1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Đối ngoại và hợp tác quốc phòng của Việt Nam với các nước

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi duyvu1920, 22/06/2014.

  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
  1. SKVN

    SKVN Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    19/06/2012
    Bài viết:
    3.522
    Đã được thích:
    2.884
    Cụ có lộn sang dù hãm đà của máy bay không đới? Tớ đang nói con này mà.
    [​IMG]
    tombuys, kuyomuko, Connuocviet1 người khác thích bài này.
  2. duyvu1920

    duyvu1920 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    26/02/2012
    Bài viết:
    6.469
    Đã được thích:
    2.971
    cái này thật hả cụ :)
  3. kuyomuko

    kuyomuko Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    21/04/2011
    Bài viết:
    19.954
    Đã được thích:
    29.032
    Dạ thật ạ, thưa cụ. Người ta còn đang thử các phương án với máy bay to cở máy bay bầu Đức ấy.
  4. halosun

    halosun Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2006
    Bài viết:
    18.942
    Đã được thích:
    17.451
    cái này phải cấp thiết nghiên cứu cho máy bay trực thăng, máy bay cánh cứng dân sự cho dù có hư động cơ thì nó vẫn có cơ hội lượn vòng tăng khả năng sống sót, chứ trực thăng thì rớt như 1 cục gạch ngay, vậy nên tai nạn trực thăng đều rất thảm khốc. Vả lại em nghĩ là áp cho máy bay cánh cứng nó khó hơn trực thăng ở chỗ tốc độ lao tới nửa, nên bung dù ra ở tốc độ cao thì rách dù là cái chắc, còn trực thăng thì nó rơi thẳng xuống luôn, không khác chi người nhảy dù cả, nên cố cải tiến hướng này chắc là sẽ thành công thôi, em thấy tàu Soyouz của bọn Nga nó như cục gạch vậy, trở về trái đất bằng dù cả có sao đâu, không hãng nào làm thì việt nam ta tự nghiên cứu, thành công thì thương mại hóa bán ngược lại cho Nga :D
    tombuys thích bài này.
  5. halosun

    halosun Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2006
    Bài viết:
    18.942
    Đã được thích:
    17.451
    tombuys thích bài này.
  6. tombuys

    tombuys Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    06/08/2007
    Bài viết:
    4.447
    Đã được thích:
    3.371
    Chính xác:PBiết đâu, chẳng qua chưa có trường hợp nào chúi mũi xài thử thôi:D
    Dào, e tưởng to cỡ nào, chứ máy bay bầu Đức giỏi lắm nặng hơn con của cụ SKVN độ trăm kg chứ to gì:D
  7. muamuaha86

    muamuaha86 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    13/02/2014
    Bài viết:
    258
    Đã được thích:
    379
    Dù cho máy bay có từ lâu rồi nhưng đó là dù cho máy bay cỡ nhỏ. Làm gì có dù cho máy bay cỡ lớn.Nếu có thì người ta lắp cho Boeing rồi.
    carodaychet thích bài này.
  8. halosun

    halosun Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    31/07/2006
    Bài viết:
    18.942
    Đã được thích:
    17.451
    nói chung cũng không cần phải là dù thật khủng đáp nhẹ nhàng xuống đất, cốt yếu là làm sao cho giảm tốc độ rơi, cùng lắm gãy tay chân thôi chứ không đến nỗi mất mạng. Thế là đạt chuẩn dù cứu hộ rồi.
    Em nhớ lúc trước vụ 11/9 hình như có bài báo nào viết trong trường hợp khẩn cấp như trên nóc cao ốc WTC đó, nếu có cây dù đi mưa bung ra rồi nhảy đại thì xác suất còn sống vẫn cao, không biết đúng không nhỉ?
  9. muamuaha86

    muamuaha86 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    13/02/2014
    Bài viết:
    258
    Đã được thích:
    379
    Dù đi mưa thì nó rách tan ngay. Phải có cái dù che nắng của mấy quán giải khát đó ....
    carodaychet thích bài này.
  10. SKVN

    SKVN Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    19/06/2012
    Bài viết:
    3.522
    Đã được thích:
    2.884
    Bác nhìn cái máy bay nhỏ tẹo đấy rồi so với con trực thăng quân sự nhỏ nhỏ như UH-1 đi :D Rồi so tiếp với con cỡ bự như Mi-8/17 thì cái dù phải to cỡ nào và nhét vào đâu cho vừa? :D

Chia sẻ trang này