Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Jas39 ăn thế nào được Rafale nhỉ, mình đã ít thì phải tinh chứ bác thế là mình cũng học Thái à:

Cơ sở vật chất là mấy cái hangar chứa đồ gió thổi ***g lộng .

Đùa chứ nói đi nói lại thì ít nhất về tăm xỉa răng là hai thằng Su với Mig chung nhau rồi, đoạn liên lạc chat chit với nhau hoặc với dẫn đường mặt đất, radar cảnh giới các loại đặng còn hiệp đồng tác chiến là ok pd ko phải lo lắng vì cùng lò ra cả.

Thêm mấy cái xe thổi khí, trút dữ liệu, nạp thông số gì đó nữa chứ.

Theo miêu tả của cụ Cùi thì Su30 nhà ta là bố tướng về món việt dã. Không cần cơ sở hạ tầng sửa chữa gì cả mà vẫn bay ầm ầm hàng năm trời được. Gripen chỉ là muỗi mắt.

Tiệm sửa được xe air blade không có nghĩa là nó không sửa được nouvo nếu là sửa vặt như vá lốp, bôi dầu...nói chung là các công tác chỉ cần đến bộ cà lê. Các công tác sâu hơn xíu về động cơ như vệ sinh vòi phun nhiên liệu, thay đít động cơ, kiểm tra pitot không tốc......mới cần máy móc kiểm tra. Mấy thứ đó cũng chả đắt đỏ gì và hiện tại Su-22 cũng chả dùng chung với Su-30/27. Còn sâu hơn nữa thì làm ơn đi Nga giùm.

Xe máy dữ liệu giao ban trực chiến hay tập tành chi đó thì Su với Mig nó có dùng chung không mời cụ mèo tìm hiểu. Mấy quả đạn thì có khỉ gì đâu...ta được mấy quả đạn hồng ngoại còm của Nga tháo đầu dò ra lắp vào mãi.

Nghĩa là với cương vị thượng đế sử dụng đồ ta không cần mua sắm gì nhiều hàng sửa chữa, nhẩy cụ Cùi.
Vậy máy bay nào mà chẳng được. Giề mà quảng cáo độ việt dã cao này nọ bay xong đổ dầu vào chiến được luôn. Máy bay nào chẳng thế, nhỉ.

Vấn đề là chúng ta phải xem đối thủ của ta là ai chứ đi so với Rafale và EF-2000 làm gì.

Để bảo vệ sân nhà, đánh đất và đánh biển thì Gripen-C/D là quá ổn rồi. Saab cũng đã có gói MS 20 block nâng cấp Gripen-C/D như nâng cấp các chế độ hoạt động của radar, tích hợp thêm tên lửa A-2-A Mateor, bom dẫn đường GPS đường kính nhỏ GBU-39, hệ thống số hóa hỗ trợ đánh đất tầm thấp, hệ thống tránh máy bay bị mất độ cao va xuống mặt đất, bộ bảo vệ phi công trong môi trường chiến tranh hóa, sinh học và phóng xạ, nâng cấp hệ thống dẫn đường, thông tin liên lạc, v...v... Nếu đặt hàng Gripen-C/D thì việc yêu cầu Saab tích hợp tên lửa Derby, Python-5, R-77, R-73M, Kh-35, Kh-31A, v...v... cũng không khó.

Thái độ phục vụ cũng như hậu mãi của Saab thì đến nay vẫn chưa bị ai chê trách cả.

Còn nếu muốn an toàn thì chỉ có Mig-35 thôi. Kiên quyết phản đối bạn @kuyomuko phao tin dìm hàng con Mig-35 nhé Trọng lượng rỗng của nó chỉ khoảng 12 tấn thôi chứ không phải là 15-16 tấn như bạn vẫn dìm hàng. Hiện nay radar AESA 3D của nó cũng đã phát triển xong rồi.

Phazotron AESA 3D radar cho Mig-35

Cái bôi đỏ thì Gripen E/F nó mặc nhiên mang được cụ à. Hàng E/F bắt đầu sản xuất loạt từ đầu 2015 rồi. Mấy hàng Nga thì không biết Nga nó có dám đưa giao thức dẫn đường cho Saab không nữa. Chắc bọn Nam Phi nó lắp hàng Nga lên Mỉrage 2000 được thì có lẻ Gripen cũng khả thi ấy chứ. Kh-31 thì chắc không được và cũng không cần. Kh-35 thì không......rõ

Nói chung là cụ bị lậm phắc cốp chứ đạn dược giao thức mà VN đang có thì có cái mẹ nào dẫn đường KTS đâu. Còn lau chùi lặt vặt như VN đang làm với Su-27/30 thì chưa có cái gì đáng gọi là trở ngại về CSVC bảo dưỡng cả trừ mấy cái cà lê và cái mô bai đọc băng giao ban. Kết nối thông tin bằng mồm a nhô motorola

Ớ Phazotron chơi dìm hàng Zhuk à, mà sao không làm hình tròn mà ra cái hình kì cục thế. Cái radar mới này tên gì và tính năng so với Zhuk-AE thế nào vậy bác quạt Nga.

Mà cụ Kùi chưa đả động gì đến khả năng hợp đồng tác chiến với đám radar mặt đất, radar tàu chiến với lị Su-30 nữa.

Các cụ toàn lậm game với phim ảnh. Hiện nay cụ có biết Su-30MK2 nó hiệp đồng tác chiến với nhau và nhận thông tin chỉ huy mặt đất kiểu gì không nà? "này này, mày bắn thằng này còn để thằng đó cho tao nhé......", "oái, 2 thằng kia không được bắn, tắt radar lẹ đi, đợi đến lúc nó vứt hết mồi bẩy hẳng bắn nhá......", "bớ chúng mày ơi, nó đến đó, hướng 6 giờ, 8 thằng cả thảy......"

--- Gộp bài viết: 23/08/2014, Bài cũ từ: 23/08/2014 ---

Tớ chả biết. Tớ chả dìm thì con hàng này cũng đang ở đáy rồi. Tớ thấy wiki nó ghi thế này:

15,000kg hình như là 15 tấn thì phải
Con tàu bay 2 động cơ dùng vật liệu cổ thì trọng lượng đó phải rồi. Mig-35 lại còn nhồi thêm 1 mớ đồ nặng mông má lên nữa. Con F/A-18E nó cũng tận 14 tấn đấy chứ. Rất khó so mấy con tàu cổ này với đám EF-2000, Rafale, Gripen, J-10 là những máy bay dùng vật liệu tiên tiến hơn nhiều.

Ấy trời cụ Kùi lại chơi wiki là thế nào, bọn đấy viết ba lăng nhăng lắm mà cụ lại còn đi xem wiki Việt nó mới chết dở chứ.

Trọng lượng rỗng Mig-35 bọn Nga nó tuyên có 11 tấn thôi cụ ợ, đâu ra mà 15 thế.

http://en15.rian.ru/img/120216871_free.html