Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Cái này là bản nâng cấp của Zhuk-AE giới thiệu ở MAKS 2013 năm ngoái , được phát triển nâng cấp công nghệ mới như :
1. Module thu phát ( T/R module ) chế tạo bằng gạch nhiệt độ thấp ( low-temperature co-fied ceramics - LTCC ) , mấy cụ nhớ cái bias của lão Huy Phúc ngày xưa F-22 phải ở hangar máy lạnh không , đấy , giờ công nghệ cao rồi nên module phần tử không cần phải làm mát tránh overhaul radar
2. Module thu phát chế tạo dựa trên chất bán dẫn GaNs (Galinium Nitrua ) thay cho GaA ( Galinium Asens ) , GaNs là chất liệu tốt hơn cho các radar AESA thế hệ 5 , cái radar của F-22 đang sử dụng chỉ thế hệ 4 hay 3 thôi ( sử dụng GaA )
3. quét 3D
Túm lại nó gọi là Zhuk-AE 3D

====================
Cái vụ gom gái trung niên Su-22 ở các nơi về làm thiếp trong khoảng 15 năm nữa thay mấy mẹ sề MiG-21 là dám lắm ấy chứ. Trung niên nhưng vẫn có nhu cầu, ấy được, đẻ được, điện nước ngon mà lại được tút tát hàng họ thường xuyên thì chắc là ổn....
Ngày 18/7 vừa rồi, ở Nội Bài cả dàn bóng loáng mang ra phơi, mỗi ẻm có khoảng chục chú pilot, kỹ thuật cầm sổ sách vây quanh bên Đà Nẵng cũng có 3 chú xanh da trời (2 chú vè vè trên trời 1 chú dứơi đất), cũng mấy chục ông ra cắm cúi ghi chép. Nghe Tây đồn đợt này MiG-21 chuyển loại hết sang Su-22... dư vậy thì khả năng 15 năm tới không có chuyện thay loạt MiG-21 bằng máy bay tiêm nhẹ nữa. Cũng trong thời gian đó Tejas đã bắt đầu sản xuất loạt rồi. Hệ thống điện tử Do Thái, vũ khí Nga, khung vỏ Ấn, ok rồi. Còn mỗi cái động cơ GE F404 nữa thì lúc đó Mỹ nó cũng bỏ cấm vận rồi. đúng không các bác nhẩy

thôi ghê quá bác

Như Bắc TT có cả ngàn con Mig thì ko lực vẫn xếp vào loại số 0

Thông số của nó chưa được công bố nhưng chắc chắn phải hơn Zhuk-AE trang bị cho Mig-35 đấu thầu ở Ấn. MD của Phazotron tuyên bố độ phân giải của nó ở chế độ quét đất ít nhất cũng đạt 0.5x0.5m so với 3x3m hoặc 5x5m của các radar Nga hiện tại. Độ phân giải cỡ này cũng gần bằng độ phân giải của hình ảnh từ các thiết bị quang học trên máy bay rồi.

Cái Wiki tiếng Việt này chắc do bạn @kuyomuko viết để dìm hàng Mig-35 quá Đùa chút thôi, thực ra ban đầu Mikoyan lên kế hoạch làm con Mig-35 chỉ khoảng 11 tấn còn con Mig-29K khoảng hơn 12 tấn một chút. Điều này cũng dễ hiểu bởi các bản KQ bao giờ cũng nhẹ hơn bản HQ.

Tuy nhiên chắc là do mãi không kiếm được khách hàng, cộng thêm việc khả năng thao diễn của Mig-29K cũng quá đạt nên Mikoyan dùng khung vỏ của nó module hóa luôn cho Mig-35 và Mig -29M. Thậm chí dùng chung 1 khung vỏ cho cả bản 1 chỗ và 2 chỗ.

Nguồn của cụ huyphong chắc từ đây http://www.defensenews.com/article/20140821/DEFREG02/308210027Không biết Đài có up cho cả lô 145 cái F-16 A/B Block 20 trong biên chế không?

Đại loại cập nhật tin tức kĩ thuật quân sự quốc tế chuẩn ttvnol tối thiểu cũng phải như cậu hasinhat và cậu nguoiquansat ấy! Đài nằm không chỉ ở Biển Đông CHN (aka Đông Hải), mà còn nằm ở Biển Đông của ta.

Đài muốn mua vài phi đội F-16V mới chế tạo. Nhưng do Mĩ né Trung nên không cho Đài mua mới mà có thể sẽ cho nâng cấp số máy bay cũ lên chuẩn F-16V.

Nếu tư duy mua vũ khí kiểu đám mai đần rau muống cố đi tìm loại tiêm kích thay MiG-21/Su-22 thì F-16V mới tinh sẽ có cửa. Nhưng tư duy nhất quán bây giờ là chờ T-50 PAKFA hoặc nhanh tay với F-35A JSF. Chuyện mua sắm vũ khí xét về kĩ thuật chỉ là điều kiện cần, còn nhiều thứ khác thuộc đại cục mới là điều kiện đủ.

Con jas-39 vẫn thích hợp với nhà mình, em đã từng thuê thằng Satủn làm cho cái độncg cơ http://www.ttvnol.com/threads/cac-u...-su-22m4-nha-ta.562549/page-399#post-21314163 nhưng nó không chịu làm , vì lúc đấy em nghĩ chỉ vì kích thước thằng AL-31F lớn hơn RM12 thôi ko ngờ còn vụ điều khiển bằng digital nữa thì đúng là potay.

Ối giời tin đó em biết rồi nên chả thèm úp đấy chứ. Nhưng đang hướng tới thằng Indo vì nó sắp ký thêm 24 chiếc loại c/d Kìa. http://vpk.name/news/116079_taivan_...m_rabot_po_modernizacii_istrebitelei_f16.html
Mấy con gen 5 khi về VN thì đám Mig-21, Su-22 chết xanh cỏ rồi, tồng chí nên bỏ tư duy dân số già đi, phải đẻ nhiều mới có nguồn lao động dồi dào được.Mới đúng kiểu VN

Cụ @huyphongvvs tự vào vứt bom rồi tự chê. F-35A JSF giao hàng đến VN được thì PAK-FA T50 chắc dùng cũ nát rồi. Đơn giản vì nó ế hơn. Nếu bây giờ "nhanh tay" thì khoảng sau 2037 có chiếc đầu.

Tàu bay Tejas của cụ @nguoiquansat thì chắc khoảng 15-20 năm nữa nó xuất khẩu được. Lúc đó đám gái trung niên nạ dòng Su-22 của cụ chắc thanh bô lão hết rồi và đến bô lão còn thiếu trước hụt sau.

Nói chung là trật lất hết ráo...

Thì các cụ trên này bẩu giờ nhà ta vét hết Su22 niêm cất trong hang đá ra bay mà. Chắc cũng được kha khá chờ mua máy bay mới.

Giờ không biết trong hầm ngầm bỏ em gì vào lấp chỗ trống đây

Những mẫu Su27 đầu tiên bay bằng động cơ AL21 giống Su22. Kiểu T50 bay tạm bằng động cơ Su35 chờ phát triển động cơ ấy mà. Có lẽ Su22 cũng nhét vừa cái động cơ AL31 của Su27 nhể các bác. Thay động cơ mới là lại veo véo vài chục năm nữa.