F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Đoạn bạn trích dẫn chắc người dịch ngú, chứ không ai hơi đâu đi chiết xuất carbon dioxide cả, CO2 thì kiếm đâu chả có, cần gì phải chiết xuất cho mệt.

1. Nếu động cơ F-119 chỉ là turbofan tối ưu hoá thì chắc Mỹ họ không dấu nó kỹ đến mức đó. Tớ luôn nghi ngờ rằng bọn Mỹ đưa vào F-119 một xử lý mang tính học thuật với tầm có tính chất bước ngoặt trong việc xử lý tối ưu hoá. Nó không đơn thuần là giải pháp kỹ thuật công nghệ thì nó cứ phơi ra thách thức thế giới rồi. Nếu cách xử lý đó rơi vào tay người khác thì họ sẽ định hướng được con đường phát triển động cơ thế hệ kế tiếp và Mỹ sẽ đánh mất lợi thế. F-119 là bản sơ khai nhưng nó chứa đựng điều gì đó mang tính bước ngoặt và nó để đó cho thế hệ máy bay kế tiếp.

2. Động cơ variable bypass ratio turbofan không phải là động cơ có chu trình nhiệt động lực học thay đồi được. Vì có bypass nào (#0) thì bản chất nó vẫn là chu trình nhiệt động lực đó. Thay đổi bypass ratio chỉ là làm biến thiên chu trình để tối ưu hoá chứ không thay đổi loại chu trình hay mở rộng chu trình nhiệt động lực.

Bác Kuyomuko có thể mở mắt cho anh em cái gọi là "chu trình nhiệt động lực học thay đổi được" cụ tỷ là thế nào không ạ? Em tưởng động cơ thì cứ theo nạp - nén - đốt - xả mà làm thôi chứ??? Kể cả việc đốt ở luồng ngoài cũng đâu có thay đổi chu trình nhiệt động của động cơ ạ?

Kiểu này là Nạp - Nén - Ngưng tụ/Hóa lỏng gì gì đó - Đốt - Xả
hoặc là Nạp - Nén - Nén - Nén - Xả...

Mời anh kienov làm cái dự án chiết xuất CO2 99.99% từ "ở đâu chả có" thử xem!
Nếu khả thi tôi sẵn sàng giới thiệu người mua công nghệ đăng ký bản quyền giá hời luôn.

Em nghĩ bác Kuyomuko cũng chưa có chính xác thông tin mà chỉ phán đoán. Việc đốt nhiên liệu ở luồng ngoài em thấy không logic, vì luồng ngoài áp thấp hơn hẳn luồng trong, thà cứ đốt đít ở luồng trong như truyền thống còn cho hiệu suất cao hơn. Chuyện tách riêng luồng nén kiểu ramjet trong động cơ thì em càng ngờ

Thế cơ sở đâu để bảo trích ở nước biển ra thì là nguyên chất đến bốn con chín, hả chú chăn entropy? Để CO2 nguyên chất cỡ đó, chú bảo thầy Mỹ đi lọc carbon nguyên chất 9999 rồi đốt trong ô xy nguyên chất 9999 là xong

Giống như chuyện entropy, tớ hỏi lấy CO2 làm gì, chứ không hỏi là lấy CO2 nguyên chất làm gì, cố phân biệt nhé! Còn lấy CO2 ra rồi cho thực vật thở, quang hợp được cenluloit, rồi ..... ra dầu JP5 thì vui đấy

Còn việc giúp tớ có người mua công nghệ thì xin cảm ơn, bạn mục đồng chăn entropy có thể hỏi gúc gồ để giúp nhiều người đang làm món này, ví dụ:
http://khilongbinhduong.com/san-pha...i-CO2-tinh-khiet-khi-CO2-5-0-99-999-ad16.html
Khí lỏng Bình dương đang bán CO2 tinh khiết 99,999%, năm con chín nhá, chắc họ có người nhà đi du học sao Hỏa về nhỉ?

Thực ra hiệu suất tuabin khí từ 20 năm nay đã đạt đến giới hạn (29-35% tùy công suất), hầu như không có chênh lệch nhiều từ các hãng chế tạo kể cả đồ Nga-Âu-Mỹ, hình như đi đầu là Đức thì phải.
Giờ bọn nó cạnh tranh nhau ở tuổi thọ và hậu mãi, mà cái này thì lại đi vào công nghệ vật liệu chịu nhiệt/ làm mát.

Động cơ thế hệ 5 thì tôi mù tịt, những hình ảnh sẵn có trên internet thì chỉ chém cho vui chứ tôi nghĩ nó không dễ mà tiếp cận như vậy

Thì anh bảo dễ ợt thì chứng minh nó dễ xem nào? Đánh võng làm gì
Thảo luận cẩn thận không lại bám cột điện nhé

Thế này nhé:
1/ Mở web browser
2/ Trong ô địa chỉ / andress đánh "google.com"
3/ Trong cửa sổ google.com vừa hiện, ở giữa màn hình, có chỗ để đánh text vào đấy. Gõ "CO2 tinh khiết 99,99%"
4/ Ấn nút có hình cái kính lúp
5/ Đợi màn hình kết quả hiển thị

và đọc đi, công nghệ đấy kỳ bí hơn khái niệm về entropy đấy