Cảnh sát biển Việt Nam hiện tại và tương lai

Trước sau vẫn tạo điểm mù...
Mà cái trụ phía mũi tàu là cột hoa tiêu à

http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-...ch-vu-hau-can-nghe-ca-quang-ngai-3000466.html
Hy vọng dự án này đừng chết yểu như vụ đầu tư Cảng cá tràng lang trước đây mà chẳng có tàu cá nào vào.

@duyvu1920 Cái cẩu đó tạo điểm mù đấy + cái cột đèn hoa tiêu phía trước nửa.Cậu tìm con nào 1000t tốc độ cao làm ứng viên đi

Này này...mụ "bàn về kỹ thuật" kiểu chi lạ ri hả mụ?

Mụ đi tranh đoạt quyền chém gió thì có ấy chứ

Hàn Xẻng nó giải tán lực lượng CSB rùi, nó mà tặng mấy em này thì quá ok

Đúng là nếu đóng cho KN thì nên ưu tiên các tàu hậu cần xa bờ, thu mua và chế biến thủy sản các đó thiết yếu hơn mà đỡ lãng phí thay vì chỉ đóng tàu vận tải (đâm húc)

Số lượng tàu vận tải, tuần tra nên chỉ chiếm số lượng vừa phải thôi, có vai trò hỗ trợ ngư dân trong trường hợp "tàu lạ" uy hiếp. Như vậy ta mới không rơi vào bẫy chạy đua tàu bè với TQ.

Còn nếu mún đâm húc thì cứ biên chế cho CSB hết, đúng yêu cầu và chức năng

hay là tháo mịa cái cẩu ra mấy bác nhỉ
p/s: em nghĩ hay là đóng tàu mới theo kiểu vận tải em mạo muội post đỡ cái này mấy bác chém cho vui
khỏi công nghệ cao thấp cho nó khỏe(mặc dù lúc đầu em khoái loại cabin trước )

mô tả sơ qua thì em nó cũng như các tàu vận tải hiện có của nhà ta nhưng phía sau bố trí thêm vòi rồng để "chữa cháy tàu lạ" cẩu để cung cấp nhu yếu phẩm cho các tàu ta cũng như tàu cá,phía say cùng được kéo dài nhường chỗ cho xuồng cao tốc cao su truy kích tàu nước lạ phía trước được gắn pháo 25mm tự vệ(không biết gắn vị trí này có được không nữa) ống khói được bố trí nhỏ và cao hơn cabin phía trên ống khoái có 2 ống nhỏ cong về phía sau để đưa khói ra mặc khác giúp hạn chế đối phương phun nước vào ống khói

Có cần thiết phải võ trang nóng lộ thiên cho tụi này không...?Mình thấy không cần thiết đâu...

Nói với cái thằng không hiểu thì nói mãi nó vẫn cứ ngu ra vậy. Bài trên trích dẫn đoạn có thành viên bảo đem các tàu DN2000 vào húc các tàu TQ, đây nói ra là đám tàu TQ nó có tàu to với số lượng còn vượt trội hơn nhiêu nên không dùng phương pháp húc tay bo được. Bài dưới đây đang nói về húc solo, kính mong cái đầu không có chút kĩ thuật chịu khó ngồi im đọc hiểu, hôm trước ném cái bài tàu LAN lên cái cứng họng luôn nhỉ?

Phần đuôi tàu KN-781 có khả năng thả được xuồng máy hoặc thả cái gì gì đó, vì thấy cả thiết bị nâng hạ, cái phần này mình cũng đã có nghi ngờ từ lâu vì nó to hơn cái chỗ tương tự trên tàu 8001.
Nguồn ảnh: báo Lao Động

Việc tập trung cho kiểm ngư hay không gộp 2 lực lượng này làm 1 có thể do chúng ta quyết để cảnh sát biển trong thuộc Bộ quốc phòng thay vì tách ra dân sự hẳn. Có thêm kiểm ngư thì các nước như Nhật và Hàn sẽ dễ dàng viện trợ cho chúng ta hơn, tuy nhiên có quá nhiều lực lượng chấp pháp trên biển sẽ dễ dẫn đến hiện tượng chồng chéo, thiết nghĩ trước mắt nên sáp nhập các hải đội biên phòng cũng như các trung tâm cứu nạn hàng hải vào cảnh sát biển luôn.