Tiếp tục bàn xem tiềm lực quân sự nước ta và các bạn trong khu vực Đông Nam Á

Indonesia và Rheinmetall hợp tác sản xuất đạn pháo cỡ lớn từ 30 đến 105mm và đạn pháo đặc biệt. Ko biết h đạn pháo nhà ta sản xuất đc cho các pháo cỡ nòng nào rồi các bác nhỉ, thấy thằng Indo đầu tư cho sx quốc phòng mà ham quá

Trong tháng 10/2014 KQ INDO nhận 6 máy bay F1-16C/D block 052ID nâng cấp về.

Sự phát triển của CNQP Indonesia và bài học cho Việt Nam

Trong khi phần lớn các quốc gia trong khu vực phải nhập khẩu vũ khí từ nước ngoài thì Indonesia đã có thể tự sản xuất rất nhiều trang thiết bị quân sự quan trọng như xe bọc thép, máy bay vận tải, tàu tên lửa tấn công nhanh, tàu đổ bộ hạng trung, súng trường tiến công, pháo phản lực phóng loạt.

Thậm chí Indonesia sẽ là quốc gia thứ 5 ở châu Á khởi động chương trình nghiên cứu phát triển tiêm kích thế hệ 5 trong dự án KF-X/IF-X hợp tác cùng với Hàn Quốc. Vậy chiến lược nào đã giúp cho CNQP Indonesia có thể tự sản xuất được nhiều chủng loại vũ khí quan trọng cho quân đội như vậy?

Chiến lược mượn sức mạnh công nghệ nước ngoài

Để có được sự phát triển và thành tựu như ngày hôm nay, CNQP Indonesia đã trải qua những giai đoạn cực kỳ khó khăn. Cuối những năm 1990, nền kinh tế nước này gần như sụp đổ hoàn toàn trong cuộc khủng hoảng tiền tệ châu Á năm 1997, ngân sách eo hẹp dẫn đến lao động trong các đơn vị sản xuất quốc phòng bị cắt giảm hàng loạt.

Bên cạnh đó, Indonesia còn bị Mỹ áp đặt lệnh cấm vận vũ khí do vi phạm nhân quyền ở Đông Timor kéo dài từ năm 1999 và chỉ được nới lỏng vào năm 2010. Lệnh cấm vận vũ khí trên đã gây nhiều khó khăn cho Indonesia nhưng chính điều đó lại tạo động lực cho sự phát triển của CNQP nước này.


Xe thiết giáp Pindad APS-3 Anoa 6x6 là một sản phẩm tiêu biểu của CNQP Indonesia.
Với những quốc gia có xuất phát điểm thấp như Indonesia hay một số nước đang phát triển khác thì việc độc lập nghiên cứu phát triển các loại vũ khí, khí tài trang thiết bị quân sự là một vấn đề cực kỳ khó khăn và rất khó để bắt kịp tốc độ phát triển của những nước có nền CNQP tiên tiến.
Nhận thức được hạn chế đó, Indonesia đã chọn giải pháp mua vũ khí từ bên ngoài đi kèm điều khoản chuyển giao công nghệ để sản xuất loại vũ khí đó tại các nhà máy quốc phòng của họ theo giấy phép. Sản phẩm lớn đầu tiên Indonesia làm theo phương thức này là khẩu súng trường tiến công Pindad SS1.

Nguyên bản Pindad SS1 là một biến thể của khẩu FN FNC kết hợp với một vài cải tiến để phù hợp với điều kiện sử dụng tại khu vực khí hậu nhiệt đới. Trên cơ sở SS1, Indonesia đã phát triển thành mẫu súng trường tiến công Pindad SS2.

Đến mẫu súng SS2 người ta đã xem nó là sản phẩm trí tuệ của Indonesia chứ không còn đơn thuần là một sản phẩm sản xuất theo giấy phép từ nước ngoài. Bên cạnh việc mua giấy phép chế tạo, Indonesia cũng chủ động bắt tay với các nhà thầu quốc phòng lớn của nước ngoài để hợp tác sản xuất các trang thiết bị quân sự quan trọng.

Sản phẩm tiêu biểu cho kiểu hợp tác này là máy bay vận tải quân sự CN-235 hợp tác giữa Construcciones Aeronáuticas SA (CASA), Tây Ban Nha và Indonesian Aerospace ( PT. Dirgantara Indonesia ). Đây là một loại máy bay khá thành công cả trên lĩnh vực quân sự cũng như dân sự.


Dự án hợp tác sản xuất máy bay vận tải CN-235 với Tây Ban Nha là một thành công lớn của Indonesia mà các nước khác cần phải học tập theo.

Thông qua quá trình hợp tác sản xuất máy bay CN-235, Indonesia đã có cơ hội tiếp cận với công nghệ hàng không quân sự tiên tiến của châu Âu vì bản thân CASA là một công ty con của Tập đoàn hàng không vũ trụ châu Âu (EADS). Điều đó tạo ra nền tảng vững chắc cho việc nắm bắt các công nghệ quan trọng để tiến đến những nghiên cứu độc lập xa hơn trong tương lai.

Trong lĩnh vực đóng tàu quân sự, Indonesia đã tạo dựng được tên tuổi đáng kể trong khu vực. Họ đã tự đóng được các loại tàu tuần tra, tàu tên lửa cao tốc. Dự án đình đám nhất đang tiến hành là tàu tên lửa cao tốc KRC-40.

Đặc biệt, Indonesia đã ký hợp đồng mua tàu đổ bộ đa năng có sàn đáp cho trực thăng lớp Makassar do Daesun Shipbuilding & Engineering, Hàn Quốc thiết kế. Hai chiếc đầu tiên đóng tại Hàn Quốc, từ chiếc thứ 3 trở đi được đóng tại Indonesia. Hai bên cũng đã ký hợp đồng xuất khẩu loại tàu này cho các khách hàng nước ngoài.

Với dự án hợp tác này, Indonesia là quốc gia duy nhất ở ĐNA có khả năng đóng tàu đổ bộ đa năng với lượng giãn nước trên 10.000 tấn. Gần đây, Indonesia cũng đã đạt được một cột mốc quan trọng trong việc tiếp cận công nghệ đóng tàu ngầm phi hạt nhân. Trong tháng 12/20111, họ đã ký hợp đồng lớn với Hàn Quốc về việc mua 3 tàu ngầm diesel-điện lớp Chang Bogo (một biến thể của tàu ngầm Type-209/1400).

Trong 3 chiếc tàu ngầm này sẽ có 2 chiếc được cấp giấy phép sản xuất tại công ty đóng tàu nhà nước Indonesia PT PAL. Trong hợp đồng bán tàu ngầm diesel-điện cho Indonesia có sự tham gia đấu thầu của tàu ngầm Kilo, Nga. Tuy nhiên, Indonesia đã chọn Hàn Quốc cho dù công nghệ đóng tàu ngầm của Seoul không bằng Nga vì điều quan trọng là họ có được cơ hội tiếp cận công nghệ đóng tàu ngầm mà phía Nga không đồng ý chuyển giao.

Về lĩnh vực phát triển các phương tiện chiến đấu mặt đất, CNQP Indonesia đã gặt hái được nhiều thành tựu quan trọng. Dự án sản xuất xe thiết giáp Pindad APS-3 Anoa 6x6 là một thành công lớn của nước này mà không phải quốc gia nào ở ĐNA cũng có thể làm được.


Indonesia là quốc gia duy nhất ở ĐNA có khả năng đóng mới tàu đổ bộ đa năng có lượng giãn nước trên 10.000 tấn.
Indonesia cũng đang hy vọng đạt được thỏa thuận với AM General của Mỹ để sản xuất xe bọc thép đa năng Humvee tại PT Pindad nhằm cung cấp cho quân đội nước này. Các sản phẩm quốc phòng sản xuất theo giấy phép sẽ không chỉ cung cấp cho Quân đội Indonesia mà còn được xuất khẩu cho nước ngoài.

Indonesia đang xây dựng một chiến lược mua sắm quốc phòng rất hợp lý mà những nước khác trong đó có Việt Nam cần phải học tập. Họ không mua những sản phẩm vũ khí tốt nhất mà mua những sản phẩm có công nghệ phù hợp nhất để có thể nhận chuyển giao.

Bất kể sản phẩm quốc phòng nào mua từ nước ngoài Indonesia đều cố gắng đưa điều khoản chuyển giao công nghệ để lắp ráp và sản xuất trong nước vào hợp đồng. Họ coi đó là nhân tố để quyết định ai sẽ thắng thầu; đặc tính kỹ chiến thuật, chi phí của sản phẩm chỉ là điều kiện cần chứ chưa đủ để giành chiến thắng.

Bên cạnh chiến lược mua sắm hợp lý, sự thành công của CNQP Indonesia còn có được từ sự hậu thuẫn của chính sách do lãnh đạo nước này ban hành. Năm 2012, Tổng thống Susilo Bambang Yudhoyono đã ra một đạo luật yêu cầu Quân đội Indonesia phải ưu tiên mua các sản phẩm quốc phòng sản xuất trong nước.

Họ còn cho phép các nhà thầu tư nhân tham gia vào quá trình sản xuất các sản phẩm quốc phòng để tận dụng nguồn vốn và nhân lực sẵn có. Những bước đi chiến lược trên đã cho phép Indonesia xây dựng được một nền CNQP hàng đầu khu vực ĐNA. Tương lai không xa họ có thể trở thành một nhà xuất khẩu vũ khí lớn của khu vực.

Số phận những vũ khí Triều Tiên trong biên chế quân đội Việt Nam
(Soha.vn) - Nhân dịp ngoại trưởng Ri Su-yong đến thăm VN và tham dự Diễn đàn Khu vực ASEAN (ARF), chúng ta hãy cùng điểm lại một số vũ khí "đáng chú ý" mà VN đã mua của Triều Tiên.
1. Tên lửa đạn đạo tầm ngắn Scud

Tên lửa đạn đạo Scud
Scud là loại tên lửa đạn đạo chiến thuật tầm ngắn được Liên Xô phát triển trong thời kỳ Chiến tranh lạnh và xuất khẩu rộng rãi tới nhiều quốc gia trên thế giới. Thuật ngữ Scud xuất phát từ tên gọi NATO “SS-1 Scud” vốn được các cơ quan tình báo phương Tây gán cho loại tên lửa này còn tên chính thức của nó là R-11 (phiên bản đầu tiên) và R-17, R-300 Elbrus (những phiên bản phát triển sau này).
Cái tên Scud còn được nhiều phương tiện truyền thông dùng để gọi không chỉ những tên lửa này mà cả các loại tên lửa được phát triển tại các quốc gia khác dựa trên thiết kế của Liên Xô, đôi khi Scud còn được dùng để gọi bất kỳ một tên lửa đạn đạo nào không phải của phương Tây.
Thông số cơ bản của tên lửa R-17 (Scud B): Dài 11,25 m; đường kính 0,88 m; Tên lửa trang bị động cơ nhiên liệu lỏng Isayev RD-21 cho tầm bắn 300 km, vận tốc 1,7 km/s, sai số 900 m; trọng lượng phóng 5.900 kg, mang theo đầu đạn thông thường nặng 1 tấn hoặc đầu đạn hạt nhân 80 kT.

Bệ phóng di động 9P117 Uragan và đạn tên lửa R-17 (Scud B) của Việt Nam
Theo Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm (SIPRI), vào năm 1981 Việt Nam đã nhận từ Liên Xô 4 bệ phóng di động 9P117 Uragan cùng khoảng 25 tên lửa R-17 (còn gọi là Scud B), số liệu những năm tiếp theo không được công bố.

Tài liệu “Quân đội Nhân dân Việt Nam: Hiện đại hóa và Phát triển” của Giáo sư Carlyle A.Thayer - Học viện Quốc phòng Australia viết vào năm 2009 cho biết: Việt Nam từng mua một số lượng nhỏ tên lửa đạn đạo tầm ngắn Scud C từ Triều Tiên vào tháng 4/1995. Loại tên lửa này là phiên bản cải tiến của Scud B với tầm bắn tăng lên 550 km và lắp đầu nổ nặng 770 kg. Đến tháng 2/1999, Việt Nam tiến hành đàm phán thêm với Triều Tiên về việc nâng cấp các tên lửa đạn đạo chiến thuật Scud B cũ nhận từ Liên Xô lên chuẩn Scud C hiện đại hơn.
Gần đây còn xuất hiện thêm một số thông tin cho rằng Triều Tiên đã chuyển giao công nghệ cho Việt Nam để tự sản xuất tên lửa Scud D trong nước. Phiên bản Scud D có tầm bắn tăng lên tới 700 km và sai số thu hẹp xuống chỉ còn 50 m, tuy nhiên đầu đạn của tên lửa cũng bị thu nhỏ lại chỉ còn 500 kg.
2. Tàu ngầm mini lớp Yugo

Tàu ngầm mini lớp Ghadir - phiên bản tàu ngầm Yugo do Iran sản xuất
Yugo là tên ký hiệu NATO dành cho một loại tàu ngầm cỡ nhỏ của Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Triều Tiên, sở dĩ có tên gọi Yugo là do Phương Tây tin rằng chiếc đầu tiên của lớp tàu ngầm này được đóng tại Nam Tư vào năm 1965 (Nam Tư trong tiếng Anh là Yugoslavia). Hiện tại Triều Tiên đã chuyển giao thiết kế tàu ngầm Yugo cho Iran để họ tự sản xuất ra biến thể Ghadir của riêng mình.
Thông số cơ bản của tàu ngầm lớp Yugo: Dài 20 m; rộng 3,1 m; lượng giãn nước 90 tấn khi nổi và 110 tấn khi lặn. Tàu được trang bị 1 động cơ diesel MTU 320 mã lực cùng 1 động cơ điện dự bị cho tốc độ tối đa 10 hải lý/h khi nổi và 4 hải lý/h khi lặn, tầm hoạt động 550 hải lý. Thủy thủ đoàn 4 người cùng 6 - 7 lính đặc nhiệm. Hệ thống cảm biến gồm sonar và radar mini, vũ khí gồm 2 ống phóng lôi cỡ 406 hoặc 533 mm.

Tàu ngầm mini lớp Yugo của Việt Nam
Theo giáo sư Carlyle A.Thayer, vào năm 1997 Việt Nam đã mua 2 tàu ngầm mini lớp Yugo của Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Triều Tiên, đây chính là những chiếc tàu ngầm đầu tiên của Hải quân Việt Nam sau khi thương vụ mua lại 1 tàu ngầm cỡ lớn lớp Foxtrot của Hải quân Nga đóng tại cảng Cam Ranh bị hủy bỏ.
Việt Nam dùng 2 tàu ngầm lớp Yugo này chủ yếu cho công tác huấn luyện để thủy thủ có thể làm quen trước khi mua tàu ngầm cỡ lớn lớp Kilo hiện đại hơn hẳn. Có nguồn thông tin cho biết, phía Triều Tiên cũng đã chuyển giao cho Việt Nam một số ngư lôi loại 533 mm đi kèm tàu nhưng toàn bộ số đạn này đều đã quá cũ và hết hạn sử dụng từ lâu khiến cho Việt Nam sau đó phải đi mua ngư lôi từ Nga về để thay thế. Cả hai chiếc tàu ngầm trên được nước ngoài cho là đã ngừng hoạt động từ năm 2012.

Cậu sang bên Vũ khí trang bị thế hệ mới mà xem. Nhà ta đã bắn thử hàng sản xuất trong nước đạn pháo 122mm, 130mm, 152mm từ cách đây 2 tháng rồi.

Vài hình ảnh về kỉ niệm 69 năm quốc khánh Indonesia, ước gì sang năm kỉ niệm 70 năm thành lập nước nhà ta cũng chơi hoành tráng như này


T50 bay qua đài kỉ niệm quốc gia và cung điện Merkeda

Su 27/30 và F16 trên tượng đài Selamat Datang


Su27/30 cùng F16 bay qua đài tưởng niệm quốc gia và cung điện Merkeda



Máy bay huấn luyện cũng ra tất

Xe thiết giáp bị lật khi đang di chuyển gần vịnh Labuck, cách thị trấn Sandakan (Malaysia) 20km khiến 2 lính chết và 2 lính bị thương.
http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/08/19/Armored-Vehicle-accident/

Năm Ngọ bác Mã nhiều tai nạn quá, hết máy bay lại tới thiết giáp

2 chiếc MB thì tương ứng 2 chiếc thiết giáp, thật là xui cho Malaysia
KQ Thái tại tập trận đa quốc gia với Úc

Singapore đã trình diễn một loạt các loại vũ khí hiện đại :

Bác Sing này ghê thật, chả thua kém gì Vn trong việc dấu diếm mua sắm VK,
Singapour bí mật mua thêm 16 máy bay F-15SG nâng tổng số 40 chiếc

http://bmpd.livejournal.com/966574.html

Singapore “lén lút” mở rộng phi đội F-15SG thế nào?
(Kiến Thức) - Không quân Singapore đã lặng lẽ mở rộng phi đội tiêm kích đa năng hiện đại F-15SG từ 24 lên 40 chiếc.
Jane’s Defence Weekly dẫn báo cáo tài chính của tập đoàn Boeing cho biết, Không quân Singapore (RSAF) đã âm thầm mở rộng phi đội máy bay tiêm kích F-15SG từ 24 chiếc lên 40 chiếc. Ban đầu, Singapore chỉ ký hợp đồng mua 12 chiếc tiêm kích F-15SG cùng một tùy chọn thêm 8 chiếc.
Hợp đồng được ký kết vào tháng 5/2005, trong tháng 10/2007 họ đã sửa đổi hợp đồng tùy chọn thành 12 chiếc để có phi đội 24 chiếc. Các tiêm kích F-15SG chuyển giao từ Mỹ đều được đánh số từ 05-0001 đến 05-0024. Một số chiếc thuộc phi đội 428 Không quân Sigapore vẫn hoạt động tại căn cứ Mountain Home, phía tây nam Idaho, Mỹ. Số còn lại hoạt động tại phi đội 149 ở Singapore.
Các tiêm kích F-15SG hoạt động tại Singapore được đánh số bắt đầu bằng 8301, tuy vậy các số này không chạy một cách liên tục. Trong tháng 1/2014, một số tiêm kích F-15SG được đánh số nối tiếp 05-0025, 05-0028, 05-0030, 05-0031 và 05-0032 đã được nhìn thấy tại căn cứ không quân Mountain Home.

Singapore đã âm thầm mở rộng phi đội tiêm kích F-15SG từ 24 lên 40 chiếc.
Những chiếc tiêm kích mới này đã không được báo cáo trước đây, điều đó đồng nghĩa với việc Singapore đã nhận được thêm 8 chiếc F-15. Trong khi đó, một báo cáo từ Bộ Ngoại giao gửi đến Chủ tịch Hạ viện Mỹ John Boehner theo Đạo luật kiểm soát xuất khẩu vũ khí đề xuất bán, sửa đổi và hỗ trợ 8 chiếc F-15SG cho chính phủ Singapore.
Trong khi đó, theo số liệu của Boeing, 8 chiếc F-15 đã được chuyển giao cho một khách hàng không xác định. Các số liệu của Boeing cũng cho thấy, 95 chiếc F-15 đã được chuyển giao trong giai đoạn 2005-2012. Hàn Quốc xác nhận họ đã nhận được 61 chiếc còn Singapore xác nhận họ đã nhận được 24 chiếc. Như vậy mới chỉ có 85 chiếc được xác nhận còn 8 chiếc vẫn chưa được xác nhận trong hồ sơ của Boeing.
Tuy nhiên, cuối cùng vào ngày 05-06/08/2014, Boeing cũng đã tiến hành đăng ký số hiệu tàu bay dân dụng cho những gì được mô tả như là máy bay F-15SG với số hiệu N361SG, N363SG, N366SG, N368SG, N373SG, N376SG, N378SG và N837SG.

Kế hoạch gia tăng phi đội tiêm kích F-15SG là một bất ngờ lớn đối với các nước trong khu vực.
Cả Boeing và Bộ Quốc phòng Singapore đều chưa xác nhận cho dù họ đã mua nhiều hơn 16 chiếc F-15 so với công bố trước đó, tuy vậy họ cũng không phủ nhận điều này. Phát ngôn viên của Boeing trao đổi với IHS Jane's rằng không thể thảo luận về số lượng F-15 đã cung cấp cho Singapore. Trong khi đó phát ngôn viên của Bộ Quốc phòng Singapore nói: “Các lực lượng vũ trang Singapore mua sắm theo căn cứ lâu dài về đánh giá quốc phòng cần thiết của chúng tôi và RSAF đã mua đủ số F-15SG nhằm đáp ứng yêu cầu phòng thủ của chúng tôi”.
Liên quan đến sự kiện mở rộng bất thường phi đội F-15SG của Singapore, IHS Jane's nhận định. Sự kín đáo của Singapore về những lần mua hàng tiếp theo F-15 là một điều ngạc nhiên. Từ lâu họ đã bào chữa về phác thảo mua sắm quốc phòng và khả năng của mình. Thay vào đó, họ lặng lẽ xây dựng những thứ được nhìn nhận như là quân đội được trang bị tốt nhất khu vực ĐNA.
Một sĩ quan nghỉ hưu của Singapore trao đổi với IHS Jane's rằng, đây là một quyết định chiến lược để giữ sự phỏng đoán của các nước láng giềng cũng bởi vì các nhà lãnh đạo đất nước không cần phải sử dụng mua sắm quốc phòng như là “cái nạng của chủ nghĩa dân túy”.
Tuy nhiên, việc từ chối xác nhận mua sắm đôi khi có thể dẫn đến các cuộc tranh luận không thực tế giữa các quan chức quân đội và ngành công nghiệp quốc phòng. Chẳng hạn như tại triển lãm Singapore Air show 2012, các quan chức Israel không xác nhận việc bán phương tiện bay không người lái IAI Heron cho Singapore bất chấp sự hiện diện của nó tại triển lãm.
Quốc Minh