Đối ngoại và hợp tác quốc phòng của Việt Nam với các nước

Thì trong buổi họp báo vừa rồi, Mỹ cũng đã nói rõ rồi còn gì các bác, việc dỡ bỏ này cũng tiến hành từ từ chứ có phải bỏ ngay hoàn toàn đâu các bác. Nhưng có lẽ việc dỡ bỏ hoàn toàn chắc cũng không lâu nữa, nếu theo đúng tiến độ mà TNS Mc.Cain nói là trong vòng 2 năm nữa VN-Mỹ sẽ tiến tới đối tác chiến lược. Điều đó mà được thực hiện thì cái lệnh cấm đó cũng không còn nữa phải không các bác? Nhưng cũng như các bác trên đã nói, em thấy trước hết nhà mềnh cứ phải chuẩn bị tốt về mặt con người cùng 1 số vấn đề khác cho hoàn chỉnh theo đúng chuẩn EU cái đã thì mới có thể tiếp nhận những gì sau lệnh cấm đc dỡ bỏ. Giờ cứ cho người đi học tập, đào tạo trước là tốt nhất các bác nhể? Còn mua sắm chắc cũng phải từ từ thôi, chứ xiền đâu mà mua ồ ạt...

nhà ta vừa nâng tầm với mỹ lên đối tác toàn diện thì em nghĩ trong cái toàn diện đó có quốc phòng
quay trở lại anh chàng ba lan mấy cụ coi nhà ta hợp tác xúc tiến mấy em xe vận tải về thay đám cũ được không ạh em đề cử vài em
star 944

loại xe vận tải 4 bánh,chở được 3 tấn hàng với tầm hoạt động khá xa(tới 800km) động cơ chịu được dải nhiệt độ từ -30 đến 50 độ c
hoặc con này
Jelcz-662

6 bánh vận tải được 10 tấn hàng,kéo được 16 tấn,thiết kế khá đẹp,buồng lái chống đạn 7.62mm của lato
Jelcz-862

con này tương tự nhưng chở hàng nhiều hơn tới 2 tấn so với con kia đặc biệt còn có theo 1 cái cần cẩu,thích hợp cho lực lượng công binh hoặc làm xe chở đạn

Cái này nên để cho mấy cty chuyên SX xe tải như Vinaxuki, Trường Hải, Veam....LD SX vừa học hỏi kinh nghiệm, vừa có thể nhận chuyển giao công nghệ là hay nhất các bác nhể. Bữa trước có ông giám đốc Vinaxuki cũng đã đệ đơn lên trên để xin phép SX xe quân sự rồi đó, giờ cho ông ấy tiến hành LD thì cũng tốt. Mà em thấy cty Veam Motor nó có SX xe tải cỡ lớn hiệu Maz của Bạch Nga, không biết có thể đặt họ làm xe vận tải cho quân đội nhà thay cho đám xe cũ không các bác nhể?

TH với veam còn ham chứ vinaxuki không ham bác àh tốt nhất là nhận dây chuyền tất tần tật rồi giao cho 1 cty thuộc BQP là hay nhất.Ông xuki èo uột tới bao giờ mới xong cái trò đệ đơn lại là xin chính sách ưu đãi thôi cái ngành CN ô tô nội địa mấy chục năm không phát triển nổi thì không hi vọng gì nhiều

Cậu về topic mua sắm đi, còn nhiều món lắm, cho em spam đở cái này tí

Ground Combat Vehicle

http://topwar.ru/55682-mirovoy-rynok-i-proizvodstvo-bronirovannyh-mashin-chast-3-iz-3.html

thế nên em mới nói là Veam Motor nó có SX xe tải MAZ of Bạch Nga, cái đó mà làm cho bên quân sự thay thế cho đám cũ cũng ngon mà.

Bác này làm như mỗi năm Việt Nam đào tạo ra hàng ngàn kỹ sư,thợ lành nghề chỉ để trong tủ chưng cho đẹp ấy...

nếu mổ được cửa sau thì lành nghề hơn Nga rồi bác ơi nhưng vẫn hi vọng nhà ta lắp động cơ khác vào mạnh như vậy nhưng nhỏ hơn để có cửa sau

Tư duy kiểu các cụ tốt nhất là về quê cuốc đất. Mua nguyên cái dây chuyền hàng tỷ đô để mỗi năm rèn dăm con xe cho quân đội thôi. Kim Jong Un còn chưa dám chơi sang như các cụ. Còn nếu mấy con xe đó mà cẠnh tranh tốt trên thị trường dân sự VN & thế giới thì bọn nó chả thèm bán nhà máy cho các cụ.

Cứ thử đầu tư mạnh vào sản xuất ô tô trong nước coi,khác ngay...Chẳng qua cơ chế,thủ tục nhà ta quá nhiêu khê dẫn đến ngành sx ô tô chỉ dừng lại ở khâu gia công và đang trong giai đoạn ngáp ngáp thôi...