Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Thảo Luận - Trục đường cửa ngõ chiến lược Móng Cái-Hạ Long........

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi truongcan, 12/04/2014.

Trạng thái chủ đề:: Đã khóa

Có 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)

Trang 1/3

truongcan Thành viên quen thuộc

Tham gia ngày:

28/03/2014

Bài viết:

47

Đã được thích:

13

Chào các bác.
Hôm nay mình mới đọc được bài này trên VOA (trang này bị cấm tại VN đề nghị các bác tránh kích thích trước sự xuyên tạc của nó) xoay quanh đường cao tốc Móng Cái-Hạ Long mà trang đó gọi là trục đường "chiến lược". Mời mọi người cùng nhận xét.......
Link: http://www.voatiengviet.com/content...a-long-se-roi-vao-tay-trung-quoc/1889078.html (bị cấm nên bác nào vào đc thì vào)
Đây là trính dẫn...

Móng Cái xưa nay vốn là cửa ngõ thông thương giữa Việt Nam và Trung Quốc. Hiện tại, Móng Cái là một trong ba cửa khẩu quốc tế đường bộ giữa Việt Nam với Trung Quốc (cùng với CKQT Hữu Nghị ở tỉnh Lạng Sơn và CKQT Lào Cai ở tỉnh Lào Cai). Đây là cửa ngõ thông thương rất quan trọng, chiếm đến 40% tổng kim ngạch hàng hoá xuất nhập khẩu qua các tỉnh biên giới phía bắc.

Đó là về mặt kinh tế, còn về mặt an ninh quốc phòng thì sao? Từ xưa đến nay, Móng Cái luôn là một trong những hướng tấn công chính của Trung Quốc trong các cuộc xâm lược Việt Nam. Trong cuộc xâm lược Việt Nam tháng 2/1979, Móng Cái là hướng tấn công của quân đoàn 55A và đây cũng là một trong những nơi phải hứng chịu thiệt hại nặng nề nhất của cuộc chiến.

Vì thế, có lẽ không một người Việt Nam bình thường nào lại không khỏi giật mình trước nguy cơ trục đường cửa ngõ chiến lược ven biển Móng Cái – Hạ Long sắp rơi vào vòng kiểm soát của Trung Quốc thông qua dự án đường cao tốc Hạ Long – Móng Cái.

Báo Đầu Tư ngày 18/10/2013 đăng bài “Quảng Ninh tạo cơ chế xây 110 km đường cao tốc”, trong đó viết:

…Không phải ngẫu nhiên mà thông tin Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 8506/VPCP – KTN đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải nghiên cứu xử lý đề xuất của UBND tỉnh Quảng Ninh về việc phân kỳ đầu tư tuyến cao tốc Hạ Long - Móng Cái được cộng đồng các nhà đầu tư hạ tầng trong và ngoài nước khá quan tâm.

Trước đó, cuối tháng 9/2013, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho phép phân chia Dự án Xây dựng đường cao tốc Hạ Long - Móng Cái dài 134 km, có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2,1 tỷ USD.

...Được biết, tại cuộc làm việc giữa Bộ Giao thông - Vận tải và UBND tỉnh Quảng Ninh cuối tháng 8/2013, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Đinh La Thăng cơ bản thống nhất với phương án đầu tư tuyến cao tốc Hạ Long - Móng Cái, đồng thời xây dựng phương án cụ thể để Bộ này trình Chính phủ đưa vào chương trình làm việc giữa Thủ tướng Chính phủ Việt Nam và Thủ tướng Chính phủ Trung Quốc.

Báo Quảng Ninh ngày 15.1.2014 đưa tin “Nhà đầu tư Trung Quốc tìm hiểu Dự án đường cao tốc Hạ Long – Móng Cái” với nội dung:

Chiều 15-1, tại TP Hạ Long, đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì cuộc làm việc với đoàn công tác của Công ty Hữu hạn tập đoàn cục 6 đường sắt Trung Quốc do đồng chí Châu Hằng Vũ, Phó Tổng Giám đốc Công ty làm trưởng đoàn về Dự án đường cao tốc Hạ Long – Móng Cái.

…Tại cuộc làm việc, phía Công ty Hữu hạn tập đoàn cục 6 đường sắt Trung Quốc cũng giới thiệu với tỉnh Quảng Ninh về năng lực của công ty và các công trình dự án trong và ngoài nước. Đồng thời mong muốn được nghiên cứu dự án và nếu tỉnh Quảng Ninh là chủ đầu tư thì công ty được làm tổng thầu EPC.

Công ty đề nghị tỉnh xem xét, nghiên cứu hình thức vay vốn ưu đãi và vốn tín dụng ưu đãi người mua của Chính phủ Trung Quốc để đầu tư dự án. Công ty sẵn sàng giúp đỡ tỉnh Quảng Ninh trong quá trình vay vốn của Chính phủ Trung Quốc và được thực hiện làm tổng thầu EPC.

Phát biểu tại cuộc làm việc, đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh ghi nhận các ý kiến của Công ty Hữu hạn tập đoàn cục 6 đường sắt Trung Quốc, đồng thời đề nghị công ty sớm có văn bản chính thức gửi UBND tỉnh Quảng Ninh làm cơ sở cho tỉnh nghiên cứu xem xét quyết định.

Báo Du Lịch Hạ Long ngày 4.3.2014 đăng bài “Dự án đường cao tốc Hạ Long - Móng Cái”, trong đó viết:

Chiều 4-3, tại TP Hạ Long, đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh có buổi tiếp xã giao Liên danh Công ty TNHH Phát triển công cộng Ý-Thái (ITD) và Tập đoàn xây dựng đường sắt Trung Quốc (CRCC) đến nghiên cứu đầu tư Dự án đường cao tốc Hạ Long - Móng Cái.

Tại buổi tiếp, ông SakChai, Phó Chủ tịch ITD giới thiệu với lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh đối tác quan trọng của ITD trong thực hiện dự án là Tập đoàn xây dựng đường sắt Trung Quốc (CRCC), cũng như quá trình nghiên cứu dự án.

Ông Hồ Phàn, Phó Tổng giám đốc CRCC khẳng định ITD là đối tác chiến lược và đánh giá cao những nghiên cứu của ITD trong thực hiện dự án này. Đồng thời khẳng định CRCC có thể thực hiện dự án và đảm bảo tiến độ thi công theo cam kết khi dự án triển khai.

…Phát biểu tại buổi tiếp, đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đánh giá cao thiện chí hợp tác của Liên danh ITD –CRCC.

Đồng chí khẳng định, đây là dự án có tính khả thi cao, rất quan trọng trong hình thành kết nối giao thông vùng Bắc Bộ và quốc tế. Tỉnh và ITD đã bàn chi tiết về giải pháp kỹ thuật, nguồn vật tư triển khai tuyến đường này; công tác GPMB để tạo điều kiện cho nhà đầu tư thực hiện dự án.

Hiện vấn đề lớn nhất là thu xếp nguồn vốn đầu tư và phương thức đầu tư. Phía tỉnh Quảng Ninh mong muốn phía ITD và CRCC sớm nghiên cứu đầu tư dự án theo hình thức BOT.

Nếu kiểm soát được trục đường chiến lược Móng Cái – Hạ Long, các đội quân xâm lược đến từ phương Bắc sẽ gặp thuận lợi hơn rất nhiều khi tiến từ Móng Cái về Hạ Long. Từ Hạ Long chúng có thể tiến về Hà Nội và Hải Phòng theo hai ngả là đường cao tốc Hạ Long – Nội Bài và tuyến cao tốc nối Hạ Long với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (sắp được triển khai). Đó là về lâu dài, còn trước mắt tuyến đường cao tốc Móng Cái – Hạ Long chắc chắn sẽ góp phần đắc lực vào mục tiêu bóp chết nền sản xuất trong nước bằng những hàng hoá rẻ tiền và độc hại của Trung Quốc.

Kịch bản trục đường cửa ngõ chiến lược Móng Cái – Hạ Long rơi vào tay Trung Quốc lại càng gần với hiện thực hơn bao giờ hết bởi những lý do sau:
Ông Hoàng Trung Hải, một người Hán trá hình, là phó thủ tướng phụ trách kinh tế, vừa trực tiếp chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải vừa là Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án trọng điểm ngành Giao thông Vận tải (tình trạng 90% các công trình trọng điểm quốc gia rơi vào tay nhà thầu Trung Quốc là nhờ “công lao” của ngài PTT Tàu này; ông ta cũng chính là người đã và đang âm mưu “dâng” cả nền kinh tế Việt Nam cho Trung Quốc, đặc biệt là ngành điện lực, ngành khai khoáng hay thậm chí cả khu vực vô cùng hiểm yếu Vũng Áng – cảng nước sâu Sơn Dương ở Hà Tĩnh);
Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh vốn có tầm nhìn “bên kia bên giới cũng là quê hương”: (i) hàng chục năm nay, lãnh đạo tỉnh này đã làm giàu cho Trung Quốc và tàn phá Việt Nam khi làm ngơ (thậm chí tiếp tay) cho tình trạng xuất lậu khoáng sản và nhập lậu hàng hoá, đặc biệt là hàng hoá độc hại, từ Trung Quốc về Việt Nam; (ii) ông Hồ Đức Việt, cựu Bí thư Tỉnh uỷ Quảng Ninh, từng là người ủng hộ dự án Bauxite Tây Nguyên; (iii) ông Nguyễn Văn Đọc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, nói rằng việc lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cho Cty Innov Green (Trung Quốc) thuê hàng chục ngàn ha đất trồng rừng ở những khu vực nhạy cảm về an ninh - quốc phòng không phải là để tăng nguồn thu ngân sách mà là để tăng độ che phủ rừng và họ không quan niệm yếu tố trong hay ngoài nước khi cấp phép đầu tư; (iv) ông Phạm Minh Chính, Bí thư Tỉnh uỷ Quảng Ninh, mới đây thậm chí còn “đề xuất” cho Trung Quốc thuê đất với thời hạn lên đến… 120 năm.
Như vậy, nếu không có gì thay đổi, dự án đường cao tốc ven biển Hạ Long – Móng Cái sẽ sớm được triển khai từ nguồn vốn ODA hoặc “vốn vay ưu đãi” của Trung Quốc. Và dĩ nhiên, theo “thông lệ” của các dự án có nguồn vốn Trung Quốc, trục đường cửa ngõ chiến lược này sẽ rơi vào tay nhà thầu Trung Quốc, với đầy đủ “uy tín” xưa nay về chất lượng, tiến độ và đặc biệt là những “mưu ma, chước quỷ” của người Tàu, như chính lãnh tụ Trung Quốc Đặng Tiểu Bình từng nói: “Người Trung Quốc làm gì cũng có tính toán.”

Các bài viết được đăng tải với sự đồng ý của Ðài VOA nhưng không phản ánh quan điểm hay lập trường của Chính phủ Hoa Kỳ.
Click để xem thêm...

truongcan, 12/04/2014

#1

Báo vi phạm
lionking_arc Thành viên gắn bó với ttvnol.com

Tham gia ngày:

14/02/2005

Bài viết:

4.722

Đã được thích:

1.621

thật là một điều vớ vẩn vô căn cứ. ** dễ mà có làm xong con đường đó trên thực tế bọn TQ nó lại lu loa là bọn VN làm đường để đe dọa quân sự TQ khi có căng thẳng VN dễ điều quân hơn thì bỏ mẹ. H là lúc nào mà toàn mấy cái vớ vẩn. ĐƯờng to đẹp đi ko sướng thì thôi chứ ngoằn ngoèo lắt léo bé tin hin tắc đường thích hơn à

HaNoiOld thích bài này.

lionking_arc, 13/04/2014

#2

Báo vi phạm
truongcan Thành viên quen thuộc

Tham gia ngày:

28/03/2014

Bài viết:

47

Đã được thích:

13

lionking_arc đã viết: ↑

thật là một điều vớ vẩn vô căn cứ. ** dễ mà có làm xong con đường đó trên thực tế bọn TQ nó lại lu loa là bọn VN làm đường để đe dọa quân sự TQ khi có căng thẳng VN dễ điều quân hơn thì bỏ mẹ. H là lúc nào mà toàn mấy cái vớ vẩn. ĐƯờng to đẹp đi ko sướng thì thôi chứ ngoằn ngoèo lắt léo bé tin hin tắc đường thích hơn à
Click để xem thêm...

Đó là mình quote lại cho mọi người cùng bình luận đó mà

truongcan, 13/04/2014

#3

Báo vi phạm
ngaongantuhai Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

Tham gia ngày:

16/12/2012

Bài viết:

348

Đã được thích:

705

Bình luận cái nhồn gì nữa, nhìn thấy VOA đã éo muốn còm rồi. Bọn lợn này nó muốn người ta tin rằng làm đường và kiểm soát được con đường là một. Đường ấy thời bình ông chở hàng, có biến ông điều hàng nặng ra biên giới có chớp mắt, thích bỏ đời ra ấy.

ngaongantuhai, 13/04/2014

#4

Báo vi phạm
anhvao Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

Tham gia ngày:

12/03/2009

Bài viết:

442

Đã được thích:

75

ngaongantuhai đã viết: ↑

Bình luận cái nhồn gì nữa, nhìn thấy VOA đã éo muốn còm rồi. Bọn lợn này nó muốn người ta tin rằng làm đường và kiểm soát được con đường là một. Đường ấy thời bình ông chở hàng, có biến ông điều hàng nặng ra biên giới có chớp mắt, thích bỏ đời ra ấy.
Click để xem thêm...

Đường to đẹp lên biên giới thì nhanh, nhưng bạn không nghĩ ngược lại là nó tiến nhanh vào lãnh thổ của mình, nếu bị sẩy chân.

anhvao, 13/04/2014

#5

Báo vi phạm
truongcan Thành viên quen thuộc

Tham gia ngày:

28/03/2014

Bài viết:

47

Đã được thích:

13

Và đường cao tốc Hà Nội - Côn Minh nữa là Trung Quốc đã có hai hướng tiến công thọc sâu rồi nhẩy

truongcan, 13/04/2014

#6

Báo vi phạm
ngaongantuhai Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

Tham gia ngày:

16/12/2012

Bài viết:

348

Đã được thích:

705

Nhạt quá, sao chúng nó không la làng cả cao tốc lạng sơn nữa cho đủ bộ? Bố khỉ, lông lỗ như thời Hùng Vương thì nó cũng vẫn cứ đánh, rồi rốt cuộc chả trận éo nào không bỏ xác chạy về. Chỉ có mấy con lợn trên đây nó muốn chả xây dựng gì cả

HaNoiOld thích bài này.

ngaongantuhai, 14/04/2014

#7

Báo vi phạm
huyphongws Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

Tham gia ngày:

23/06/2013

Bài viết:

119

Đã được thích:

88

Đây là lý do tại sao Bọn Buôn ***, Voice Of Asshole, bị cấm ở VN. Làm cái gì chúng nó cũng tìm cách bươi, không làm thì chúng nó cũng bươi. Vì thế đừng bao giờ tin bọn này, kể cả những thứ "rác rưởi" mà chúng nó gọi là phân tích, vì các cụ nhà ta tính chán rồi, đi thực địa mòn cả mấy bộ lốp xe mấy chục đôi giày mới ra quyết định có làm hay không, những cái nó nói người ta đều đã tính toán cả rồi, giờ chúng nó ợ lên nhai lại.

Anh Huyphong "Nhằm thẳng quân thù, Bắn!" đây

huyphongws, 14/04/2014

#8

Báo vi phạm
kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

Tham gia ngày:

21/04/2011

Bài viết:

20.028

Đã được thích:

29.117

Lo bò trắng răng. Làm ít hôm TQ chuẩn bị quân trang quân bị chưa xong thì đường hỏng bố nó rồi lấy gì tấn công với chả thọc sâu thọc lét.

Dẹp cái topic đi là vừa

Heicho Kuyomuko

home124 và HaNoiOld thích bài này.

kuyomuko, 14/04/2014

#9

Báo vi phạm
lamali1 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

Tham gia ngày:

11/05/2009

Bài viết:

7.813

Đã được thích:

14.230

Bài viết rất có giá trị, Anh Cù tâm thần và Chị Hằng Hoang Tưởng sẽ in ấn cẩn thận và đem phân tích cho lũ cùng trại nghe, tội bán nước

Vừng đông đã hửng sáng núi non xanh ngàn trùng xa Tổ quốc bao la hiền hòa tươi thắm bóng cờ vờn bay trên cao muôn trái tim này hòa nhịp cùng ngàn lời ca trong sóng lúa lấp lánh sao bay trên quân kỳ.

lamali1, 14/04/2014

#10

Báo vi phạm

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.)

Trang 1/3

Trạng thái chủ đề:: Đã khóa

Chia sẻ trang này

Diễn đàn
Diễn đàn

Liên kết nhanh
- Tìm kiếm diễn đàn
- Recent Posts
Thành viên
Thành viên

Liên kết nhanh
Tìm kiếm
Chỉ tìm trong tiêu đề

Được gửi bởi thành viên:

Giãn cách tên bằng dấu phẩy(,).

Mới hơn ngày:

Chỉ tìm trong chủ đề này

Chỉ tìm trong box này

Hiển thị kết quả dạng Chủ đề

Tìm kiếm hữu ích

Recent Posts

Thêm...
Menu

Đăng nhập | Đăng ký Đăng nhập | Đăng ký