Đối ngoại và hợp tác quốc phòng của Việt Nam với các nước

Nghe đâu Su hào nhà ta có các bộ khí tài để mô phỏng bắn mà, cũng lock mục tiêu như thật rồi bấm nút thôi.

Tôi chưa bao giờ nói là Su-30 không được trang bị vũ khí dẫn đường hiện đại. Cái tôi muốn nói là nếu giải tán hết đám Su-22 trong tương lai gần thì nếu có chiến tranh xảy, đám Su-27 và Su-30 sẽ phải đảm nhiệm luôn nhiệm vụ chính của Su-22 trước kia là đánh đất, hỗ trợ bộ binh mặt đất tấn công ở tầm gần. Khi đó chắc chắn vũ khí chính của Su-27 và Su-30 sẽ vẫn là rocket và bom ngu. Như Su-27 và Su-30 sẽ phải bay vào vùng của tên lửa phòng không tự hành, tên lửa vác vai và pháo phòng không của địch và trở thành mồi ngon cho chúng nó.

Huấn luyện là một chuyện nhưng chẳng nước nào đem máy bay hạng nặng và đắt tiền đi làm nhiệm vụ này cả nếu như không quá cấp bách. Ấn đang dùng Mig-27, Mig-21 và Sepecat Jacguar, Mỹ dùng F-16, A-10 và Harier AV-8B, Pháp dùng Mirage-F1 và Mirage-2000D/NK.

Có lẽ chỉ có VN đã nghèo mà lại đú Su-27 và Su-30 đi làm nhiệm vụ này. Hay là có chiến tranh nổ ra lại bỏ mặc bộ binh mặt đất tự xử nhau với địch như hồi đánh Mỹ

Giải tán không có nghĩa là vứt hết về Bắc Ninh mổ thịt. Giải tán cũng có thể là bỏ vào niêm cất dài hạn, cần thì sẽ lôi ra dùng tiếp, tránh làm hao mòn máy bay.

Gì thì gì, khó có thể mang dao mổ trâu đi giết chim sẻ được.

Cụ @Russianfan hiểu sai hiện trạng rồi. Su-30 là máy bay cường kích đánh biển có khả năng tiêm kích tự vệ. Lôi nó ra phóng rocket cũng là tập đánh biển nốt. Và là giải pháp con nhà cực nghèo thiếu máy bay tùm lum. Phóng rocket, ném bom ngu là nhiệm vụ của đám Su-25, A-10, là các máy bay không yểm tiền duyên. Vì nghèo quá mà phải làm thế. Cụ chỉ nói đúng có cái từ cấp bách

--- Gộp bài viết: 25/09/2014, Bài cũ từ: 25/09/2014 ---

Cụ thật...
Đánh ngày cho khỏi buồn ngủ. Kẻ địch vặt thì muốn đánh nó lúc nào chả được.

@kuyomuko: Chẳng có gì là cấp bách cả. Nâng cấp toàn diện 24 - 36 con Su-22M4, Su-22M3 và Su-22UMK3 còn tốt nhất để sử dụng tốt trong 20 năm nữa cho tới khi mua được các loại máy bay phù hợp thay thế. Vấn đề là có giải pháp nhưng không ai chịu làm vậy thôi. Muốn nhảy vọt lên hiện đại thì phải có nhiều tiền để mua sắm mới đủ số lượng, đủ chủng loại và đúng tiến độ. Còn đã nghèo mà lại muốn đú thì trách ai ở đây

Việc nâng cấp Su 22 chắc chắn là bước đi rất phù hợp với điều kiện kinh tế khó khăn của nước nhà, em hòan toàn hiểu ý tốt của cụ quạt Nga và các bác khác chắc chắn cũng hiểu, chỉ có điều không ai ở đây quyết định đc thôi, trong quân đội thì cũng nhiều tư tưởng ý kiến khác nhau, tư tưởng nào áp đảo thì ta đành phải thuận theo thôi, giờ nói theo chỉ đạo thủ trưởng cho yên chuyện

E hèm...kiểu này chắc phải mời cụ @Russianfan ra TS, ĐN, K...thẩm định khung vỏ động cơ của đám Su-22 lại quá.

Ai đem cả đống tiền đi làm cái nhiệm vụ cường kích chết người đó. Mà trước giờ bộ binh được không quân hỗ trợ bao giờ đâu nhở?

Họa chăng đánh đảo thì ko có chó bắt hổ ăn ... thì mới đến lượt lũ này ném bom ngu thôi!

Nếu chúng vẫn đang trực chiến bình thường thì việc nâng cấp toàn diện để hoạt động thêm 3-4 ngàn giờ bay / 20 năm là rất bình thường

Khách quan mà nói thì Su-22M4 nhà ta hoàn toàn có thể bay được 10-15 năm nữa mà chẳng cần nâng cấp gì (tất nhiên phải có động cơ để thay thế). Bác nên nhớ, trừ đám Su-30 ở BH mới bay cường độ cao cho bay nhiệm vụ, bay huấn luyện phi công cơ hữu và nhất là huấn luyện chuyển loại phi công cho các đơn vị bạn => số giờ bay của mỗi chiếc cũng chỉ ~120-150 giờ bay/năm, còn lại MiG-21Bis thì chỉ bay khoảng 50-60 giờ bay/năm, riêng Su-22M4 cũng chỉ bay nhiều hơn MiG-21Bis một chút.

Về tuổi thọ của đám gái già 22 lạng (tính đến 31/12/2014) như sau:
- Gái 22 màu bạc (tiếp nhận 1979-1980 và bổ sung lắt nhắt không đáng kể) đã lượn được 35 năm => dự trữ giờ bay còn khoảng 150-200 giờ = 3 năm, tối đa là 5-7 năm.
- Gái 22 màu xanh da trời (tiếp nhận nguyên 1 trung đoàn của LX vừa tham chiến ở Afganistan năm 1989, sau này đi gom đồng nát được một ít) đã lượn được ~ 30 năm => dự trữ giờ bay còn khoảng 300-400 giờ = 6 năm, tối đa là 8-10 năm.
- Gái 22 rằn ri cỏ mía (mua ve chai, đồng niên với đám xanh da trời) đã lượn được ~ 30 năm => dự trữ giờ bay còn khoảng 300-400 giờ = 6 năm, tối đa là 8-10 năm.