Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Mình và khựa bẩn cùng dùng hàng Nga nên khá rõ về nhau. Nay ta mà có hàng Nato thì khựa cũng khá là xoắn đấy

Chả thấy khựa xoắn lắm với Hàn, Nhật, Phi, Đài .... nhỉ, hay bọn đấy cũng là đồ xô ngố

F16 nghĩa địa là Mỹ cho không nhé, tiền trả cho phục hồi nâng cấp, gắn đồ, kèm phụ tùng thay thế... Indo sang tận nghĩa địa chọn 30 con ngon nhất mà.
Su đồng nát của Nga cho mượn vẫn còn khá mới, mới dùng có vài năm, nên 25tr là đúng. Vịt chắc không được ưu đãi giá nên lắc.
F15 decommissioned, nghĩa là chưa phải nằm bãi, chuyển giao luôn chắc giá 15-20tr / con là có thể, thêm ít tiền là có đống đồ lắp lên nữa. Mỗi tội nó chưa thải bây giờ.

Hay nó giúp ta cái dây chuyền lắp ráp F15 nhỉ ? kéo dài vòng đời, bên Nhật tiếp tục sản xuất, bên ta lắp ráp. Như ô tô thì xe kéo dài vòng đời này rất rẻ, mỗi tính năng hơi cũ, còn vật liệu vẫn mới tinh. Đằng nào Nhật cũng ko cần thêm F15 nữa, Việt lại cần thêm con đối thủ với J11. Làm 72 con sẽ có giá chỉ hơn tỷ - tỷ rưỡi thôi. Sẽ có ngay không phải chờ.

F15 về vườn mà 15-20tr/con thì có gì, có phải thay động cơ, phụ kiện săm lốp gioăng phớt, gia cường - kiểm định khung thân, chuyển giao đào tạo, xây hạ tầng bảo trì, mua vũ khí, hệ thông tin thích hợp..... không bác? Chỉ mua mỗi cái khung bay được về làm đồ chơi thì được, để đánh nhau được thì hơi bị khó đấy ạ!

cứ cho đi, rồi ta cũng làm chủ được công nghệ, như hồi xưa dùng F5 của Sài Gòn đấy. Nhật đang "hết mình" với Việt Nam. Hy vọng có được quan hệ hợp tác giống Trung Quốc với Pakistan.
Kiếm cái dây chuyền ráp máy bay đột phá. Nhật tự sản xuất F15, F2 ... Việt nằn nì xin mua linh kiện F15J về ráp giống Nhật xin Mỹ là được.

1. Đám F-16 Indo là nó nâng cấp đám F-16C/D block 25+ mua cách đây 20 năm lên 52/60+ theo hợp đồng ký từ 2011 chứ đâu ra có chuyện ra nghĩa địa Arizona mà lấy 30 con F-16A rồi phục hồi , nâng cấp
Cái đấy là chuyện không tưởng , như thằng Venezuela nó vứt hết đám F-16A đi vì quá cũ không thể bay đấy
Tìm hiểu kỹ cái

http://www.f-16.net/f-16_users_article6.html
2.Su-30KN đồng nát nhưng biết nhà máy 551 ở Belarus nó nâng cấp sao để bán cho Angola không ?
3. F-15J đã bay ít nhất 10.000h thậm chí có thể 12.000h , giờ mua 15 triệu thì phải xì ra 5 triệu mua thêm ít nhất 4 củ động cơ GE nữa để bay tiếp chỉ được 3.000-5000h vì khung thân ( fuselage ) chưa SLEP ( hàn lại mới )
4. Đám F-15/16 cũ giờ hỏng vặt đầy , mua đồ ho lao về chỉ có chết tiền
Nói thật nếu F-15J mà thơm như thế thì cũng chả đến lượt Vịt nhà mình hốt =D

Vậy trước Việt Nam mua Su22 để chơi rồi.

Mig-21 + Su22 tổng cộng gần 350 con.

Vậy các cụ cho ý kiến là bao nhiêu mới đủ, và đầu tư con nào để 1 đổi 1 đám đó nhỉ
hay ít nhất là 250 con Mig-21 ?
tính rẻ 15 triệu con x 250 con = 3.75 tỷ. Như các cụ thì phải 25 triệu x 250 đã 6.25 tỷ.
Không có gì bằng hợp tác sản xuất ( lắp ráp ) lấy 1 dòng hợp lý, không cần đỉnh bằng Su30.
Vây mua 1 dòng hơi cũ, coi như kéo dài vòng đời, các nhà sản xuất linh kiện có thể khấu hao tiếp kiếm lời. Công nghệ cũ 1 tý, nhưng vật liệu mới 100%, có nhiều cái lợi lắm.

Nếu như thế các cụ chọn em nào?

------
P.S: xem người Việt xấu xí, đúng là 3 thằng Vịt chỉ tổ cãi nhau, ko ra cái gì các cụ nhỉ

em vẫn thích ý tưởng ta sản xuất được từ A-Z con Mig 21, về khung thân, điều khiển, động cơ thôi nhá, còn rada và linh kiện điện tử cho các hệ thống vũ khí lắp lên nó thì hợp tác với Ít xà, thế đc thì tuyệt cú mèo

chọn Mig-21 làm mẫu thì thua.
TQ nó mới ký mua Su-35 với sức càn lướt rất tốt, có thể cày cả Biển Đông, nơi đó phòng không của ta kém, vậy phải hà hơi tiếp sức đám Su là rất cần thiết. Vì đám Su-35 copy của Khựa cũng sớm ra lò như gà đẻ trứng.

Mig-21, Su-22 kể cả hiện đại hóa không thể cày lại nó.

1 con 2 động cơ với tốc độ Mach 2.2-2.5 như F15J lắp ráp mới ổn vì tầm hoạt động của nó còn gần gấp 2 Su30