Công nghiệp Quốc phòng Vn ?

Chưa có môi trường với chính sách phù hợp thì cứ để nhân tài tứ tán, thích đi đâu thì đi chứ sao bác, có thế họ mới phát triển được khả năng, có chỗ đứng ở nước họ đi học thì thực lực họ sẽ rất tiến bộ. Có môi trường thuận lợi họ chả bơi về đầu tiên, sang bên nước họ sang lắm thì cũng chỉ là anh culi trí thức, về Việt Nam chả oách gấp mấy lần!
Nói chung là chưa tới lúc nhân tài có thể quay về thì cứ ... kệ thôi. Nghe nói bọn Nga làm culi cao cấp bên Mỹ cũng nhiều lắm, có sao đâu

Báo chí cứ khoái làm rùm beng câu khách chứ sự việc chả có gì. Xe dùng máy động lực, truyền động mua từ TQ. Gầm bệ hàn lên bắt chước mấy cái BTR. Đường hàn lồ lộ dùng thép tấm kết cấu xây dựng ấy. Chả phải thép đăc dụng chống đạn đâu. Nhìn khá giống công nông. Tháp pháo có trợ lực điện giống trợ lực tay láy ô tô. Xe này chở quân đi kèm đoàn xe tải chống được các nhóm đón đường bắn súng AK, RPK có lẽ ổn, chi phí thấp.

Tớ đang ở trong nhà xe nè...cứ nhờ các cụ mod kiểm tra IP nếu thấy nghi ngờ tớ bốc phét nhá...

Cam họ quý người mình vì họ chưa làm được cái việc dễ nhất là sửa cái xe BTR cho nó chạy được.

Vụ thay động cơ xăng bằng diesel thì nhà ta làm với đám BTR-152 các kiểu lâu lắm rồi mà, có gì mới đâu.

Check IP của cụ thì có dính gì tới IP nhà máy cụ sd wifi chùa của nhà máy hử, có ngon Cụ úp cái GÔGLE MÁP chổ cụ đang đứng trong Z111.

Các báo bức xúc vì những cái nông dân làm được thì không cho ứng dụng, trong khi Cam, Mã thì vẩn cứ mua đều tay.
Vậy em đề xuất các máy bay nằm kho chờ rả đám cho nông dân nâng cấp rồi đem tặng hoặc bán rẻ cho Cam.
Còn về CNQP sửa chửa nâng cấp VK thì nhà ta đã làm được rồi nên đâu cần Nông dân làm.

bác không tính tới cái lợi lâu dài rồi chưa nói đến giá xăng mắc hơn giá dầu 2000đ thì chuyện tiết kiệm cũng được tính đến ví dụ như
xe btr-60 cũ 100km hết 100 lít xăng(theo ông này nói thế) khi thay qua dầu chỉ tốn có 25 lít vậy là chạy 100km thì động cơ xăng hết 2.1tr tiền nhiên liệu trong khi đó động cơ dầu chỉ hết 3 vạn km thì số tiền lợi đã bằng chi phí rồi

em nhớ có 1 chiếc trực thăng xuất khẩu qua hàn quốc để trưng bày đó bác

À nhớ rồi Có dạo ta mang mấy cái phương tiện bay này qua Hàn hay Nhật gì đó triển lãm,bọn Đông Á nó cử 1 tốp kỹ sư với máy ảnh/quay đến để học hỏi cách tìm kiếm phụ tùng thay thế cho 1 chiếc trực thăng với giá rẻ phải không nhỉ

Cụ có vẻ cay cú nhẩy. Kệ...tớ cũng lên tìm hiểu thực hư như nào.

Tớ thì liên quan quái gì google map z111

Ở Cam khoe làm giề. Nội địa hóa xe này chả được bao nhiêu, làm ba cái giáp và tháp vũ khí như vậy ai chả làm được, việc dùng động cơ dầu thay xăng có gì khó. Cách làm của bác này có phong cách nông dân Việt Nam chính hiệu.

Em chọc bác thôi chứ hơi đâu mà để bụng dạ làm gì cho nó cực cái thân.
Ý em là cụ chụp cái hình GPS đt của cụ đang ở Z111, hoặc các Z khác tình người ta mới tin.
Cụ cho hỏi món này mới độ lại hay gì gì thế

Tớ có thấy ai khoe mẻ gì đâu. Cái xe ấy ở ta nhiều người làm được nhưng BQP VN không cần thứ ấy nhưng Cam họ cần thì họ tôn vinh người làm được. Thế thôi. Tớ chả bàn đến tính cao siêu của nó. Tất nhiên cụ ấy là nông dân bảo sao xe không thế...

@congtubl : thứ ấy lâu lắc rồi chứ tiến lùi gì đâu. Hình như cụ có nhầm lẫn vì tớ đâu có nói tớ ở z111 đâu