Tình hình Ukraine và bóng ma của nội chiến

2 quả R-60 phóng, 1 quả trượt, 1 quả trúng cánh trái của KAL 902 nhưng không bay cánh. Vì vậy máy bay hoàn toàn vẫn bay được, cơ trưởng bay tầm thấp và hạ cánh an toàn xuống hồ băng Korpijarv.
Vụ này tớ nghĩ Bosov phi công Su-15 báo là máy bay thương mại nhưng vẫn bị chỉ huy Tsarkov bắt phải bắn, nên theo tớ anh chàng phi công này cố tình bắn trượt.
KAL 902 khác hoàn toàn. Nhất là tớ nói nếu thủng bụng thì lết rất khó.

Tạm dịch:

Thứ trưởng Quốc phòng Nga Antonov hỏi các đồng chí Ukraine:

1. Ngay sau vụ tai nạn, các nhà chức trách Ukraine đổ lỗi cho lực lượng tự vệ. Sự đổ lỗi này dựa trên cái gì?

2. Kiev có thể giải thích kĩ càng sự của sử dụng hệ thống tên lửa Buk trong vùng chiến sự không? Và tại sao lại có hệ thống này ở đây trong khi lực lượng tự vệ không có máy bay?

3. Tại sao nhà chức trách Ukraine không làm gì để tạo điều kiện cho các uỷ viên quốc tế. Sự nào thì sự ủy nhiệm đó mới bắt đầu hoạt động?

4. Không quân Ukraine có sẵn sàng cho phép các điều tra viên quốc tế xem các kho vũ khí không đối không, đất đối không, bao gồm các hệ thống phóng SAM không?

5. Liệu các uỷ viên quốc tế có được tiếp cận với các dữ liệu đáng tin cậy về đường bay của các máy bay chiến đấu vào thời điểm tai nạn không?

6. Tại sao các kiểm soát viên Ukraine cho phép máy bay chuyển hướng từ đường bay thường dùng lên phía bắc, gần với "khu vực chống khủng bố"?

7. Tại sao khu vực chiến sự lại không đóng cừa đường hàng không dân dụng, đặc biệt là khi khu vực không được hệ thống ra đa bao phủ hoàn toàn?

8. Kiev trả lời thế nào về việc kiểm soát viên người Tây Ban Nha làm việc tại Ukraine thông báo rằng có 2 máy bay chiến đấu của Ukraine bay cạnh chiếc Boeing 777?

9. Tại sao mật vụ Ukraine bắt đầu điều tra các cuộc đối thoại giữa kiểm soát viên và phi hành đoàn mà không chờ các nhà điều tra quốc tế?

10. Những bài học nào mà Ukraine đã học được từ tai nạn tương tự năm 2001, khi mà chiếc Tu-157 của Nga rơi xuống Biển Đen? Khi đó các nhà chức trách Ukraine cũng chối đây đẩy mọi trách nhiệm liên quan tới không quân Ukraine, cho tới khi các bằng chứng không thể chối cãi được đưa ra.

cảm ơn các bác. Liệu thằng Vnexpress, Người Lao Động, TTXVN có dám đăng bài này không? Hoan hô TTVNOL.

Cũng thuộc Korean Air Lines, cũng LX bắn hạ, nhưng vụ KAL 007 không may mắn như KAL 902. KAL dính 2 quả tên lửa không đối không của không quân LX, và lết được khoảng 20-25s ra đến lãnh thổ trung lập và nổ tung. Toàn bộ tử nạn.
Vụ này kiến LX bị cô lập hoàn toàn trên thế giới. Buộc phòng không LX phải thay đổi hoàn toàn cách tiếp cận các máy bay vi phạm không phận. Từ sau vụ này PKKQ không được phép bắn khi chưa xác định rõ. Ai bắn khi chưa xác định người đó sẽ chịu trách nhiệm chính có thể dẫn đến truy tố.
Quy định mới là nguyên nhân cho chú em gì (?) người Đức bay xuyên qua hệ thống pk dầy đặc nhất thế giới, hạ cánh xuống giữa quảng trường đỏ

đọc kỹ chưa bác? 2 thằng chết do ngồi gần những lỗ thủng trên thân gây ra bởi mảnh của vụ nổ đấy

Chưa thể bác bỏ khả năng có đặt bom trên boong máy bay

2 hành khách chết là các các mảnh vỡ của tên lửa khi nổ ở cánh máy bay văng vào thân máy bay gây giảm áp đột ngột. Lỗ thủng đấy không to nên không gây rách vỡ vỏ máy bay , chứ đ/c nghĩ sao nếu ăn nguyên quả tên lửa vào bụng?

Lugask Map

trừ phi trúng vào cánh làm hỏng hệ thống thuỷ lực hoặc vào bụng mà trúng phải hệ thống điện tử của nó, máy bay bị trúng vào bụng nếu không quá lớn hoàn toàn vẫn có thể lết được, khổ là bên trong áp suất giảm thì hành khách chết ngắc hoặc văng hết ra ngoài nếu không đeo dây an toàn thôi. Không khí nó trườn qua thân máy bay có cái mũi nó rẽ rồi, đã có trường hợp bay cả một phần cabin giữa thân vẫn bay tốt chán (AAH 243, đặc biệt là cái dòng Boeing 737 là trùm bị lủng lỗ cabin)

Hệ thống điện tử nối ngay dưới chân của hành khách, chứ không làm chạy dọc theo thân của máy bay, nếu lủng ở dưới thì chỉ có cái đống hành lý và thú cưng nó bay ra ngoài, máy bay vẫn lết tốt, nếu mà vì lủng bụng dưới mà nó rụng thì lúc hạ càng cái máy bay nào nó cũng rụng bà nó rồi

Thậm chí bắn vào cánh cũng chưa chắc nó lộn chòng vòng xuống hình trôn ốc xuống
Và để triệt hạ máy bay thương mại thì cái người ta bắn là cánh chứ không phải là bụng

Mà thậm chí nó rụng theo phương ném ngang chưa tính lực cản thì việc từ 10000m lao xuống mặt đất vs vận tốc 900km/h nó cũng lết được cả ối cây số rồi