Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Lực lượng tên lửa Trung Quốc âm thầm luyện tấn công căn cứ Mỹ

Các hình ảnh chụp vệ tinh cho thấy lực lượng tên lửa TQ dường như đã thực hiện nhiều đợt tấn công vào 1 căn cứ thử nghiệm được bố trí giống căn cứ không quân Kadena của Mỹ ở Nhật.
Một bài viết trong ấn phẩm tháng 1/2014 của tạp chí quốc phòng Kanwa Defense Review (trụ sở tại Canada) đã đặt ra 2 câu hỏi:

- Liệu lực lượng không quân và Quân đoàn pháo binh số 2 của Trung Quốc có thể làm tê liệt hoàn toàn các sân bay quân sự tại phía tây Đài Loan?

- Mức độ tổn thất mà các cơ sở quân sự này sẽ phải hứng chịu?

Đối với 2 câu hỏi này, Thời báo Hoàn Cầu (Trung Quốc) ngày 30/12 vừa qua đăng bài viết cho rằng:

Những cuộc thử nghiệm được tiến hành tại căn cứ không quân thử nghiệm Dingxin của Trung Quốc ở Tửu Tuyền, Cam Túc và căn cứ không quân Korla tại Châu tự trị Mông Cổ Bayingolin, khu tự trị Tân Cương đã cho thấy rõ rằng:
Mức độ tổn hại cho đối phương mà Không quân Trung Quốc (PLAAF) và Quân đoàn pháo binh số 2 có thể mang lại đang tăng lên.

Mục tiêu của 2 lực lượng này đã chuyển từ mục tiêu truyền thống là Đài Loan sang các căn cứ quân sự của Nhật và của Mỹ tại Nhật Bản.

Tấn công các căn cứ không quân của Mỹ và Đài Loan là một trong những mục tiêu huấn luyện chính của PLAAF và Quân đoàn pháo binh số 2.

Không quân Trung Quốc liên tục tập trận

Hoàn Cầu cho hay, phạm vi tấn công của PLAAF đã mở rộng trong những năm gần đây.

Trong các cuộc tập trận bắn đạn thật tại căn cứ không quân Dingxin vào mùa thu năm nay, PLAAF đã triển khai 170 máy bay chiến đấu và 17 lữ đoàn không quân. 5 phi công xuất sắc nhất đã được chọn ra từ lực lượng không quân.


Máy bay ném bom H-6

Trong năm 2013, có 15 tiêm kích J-11, 3 máy bay ném bom chiến lược H-6, 7 tiêm kích-bom JH-7, 7 tiêm kích đánh chặn J-8II và một số tiêm kích đánh chặn J-7 đã được triển khai tại căn cứ không quân Dingxin để tham gia các cuộc tập trận chung.

Theo Hoàn Cầu, sân bay Đài Trung, Đài Loan nằm trong phạm vi tấn công của các chiến đấu cơ đa nhiệm Trung Quốc tham gia những cuộc tập trận này, đặc biệt là các máy bay tấn công mặt đất.

Loại máy bay này hiện chiếm 50% tổng số máy bay quân sự của Trung Quốc.

PLAAF còn được trang bị một số tên lửa chống tàu họ Kh- do Nga sản xuất và bom dẫn đường thông minh, tất cả đều sử dụng hệ thống dẫn đường quang điện tử hoặc laser, với sai số 5m.

Một số loại bom và tên lửa tương tự do Nga chế tạo có đầu đạn bán xuyên giáp, nổ mạnh.

Trong những năm gần đây, Trung Quốc cũng giới thiệu phiên bản xuất khẩu của tên lửa chống tàu C-602, với tầm bắn hiệu quả 220-300 km.

PLA còn triển khai các hệ thống vũ khí đất đối hạm trong các cuộc tập trận.

Quân đoàn pháo binh số 2 luyện tấn công "căn cứ Mỹ"

Sau khi nâng cấp, căn cứ Korla hiện tại được trang bị một sân đỗ máy bay và một hangar được gia cố theo phong cách Mỹ.

Căn cứ trải dài 8 km từ đông sang tây và 7,2 km từ bắc tới nam.

Trên sân đỗ máy bay với diện tích 260 m x 60 m có 12 mô hình tiêm kích F-15 với kích cỡ thông thường. Cách bố trí này được cho là giống với căn cứ không quân Kadena của Mỹ ở Okinawa, Nhật Bản.


Một chiếc F-15C cất cánh từ căn cứ không quân Kadena. Ảnh: Wiki

Điều đáng chú ý là, các bức ảnh vệ tinh từ tháng 5/2013 cho thấy sân đỗ máy bay và hangar tại đây đã trải qua một cuộc tấn công lớn bằng bom chùm, để lại nhiều hố bom xung quanh.

Khu vực hangar không bị phá hủy hoàn toàn nhưng phần mái của nó cho thấy nhiều dấu hiệu của một cuộc tấn công.

Trước đó, các hình ảnh vệ tinh từ ngày 17/2/2012 cũng cho thấy 3 hố lớn trên sân đỗ máy bay ở căn cứ, với đường kính khoảng 6,9m.

Điều đó cho thấy có vẻ khu vực này từng bị tấn công bởi đần đạn xuyên giáp nổ mạnh.



Quân đoàn pháo binh số 2 Trung Quốc tham gia huấn luyện

Hoàn Cầu cho biết, nhờ hệ thống dẫn đường giai đoạn cuối, các tên lửa chiến thuật của Quân đoàn pháo binh số 2 có sai số dưới 50 m.

Theo các tài liệu giới thiệu, phiên bản xuất khẩu của tên lửa đạn đạo chiến thuật M20 và B-611M do Trung Quốc sản xuất đều có sai số tương tự.

Theo Hoàn Cầu, các tên lửa chiến thuật của Quân đoàn pháo binh số 2 nhiều khả năng sẽ mang theo đầu đạn nhiệt áp hoặc đầu đạn bom chùm để tấn công các sân bay của đối phương trong trường hợp xảy ra chiến tranh, nhằm gây cháy nổ.

Với độ chính xác của những tên lửa này, cuộc tấn công sẽ tạo ra những hố lớn trên đường băng của sân bay.

Hoàn Cầu nhận định thêm rằng, trong bất cứ cuộc xung đột tiềm năng nào trong tương lai, Okinawa chắc chắn sẽ là một trong những mục tiêu chính của PLA.

http://soha.vn/quan-su/luc-luong-te...uyen-tan-cong-can-cu-my-20141231155941851.htm

Quân đội Trung Quốc công khai gia tăng sức mạnh quân sự

Quân đội Trung Quốc đã ra mắt giới thiệu hàng loạt hệ thống vũ khí, khí tài mới trong năm 2014.
Các vũ khí thế hệ mới bao gồm nhiều loại khí tài quan trọng trong cả hải, lục và không quân. Chúng bao gồm các thế hệ tàu chiến mới, xe tăng chiến đấu chủ lực mới, máy bay tiêm kích thế hệ mới và hệ thống tên lửa phòng thủ bờ biển mới.

"Một loạt các chương trình công khai đã làm choáng váng tất cả mọi người bởi thực tế là Trung Quốc đã đạt được những tiến bộ vượt bậc trong việc nâng cấp vũ khí và cũng cho thấy sự minh bạch trong các chương trình quân sự của mình ".

Thông tin trên được China Military Online, một trang web bình luận quân sự cho biết.

"Trong những năm gần đây, sự cởi mở của quân đội Trung Quốc đã nhận được nhiều ý kiến tích cực từ trong và ngoài Trung Quốc.

Ngày 07.4.2014, Bộ trưởng bộ quốc phòng Mỹ Chuck Hagel đã lên tàu sân bay Liêu Ninh trong chiến thăm Trung Quốc đầu tiên của ông tại Thanh Đảo".

Ni Lexiong một chuyên gia quân sự ở thượng Hải nói rằng: "Đây là biểu tượng của sự thẳng thắn rằng Trung Quốc không có gì che giấu".

China Military Online là một trang web được cho là nhận sự tài trợ từ nhật báo Quân giải phóng nhân dân Trung Quốc.

Theo số liệu đã được công khai thì Trung Quốc là một trong 5 nhà xuất khẩu vũ khí hàng đầu thế giới (mặc dù trung quốc chủ yếu xuất khẩu các vũ khí có hàm lượng chất xám thấp) và dành khoảng 171 tỉ USD ngân sách quốc phòng chỉ riêng năm 2013.

Khả năng phát triển hải quân của Trung Quốc là mối quan tâm của Mỹ, trong đó chủ yếu là do lợi ích chiến lược của Mỹ ở Châu Á.

Trung Quốc công khai rằng họ đã trang bị thêm 10 tàu chiến mới cho hải quân năm 2013. Trong số đó có tàu khu trục tên lửa, tàu khu trục và tàu quét mìn. Con số tàu trang bị năm 2014 còn cao hơn cả năm 2013.

"Với số lượng tàu chiến mới được đưa vào trang bị giúp Trung Quốc trở thành nước có số lượng tàu chiến lớn nhất thế giới vượt qua Mỹ", China Military Online cho biết.

Ông Hou Xiaohe đại tá không quân và phó giáo sư bộ phận nghiên cứu chiến lược Đại học Quân sự Trung Quốc cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng:

"Sự phát triển nhanh chóng của lực lượng Hải quân Trung Quốc cho thấy ý chí muốn xây dựng quyền lực trên biển của Trung Quốc".

"Trung Quốc có một nhiệm vụ nặng nề cho Hải quân là phải đảm bảo lợi ích hàng hải và lợi ích của Trung Quốc ở nước ngoài, dẫn đến thúc đẩy Trung quốc đẩy nhanh tốc độ xây dựng Hải quân và củng cố thêm sức mạnh", Hou Xiaohe nói.

Trong khi Hải quân Trung Quốc công bố gia tăng sức mạnh của mình thì Không quân của họ cho ra mắt hai máy bay nguyên mẫu là Y-20 và J-31 tại triển lãm hàng không quốc tế ở Trung Quốc.

Y-20 là một máy bay vận tải hạng nặng có khả năng chở được số hàng nặng 66 tấn, trên hành trình dài tới 4.400km.

J-31 là một máy bay chiến đấu được thiết kế nhằm cạnh tranh với F-35 của Mỹ tuy nhiên nó chỉ đang là mẫu thử nghiệm nên chưa biết được thông số thực sự như thế nào

Ngoài ra trong năm qua Trung Quốc còn giới thiệu J-20 là một tiêm kích tầm xa có khả năng tàng hình, dự kiến sẽ được Trung Quốc đưa vào trang bị vào năm 2017.

Trung Quốc cũng giới thiệu một số khí tài mới của Lục quân như xe tăng chủ lực Type-99 nâng cấp, Tên lửa chống hạm YJ-12 và YJ-100

http://soha.vn/quan-su/quan-doi-trung-quoc-cong-khai-gia-tang-suc-manh-quan-su-2015010123105133.htm

Trung Quốc đóng tàu khu trục "mạnh gấp đôi tuần dương hạm Mỹ"

Có thể nói không quá sức mạnh của TQ đã vượt Nga ngang Mỹ

ARJ-21 cuối cùng cũng nhận được chứng nhận bay từ CAAS ( Cục hàng không dân dụng Trung Quốc ) , nghĩa là có thể sản xuất hàng loạt sau 14 năm trời nghiên cứu phát triển ( từ 2001 )

Nhắc lại là chỉ có thể phục vụ cho thị trường nội địa , muốn bay ra nước ngoài đòi hỏi các chứng chỉ khác nhau của
Aviation Register of Interstate Aviation Committee ( Uỷ ban đăng ký hàng không quốc tế ) , EASA - Cơ quan an toàn hàng không châu Âu ( European Aviation Safety Agency ) và quan trọng nhất là Federal Aviation Administration ( FAA của Mỹ )
Trong khi đó Sukhoi SSJ-100 hầu như đón nhận hết các chứng nhận trên , gần đây đã lấy được một số chứng chỉ bổ sung VNAV từ EASA , thậm chí năng suất của Sukhoi Civil với SSJ-100 đăng tăng lên mạnh mẽ


Dự án hàng không dân dụng tầm ngắn-trung này chứng minh cho thấy vị trí dân dụng của các công ty Trung Quốc vẫn là 1 đứa trẻ cạnh các anh tài ( Embraer , Bombadier , Sukhoi Civil , ATR ) và 2 gã khổng lồ ( Boeing và Airbus ) Dạo gần đây rộ tin đồn , 1 số hãng hàng không Trung Quốc sẽ chọn SSJ-100 lắp ráp nội địa thay vì ARJ-21 , đây là 1 đáng buồn , liệu C919 có thể đọ được với MS-21 của Nga và MSJ của Nhật ở phân khúc khoang hạng trung trong tương lai ?

Đặc nhiệm Trung Quốc nhận súng trường ZH-05 “cực khủng“

(Kiến Thức) - Súng trường ZH-05 đặc biệt tối tân, có thể hạ cả UAV đã được trang bị cho các đơn vị đặc nhiệm Quân đội Trung Quốc.
Báo Đài Loan đưa tin, lực lượng đặc nhiệm Trung Quốc vừa được trang bị mẫu súng trường ZH-05, có với khả năng bắn hạ các máy bay không người lái (UAV) nhờ một loại đầu đạn phân mảnh.
Được biết, ban đầu ZH-05 được thiết kế dành riêng cho lực lượng lính thủy đánh bộ Trung Quốc trong hoạt động chống cướp biển ở ngoài khơi Somalia, nhưng sau đó nó lại được chuyển giao sang cho các đơn vị đặc nhiệm Quân đội Trung Quốc.
Theo đó mỗi lính bắn tỉa thuộc đơn vị đặc nhiệm Trung Quốc sẽ được trang bị một khẩu súng trường tấn công công ZH-05, sử dụng hai loại đạn tiêu chuẩn của Trung Quốc là 5,8mm và 20mm.

Trong ảnh, ZH-05 được trang bị cho lực lượng đặc nhiệm Hải quân Trung Quốc.
Nhờ được trang bị hệ thống máy tính xác định mục tiêu cho phép ZH-05 có khả năng tương tự như các mẫu súng trường tiến công thông minh K-11 của Hàn Quốc hay XM-29 của Mỹ. Tuy nhiên, ZH-05 chỉ 5kg nhẹ hơn nhiều so với K-11 điều này giúp nó dễ sử dụng hơn trong tác chiến, bên cạnh đó ZH-05 còn có tầm bắn tối đa là 700m.
Điểm nổi bật của súng trường thông minh ZH-05 là nó có cấu trúc hệ thống máy tính cực nhỏ giúp giảm bớt một phần trọng lượng, trong khi đó K-11 và XM-29 lại có kích thước và trọng lượng quá lớn.
Ngoài việc sử dụng cỡ đạn tiêu chuẩn 5,8mm của Trung Quốc, súng ZH05 còn có khả năng sử dụng đạn phóng lựu 20mm với đầu đạn phân mảnh hoặc xuyên phá. Nhờ sử dụng đạn 20mm giúp ZH-05 có thể bắn hạ các mục tiêu bay cỡ nhỏ và một số mẫu UAV.

http://kienthuc.net.vn/vu-khi/dac-nhiem-trung-quoc-nhan-sung-truong-zh-05-cuc-khung-437686.html

Sukhoi SuperJet lấy tuổi gì mà đòi đua với Embraer, Bombadier chứ đừng có mơ mà so với Boeing và Airbus. Từ sau vụ nằm đất ở Indonesia tới nay đã bán thêm được mấy chiếc rồi? Nga giỏi thế mà sao động cơ Powerjet là sản phẩm của liên doanh Pháp - Nga; hệ thống điều khiển của Liebherr Aerospace đến từ Đức; phần mềm cài đặt do Thales Group đến từ nước Pháp cung cấp; toàn bộ bánh và càng là của Goodrich Corporation, Mỹ; buồng lái của Honeywell, Mỹ; phần điện tử của Hamilton Sundstrand, Mỹ. Sao lạ thế nhỉ?

Hè hè , đua hay không thì nhìn cái chaft product mỗi năm là biết liền , như năm 2014 chẳng hạn đã sản xuất khoảng 50 con , khoảng 250 đang có lịch order ăn đứt con ARJ-21 mà ngay cả thằng hàng không Indo duy nhất mua là Merpati Nusantara Airlines đã bị phá sản
Bán thêm mấy chiếc thì mới quý 4 năm nay đã có Thái Royal mua 3 chiếc , Interjet của Mexico order thêm 10 chiếc
http://www.ruaviation.com/news/2014/12/22/2830/
Còn đám linh kiện thì hà hà , có biết rằng 40% linh kiện của Airbus sản xuất từ các cty Mỹ , nói thế hóa ra Sukhoi đứng chung mâm với Airbus à , nội địa hóa hoàn toàn sản phẩm thì chỉ có mỗi chú này nghĩ ra được thôi
Hehe , nói luôn là Embraer và Bombadier đều có hỗ trợ ngầm từ chính phủ sở tại , ai như Sukhoi Civil làm ăn lỗ chịu , so sánh với 2 thằng thành lập cách 20-30 năm mà không biết ngại à
http://vpk.name/news/98132_vozdushnoe_ralli.html

Động cơ SSJ-100 chiếm khoảng 60-70% thành phần từ Nga còn ARJ-21 siêu phẩm của Tàu quốc lại là hàng nhập kho MD-80 của Mẽo , ôi tự hào vãi lều

1/ "Embraer và Bombadier đều có hỗ trợ ngầm từ chính phủ sở tại , ai như Sukhoi Civil làm ăn lỗ chịu , so sánh với 2 thằng thành lập cách 20-30 năm mà không biết ngại à" - Dẫn chứng dùm cái Embraer và Bombadier đều có hỗ trợ ngầm từ chính phủ sở tại? Sukhoi Civil làm ăn lỗ chịu hồi nào?
http://dantri.com.vn/the-gioi/sukhoi-superet-100-niem-hi-vong-lon-cua-hang-khong-nga-594324.htm

Chiếc máy bay đóng vai trò quan trọng đối với hi vọng trở thành “tay chơi” lớn trong thị trường hàng không hiện đại của Nga, nhằm cải thiện hình ảnh của ngành công nghiệp hàng không Nga, vốn thường xuyên phải đối mặt với các vụ tai nạn của các máy bay thời Liên Xô cũ.

Chiếc máy bay này đã gặp rất nhiều trục trặc nhỏ khi phục vụ cho hãng hàng không Aeroflot, hãng chịu áp lực lớn của chính phủ Nga nhằm phải tăng thêm máy bay Nga vào đội bay của hãng.

Ai nói là chính phủ Nga không can thiệp vào việc bán SuperJet nhỉ? Aeroflot phải khóc ròng vì bị bắt mua kìa.

http://www.thanhnien.com.vn/the-gioi/nga-se-cung-cap-sukhoi-superjet-100-cho-viet-nam-451521.html

Nga sẽ cung cấp 2 chiếc Sukhoi Superjet 100 cho Việt Nam theo như thỏa thuận 2 nước đạt được tại hội nghị Ủy ban Liên Chính phủ Nga-Việt lần thứ 17, một quan chức cấp cao của Nga thông báo ngày 6.9.

“Đàm phán giữa 2 bên đã tiến triển tốt về gần như mọi lĩnh vực. Dự án chính là cung cấp mẫu máy bay hàng đầu của Nga là Sukhoi Superjet cho 2 hãng hàng không Việt Nam, Vietnam Airlines và VietJet Air”, hãng tin RIA Novosti (Nga) dẫn lời Thứ trưởng Bộ công nghiệp và thương mại Nga Viktor Evtukhov cho biết.

Bán máy bay là chuyện riêng của Sukhoi mà Thứ trưởng Bộ công nghiệp và thương mại Nga cũng phải tham gia à?

Thế là VN cũng bị ép mua cái của nợ này. Tôi chắc chắn sẽ không đi máy bay Sukhoi SuperJet. Đi tuyến nội địa chắc chuyển sang đi tàu hoặc xe đò quá

Đúng là ta đã có ý định mua ssj100 nhưng khi có 1 em bị rơi ở indo khi chào hàng thì ta đã dừng vụ này mà chuyển sang loại MMS của nhật rồi, còn về chính phủ bảo kê cho các doanh nghiệp lớn lũng đoạn thị phần nhằm phát triển thì từ á sang âu hay mỹ ở đâu chẳng có điều này, riêng khoản máy bay dân dụng nga thua phương tây, nhưng chắc chắn tiến xa hơn china nhiều

Bạn có vẻ đánh giá thấp bọn Tàu. Tôi thì chả dám khinh thường nó như thế đâu. Chi phí nghiên cứu, nhất là cái khoản hàng dân sự thì tôi thấy nó vượt Nga xa đấy. Công nghệ điện tử thì nó bỏ Nga xa mút chỉ luôn rồi.
ARJ21 nó tuy sao chép thiết kế MD-80 của Mỹ nhưng cái máy bay này tỷ lệ nội địa hóa chắc chắn cao hơn SuperJet vì nó không phải đi mua hệ thống điện tử và màn hình LCD của Thales Pháp và Honeywell Mỹ, hệ thống kiểm soát lái của CMC Canada, hệ thống điều khiển bay của Liebherr Aerospace Đức, hệ thống cung cấp điện của Hamilton Sunstrand Mỹ, bánh đáp của Messier Dowty Canada, chữa cháy của Autronics Mỹ, hệ thống thủy lực của Parker Hannifin Mỹ/Đức và thiết kế của Alenia Aermacchi Ý.
Nền công nghiệp của TQ có thể sản xuất ra toàn đồ dởm, nhưng quan trọng là cái gì nó cũng tự chủ được. Nga thì hoài niệm vinh quang thời quá khứ lâu quá rồi. Từ đó tới nay thế giới đã khác nhau xa lắm.
Mà số lượng đơn hàng của SuprJet là 262 chiếc còn ARJ là 312 chiếc nha bạn. Không ưa Tàu nhưng phải nói là Nga đang dần hụt hơi so với Tàu rồi.