Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Mỹ : Chéo nó mới tàng hình
Trung, Nga: Nghe ông Mỹ bảo thế nên cứ rứa thôi

Chéo mới tàng hình là đúng roài. Có điều chéo một nửa kiểu Mẽo thì đít ổn định quá, cóc cơ động được. Còn chéo toàn tập kiểu Ngố thì vô tư đi, vừa tàng hình vừa cơ động. Trình đi sau nó phải thế.

Mẽo nghe lời thầy nga đấy chứ

2 miếng nhỏ đấy gọi là tấm lái hướng ( rudder )

--- Gộp bài viết: 24/01/2015, Bài cũ từ: 24/01/2015 ---

nhìn khác j đâu mà 1 nữa với toàn tập, ko rõ

Rudder là "cánh tà đứng" chứ. Cánh tà trước, cánh tà sau, cánh tà liệng, cánh tà đứng.

--- Gộp bài viết: 25/01/2015 ---

Cánh đuôi đứng nghiêng giúp máy bay cơ động hơn và diện tích phản xạ hiệu dụng khi bị chiếu xạ theo phương ngang cùng độ cao bé đi. Điều quan trọng nhất với bộc lộ điện từ là chiều kích phần vật liệu dẫn điện trên thân trực giao với mọi phương chiếu xạ càng bé càng tốt. Tất nhiên người ta sẽ ưu tiên cho một số phương đồng thời với dùng vật liệu không dẫn điện.

Cánh tà đứng là tail-fin bác ơi , còn rudder nó chỉ là 1 tấm kim loại có thể chuyển động bằng cáp để đổi hướng bay của máy bay , gọi là bánh lái hướng hoặc tấm lưới mới đúng
Tương tự như cánh chính máy bay thì mấy tấm kim loại để nâng hạ máy bay gọi là flap

Tail-fin nó mang rudder còn rudder lại mang extended chord rudder(s) cụ à. Tớ cứ tưởng tailfin là cánh đuôi đứng chứ.
Tớ lại thấy bên hàng không ta họ gọi flap là cánh tà

Nga chính thức lựa chọn AK-12