cung cấp đầy đủ thông tin về các tính năng kỹ-chiến thuật của S-400. Nếu mua được S-400, Trung Quốc sẽ có thể kiểm soát không phận không chỉ bên trên lãnh thổ của mình mà cả trên đảo Đài Loan và quần đảo Senkaku.

Năm 2012, các nguồn tin tại Cơ quan Liên bang về hợp tác kỹ thuật quân sự FS VTS (Nga) đã tiết lộ việc Trung Quốc muốn mua S-400. Cũng có tin Moskva có thể bán cho Bắc Kinh S-400, nhưng chỉ sau khi phát triển biến thể xuất khẩu của hệ thống. Ngoài ra, việc đàm phán kéo dài có thể còn vì lo ngại nạn sao chép vũ khí Nga mà Trung Quốc thực hiện. Vì lý do này, việc đàm phán bán Su-35S cho Trung Quốc cũng đã bị đóng băng.

Mới đây, Giám đốc FS VTS Aleksandr Fomin xác nhận rằng, hai bên đang tiếp tục đàm phán việc bán cho Bắc Kinh S-400, còn một nguồn tin gần gũi với Điện Kremlin cho biết, việc đó được thực hiện với sự tán thành của đích thân ông Putin, bật đèn xanh cho việc bán S-400 cho Trung Quốc. Nguồn tin cho biết, quyết định đã được đưa ra vào đầu năm 2014 và “không hề liên quan đến những bất đồng hiện có với Mỹ các nước châu Âu do việc Crimea gia nhập Nga”.

Trong những năm gần đây, Trung Quốc rất muốn mua các hệ thống tên lửa phòng không Nga. Năm 2007, Nga đã ký hợp đồng bán cho Trung Quốc 15 tiểu đoàn S-300PMU-2 và 4 hệ thống điều khiển 83М6Е2. Việc chuyển giao các hệ thống này đã hoàn thành vào tháng 4/2010. Các hệ thống này đã được biên chế cho các hệ thống phòng không Bắc Kinh, Thượng Hải và nhiều thành phố lớn khác của Trung Quốc.

Cần lưu ý là Trung Quốc liên tục quan tâm đến các loại vũ khí Nga và là nước nằm trong số 5 khách hàng mua nhiều vũ khí Nga nhất trong những năm gần đây. Xu hướng này đã được duy trì đến tận năm ngoái khi Bắc kinh mua hơn 1,8 tỷ USD vũ khí Nga, đứng thứ tư trong các khách hàng lớn nhất của công nghiệp quốc phòng Nga.

Có thể thấy rằng, việc bán các vũ khí siêu hiện đại như S-400, Su-35 cho Trung Quốc, mở rộng hợp tác kinh tế, quân sự với nước này là những hành động trả ơn của Nga để giành được sự ủng hộ của Trung Quốc trong cuộc đối đầu với Mỹ và phương Tây xung quanh vấn đề Ukraine.


Nguồn: Kommersant, Fondsk, Regnum, Lenta, 28.3.2014.

Lông mao này, anh tưởng công nghiệp vũ khí nhà các chú tuyền gò hàn ra những đông phong ghê gớm lắm đến nỗi các hạm đội của Mĩ nó còn són đái ra quần cơ mà. Vậy cớ sao lại mừng vui khi mua được mấy món đồ cổ này của Nga?

Hóa ra hàng đông phong này nọ nhà các chú tuyền hàng rởm à!

Quá đã aaaaaaaaaaaaa

Trung Quốc sắp thiết kế xong xe tăng MBT-3000
(Vũ khí) - Trung Quốc có thể sẽ hoàn thành việc thiết kế xe tăng chiến đấu chủ lực mới MBT-3000 cho Quân đội Trung Quốc trong vòng 2 năm tới.

Tập đoàn Công nghiệp Quốc phòng Norinco của Trung Quốc có thể sẽ hoàn thành việc thiết kế xe tăng chiến đấu chủ lực mới MBT-3000 cho Quân đội Trung Quốc cũng như xuất khẩu ra nước ngoài trong vòng 2 năm tới, tờ Military Parade có trụ sở ở Moscow (Nga) cho biết.


Xe tăng MBT-3000.
Theo bài báo Nga, Norinco là một trong vài công ty ở Trung Quốc có thể thiết kế và chế tạo xe tăng chiến đấu chủ lực. Trong đó, xe tăng MBT-3000 có trọng lượng nặng 51 tấn và có thể đạt tốc độ tối đa 75km/giờ.

MBT-3000 có chiều dài 4,5m và cao 2,7m, tăng được trang bị một pháo chính 125mm với 22 cơ số đạn sẵn sàng và 18 cơ số đạn dự trữ và có thể bắn đạn chống tăng sử dụng thanh xuyên dưới cỡ, đạn nổ phá (HE), đạn nổ lõm (HEAT) và đạn tên lửa bắn qua nòng pháo chính dẫn đường laser ở khoảng cách 5 km. Ngoài ra, hỏa lực của dòng xe tăng này còn là súng máy đồng trục 7,62 mm và súng phòng không 12,7 mm.

Được thiết kế dựa trên xe tăng MBT-2000, MBT-3000 được trang bị một động cơ diesel mạnh, đạt công suất 1.300 mã lực. Xe cũng được trang bị các thiết bị công nghệ số tiên tiến như hệ thống định vị vệ tinh GPS.

Khả năng bảo vệ của MBT-3000 được tăng cường nhờ việc áp dụng sâu vật liệu composite trên giáp chính và ERA. Ngoài ra, xe tăng này còn trang bị cảm biến phát hiện tia laser chiếu tới để kích hoạt 12 ống phóng lựu khói lắp đặt quanh xe.

Nhiều nước Đông Nam Á nếm trái đắng vũ khí Trung Quốc
theo Đất Việt


Chiến hạm lớp Giang Hồ II - bài học cay đắng về hàng giá rẻ của Trung Quốc

Các nước Đông Nam Á nhập khẩu vũ khí Trung Quốc tiếp tục rút ra những bài học cay đắng đằng sau cái lợi trước mắt về giá.

Trung Quốc đã sử dụng quan hệ kinh tế với các nước Đông Nam Á và Thổ Nhĩ Kỳ làm đòn bẩy chính để thúc đẩy bán vũ khí sang các thị trường này. Kết luận trên được tạp chí quốc phòng Kanwa đưa ra trong bài viết mới đây.
Việc hoàn tất xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao nối Vân Nam với các nước Thái Lan và Malaysia đã giúp thu hút sự quan tâm tăng cường thương mại của các nước này với Trung Quốc. Đây chính là lý do khiến vũ khí do Trung Quốc sản xuất được tăng cường xuất khẩu vào thị trường Đông Nam Á.
Thế nhưng, các chuyên gia của tạp chí Kanwa đã chỉ ra rằng chất lượng kém đang khiến vũ khí Trung Quốc đánh mất thị trường này dù có lợi thế về giá rẻ. Trước đây là trường hợp của các chiến hạm lớp Giang Hồ II (Type 053H1), còn bây giờ là xe tăng, xe bọc thép và các vũ khí tên lửa.
Trong 15 năm trở lại đây, xuất khẩu vũ khí của Trung Quốc sang Myanmar, Malaysia hay Thái Lan trải qua những thăng trầm khác nhau, có tăng có giảm. Một số loại vũ khí Trung Quốc xuất sang các thị trường này giảm mạnh, thậm chí hoàn toàn biến mất. Điển hình là các loại vũ khí cơ bản của bộ binh, hải quân và không quân giảm mạnh. Trong khi đó, lượng xuất khẩu các hệ thống phản lực phóng loạt MLRS và các loại vũ khí tên lửa khác lại tăng mạnh, chủ yếu nhờ vào ưu thế về giá cạnh tranh.
Khoảng 10 năm trước đây, Myanmar và Thái Lan sử dụng rộng rãi các loại vũ khí trang thiết bị lục quân, trong đó chủ yếu là các loại tăng chiến đấu chủ lực (MBT) và xe chiến đấu bọc thép (BMP) do Trung Quốc sản xuất. Hiện tại, Thái Lan đã dừng hẳn việc mua hai loại vũ khí này của Trung Quốc và thay thế bằng các mẫu do Ukraine sản xuất.
Các chuyên gia của Kanwa bình luận: “Điều đó cho thấy lục quân và hải quân Thái Lan đã nhận ra rằng vũ khí giá rẻ không phải lúc nào cũng hiệu quả”.


Xe bọc thép BTR-3RK mà Ukraine mới chạy thử nghiệm để bán cho Thái Lan
Lục quân Thái Lan từng mua một số lượng lớn xe tăng T-85 của Trung Quốc. Tuy nhiên, do không có đủ thiết bị thay thế đồng bộ nên những chiếc xe tăng này thường xuyên trục trặc. Giới chuyên gia cho rằng Thái Lan không thể loại bỏ cùng lúc tất cả T-85 vì hiện chúng có số lượng rất nhiều.
Kinh nghiệm khai thác những chiếc tăng T-85 và T-69-2 do Trung Quốc sản xuất đã ảnh hưởng rất lớn tới việc xuất khẩu các loại xe bọc thép của Trung Quốc sang Đông Nam Á. Một trong những vấn đề then chốt nhất chính là việc bảo đảm dịch vụ hậu cần và bảo trì sau bán hàng. Theo các chuyên gia của Kanwa sau khi tới thăm một nhà máy sản xuất T-69-2 và các loại xe bọc thép khác của Trung Quốc thì vấn đề nghiêm trọng nhất của Trung Quốc chính là các thiết bị thay thế của nước này không được tiêu chuẩn hóa một cách đồng bộ. Bên cạnh đó là sự thiếu vắng hệ thống dịch vụ hậu cần bảo đảm kỹ thuật kết nối.


Xe tăng T-85 (Type-85) do Trung Quốc sản xuất từ năm 1988
Trong 3 năm trở lại đây, hợp tác kỹ thuật quân sự giữa Trung Quốc và Myanmar đã giảm sút đáng kể và các hợp đồng cung cấp vũ khí chính đã bị đình chỉ. Myanmar bắt đầu quay sang nhập các loại vũ khí khí tài từ Mỹ, châu Âu và Ukraine.
Ngoài các mẫu vũ khí sản xuất trên lãnh thổ Trung Quốc, các loại vũ khí Trung Quốc được sản xuất lắp ráp tại Pakistan hiện cũng được xuất khẩu sang nhiều nước. Điển hình là các tổ hợp tên lửa phòng không ANZA Mk2/QW-1 và tổ hợp tên lửa chống tăng HJ-8.



Tuy nhiên, chất lượng của các loại vũ khí này cũng đang bị đặt dấu hỏi. Theo Kanwa, trước đây, khi lục quân Malaysia tiến hành thử nghiệm, tổ hợp tên lửa phòng không ANZA Mk2/QW-1 của Trung Quốc đã không thể tiêu diệt mục tiêu giả định.
Đã có thời kỳ việc xuất khẩu các hệ thống tên lửa phòng không của Trung Quốc sang các nước Đông Nam Á tăng mạnh. Ví dụ như Indonesia đã mua các tổ hợp QW-3, hải quân Thái Lan mua QW-18, Myanmar cũng mua các tổ hợp tên lửa phòng không HY-6 của Trung Quốc.
Tuy nhiên, hiện các nước cũng đã dè dặt đối với sản phẩm của Trung Quốc. Các chuyên gia tạp chí Kanwa cho biết Thái Lan mua QW-18 với số lượng hạn chế để trang bị cho hải quân. Quốc gia Đông Nam Á này ưa thích các tổ hợp Igla của Nga hơn và sẽ thay thế các mẫu HY-5 từng mua của Trung Quốc trước đây.
Kanwa dẫn nguồn tin quân sự Thái Lan cho biết chỉ số tin cậy trong tiêu diệt mục tiêu của các tổ hợp HY-5 chỉ đạt dưới 0,5. Ngoài ra, trong quá trình phóng tên lửa, các tổ hợp này thường xuyên gặp trục trặc, thậm chí bị kẹt trong ống phóng dẫn tới các vấn đề hết sức nghiêm trọng.
http://soha.vn/quan-su/nhieu-nuoc-dong-nam-a-nem-trai-dang-vu-khi-trung-quoc-20140328100509483.htm

Trung Quốc muốn bán nhiều tàu ngầm cho các nước ĐNA
(Kienthuc.net.vn) - Cùng với thương vụ xuất khẩu tàu ngầm cho Bangladesh, Trung Quốc còn đang muốn đưa tàu ngầm của nước này vào quân đội các quốc gia Đông Nam Á.

• Trung Quốc “bon chen” vào thị trường tàu ngầm thế giới
• Bangladesh sẽ mua 2 tàu ngầm Type 035G Trung Quốc

Tạp chí Khán Hòa cho hay, các hiệp định liên quan đến việc Trung Quốc bán 2 tàu ngầm Type 035G đã ngừng hoạt động cho Bangladesh sẽ sớm được ký kết.
Lớp Type 035G mà Trung Quốc bán cho Bangladesh là tàu ngầm đã ngừng hoạt động của Hải quân Trung Quốc, nhưng được nâng cấp như trang bị hệ thống định vị thủy âm mới, vật liệu cách âm của vỏ tàu, xung quanh tàu ngầm cũng được tu sửa. Nếu giao dịch thương mại này hoàn thành thuận lợi, đây sẽ là lần đầu tiên trong lịch sử Hải quân Bangladesh trang bị tàu ngầm.
Theo quan sát của giới phân tích các căn cứ tàu ngầm Hạm đội Bắc Hải và Nam Hải, Hải quân Trung Quốc ít nhất còn trang bị khoảng 10 tàu ngầm Type 035G. Những tàu ngầm cũ này đang tiếp tục được thay thế bằng tàu ngầm mới Type 039A và 039B.

Ảnh minh họa.
Theo Khán Hòa, trang bị hiện nay của Hải quân Bangladesh có tàu hộ vệ tên lửa Giang Hồ đã ngừng hoạt động của Hải quân Trung Quốc, những tàu hộ vệ này gần như thông qua phương thức cho không để bàn giao cho Hải quân Myanmar và Bangladesh. Các nước này chỉ cần bỏ ra chi phí thay tên lửa và trang thiết bị trên tàu.
Sau khi Hải quân Bangladesh có được tàu ngầm Type 035G, Hải quân Myanmar liệu có hy vọng mua tàu ngầm Type 035G này của Trung Quốc không, điều này rất thu hút sự chú ý của báo chí. Với việc hải quân các nước như Việt Nam, Malaysia, Indonesia, Singapore đang dần trang bị tàu ngầm kiểu mới, trong tương lai nhu cầu thị trường tàu ngầm của khu vực Đông Nam Á sẽ tiếp tục mở rộng.
Trung Quốc còn muốn bán tàu ngầm S20 cho Thái Lan, hiện nay nước này vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng. Nhưng theo nguồn tin từ Hải quân Thái Lan cho biết, việc mua tàu ngầm sẽ có ý nghĩa rất quan trọng, do Thái Lan vẫn chưa có kinh nghiệm sử dụng tàu ngầm cho nên số lượng tàu ngầm nhập khẩu đầu tiên cũng không thể nhiều.

Trung Quốc điều cả hạm đội để tìm máy bay Malaysia
(Kienthuc.net.vn) - Lực lượng tìm kiếm máy bay Malaysia bị mất tích của Trung Quốc tương đương với hạm đội hải quân tầm trung.

• Toàn cảnh việc tìm kiếm máy bay Malaysia những ngày qua
• Tìm kiếm máy bay Malaysia: “sát thủ săn ngầm” P-8 thua cả Il-76

Các chuyên gia quân sự Trung Quốc nhận định, quân đội nước này đang triển khai một lượng lớn tàu chiến và máy bay tương đương với một hạm đội hải quân tầm trung để tìm kiếm chiếc máy bay mất tích mang số hiệu MH370 của Hãng hàng không Malaysia Airlines.
Sáng ngày 26/3, Hải quân Trung Quốc đã điều động thêm các tàu hậu cần Type 903 lớp Phúc Trì, tàu đổ bộ Type 071 (chiếc thứ 3) và một số tàu khu trục tên lửa Type 052C lớp Lữ Dương đến phía nam Ấn Độ Dương để tìm kiếm chiếc máy bay mất tích mang số hiệu MH370. Ngoài ra nước này còn điều một số tàu thương mại Zhonghai Shaohua đến khu vực trong buổi chiều cùng ngày.

Ảnh minh họa.
Bên cạnh các tàu thuộc Hải quân Trung Quốc, có có sự tham gia của máy bay vận tải chiến lược IL-76 thuộc Không quân Trung Quốc và tàu phá băng Tuyết Long cùng quần thảo trong khu vực tìm kiếm rộng 80.000km² cùng với 10 máy bay phản lực khác đến từ lực lương tìm kiếm của các nước Australia, Hàn Quốc, Nhật Bản, New Zealand và Mỹ.
Cho đến nay, Trung Quốc đã gửi tổng cộng 16 tàu, 15 trực thăng và hai máy bay vận tải cỡ lớn đến khu vực phía tây bờ biển Australia để hỗ trợ tìm kiếm trên vùng biển mà được nhận định là nơi chiếc máy bay Boeing 777-200 đã rơi vào ngày 8/3 cùng với 239 hành khách và phi hành đoàn.
“Hạm đội” tàu tìm kiếm của Trung Quốc cho tới thời điểm này gồm: 2 tàu khu trục tên lửa cỡ lớn Type 052C Hải Khẩu 171 và Trường Xuân 150; tàu hộ vệ cỡ lớn Type 054A Thường Châu 549 và tàu hộ vệ Type 053H3 Miên Dương 528; 3 tàu đổ bộ lớn (loại Type 071); 2 tàu hậu cần; một tàu cứu hộ biển và 6 tàu tuần tra biển.
Việc tìm kiếm chiếc máy bay mất tích đang có bước đột phá trong thời gian gần đây khi ảnh vệ tinh chụp ở vùng biển khu vực tình nghi máy bay rơi đã phát hiện 122 vật thể trôi nổi trên biển phía nam Ấn Độ Dương.

Thủy thủ tàu phá băng Tuyết Long tìm kiếm dấu vết máy bay.
Các vật thể này có kích thước dao động từ 1-23m, được một vệ tinh của Pháp chụp được ở vùng biển rộng 400km² và thông tin này đã được gửi đến lực lượng tìm kiếm cứu hộ của Australia ở khu vực này. Đây có thể xem như thông tin đáng tin cậy nhất được phát hiện trong suốt khoảng thời gian chiếc máy bay này mất tích.
Theo Cơ quan An toàn Hàng hải Australia cho biết, do điều kiện thời tiết và biển động mạnh nên việc xác định các mảnh vật thể tình nghi hiện tại rất khó khăn. Ngoài ra lực lượng tìm kiếm của Australia cũng không thể tiếp cận 3 vật thể tình nghi từ trên không do thời tiết xấu.
Trung tướng Mark Binskin - Phó Tư lệnh Lực lượng Quốc phòng Australia đã trả lời các phóng viên rằng công việc tìm kiếm cho đến nay vẫn chưa có tiến triển khả quan do khu vực tìm kiếm quá rộng lớn nhất là khi biển động.

Hai máy bay vận tải chiến lược Il-76 của Trung Quốc tại sân bay Australia.
Trước đó vào ngày 25/3, Thủ tướng Malaysia Najib Razak đã tuyên bố với giới truyền thông rằng chiếc máy bay mang số hiệu MH370 của Hãng hàng không quốc gia Malaysia đã rơi xuống vùng biển phía nam Ấn Độ Dương và tất cả hành khách trên chuyến bay này đều thiệt mạng. Các quan chức Malaysia cũng nói rằng các hình ảnh mới nhất được chụp từ vệ tinh của Australia, Trung Quốc và Pháp đã đưa ra bằng chứng khá rõ ràng về khu vực mà chiếc máy bay đã rơi xuống.
Quyền Bộ trưởng giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein cho biết, việc phát hiện các vật thể mới sẽ giúp cho việc xác định được khu vực chính xác mà chiếc máy bay đã rơi và khu vực này cũng không quá xa so với khu vực mà lực lượng tìm kiếm của Trung Quốc đang tìm kiếm. Ông Hishammuddin cũng hy vọng sẽ tìm thấy hộp đen của chiếc máy bay trong khu vực vùng biển này.

Mày có phân biệt được sư # nhau giữa Type 052C vs 052D và Ticonderoa vs Spruance, DDG-51 Flight IIA vs Flight III không ? thầy nói rồi, đại ngu chúng mày ko đóng được tàu modules thì đừng có xạo lờ, ngu còn thích thể hiện

Mày ngu bỏ mẹ đi được, mô hình là cái nhỏ, còn cái to đùng kia là ảnh thật đấy thấy 3 cái kích thước # nhau ko con dog ngu ?



Tao nói rồi may ko hiểu modules trong quân sự nó thế nào thì đừng sủa. Type 052C hull nó có nhiều, đóng từ những năm 2009/10-nay và rõ ràng là chiếc Type 052C được chú thích là 173 chính là 173 052D tương lai



Đang mod lại đây



Mày ngu thế tao nói "hanga của mày" ý là đả kích cái sự ngu của mày đấy 2 cái hangar nó # nhau vì nó chung 1 khung và đang mod từ Type 052C lên Type 052D mày ko hiểu mấy bức ảnh đang đề cập tới việc gì à con dog ngu ?

hangar nhé, thầy dạy rồi nhớ lấy cái từ cũng ghi sai cả modules nữa còn xạo lờ

Type 171/172/173 khi đóng đâu có đánh kí hiệu ? mày ngu thế, cho dù lấy tàu # ra thì cũng chung 1 hull của Type 052C chứ có phải khác biệt gì hả con dog ngu ?

Thế tạo sao lại có radar AESA và pháo 100mm vẫn còn đó hả thằng ngu ?



Con chó này ngu thế nhĩ ? thế mày dịch xem đoạn này người TQ nói cái gì ?

052D型驱逐舰是052C“中华神盾”驱逐舰的最新改良型。
052D destroyer is the latest modified 052C "Chinese Aegis" destroyers.
http://mil.huanqiu.com/observation/2013-09/4346352.html


Two ships, Lanzhou (170) and Haikou (171) were constructed by Jiangnan Shipyard in Shanghai starting in 2002, and entering service by 2005. Production resumed at Hudong-Zhonghua Shipyard in Shanghai toward the end of the decade, with 4 more launched by 2012.[3] There were six more ships planned after Lanzhou (170) and Haikou (171). However, the hull of at least one planned ships was modified into newer Type 052D.

http://en.wikipedia.org/wiki/Type_052C_destroyer

Thế tao đố mày tìm ra ảnh Type 052D cắt ghép từng phần như con Mol ghẻ của mày đấy ? ngu còn lì lợm, đã nói bao nhiêu lần rồi nó dựa trên hull con Type 052C, vì hull quá nhiều nên tận dụng chỉ mod lại hangar, vls, radar....