Các ứng cử viên thay thế mig-21 và su-22m4 nhà ta

Thì tớ đã nói là J-10B lấp khoảng trống về giảm RCS so với J-10A mà, còn lại thì khí động học mọi tham số dành cho dogfight J-10A đều vượt trội so với F-16C

--- Gộp bài viết: 02/11/2014, Bài cũ từ: 02/11/2014 ---

Chấp gì, đồng chí ấy mới đang học lớp 12

Có đúng 1 F-4U bắn hạ được MiG-15 do ăn may còn lại thì gặp MiG-15 là tháo chạy ngay, MiG-15 ngay trận đầu chỉ với 8 chiếc đánh tan tác 15 chiếc P-51 Mỹ bắn rơi thêm hàng loạt F-80/84 Mỹ nữa, Mỹ nháo nhào đưa vào F-86 tạo thế cân bằng

Pak đã có JF-17 rồi thì có cần J-10 nữa ko. JF-17 tính năng cũng chẳng thua F-16C/E.

Đỏ: Đồng chí xem lại thông tin nhá, CR J-10A năm 2006 là 550km+, nhưng theo thời gian đã cải thiện nhờ động cơ mới AL-31FN nó giờ lên tới 1100km rồi còn nếu thêm 2 bình dầu thì còn cao hơn, cập nhập thêm 1 vài thông số J-10A hiện tại nữa đây

The J-10 may have a remarkable 2,540-km combat radius with external fuel tanks
J-10 combat radius 1100 km (without air to air refueling)
Wing load 335km/m2
Top Speed at High Altitude: 2.20 mach (2,630 kph)
Top Speed at Sea Level: 1.20 mach (1,435 kph)

http://www.aviationfans.com/node/11
http://www.baike.com/wiki/歼10A中型战斗机
http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/J-10A_a001826001.aspx
http://chinese-military-aviation.blogspot.com/p/fighters-ii.html
http://www.designbuzz.com/worlds-top-five-fighter-jets/
http://books.google.com.vn/books?id=dccE7YOi-54C&pg=PA140&lpg=PA140&dq=J-10 Combat radius 2540 km&source=bl&ots=0j1di4qNr7&sig=szlgHc3xnuwLlJ6BXP-jGfRkIGA&hl=vi&sa=X&ei=fZxVVIncIJe7ogSDwYDQBA&ved=0CBsQ6AEwAA#v=onepage&q=J-10 Combat radius 2540 km&f=false

Đồng chí "khôn" cũng vừa phải thôi, J-10A/B thay cho đám J-5/6/7 chứ có phải thay cho đám Su-27SK/30MKK đâu, Su-35K để thay đám Su-27/30, còn trong nước thì TQ vẫn tiếp tục sx J-10/11/15/16/20/31

--- Gộp bài viết: 02/11/2014, Bài cũ từ: 02/11/2014 ---

F-35, F-22, Su-30/35, Typhoon, Rafale, MiG-35, Gripen chưa thực chiến bao giờ với máy bay đối phương nhé. MiG-29 thực chiến kém nhất thế giới và Jas 39 chưa bao giờ tham chiến nhưng tụi nó vẫn được mua nhiều đấy.

Đồng chí thấy trong bài tôi cmt có dòng nào nói J-10 tốt nhất quả đất ? thông số tôi đưa hoàn toàn công khai, không tin có thể phản biện. Tôi còn ghi chú nó kém hơn các loại máy bay Tây khác đấy thôi

Vấn đề là nó làm gì có cơ hội đối đầu với F-16 nên hơn cũng bằng thừa. Mình làm ra cái tàu bay mới chỉ hơn cái người ta sắp vứt đi thì đúng là đồ phải vứt đi thật. TQ giờ muốn J-10 có đất dụng võ thì giải pháp hay nhất là đem dây chuyền qua giao cho VN. Những kẻ thù khả dĩ của TQ toàn dùng hàng khủng như F-15K, F-15J, Su-35S, Su-50, Su-30mki, F-22 cho nhiệm vụ chiếm ưu thế trên giời nên J-10 rèn vật vã được 200 chiếc chưa trang bị đến đâu cả nay bổng dưng thành đồ vứt đi. Đó là lý do tại sao TQ cuống cuồng chạy đi mua Su-35Sk về lấp vào khoảng trống.

Xin cho biết thông số top speed all ceilling, TWR, g-load/g-limit, turn rate/turn radius, climb rate của MiG-17 là bao nhiêu mà dám bảo thua con A-1 cường kích bom ?! nói "khôn" như đồng chí thì MiG-17 cứ gặp A-1 hay P-51 là chết à ! A-1 nó là cường kích, khí động học của nó ko như P-51 để mà đánh nhau với máy bay khác, thế có biết MiG-17 cũng từng bắn hạ được tới 3 con A-1 rồi ko ? 8 MiG-15 nó còn đánh tan 15 P-51 đấy. Nói "khôn" như đồng chí thì Anh nó việc gì phải chế ra Typhoon cứ dùng Spitfire thôi Top máy bay WW2 cơ động nhất đấy

PK&KQVN đẩy lùi được KQ Mỹ chứ KQVN đánh thắng KQ Mỹ lúc nào, con số tổn thất thì VN nhiều hơn về máy bay chiến đấu nhé, cao nhất là F-8E thiệt hại 3 còn bắn hạ 19 MiG-17/21, Top Ace Mỹ bắn hạ 5 chiếc MiG-21. KQ Mỹ nó thiệt hại chiếm 68% bởi PKVN. KQ Mỹ mạnh nhất TG vào lúc nào, KQ Mỹ chỉ mạnh ở thập niên 1980-1999, ngày nay trạng thái gần như cân bằng toàn diện rồi trở lại như hồi những năm 50-60. Thập niên 1950-1970 KQLX xét về tiêm kích chiến đấu có chất lượng và số lượng vượt xa KQ Mỹ đấy đồng chí, thử so các mẫu MiG-15/17/21/23/25, Su-9/15 vs F-80-106, F-4B/C/D/E/J/8E sẽ thấy rõ, KQ Mỹ thời điểm đó chỉ ăn điểm ở mảng máy bay đa vai trò, rải bom gây nhiễu mà thôi

Và cũng theo logic máy bay cánh quạt cơ động hơn máy bay phản lực =>> Mi-24A KQVN trang bị có thể bắn hạ được F-22 USAF nếu F-22 ko mang TL có phải ý đồng chí là thế

J10 tai nạn 2 chiếc 1 chiếc năm 1998 1 chiếc năm 2010, Su-35 cũng tai nạn 2 chiếc rồi (thế có chắc thằng Nga ko ém ko), Su-35 mua về thêm sức mạnh bổ sung cho phi đội máy bay Nga tại TQ Su-27SK/30MKK/MKK2.F-22 còn rơi tan xác 5 chiếc thì J10 tội gì ko rơi, Su-27SK VN mua về mới kít cũng rơi tan xác kia mà

A-1 dùng động cơ gì mà TL IR seeker K-13 đời cổ lock được thế , có biết là phải tới tận thời AIM-9L, R-73 mới bắt đầu có khái niệm all-aspect ko cậu trẻ, TL A2A đầu tiên của LX ra đời áp dụng cho MiG-17/19 trước đấy cậu trẻ ạ R-5, bởi vì MiG-15/17/19 thất thế trước F-86 ở Eo Biển Đài Loan từ năm 1958 do bọn ĐL được trang bị AIM-9A/B đấy, sau này nhờ sự anh dũng của phi công TQ đã bắn rơi 1 F-86 ĐL và tịch thu được AIm-9B còn nguyên, đem gửi cho LX ngâm cứu ra R-3/K-13, chứ ko phải đợi tới CTVN LX mới nháo nhào chế tạo TL A2A đâu Không phải logic mà chỉ là quy luật phát triển hiện đại hóa, nhất là trong lĩnh vực hàng không, ai lại đi chế tạo hàng loạt thế hệ máy bay phản lực (đã tới Gen 5) bị coi là kém cơ động, kém linh hoạt thua xa cả máy bay cánh quạt bao giờ ?!

@SuperSukhoi sao Nga trắng ko đem Yak-3/9 La-5/7 cho Hiệp sĩ Nga ra lượn nhẫy, chứ bay Su-27, MiG-29 uống xăng quá mà có cơ động nhào lộn được như Yak La đâu nào, máy bay cánh quạt luôn cơ động hơn máy bay phản lực nhá

--- Gộp bài viết: 02/11/2014, Bài cũ từ: 02/11/2014 ---

F-4/16 hiện rất nhiều nước còn sử dụng thậm chí là Hà Lan, Đức, Nhật, Hàn, Đài, UAE.... sao lại nói là sắp vứt đi được, Mỹ mà vứt F-16C thì nó lấy gì lấp chỗ trống ! F-35C chắc chắn ko thể sx trong nay mai được ít nhất cũng phải 10 năm nữa.
Về F-15K/J, Su-30MKI thì TQ vẫn thừa sức khắc chế, J-11B hay Su-30MKK để đâu ? trong khi khả năng AWACS, GCI của TQ cũng chẳng phải xoàng, dĩ nhiên là 1 lúc 3 nước cùng đánh thì KQTQ chào thua, nhưng đối đầu từng thằng thì KQTQ dư sức, còn F-22 thì cứ ngon bén mảng vào đây. Su-35, T-50 thì trong tương lai gần 20 năm nữa cũng chưa chắc có xung đột với Nga, ngoài ra đám J-11, J-8II, JH-7A sắp tới sẽ được nâng cấp toàn diện như JH-7B, J-11BH, kết hợp với AWACS KJ-200/2000 và TL tầm xa PL-12, R-77 đảm bảo vẫn nghênh chiến được KQ Nhật, Hàn, Đài thậm chí là Ấn độ từng thằng....

--- Gộp bài viết: 02/11/2014 ---

Thế à, xin mời xem nhé, ngoại trừ động tác cobra J-10 ko làm được ra, thì tất cả các động tác cơ động trên không J-10 đều làm được tương tự các máy bay Gen 4-4.5 thậm chí là Gen 5. Máy bay được các nhà thiết kế Israel cộng tác giúp đỡ mà chê à, Israel thuộc TOP cường quốc KTQS, có lực lượng KQ thành tích số 1 TG đấy. Ở đấy mà chê

Không kể mấy thằng ất ơ bên tây nó làm sao mà với tới TQ. Các đối thủ của TQ chỉ có thể là Mỹ, Hàn, Nhựt...mấy chú đó sẽ bay F-35 bây giờ. Nhựt Bổn chỉ có siêu máy bay F-2 chứ không có F-16 nhóe. Hàn xẻng và Mỹ chỉ dùng F-16 để ném bom thôi. Mà cũng chỉ còn mỗi chú xẻng là hơi lâu thay còn Mỹ thì đã biên chế F-35A cho không quân rồi. F-16 thì liên quan quái gì tới F-35C nhầy. Mà F-35C cũng đã đi vào sản xuất loạt bản giá rẻ low rate rồi, trước cả J-10B. Thế nên TQ mới chạy đi cậy Nga khi thấy hụt hơi ấy chứ. Thằng Đài là thằng tầu mớt không tính vào đây. TQ hèn nhát quá không dám đánh nó chứ chỉ đem không quân ra đứng dọa là nó tự thua. AWACS KJ-xx thì TQ mới có được 1 chiếc làm sao đánh nhau. Nhỡ đêm hôm nó xẹp lốp thì chú đu dưới bụng J-10 chỉ điểm đội hình địch à?

Dùng F-15/35 cũng chưa chắc hơn PLAAF vì F-22 là máy bay cơ động nhất KQ Mỹ và chư hầu dựa hơi vào, nếu dogfight, WVR/BVR thì TQ chẳng ngại vì kho máy bay đồ sộ J-11B, Su-27SK, Su-30MKK/MKK2 sắp tới là J-15/16/20/21 cùng với radar YLC/DWL và AWACS KJ-2000 (hiện tại 5 chiếc) hoặc KJ-200. Mà PLAAF ở thế thủ nên dựa vào GCI, SAM (S-300/HQ-9), SPAAG, SAM Navy (HHQ-9) thì cũng lặp lại kịch bản Mỹ thất bại ở VN thôi, máy bay Mỹ ngày nay hoạt động tại Châu Á chỉ có F-22 là mối đe dọa thực sự, nhưng cũng chỉ ở WVR, dogfight vì Mỹ hiện nay thiếu hoàn toàn TL tầm xa cả TQ cũng vậy và cả 2 bên đều phát triển hệ thống ECM tương tự, chỉ còn cách lao vào đấu nhau như mọi khi thôi. Trong thực tế nếu trường hợp 1 vs 1 xảy ra vd Su-30MKK2/J-11BH/J-10A bắn hạ F-2/KF-16/F-15J hoặc ngược lại thì cũng sẽ ko xảy ra chiến tranh leo thang cùng lắm thì lên cãi nhau ở LHQ thôi (Thổ, Syri, Hy Lạp tụi nó bắn máy bay của nhau hoài mà có leo thang chiến tranh éo đâu), nhưng nó sẽ chứng minh được Flanker Jian Shenyang vs Raptor Eagle Falcon bên nào thiết kế, vũ khí, điện tử, phi công tốt hơn cả. J-10B mà hoàn thiện thì Gripen với cả F-35A, MiG-35 có thêm lý do để toát mồ hôi. J-16/20/31 là để đọ với F-15C/18E/22A, Typhoon, Rafale, T-50, Su-27SM/35S, Su-30SM/MKI

TQ đánh nó thì đánh 1 phát chết luôn, nhưng vướng thằng Mỹ thôi mà thằng Mỹ cũng chả giám làm gì thằng BTT vì cũng ngại TQ. Thế kình nhau cả thôi, ĐL thì cứ tiếp tục mua sắm công nghệ Mỹ rồi tuồn cho TQ ngâm cứu là ok rồi

Nhưng Ít-xà nó lại bỏ Lavi và leo lên F-15 với F-16 ngồi ....

Sau một thời gian thu thập các ý kiến đáng giá của 2 phe pro, ban lãnh đạo TTVNOL ra Nghị Quyết :
- Nâng cấp một số mig 21 còn tốt nhất của ta tích hợp
tên lửa AIM-9 Sidewinder IRIS-T, tên lửa AIM-120 ( giống như ai cập hay một số nước đông âu ) nhiệm vụ chủ yếu là trên đất liền.
- tiếp tục mua su 30 để lấp chỗ trống về sự thiếu hụt máy bay tuần tra đánh biển.
- Nếu có thể mua lại một số máy bay f 16 đã qua sử dụng với giá hạt dẻ, chủ yếu doạ thằng Kh...
- Mua mới JAS-39 Gripen để dần thay thế mig 21
Dù thế nào đi nữa máy bay có thể kém nhưng vũ khí phải xịn, chỉ cần khai hoả đc hàng nóng của mẽo hoặc châu âu là ối máy bay xịn của kh... Tè ra quần

Những vũ khí Israel bị Mỹ "bức tử"

http://soha.vn/quan-su/nhung-vu-khi-israel-bi-my-buc-tu-20140608200925329.htm

Ít xà cay cú Mỹ nên chuyển sang bán bí mật công nghệ Lavi cho TQ. Cám ơn Ít xà

--- Gộp bài viết: 02/11/2014, Bài cũ từ: 02/11/2014 ---

Thế ko mua AWACS à

--- Gộp bài viết: 02/11/2014 ---

Nếu ko có CTBG 1979-1984, HC 1988, ko có HD981 thì biết đâu giờ này KQNDVN đang sử dụng F-10A rồi cũng nên

--- Gộp bài viết: 02/11/2014 ---

Bài báo có nhiều mập mờ và không rõ ràng:

Thiết kế này của Lavi sau đó đã trở thành tiêu chuẩn cho các máy bay cánh tam giác khác trên thế giới.

> Rafale có chuyến bay thử cùng năm 1986 và cũng có thiết kế cánh delta như vậy.
> BQP và CP Israel cũng có ý kiến phản đối vì chương trình quá tốn kém, Mỹ cũng sẽ không dại mà bơm tiền chương trình này. Thiết kế tương tự là Rafale phải tới 2001 mới hoàn thiện cho sản xuất loạt.
Như vậy chưa có gì chứng minh là Lavi vượt trội so với 2 con F của Mỹ.

Con Sholef thì cũng chung chung, chả có gì chứng tỏ hết.

Nói cho cùng các dự án quốc phòng thì có rất nhiều, bị bỏ rơi cũng cả đống.
VD là ngay Nhật bủn của bác Kuyo, trùm tư bản Châu Á, dù bị cái hiến pháp của mấy tay Mỹ gài vào đè đầu, nguyên ngành CNQP chỉ có độc 1 thằng khách là SDF, mà cái viện TRDI của nó làm rất nhiều dự án, như dự án AAM-X, cuối cùng phải dừng vì kinh phí không kham nổi, hay các dự án F-X, SSK ... đều phải làm từ từ cả.