Cảnh sát biển Việt Nam hiện tại và tương lai

Mình có bảo là ko húc được đâu, nhưng ko có nhiều lợi thế.

Húc là 2 con Kiểm ngư kìa, con này tuần tra vỗ tay thôi

CG Vietnam mà húc nhau thì 'bạn' lại la làng mình leo thang, đầu gấu, lấy tàu quân sự ăn hiếp bạn....vụ đó do Kiểm ngư chuyên nhiệm xử lý, chứ CG mà húc là quýnh nhau luôn chứ chẳng nhẹ nhàng gì đâu.

Đợt vừa rồi cả kiểm ngư cả CSB ra đâm húc đấy còn gì? Kêu la thì kệ kêu la miễn là ko nổ súng. Mà nó kêu thì mình cũng kêu. Thấy tầu "bạn" đâm tầu mình hoặc là bị vỡ hoặc là bị chìm, chứ đợt tầu mình đâm tầu "bạn" thì chỉ thấy hơi móp và xước tí sơn thôi, về nó mua bình sơn xịt tí là xong chứ ko phải vá víu gì. Như rứa ko sướng cái bụng

Có 2 yếu tố ảnh hưởng đến tấm hình có thể đ/c không nhận ra đó là :môi trường & góc độ... cả 2 yếu tố này thể hiện rất rõ ở tấm ảnh trên
Thứ 1:Góc chụp của thợ ảnh là ngang nhưng vị trí đứng lại thấp hơn khung cảnh do tác động lên-xuống của sóng...
Thứ 2: Môi trường cảnh vật tạo ra ở việc 2 con tàu tăng tốc (1 đột ngột_ta, 2 tốc độ cao giữ nhịp độ_địch)
Chưa kể 46001 trọng tải cũng phải 450t là ít và hắn ta cũng là con tàu sau 1 thời gian dâm húc phải rút về Tam Á sửa mũi đấy

Kèm theo đó đừng có so việc đâm húc giữa ta-địch vì đó là khập khiễng...Ta có 2k tấn thì nó sẽ mang thằng 4-5k tấn ra chơi với chúng ta vì việc đó chúng hoàn toàn có lợi thế mà điều ấy ta lại không phải sở trường thì cần gì phải đua với chúng
Mình chỉ cần bên đóng tàu tạo ra cơ chế có thể giảm tác động từ ngoại lực lên vỏ tàu giúp ta hạn chế tổn thất khi va chạm là đủ rồi

Sơn trắng hệ Tây hổng sướng mắt như sơn xanh hệ Nga

Sao cụ không gọi là hệ tầu mà gọi là hệ tây? Tầu nó cũng sơn tàu chấp pháp của nó màu trắng vạch đỏ cả. Ta cải biên ra vạch cam khác tí thôi. Sơn xanh nhìn hay hơn

Cụ muốn tăng thủ, nhưng em lại muốn tăng cái công, có 1 chuyện thế này trong bộ môn AOE thì muốn tăng cái công cho con ngựa mất 100 foods, mà tăng thủ thì mất 150 foods . Cái tầu dài gần trăm mét muốn gia cố thân vỏ thì em nghĩ chắc tốn kém hơn là chỉ gia cố cái mũi.
Trở lại vấn đề bức ảnh, góc độ chụp, môi trường thế nào thì cũng không thể thay đổi được chuyện cái tầu của "bạn" có cái mũi cao nên đâm tầu mình lợi thế hơn. Tất nhiên là khi thiết kế ra thì người ta ko tính đến chuyện dùng nó để đâm húc (trừ tầu phá băng), nhưng mà khốn nạn cái anh "bạn" của nhà mình lại rất khoái chơi cái trò này. Không theo cũng ko được. Thôi thì hi sinh 1 phần tải trọng để gia cố, cải tạo để chuyên đâm húc chứ biết làm sao bây giờ.

Mình thích gia cố toàn vỏ hơn là chỉ gia cố phần mũi Vì gia cố trên một tiết diện nhỏ nó không thật sự hiệu quả (khi mặt tiếp xúc mục tiêu nó không thực sự lớn) chưa kể đến việc ảnh hưởng cấu trúc thân tàu (khung xương)
Còn cậu muốn công à...?Rất dễ
Nâng công suất máy lên...Thả neo 3 cạnh cách 15 phân kéo rách mạn tàu nó là bỏ bu luôn (mỏ neo thì giá chắc không thể đắt hơn chi phí sửa mũi tàu nhỉ ) Nga đã từng thành công rực rỡ với mánh này Mà đây chỉ là 1 biện pháp bất đắc dĩ khi 2 đối thủ có sức mạnh ngang ngửa nhau thì mới làm thế...Chứ Việt-Trung cán cân sức mạnh quá chênh lệch thì làm thế chỉ thiệt mình thôi

Này cụ Nhưng đúng là tớ thich sơn xanh của 8001 hơn.