Bộ sưu tập ảnh Phòng không - Không quân từ 2005 đến nay - Phần 2

Một vài điểm đặc biệt của Radar RV-02:

Có nâng cấp thêm data link mà hại não quá . Các cụ bảo tầm xa 360km trời quang mây tạnh . bắt F16 từ 150km . F-117 TỪ 75km. Cái này em chưa tin được .

Không xem đc bác Trùm ơi

Dự án Việt hóa Vostok-3D với Belarus có 2 giai đoạn: giai đoạn 1 hợp tác chuyển giao công nghệ chế tạo ra đa Vostok-E cho VN với tên gọi trong nước là RV-01 (điều chỉnh thiết kế tính năng Vostok-E theo yêu cầu kĩ chiến thuật của VN, chế tạo các bộ mẫu nhập nguyên chiếc từ Belarus và CKD lắp ráp tại VN để vận hành thử nghiệm, kiểm tra tính năng); giai đoạn 2: VN làm chủ công nghệ nội địa hóa và chế tạo trong nước với tên gọi RV-02 (tự điều chỉnh các tính năng thiết kế cho phù hợp hơn nữa với đặc thù VN, tăng tỉ lệ nội địa hóa tới tự chủ hoàn toàn công nghệ chế tạo, nâng cấp và cải tiến).

Thép làm khung giàn ra đa đương nhiên phải là loại đặc chủng để đảm bảo các đặc tính thiết kế như về độ từ hóa, từ biến, v.v, trong môi trường vận hành của tổi hợp ra đa.

Các tồng chí lưu ý thiết kế các chấn tử ăng ten giống nhau giữa 2 đài RV-01 và RV-02: các chấn tử này được thiết kế dạng lưỡng cực xoắn hình thoi dẹt, kết hợp với mảng lưới phản xạ sóng trên bề mặt khung thép ăng ten giúp tăng tính đính hướng và độ lợi ăng ten so với thiết kế chấn tử ăng ten Yagi truyền thống trên đài P-12 và P-18.

Hi vọng tới RV-03, ta có tổ hợp ra đa trinh sát 3 tham số phần tử chủ động (AESA) thay vì phần tử cưỡng bức (PESA) như các đài RV-01 và RV-02.

Có rada chuẩn tự trồng được thì khỏi lo bị chúng nó bịt mắt thông ass mình rồi.

Vẫn xem được bình thường mà đ/c.



P/S: Đài RV-02 chuyên bắt tàng hình này hiện biên chế cứng cho D78 (S-125M) thuộc E257 của F361. Bác nào có dịp đi trên đường cao tốc PV-CG theo chiều từ HN xuống sẽ thấy em nó tơ hơ đứng dạng chân ở bên trái đường, đi thêm 1km là đến cầu vượt Vạn Điểm.

Chủ động được Digital PESA đã là 1 bước tiến lớn lắm rồi cụ @huyphongvvs à. 1 thành tựu nhỏ nhưng là bước tiến lớn về tác chiến điện tử đấy các cụ. Kẻ địch tiềm năng sẽ phải chi hàng tỷ dollar để thay đổi cả 1 hệ thống khí tài chế áp điện tử hàng không nếu muốn có hy vọng vượt qua mấy thứ đơn giản thế này. Nhưng liệu tham vọng mảng pha chủ động với băng tần chưa đến 200Mhz có thực tế không cụ phóng xịt? Nhà tớ mơ ước thực tế hơn là làm sao chế tạo tòan bộ cái bộ phát xung digital bán dẫn cho cái đài P-19 cải tiến mà không phải đi mua linh kiện chợ trời.

Cuối cùng, sau gần 1 đời người, chúng ta cũng có khí tài có giao diện tương tác tiếng Việt

Có phải những radar sóng VHF như RV-02 dễ bị gây nhiễu hơn các radar sóng ngắn ?

Theo nhà em hiểu thì radar băng sóng mét bước sóng sẽ dài, tầm quét xa nhưng độ chính xác ko cao, chỉ dùng để cảnh báo sớm, còn muốn chính xác để dẫn bắn thì phải dùng radar có băng sóng nhỏ hơn Có gì các bác chỉ giáo em thêm

Đài AFAR (AESA) sóng mét là hoàn toàn thực tế. Hướng này có thể hợp tác với KB Radar của Belarus hoặc với đơn vị thiết kế đài Nebo-SVU là Viện nghiên cứu vô tuyến kĩ thuật vùng Hạ Nizhny (NNIIRT) của Nga.