PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

cụ nóng tính quá, tớ chỉ trích ý lều báo thôi mà , tớ chả phải lều phóng viên nhá, cụ chụp sái cmn mũ rồi...

Cái này là lấy lời của tướng thái nói đến khi mua jas39 chứ không phải mình bịa ra đâu nhé, nên bác phải hỏi bên thái ý, đúng là tiền ít nên bây giờ mới có đủ kinh phí để thay đám mig21, tốn kém rồi lại khoảng 2 chục năm nữa nghĩ cách thay su27 với su30 hey

Cụ @Russianfan đúng là nóng tính thật. Tay @igansanzenin đó là dư luận viên bên #comcom sang đây học đao pháp rồi thấy tớ viết tưởng thật bắt chước tớ tập tành lắp mông ông nọ vào đùi bà kia thôi mà.

Mig-21 là một bay nhỏ và có tỉ lệ lực đẩy trên trọng lượng khá tốt (so sánh cùng thời) nên cực kỳ nhanh nhẹn vì thế nó trở thành một máy bay phòng không tầm gần thành công.

Jas-39 ngược lại với Mig-21, khi mà lực đẩy trên trọng lượng rất thấp so với máy bay cùng loại như F-16 hay Mig-29. Ở chế độ mang 2 quả tên lửa đối không tầm ngắn và 1/2 lượng nhiên liệu bên trong, tỉ lệ của Jas-39 thậm chí thấp hơn 1. Như vậy khi không chiến quần vòng nó thất thế so với các đối thủ. Vì vậy nói Jas-39 để thay thế vai trò của Mig-21 tôi thấy không hợp lý

Ví dụ với Mig-29M thì với 1/2 nhiên liệu bên trong và 3 tấn vũ khí thì tỉ lệ bằng 1. Chỉ với 2 tên lửa đối không tầm ngắn là gần 1.2.

Tuy nhiên nếu không chiến tầm xa thì Jas-39 có lợi thế nhất định. Máy bay nhỏ nên RCS nhỏ nhưng mũi máy bay được thiết kế khá to nên mang được radar lớn. Cụ thể nó có thể mang radar đường kính 60 cm, thậm chí còn lớn hơn cả radar RBE của Rafale với chỉ 55 cm và radar của F-16 nữa. Nó chỉ nhỏ hơn radar của Typhoon (65 cm) và Mig-35 (69 cm) mà thôi.

Nhìn vào mua sắm và trang bị của Thái thì Jas-39 sẽ làm nhiệm vụ phòng không đánh chặn từ xa. Cho không chiến tầm gần và cường kích là F-16.

tớ thì tớ thấy nếu ko chơi F-16, ngại Jas-39 thì hốt MiG-29M2 thay MiG-21 là ngon lắm đó...

Cụ @Russianfan nặng lý thuyết quá. Cái airfoil của F-16 nó thiết kế gây ra lực cản lớn hơn Jas-39 nên nó cần lực đẩy lớn. Quan điểm thiết kế của 2 máy bay là khác nhau nên ta không thể so sánh mỗi tỷ lệ đó để nói Jas-39 không vọt cao nổi.
Các máy bay chú trọng đánh đất thế hệ 4 thường thiết kế theo mô thức airfoil có sức cản lớn để ổn định khi bay chậm, thấp với tải lớn. Sau này điều khiển ổn định cân bằng số hoá người ta giảm bớt đi. Cụ ngồi nghe F/A-18 bay biểu diễn mới thấy thứ âm thanh kinh hoàng mà F-15, thậm chí Su-30 không bằng được.
Không biết cụ có hiểu ý không nữa

Su-30M2 đã thử nghiệm thành công N035 rồi mà, Nga nó không lắp đại trà chẳng qua là do thấy không cần thiết và sợ ảnh hưởng đến xuất khẩu Su-35 thôi.

Cụ đập chồng tiền vào mặt thằng Rosoboronexport thì N050 nó cũng gắn chứ đừng nói mấy cái cùi cùi như N011M với N035 nhá

Bác chém quá tay rồi, su30sm hay m2 thì lắp N011m với N035 là hết mức rồi, N050 là hàng độc quyền cho hệ 5 hơn nữa lắp đồ không phải dễ như lego là muốn lắp gì thì lắp đâu

--- Gộp bài viết: 24/02/2015, Bài cũ từ: 24/02/2015 ---

Tình hình là đám su35 sắp tới có thể lắp nguyên liệu linh kiện điện tử từ cả tàu, đài, thậm chí cả mã lai nữa như vậy nhà ta nên mua su30sm mà bỏ qua su35 thôi

--- Gộp bài viết: 24/02/2015 ---

nếu ta mua mig29m2/ smt bây giờ thì mig quá mừng đi chứ, mua nhiều kiểu gì cũng có khuyến mại

Lắp EL/M 2052 vào cho tớ. Xong tất

--- Gộp bài viết: 25/02/2015, Bài cũ từ: 25/02/2015 ---

Mấy thứ ấy đợi ít hôm malaysia nó vứt ta nhặt về nâng cấp lên chứ mua chi tốn kém