Vũ khí trang bị thế hệ mới của QĐ nhân dân Việt Nam - Thông tin và hình ảnh - Cập nhật liên tục

Thế lúc awacs đang xà quần khởi động dưới mặt đất, bác lao đến nện Kh-31 cho em nó phát được hôn?kiểu như Su-34 săn ngầm của bác í mà

Con này (Yak-52) mà các anh lông vú đưa vào ô chữ "chiếc nón kỳ...cục" gọi là KAIREM 52, hiện đại, được Mỹ-Anh đánh giá cao thì đúng là các anh tung kiếm ảnh thuộc dạng siêu phàm KÀ REM (kem cây í), hại điện, được Mỹ-Anh quánh cái giá cao do VN tiến thẳng...xuống hiện đại thì có Lại ném tiền thuế xuống biển nữa đây.

Phát triển tiếp con HL-2 này nghe có vẻ hợp lý hơn

- đúng ý tôi, tự phát triển + hỗ trợ công nghệ phát triển con của ta thì tốt hơn, còn đã mua CN mà đi mua con cánh quạt thì chả còn gì để nói...

Tính ra con Kfir mũi gảy vẩn hay bác nhẫy, bác quạt nga còn chế thêm cái bảng ném bom hột nhơ nữa kia

- hi vọng lấy đc chút CN là tự lực các dự án cánh quạt với thủy phi cơ đã bị ngừng...

--- Gộp bài viết: 08/01/2015, Bài cũ từ: 08/01/2015 ---

- có lẽ sắp tới khi tin này đc đưa lên báo QĐND thì người ta sẽ gọi là thảm họa của năm thì đúng hơn, rồi lấy có cớ để bọn buôn dưa leo với fan tàu ngầm, trực thăng và siêu xe bọc thép 10 mm lên tiếng chửi rủa...

Ối zời ơi nà zời...

Cụ lại đem con bê đi so với con voi.

Cái F-110 là cái hàng cải tiến sau này mà DARPA giao cho GE cải tiến lên từ F-100 của PW. Không tính thằng này vào.

Mấy cái động cơ của Snecma nó bé tí teo sao cụ lại đem so với con khủng long F-100 trên F-15/F-16 hay AL-31F trên tàu bay Sukhoi. So MP-53-P2 với cái RD-33 còn không xong vì RD-33 còn to hơn nó 25%. Nếu hàng mà cùng hạng thi đấu với nó chỉ có đám F-404 sau này thôi nhưng cũng to hơn xíu. Nếu cùng thời thì phải nói thẳng là đek có thằng nào sánh tới đẳng cấp đó cả.

Cụ đừng kể nhẹ cân nặng cân vô đây. Vật liệu sau này tiến bộ thì làm nhẹ cân lên thôi chứ cách đây gần nửa thế kỷ mà làm thế là siêu tiên tiến rồi.

Ý của tớ không gì ngoài ý là Nga không thể làm cái động cơ kích thước nhỏ mà lực đẩy lớn có tuổi thọ cao như tây. Cái việc ấy thằng Snecma là hàng đầu

Em thì thấy chỉ cần nó tắt ra đa để tránh đòn tấn công của tên lửa là ngon lắm rồi. Đôi khi chỉ cần làm cho nó hoảng, tắt ra đa thì ta đạt mục đích rồi. Khi đó làm sao nó có thể giám sát và cung cấp thông tin cho không quân của nhà nó được? Và chẳng phải chỉ cần mấy phút đó thôi là máy bay quân ta có thể thảnh thơi dạo chơi tìm nơi móc lốp sao? Vô hiệu hóa khả năng chính của nó thì cũng giống như tiêu diệt nó vậy, mục tiêu chiến thuật mà.

Em thì chả tin mấy cái dự án dở hơi, mua đồ cổ + dây chuyền sx ấy đâu. Chả trông chờ gì, thế thì cứ đợi thực tế xem

^
con cánh quạt ấy cũng ko phải cổ lỗ gì lắm đâu, ver mới cũng đc tích hợp đủ thứ cho huấn luyện...

Con này cũng copy một con nào đó của Pháp đĩ. Động cơ cũng nhập khẩu. Điểm yếu nhất của em này là không có tiêu chuẩn kỹ thuật nào cả. Các cụ nhà ta chỉ được một ông Việt kiều Pháp cho bản Pho to co py tiêu chuẩn hàng không của Pháp về nghiên cứu.
Túm lại bay chơi một vài vòng thì được. Bay nhiều không ai dám cả vì sợ chết.
Bây giờ ta mua li xăng từng bước cụ thể một như làm em YAK52 cũng tốt. Tôi thì vẫn tin nhà ta chơi luôn em YAK152 chứ không làm YAK52 đâu. Thôi thì cứ đợi xem cụ thể nó thế nào.

^
hãy chờ đợi và rút kinh nghiệm cho đến khi thành phẩm hoàn chỉnh thì Lào và CPC đã có máy bay và tàu ngầm nội địa... nghe có vẻ ảo nhưng chúng ta đi trc' Myanmar cho đến khi họ cho ta hít khói...