Asean, Trung Quốc, Biển Đông và Việt Nam

Đừng có mà lôi chính trị vào đây, vùng 2 cảnh sát biển có tàu nào lớn kể nghe coi. Nói luôn cho nhanh là toàn bộ tàu cảnh sát biển vùng 2 đã ra vị trí quây giàn khoan rồi nhé, riêng vùng 3 cảnh sát biển đã đưa chỉ huy theo tàu ra khu vực luôn. Minh chứng cho việc vùng 2 đưa tàu là con TT-400 số hiệu 4033 của vùng 2 đã bị húc hư hỏng sau khi sửa xong sẽ tiếp tục ra lại. Vậy không có quyết tâm của Đảng và Nhà nước là cóc có cái tàu nào ra đâu chứ ở đó mà lôi chính trị chính em vào. Còn cái link VOZ kia là nhảm nhí, đọc 1 đoạn thấy đoạn sau nó kết 1 câu đòi đổi chế độ thì thôi vứt nhanh vào sọt rác cho xong. Lũ cơ hội.

Đây là đội hình Hải Giám (màu sọc xanh bao quanh tàu khảo sát của chúng nó) đối đầu với tàu Việt Nam trước đây. Bây giờ để hộ tống giàn khoan chắc cũng với đội hình như vầy nhưng tạo nhiều vòng hơn

Theo UNCLOS thì ta chỉ có quyền hành tối đa tại đường cơ sở 12 hải lý.
Ra khỏi 12 hải lý như ở đây là 200 hải lý là vùng đặc quyền kinh tế ( tức khai thác kinh tế ), ở vùng này tàu nước ngoài có thể tự do đi lại nếu ko vi phạm ( khai thác giá trị kinh tế ), nếu ta nổ súng khi nó chỉ đi thôi thì ta vi phạm luật quốc tế, nếu no cắm giàn xuống khoan khai thác là vi phạm luật.
Còn nếu húc ủi nhau thì như bác đã biết no vi phạm quyền tái phán của ta ở đây, ngang nhược gây nguy hiểm cho tàu ta, ta đang cho thể giới thấy cái vi phạm của nó.

Vùng 2 ci Lữ 125 vận tải có tàu TiTan và 1 sô tàu TS. Việc an ninh lãnh thổ lúc nào cũng dính tới chính trị ( tuy nhiên ok nhất là ko nói tới làm gì ), ở đay chỉ nhằm nêu cao tính quyết tâm bảo vệ lợi ích chính đáng cao tới cỡ nào, có đáng phải trả giá cao hay không cái đó tớ ko giám bàn nhiều. Chúng ta còn nhiều tàu, còn nhiều NV khác phải làm.

Cần hiểu con số 80 ở đây là bao gồm cả tàu cá, với cả tàu của chúng ta chủ động kiềm chế đến mức tối đa nên mới có thiệt hại như vậy. Tình hình này sẽ thay đổi sau khi chúng ta cảm thấy việc đánh động cho toàn thế giới đã không còn hiệu quả vì khi đó sẽ im lặng mà húc chứ không có đưa tin ầm ầm nữa đâu. Hy vọng con 8001 ra thì thay đổi tình hình mà cái LRAD phát huy tác dụng là làm cho vài thằng tàu bị điếc.

Vì biết là nó sẽ khoan nên mới cản

Cái đó mình biết. Chỉ là thắc mắc về thông tin có khác nhau giữa mình và bạn thôi. Nhưng sau cuộc họp chiều nay thì thật không biết nên mừng hay lo nữa.
Ps. Tuyệt đối ko "chém gió lấy số" như bạn vẫn nói bọn ComCom nhé.

Mình cũng mong là như thế. Nhưng thông tin chưa kiểm chứng thì cũng phải nghe bằng 2 tai, không chủ quan được.
Động chạm đến chủ quyền quốc gia ai chả cay. nhưng phải biết suy nghĩ với cái đầu tỉnh táo. Các bạn thủ tính từ vòng 200 hải lý đến chỗ đó bao nhiêu hải lý? cái giàn đó di chuyển bình thường mất bao lâu? nếu bị cản phá thì mất bảo lâu? sao chỉ có mấy hôm mà nó đã vào được vùng định vị?
Tôi nêu ra chỉ là một kênh thông tin tham khảo thôi, còn việc các cơ quan chính phủ làm việc thiếu trách nhiệm, có nhiều việc để chứng minh rồi.
Tình hình bây giờ nhiều khả năng nó quyết tâm khoan và sẽ khoan được. Vấn đề bây giờ là mình ứng xử thế nào? dân thì không chịu được nhưng có người đang yên ổn ở vị trí nào đấy không muốn mất nó đâu.

Vậy dàn khoan của chúng đã đến được vị trí đã định chưa các bác

Nói thì dễ! Thế máy bay của nó để mình dễ dàng đến gần dàn khoan sao!?!