Cảnh sát biển Việt Nam hiện tại và tương lai

Cơ bản là tq nó phải đi xa. tàu to đi xa ít phải sửa chữa

Lớp tàu vận tải nhỏ nhỏ thôi bác, nhà máy này nằm sâu trong nội địa. Em đi qua đây suốt, hồi mới đặt ki tưởng đóng tàu sông cơ, lúc sơn lên rồi mới giật mình @@!

Nếu xác định vậy thì cứ tiếp tục đóng KN-781/2 là quá ổn...

Chạy đua về số lượng với nó chắc chắn là ko được nhưng nó con gì thì mình nên có con nấy (vd: nó có 2 con 5000 tấn thì mình cũng cần cố gắng có 1 con).
Số lượng thì ko chạy đua với nó nổi nhưng chất lượng thì cần bằng hoặc hơn nó.

Tuỳ theo chiến lựơc và chiến thuật mà đóng tàu chứ không thể chạy đua với thằng nhà giàu được. Ví dụ như vụ Bình Minh thì ta là người bảo vệ còn nó là người gây rối, còn vụ HD-981 thì ngược lại

Trong nhà mình thì sao mình lại là người gây rối được đồng chí. Mình đang đuổi nó theo cách của mình đấy chứ.

Thế giờ nó quất toàn mấy con 3k tấn trở lên vào biển mình thì mình có chục con 1k5 hoặc chục con vài trăm k tấn cũng không ăn thua(húc ủi có lại đâu). Đấy, vấn đề là ở chổ đó. Phải phân bố sản xuất thế nào cho hợp lý.

Bọn Khựa giờ rất quái, một đội tàu cá của nó lúc nào cũng có vài con kiểm ngư với hải giám đi cùng.

Tất nhiên, nó sợ mình trả đũa bằng cách bắt tàu của nó. Hiện nay Việt Nam chỉ còn cách một là làm rắn, 2 là im hơi lặng tiếng. Thế giới đang loạn hết cả lên, ai nó quan tâm nữa đâu

Ta phải dành được sự ủng hộ rõ ràng của các nước trên thế giới đặc biệt là sự ủng hộ của EU, Mỹ, Nhật, Úc... Có được sự hậu thuẫn của sự thành lập liên minh... Do vậy trong giai đoạn này chúng ta phải nín nhịn, hoà bình và chứng minh cho thế giới thấy tương lai thế giới sẽ phải chống lại một nước phát xít mới đó là trung quốc.