Vũ khí trang bị thế hệ mới của QĐ nhân dân Việt Nam - Thông tin và hình ảnh - Cập nhật liên tục

nhìn em nó tong teo thế thịt đâu mà thịt bác Tại các bác ấy cứ ham mấy em xôi thịt, chứ nhà em chỉ thích mấy em mỏng mỏng thôi

--- Gộp bài viết: 26/12/2014, Bài cũ từ: 26/12/2014 ---

Ơ thì cứ coi là mã tấu đi cho nó lành

Thằng làm avonic khủng mà trình độ hàng không thường thì ngoài Do Thái còn thằng nào nữa nhỉ ?

Cụ đùa.

Người Nhựt Bổn chúng tôi đây luôn là kẻ dẫn đầu về avionic đấy nhoé. Mấy cái avionic của tàu bay nhà dùng đều nhà tự trồng cả. Đạn dược tên lả tiêm kích đều nhà trồng cả. Bọn rợ xông hơi nhìn chúng tôi rèn mà thèm nhỏ dãi. Nó chả gọi chúng tôi bằng cụ là gì. Chúng tôi mà cắt nguồn cung bán dẫn tinh khiết siêu cao tần thì tàu bay của tầu khựa ngắm bắn nhau bằng ống nhòm mí lại thước ngắm cả đấy. Ngoài tầu khựa ra thì khối đứa khác sẽ rét run trym nếu bị cắt nguồn đấy. Ngay cả bọn raytheon, northrop còn thuê chúng tôi làm các thứ khó nhằn. Mấy cái dễ ăn hơn nó lại thuê bọn LIG1 hàn xẻng làm...

Đấy...cụ đã mở mang tầm mắt ra được xíu nào chưa?

Anh Hàn chọn phương án 2 động cơ rồi cụ ạ

Kfir C10 trông giống J10 hơn Mirage 2000 vì có cặp canard.

k lẽ lại là F1 của nhật bổn

Nhưng nó ứ có số chẳn với số lẻ. 0 là số không chẳn không lẻ

Mitsubishi F1 kai hay F4EJ kai? Mệt thật các cụ nhỉ. E là em phê lắm rồi, thôi ko làm cừu để cho các bác bikini va chuối chăn nữa.

2 ngày nay bận không lên chứng kiến vụ làm ăn phát đạt của Mõ Trùm và cụ Cùi rồi.
Thôi thì làm bài giải tán quốc hội nhé.
Tay SKVN cũng bóng gió gì đó vụ các cụ sang Irkut uống rượu
Cài hàng phát. Nay mới dò ra được còn một loại máy bay chiến đấu nữa mang tên loài rắn mà cụ Cùi với tiên sinh A lú chém gió.
http://kienthuc.net.vn/vu-khi/em-trai-yak-130-nga-se-thanh-cong-tren-thi-truong-396822.html
Đặc tính kĩ thuật Yak-152 - "em trai" Yak-130 chưa được tiết lộ, nhưng các chuyên gia tin tưởng nó sẽ giành nhiều sự quan tâm của khách hàng nước ngoài.
Nhà máy sản xuất máy bay Irkutsk cho biết, công ty này sẽ cho ra mắt hai mẫu thử đầu tiên máy bay huấn luyện Yak-152 vào năm 2015, và chuyến bay thử nghiệm đầu tiên sẽ được thực hiện vào năm 2016 trước khi mẫu máy bay này được sản xuất hàng loạt. Được biết nhà máy sản xuất máy bay Irkutsk là một thành viên thuộc Tổng công ty hàng không Irkut của Nga.

Còn đối với chương trình huấn luyện bay ban đầu Yak-152, Nga dự kiến sẽ sử dụng các phi công lái máy bay thử nghiệm dày dặn đến từ các học viện không quân thuộc Bộ quốc phòng Nga. Sau khi được đưa vào trang bị chính thức Yak-152 sẽ được vào phục vụ công tác đào tạo và huấn luyện bay trong các học viện không quân.

Đây sẽ là cơ hội lớn cho các học viên phi công lái máy bay chiến đấu của Không quân Nga được tiếp cận với các mẫu máy bay hiện đại nhất của nước này, tuy nhiên thời gian họ bắt buộc phải bay cùng giáo viên hướng dẫn trước khi làm chủ và xử lý tốt các tình huống trên không trong suốt thời gian bay.

Mô hình Yak-152.

Theo phát ngôn viên Bộ quốc phòng Nga, Yak-152 sẽ giúp phi công tương lai của Không quân Nga nâng cao khả năng và kinh nghiệm bay của mình trong mọi điều kiện thời tiết lẫn những bài bay phức tạp như là bay đêm. Bên cạnh đó để đảm bảo an toàn trong quá trình bay, Yak-152 còn được trang bị hệ thống ghế phóng khẩn cấp CKC-94M trong trường hợp máy bay mất khả năng điều khiển.

Bộ quốc phòng Nga cũng cho biết, Yak-152 không chỉ đào tạo riêng các phi công lái máy bay chiến đấu mà còn cả các phi công lái máy bay ném bom trong tương lai. Ngoài ra Yak-152 sẽ được xem như một mẫu máy bay huấn luyện tiêu chuẩn của Không quân Nga với mọi phi công bao gồm cả phi công lái máy bay vận tải quân sự và máy bay trực thăng.

Sau khi các học viên được huấn luyện các kỹ năng lái máy bay cơ bản trên những chiếc Yak-152, họ sẽ được chuyển sang các học viện đào tạo chuyên ngành cho từng loại máy bay khác nhau. Các phi công lái máy bay chiến đấu tương lai của Nga có thể lựa chọn mẫu máy bay mình sử dụng trong suốt quá trình đào tạo, kể các các loại máy bay chiến đấu tiên tiến nhất của Nga hiện nay như Su-35, T-50 và máy bay cường kích Su-34. Dựa trên chương trình huấn luyện bay cơ bản được tích hợp trên mẫu máy bay huấn luyện Yak-130.

Kfir TC-12 Chính xác là như thế.

--- Gộp bài viết: 26/12/2014, Bài cũ từ: 26/12/2014 ---

Cơ mà nó có cánh quạt, với lại tên em nó thiếu chữ I và không ai bẩu Nga là công nghệ hàng không chưa nổi trội cả cụ @meou ạ.
P/s: QH tiếp tục họp như thường lệ