Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Mig-35 thì hiện tại unit cost dự tính không dưới 65 tỏi Mỹ kim đới cụ, thêm lời lãi vào thì trên 70 là chắc cú. Với giá đó thì xúc Su-30xx vẫn lợi hơn, chưa tính việc con Mig-35 gọi là hạng nhẹ nhưng thông số chả khác gì 1 con hạng trung nặng. Trừ khi có thằng nào mua số lượng lớn khoảng 80-100 con cho nhà ta đu theo dăm chục thì có thể xem xét.
Theo em thì nhà ta vẫn cần 1 cơ số interceptor rẻ, cơ động chuyên không chiến, còn vụ đa năng thì để Su làm thôi, cái gì cũng muốn đa năng tính ra cũng không kinh tế đâu. Cái concept Hi-Lo Mig21-Su22 là phù hợp nhất với nhà ta rồi, ta cũng có 1 con Hi hoàn hảo là dòng Su-30xx, giờ chỉ tìm cái hoàn thành vế Lo nữa là xong.

Tôi phải chép lại cái câu của cụ để xem tư duy của cụ nó linh tinh thế nào "Đòi bay ngời ngời trên trời chờ địch vào thì rõ là chán sống khi chúng luôn nhiều hơn"
Cụ thích máy bay đánh chặn nhỏ nhẹ. Đã nhỏ nhẹ thì tầm bay ngắn. Mà khái niệm đánh chặn nó đã nói rõ luôn rùi. Có địch đến là ta bay lên nghênh chiến. Không đến mức đối đầu nhau nhưng thằng địch nó biết chắc chắn rằng cứ đến cái vùng bán kính cách mục tiêu bao nhiêu là sẽ có máy bay ta bay lên oánh nhau.
Với điều kiện trên không thì khi cận chiến 2 bên sẽ giáp nhau mặt đối mặt oánh lộn. Chú nào tài hơn, chiến thuật hơn sẽ thắng. Mà nói chung tỉ lệ rơi rụng của 2 bên ngang nhau.
Đấy, với điều kiện kinh tế khó khăn nhà mềnh cụ nghĩ xem nhà ta có chịu nổi không. Cứ cho là tỉ lệ đẹp đẽ 1:2 thời KCCM đi.
Với các cụ mới quan tâm, có thể đọc lại cái gọi là "Thung lũng Mig", xem máy bay tầm bay ngắn nó có hạn chế gì.

Với nước mình chuyên đi cắn trộm. Đánh lén xong rồi chuồn, không chơi bài quân tử đấu súng. Thì máy bay tầm bay xa, ra đa mạnh, vũ khí tầm xa luôn là lợi thế.
Ta hãy đọc lại bài miêu tả kỵ binh Mông Cổ có ưu thế gì trước bộ binh Tầu:
"Quân MC tiến lui như gió. Trăm ngựa quây tròn có thể bọc được vạn người. Nghìn ngựa tản ra có thể dài đến trăm dặm. Khi thắng thì tận lực truy kích. Thua chạy không ai đuổi kịp".

Tiếp đến, ta cùng xem lại chiến thuật của 2 loại máy bay nhà ta thời KCCM
Với Mig17, tầm bay ngắn, vũ khí tầm ngắn, tốc độ kém. Trừ vài trận phục kích ở độ cao thấp. Còn lại ở độ cao trung bình thì lúc xáp vào đánh nhau, 2 bên luôn mặt đối mặt. Mig17 có ưu thế quân vòng tốt nên xáp vào đánh giáp lá cà. Nói chung tỉ lệ rụng 2 phe là 1:1. Một nhược điểm lớn nữa của Mig17 là tầm bay ngắn. Quân Mỹ biết rằng nếu bay dọc thung lũng sông Đà thì thế nào cứ đến Hòa Bình sẽ phải đánh nhau với Mig17. Cái biệt danh "Thung lũng Mig" có từ đấy. Mất hết cả tính bất ngờ.

Đến chiến thuật của Mig21, thời giờ là đồ cổ nhưng thời đó là đồ xịn. Tầm bay xa, tốc độ cao, tên lửa bắn xa..vẫn trúng
Mig21 bay đến tận biên giới Việt Lào móc lốp các tốp máy bay Mỹ đang còn đủng đỉnh dàn hàng đi dạo. Bay dọc các dãy núi tránh ra đa Mỹ. Sau đó vọt lên về phía sau. Cách đối phương 1,5km là phơ tên lửa thịt. Khi 1 chiếc bị thịt, cả đội hình máy bay Mẽo rối loạn vứt vội bom để chuẩn bị không chiến. Đạt được mục đích phá đợt ném bom vào Hà Nội. Máy bay Mig21 chổng đít bỏ chạy với tốc độ cao. Phi công Mẽo không có cơ hội thể hiện tài năng.

Vậy các bác xem thằng Su27 nó có kém cỏi hay không.

Su27 có biệt danh là Flanker, kẻ tấn công sườn. Tất cả nói lên ưu thế móc lốp của nó

Còn Mig29 có ưu thế của đánh chặn. Đó là tính dã chiến cao. Người ta làm vật liệu khung vỏ nặng cho Mig29 để đáp ứng tính dã chiến cất hạ cánh đường băng xấu. Nó giống so cái Uoat tốn xăng việt dã với con Ma tít chạy taxi ấy mà.

Cụ bị...nhầm to

Flanker là cái mã hiệu NATO đặt để phi công nó dễ gọi. Nói như cụ, con MiG-19 được gọi là "Farmer" thì liên quan gì đến nhà nông nhể?

Vụ này nghe thế nào ấy. Vì động cơ của Gripen là động cơ dùng cho F18. Thế sao lại sử dụng nhiên liệu khác nhau được. Hay là Thụy Điển nó đặt thửa riêng.

Nếu đúng Gripen dùng xăng dân dụng thì...quá tốt. Thụy Điển thiết kế thế để dã chiến hơn. Nhiêu liệu máy bay dân dụng chỗ nào chẳng sẵn.

Mig19 nông dân vì nó...nông dân. Thiết kế lạc hậu từ khi ra đời.

Su27 nó móc lốp giỏi vì nó...giỏi. Nato nó thấy hay thì nó gọi.
Cũng giống Kilo được đặt biệt danh là lỗ đen, vì nó chạy êm.

Bậy nào

Nếu nói thọc sườn giỏi thì phải bổ đầu thằng MiG-21 ra, vì nó là interceptor. Hoặc không thì cũng là MiG-29 được thiết kế để bảo vệ không phận. Còn thằng Su-27 nó thiết kế để đánh trực diện trên không phận thằng địch để bảo vệ các biên đội máy bay ném bom chiến thuật, phải gọi nó bằng cái tên khác mới đúng

Nó đánh trên không phận thằng địch bảo vệ máy bay ném bom ta được thì nó cũng móc lốp máy bay địch trên không phận quân địch được, phải không cụ

Cụ có thích ta diễn lại bài thằng Mẽo bắn rơi Mig21 ta khi mới cất cánh không

Cụ đang bị sa đà vào cái tên của NATO đó Giờ cụ phải định nghĩa lại xem "thọc sườn" nó là như thế nào đã.

Volvo nó mua license động cơ F404/414 xong chỉnh sửa lại bác ợ chứ ko phải mua nguyên chiếc về lắp Cơ mà em vẫn lăn tăn chuyện thời chiến nó dùng xăng cho dân dụng thì liệu nhà ta đáp ứng nổi ko