Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Trung Quốc đẩy nhanh đóng tàu ngầm, Ấn Độ theo hụt hơi
TPO - Ấn Độ Dương trong nhiều thập kỷ được hiểu là đại dương của Ấn Độ, nay bị cạnh tranh bởi cách hoạt động của tàu ngầm Trung Quốc.

Lực lượng tàu ngầm hải quân Trung Quốc có thể đã ở vị trí lớn thứ hai trên thế giới khi sở hữu khoảng 50 tàu ngầm thông thường và khoảng 12 tàu ngầm hạt nhân SSN và SSBN.

Các tàu ngầm thông thường của hạm đội Trung Quốc ngoài các tàu ngầm Kilô do Nga chế tạo chưa từng được coi là mối đe dọa đáng kể nào, bởi đa số chúng gồm những tàu ngầm diezel và mới chỉ được triển khai đi tuần tra chiến đấu bên ngoài lãnh hải Trung Quốc.

Nhưng mọi thứ đã thay đổi nhanh chóng. Tiết lộ mới trên Internet cho thấy quá trình hiện đại hóa hạm đội tàu ngầm Trung Quốc đang “vào guồng” với những tàu ngầm đóng mới hoặc cải tiến.

Trung Quốc cũng đã thương lượng mua sắm của Nga tàu ngầm thông thường thế hệ thứ 5 theo dự án Kalina, sử dụng hệ thống khí động lực độc lập (AIP) và có khả năng tàng hình tốt hơn các tàu ngầm thông thường hiện nay.

Trung Quốc dự định sử dụng công nghệ AIP cho tàu ngầm lớp Yuan Type 041 của mình và sao chép nhiều công nghệ của Kalina. Trung Quốc cũng cho ra mắt hạm đội tàu ngầm hạt nhân mới và đã gia tăng chế tạo tàu ngầm. Họ đã giới thiệu tàu ngầm lớp Jin Type 094 (SSBN) và tàu ngầm lớp Shang Type 093 (SSN).

Trong khi đó Hải quân Ấn Độ đang chứng kiến sự trái ngược với lực lượng tàu ngầm của họ đang suy yếu, từ số lượng cao nhất là 21 chiếc vào những năm 1980, Hải quân Ấn Độ liên tục giảm số tàu ngầm.

Trong hạm đội tàu ngầm thông thường, Hải quân Ấn Độ chỉ còn 8 chiếc tàu ngầm Kilô trong tổng số 10 chiếc trước đó (tàu INS Sindhukirti vẫn nằm trong xưởng từ năm 2006, tàu INS Sindhurakshak bị chìm năm 2013).

Tàu ngầm Kilô già nhất trong hạm đội IN đã 29 tuổi và các tàu khác có độ tuổi trung bình 23-24. IN cũng đang vận hành 4 tàu ngầm Type 209 của Đức, số tàu này cũng sớm cần thay thế.

Dự án tàu ngầm Scorpene do Pháp đóng tại xưởng Mazagon bị trì hoãn và chiếc Scorpene đầu tiên có thể tới cuối năm 2016 mới được bàn giao cho Hải quân Ấn Độ.

Trong khi hải quân Ấn Độ đang tạm ngừng mua sắm các tàu ngầm tấn công thông thường, và không có bước tiến nào cho tới khi chọn được nhà thầu và việc chế tạo trong nước được khởi động với sản phẩm ra mới ở thời điểm sau năm 2022.

Về tàu ngầm hạt nhân, ngoài tàu ngầm lớp Akula-II thuê của Nga trong 10 năm, thỏa thuận thuê tàu ngầm dự án 971 – “Irbis” của nhà máy Amur (Nga) vẫn được triển khai không mấy thuận lợi.

Trong khi việc đóng tàu ngầm hạt nhân đầu tiên trong nước INS Arihant (SSBN) đang chuẩn bị thử nghiệm trên biển, vẫn phải mất 2 năm nữa để được thông qua sử dụng và thử nghiệm vũ khí trước được đưa vào biên chế Hải quân Ấn Độ.

Quá trình chế tạo tàu ngầm lớp Arihant thứ hai và thứ ba đang được triển khai. Hải quân Ấn Độ có thể sẽ được chuyển giao những tàu này trong giai đoạn 2018-2022.

Vẫn chưa rõ là Ấn Độ đã triển khai dự án tàu ngầm hạt nhân tấn công SSN hay chưa, nhưng với những tàu sân bay mới trong tương lai, những chiếc tàu ngầm SSN sẽ có vai trò bảo vệ quan trọng.

Hải quân Ấn Độ sẽ phải đẩy nhanh việc mua sắm các tàu ngầm mới và chế tạo các tàu ngầm hạt nhân mới có thể ngăn chặn sự xâm nhập tuần tra của tàu ngầm Trung Quốc trên Ấn Độ Dương, nơi vốn là sân sau của Hải quân Ấn Độ.

Vũ khí siêu vượt âm: Mỹ đuối sức trước TrungQuốc
Trong khi Mỹ đang "vật lộn" với tên lửa X-51A (vận tốc Mach 5,1) thì Trung Quốc đã có thử nghiệm thành công thiết bị mang tên lửa (vận tốc Mach 10). (Theo Báo Đất Việt).
>Cuộc chạy đua vũ khí siêu thanh của các cường quốc / Điểm danh 5 vũ khí Trung Quốc khiến Ấn Độ "run sợ" / Bằng chứng Ấn Độ vượt mặt Trung Quốc về quốc phòng
Ngày 9/7 khi trả lời phỏng vấn với Washington Free Beacon, chuyên gia quốc phòng Mỹ Bill Gertz cho biết Quân đội Trung Quốc đang phát triển một thiết bị siêu thanh mới, với khả năng thực hiện các cuộc tấn công hạt nhân chống lại các mục tiêu đến từ lục địa Mỹ. (Trong ảnh: Mô hình thử nghiệm X-43)
Chuyên gia Bill Gertz cho biết một bản vẽ thiết bị siêu thanh mới của Trung Quốc rất giống với mô hình thử nghiệm X-43 của NASA. Các phương tiện truyền thông Trung Quốc cũng chỉ ra rằng quốc gia này đang theo đuổi thế hệ thứ hai của thiết bị siêu thanh có tốc độ lên đến Mach 10, sau khi siêu vũ khí vượt âm WU-14 được thử nghiệm thành công hồi đầu năm 2014. (Trong ảnh: Mô hình thử nghiệm X-43)
Thành công này của WU-14 được nhà phân tích quân sự J Michael Cole trong một bài viết đăng trên Tạp chí National Interest có (trụ sở Washington) cho rằng: "Trong vòng một phút hoặc một giờ đồng hồ bạn có thể làm thay đổi hoàn toàn cục diện của cuộc chiến chỉ với một loại vũ khí duy nhất".
Ông J Michael Cole cho biết thêm hiện nay các tên lửa hành trình thông thường của Mỹ phải mất 80 phút sau khi bắn ra từ các tàu chiến ở biển Ả Rập mới có thể tấn công được vào căn cứ của các phần tử khủng bố Al-Qaeda nằm sâu trong đất liền Afghanistan.
Các tên lửa siêu thanh chỉ có thể thực hiện hành trình ở vận tốc trung bình với tốc độ gấp 5 lần vận tốc âm thanh và tấn công vào mục tiêu định trước trong vòng 12 phút. (Trong ảnh: Tên lửa X-51A)
Quân đội Mỹ đã chi khá nhiều tiền cũng như thời gian cho việc nghiên cứu và phát triển hệ thống vũ khí tấn công chiến lược tiếp theo này của mình, nhưng không phải riêng Mỹ mới có mối quan tâm đến loại vũ khí này. Ông J Michael Cole nói rằng các quốc gia khác nhau bao gồm Nga, Trung Quốc và Ấn Độ cũng đang phát triển các chương tình đầu đạn hạt nhân siêu thanh của riêng mình. (Trong ảnh: Tên lửa X-51A)
Đi đầu trong đó là Trung Quốc, khi nước này đã đã thử nghiệm thành công một loại vũ khí siêu vượt âm của riêng mình vào hôm 9/1, hệ thống vũ khí mới được biết tới với cái tên là WU-14. Theo Howard McKeon, Chủ tịch Ủy ban Quân vụ Hạ viện Mỹ thì mẫu vũ khí trên là một mối đe dọa lớn đến an ninh của nước Mỹ.
Trong khi đó với vị thế là cường quốc quân sự số 1 thế giới Mỹ lại tỏ ra đuối sức trước người Trung Quốc trong cuộc đua vũ khí siêu vượt âm. (Trong ảnh: Mô hình thử nghiệm X-43)
Trong cuộc thử nghiệm hồi tháng 5/2013 trên Thái Bình Dương, tên lửa X-51A của Mỹ được phóng đi từ máy bay B-52H ở độ cao 15.240 m gần căn cứ không quân Edwards ở California. Ban đầu tên lửa có tốc độ 4,8M (5.098 km/h), sau đó đạt tới tốc độ 5,1 Mach.
Trong hành trình bay kéo dài 6 phút, tên lửa X-51A Waverider đã đạt đến tốc độ 5,1 Mach, tương đương 5.417 km/h. Sau khi vượt qua khoảng cách 426 km, tên lửa đã tự hủy.
Đây là hành trình bay dài nhất mà tên lửa X-51A từng thực hiện trong số các lần thử nghiệm và Không quân Mỹ đánh giá cuộc thử nghiệm đã hoàn toàn thành công.

Khựa và Do Thái , 2 loại phản phúc đang ngồi bên nhau

Đô đốc Mỹ đến Trung Quốc đẩy mạnh hợp tác hải quân
Quote:
Tư lệnh hải quân Mỹ và Trung Quốc hôm qua gặp mặt nhằm đẩy mạnh hợp tác giữa các hạm đội, trong bối cảnh căng thẳng gia tăng do các tranh chấp lãnh thổ trên Biển Đông và Hoa Đông.

Đô đốc Jonathan Greenert (phải), Tư lệnh hải quân Mỹ và Đô đốc Wu Shengli, Tư lệnh hải quân Trung Quốc hôm qua đến trụ sở hải quân ở Bắc Kinh. Ảnh: AP
Đô đốc Wu Shengli, Tư lệnh Hải quân Trung Quốc, hôm qua đón tiếp người đồng cấp Mỹ, Đô đốc Jonathan Greenert, trên thảm đỏ tại trụ sở hải quân ở Bắc Kinh.

Xinhua dẫn tuyên bố chung của hai lãnh đạo hải quân sau cuộc gặp kín, cho biết Mỹ - Trung kêu gọi xây dựng một loại hình hợp tác hải quân mới, nhằm xây dựng lòng tin, bảo vệ sự ổn định và hòa bình hàng hải. Ông Wu tuyên bố một loại quan hệ hàng hải mới có ý nghĩa tích cực đối với loại quan hệ nước lớn mới mà Trung Quốc và Mỹ đang cố gắng xây dựng.

"Nhằm tăng cường quan hệ hải quân và thúc đẩy hợp tác, hải quân hai nước cần thảo luận về cơ chế đối thoại và tăng cường trao đổi giữa các hạm đội, đặc biệt là những hạm đội tiền tuyến", ông Wu cho hay.

Ông Wu nói thêm rằng hải quân hai nước đang đối mặt với cả những cơ hội phát triển và thách thức chưa từng có. Ông kêu gọi xử lý các tình huống trên biển một cách đúng đắn và kiểm soát rủi ro nhằm bảo vệ hòa bình và ổn định ở châu Á - Thái Bình Dương.

Ông Greenert thì cho rằng hải quân hai nước có những lợi ích chung trên nhiều lĩnh vực và phía Mỹ rất coi trọng quan hệ với phía Trung Quốc. Ông hy vọng hai nước sẽ tăng cường hợp tác và trao đổi nhằm xây dựng lòng tin và thúc đẩy quan hệ hải quân một cách lành mạnh.

Theo AFP, một quan chức hải quân Mỹ cho biết đây là lần tiếp xúc thứ 4 của hai người trong vòng một năm qua và nó rõ ràng giúp tăng cường hiểu biết giữa các bên. Quan chức Mỹ giấu tên cho biết "khó có thể khẳng định" những trường hợp cụ thể về vấn đề căng thẳng khu vực sẽ được đưa ra thảo luận.

"Những điều đó tồn tại, nhưng mục đích của những cuộc gặp này là tìm ra cách để chúng ta có thể phối hợp tốt hơn và có thể tăng cường hiểu biết giữa hải quân hai nước", quan chức nói. "Một khi chúng ta có sự hiểu biết đó, chúng ta có thể giải quyết một số vấn đề phức tạp khác".

Ông Greenert dự kiến ở lại Trung Quốc tới ngày 18/7 và sẽ tham quan tàu Liêu Ninh, hàng không mẫu hạm duy nhất của Trung Quốc. Chuyến thăm của đô đốc là một phần trong nỗ lực tăng cường đối thoại giữa quân đội Mỹ - Trung.

TQ vượt Mỹ, Nga, trở thành nước xuất khẩu máy bay lớn nhất thế giới ?
Quote:
Giờ đây, khi có thể thiết kế và sản xuất những máy bay tinh vi hơn, Trung Quốc sẽ không còn xuất khẩu máy bay chiến đấu chất lượng thấp cho thị trường nước ngoài, tờ China Youth Daily ngày 11/7 khẳng định.



Trung Quốc bắt đầu cung cấp máy bay chiến đấu được thiết kế dựa trên các mẫu Mig của Liên Xô cho các nước đang phát triển từ những năm 1950. Cũng là một quốc gia đang phát triển, Trung Quốc không thể tự thiết kế một chiến đấu cơ chất lượng tốt. Không giống như hầu hết các máy bay chiến đấu của Mỹ cùng thời đó, các chiến đấu cơ của Trung Quốc không thể biến đổi buồng lái để phi công được an toàn và thoải mái hơn. Vì lý do này, Trung Quốc thường tặng chiến đấu cơ cho các đồng minh thay vì bán chúng.

Từ năm 1979 trở đi, Trung Quốc đã bán hàng ngàn máy bay quân sự và máy bay thương mại, máy bay không người lái cho 60 quốc gia trên thế giới. Với nhiều kinh nghiệm sản xuất chiến đấu cơ cho thị trường nước ngoài hơn, chất lượng của các máy bay Trung Quốc đã từng bước được cải thiện. Đồng thời, giá cả của chiến đấu cơ Trung Quốc hợp lý hơn so với máy bay của Mỹ hay châu Âu đối với các quốc gia đang phát triển. Đây là lợi thế lớn nhất của Trung Quốc.
Theo một báo cáo, giá của 1 chiếc F-16 là 65 triệu USD, 1 chiếc Su-27 là 50 triệu USD, cả 2 đều do Nga sản xuất. Trong khi giá một chiến đấu cơ J-10 của Trung Quốc ít hơn 40 triệu USD.

Ảnh đã được thu nhỏ. Vui lòng nhấn vào đây để xem kích thước thật 744x481.


Trung Quốc đã thu được nhiều kinh nghiệm trong việc hợp tác thiết kết máy bay với các nước khác. Ví dụ như chiến đấu cơ FC-1 Xiaolong và máy bay huấn luyện K-8 được thiết kế nhờ sự hợp tác giữa Trung Quốc và Pakistan. Chất lượng những máy bay này tương tự như máy bay mà phương Tây thiết kế cho các quốc gia đang phát triển.

Theo China Youth Daily, trong tương lai, Trung Quốc không chỉ xuất khẩu máy bay quân sự sang các nước Đông Nam Á, Trung Đông, Châu Phi và châu Mỹ La tinh mà thậm chí máy bay tiêm kích, máy bay huấn luyện, máy bay chở hàng, máy bay không người lái và thậm chí cả máy bay thương mại có thể phổ biến tại các nước châu Âu. Một ngày nào đó, Trung Quốc còn có thể cạnh tranh với Mỹ và Nga để trở thành một trong những nước xuất khẩu máy bay lớn nhất thế giới, tờ báo cho biết.

Theo một báo cáo, giá của 1 chiếc F-16 là 65 triệu USD, 1 chiếc Su-27 là 50 triệu USD, cả 2 đều do Nga sản xuất. Trong khi giá một chiến đấu cơ J-10 của Trung Quốc ít hơn 40 triệu USD. Thé này Mỹ cấm vận Nga sao đc hả bác

Lại là Mi-171

http://kienthuc.net.vn/tin-tuc-quan...ng-quoc-gap-nan-nhieu-thuong-vong-366271.html

Giàn khoan dầu Hải Dương 981 và toàn bộ tàu hộ tống của Trung Quốc đã rời sang khu vực gần đảo Hải Nam để tham gia một dự án khác.
ủa mới đầu TQ tuyên bố giữa tháng tám mới rút mà sao bây giờ rút sớm vậy.trắc chiệu không nổi búa rìu dư luận.và vn phản ứng quyết liệt cho nên cho nên sợ quá rút sớm.quả là một thắng lợi của vn về chính trị và ngoại giao .

Cái đèn đỏ là cái gì các bác nhỉ ? Cảm biến gì nhỉ ?

giống đèn hồng ngoại để làm mù tên lửa chống tăng, dưng như vậy thì hơi nhỏ nhỉ, hay tại kỹ thuật TQ cao ?

Hàng Nga có vẻ sự cố kỹ thuật hơi bị nhiều.