Đối ngoại và hợp tác quốc phòng của Việt Nam với các nước

Ấn sản xuất máy tính điều khiển kiểm soát bay nên họ có bộ phần mềm để cài đặt vào máy nhưng họ không có mã nguồn đâu. Giống như hệ điều hành windows ai cũng có thể có để cài cho máy tính hoạt động nhưng mã nguồn để viết nên nó thì chỉ có microsoft có. Hai phạm trù khác nhau không nên lẫn lộn

Đại loại là hệ thống máy tính của nó được cài để không cho phép ta cài, không cho phép ta kết nối thêm bất cứ phần mềm nào vào.

Cụ nói thật hay nói đùa vậy. Máy tính để bàn mà cài cắm phần mềm búa xua được đấy thôi.
Theo em thì thế này. Ấn nó tự làm một hệ thống điều hành riêng cho máy tính khoang lái của nó, dựa trên nguồn mở Linux chẳng hạn. Nhưng các phần mềm riêng biệt như phần mềm lái máy bay là của Nga. Phần mềm bật tắt ra đa các loại cũng Nga nốt. Phần mềm điều khiển cảm biến hồng ngoại của Pháp. Phần mềm điều khiển vũ khí Ít xà thì của Ít xà...Vậy thôi.

Cái thằng Ấn hơn người là nó... giầu, kỹ thuật cao. Nó bắt bọn cung cấp Nga, Pháp, Ít xà chỉnh sửa phần mềm điều khiển vũ khí, cảm biến, lái máy bay...có nền tảng công nghệ tương thích chuẩn hệ điều hành của nó để mà cài cắm.

Nhà ta cóc biết gì cả. Đi mua hàng Nga thì chỉ cài được vũ khí Nga. Các phần mềm điều khiển vũ khí Tây không tương thích chuẩn Nga nên ta chịu chết. Việc này đến siêu cường Mỹ đang còn dính đòn. Máy bay F35 các phiên bản A, B, C còn không tương thích phần mềm để chia sẻ dữ liệu cho nhau nữa là chuyện các nước khác mơ cài cắm thêm thắt vũ khí của mình vào.

Sao ta có thể so sánh như vậy được. Bạn cứ thử làm việc cho các công ty mà bộ phận IT mạnh thì sẽ thấy. Máy tính mà công ty phát cho bạn không thể cài thêm hoặc xóa đi bất kỳ phần mềm nào mà không được sự cho phép của IT. Nếu ở trình độ về IT cao, bạn có thể hack để làm theo ý mình nhưng nếu ó chuyển xảy ra với cái máy thì không những bạn phải tự đền toàn bộ mà còn nhận thêm một tờ cảnh cáo từ công ty nữa. Đơn giản đại loại thế

Vấn đề ở đây là có thể hay không thể ở vị trí người sử dụng cụ ạ. Ví dụ của cụ là ta dám hay không dám phá vì miếng cơm manh áo, chứ về kỹ thuật vẫn làm tốt.
Vấn đề ở máy bay là ở chuẩn công nghệ. Tương tự như máy tính để bàn phải có nền tàng Window bao nhiêu mới cài cắm phần mềm đời mấy, hay điện thoại cũng thế...Đó là chưa nói tới cổng kết nối nữa. Nếu ta đi mua lẻ của Tây, đương nhiên Tây nó chẳng buồn chỉnh sửa chuẩn kết nối làm giề. Mày mua cứ mua, nhưng về có lắp được hay không kệ mày. Còn bảo nhà mình tự sửa phần mềm của Tây thì quá đánh đố, khác gì đi thiết kết lại phầm mềm.
Ấn thì khác. Nó mua nhiều nên bọn Tây phải chiều theo ý của Thượng đế.

Ở cấp độ phần mềm là nó có thể khóa không cho cụ cài linh tinh rồi. Còn sâu hơn là cấp độ firmware và phần cứng thì cụ chịu chết nhé

Vì Ấn mua nhiều cũng như ở thế trên nên tất cả những ai bán hàng cho nó cũng buộc phải cung cấp quyền kết nối và cài đặt thêm vào hệ thống gốc. Cái này thì nó được phép và làm công khai chứ không phải hack gì cả. Nhà ta không dám và cũng như không đủ trình để hacker dù có muốn làm vậy.

Cụ nói đúng roài. Cái tàu bay Nga bán cho ta cũng như cái ai phôn mà ông táo bán vậy á. Ổng chỉ cho cài các phần vặt vảnh mà ổng đã check trên sukhoi store thoai. Thí dụ ta muốn bắn TL 3M14AE chẳng hạn thì lại phải mang sang ông ấy cài giúp mặc dù việc cài ấy dễ ẹc và con hàng kia cũng cùng 1 cha với ổng.

Vậy chúng ta phải quán triệt tinh thần là muốn phát triển tính năng cho tàu bay vỗ tay với phần cứng của bên thứ 3 nhất định phải jailbreak untetherred con Su-30mk2 mới đặng. Cụ mèo @meo-u và tay đao @SKVN ra tay đê.

Ờ, jailbreak đi, vô phúc các coder viết nhầm dấu chấm thành dấu phẩy, hơn sáu chục đô tiền thuế nó cắm xuống biển rồi thì quy trách nhiệm cho ai?

Thì đó là lỗi tại coder chứ chả nhẽ tại tớ. Lúc ấy lãnh đạo cứ phán là chưa thấy phi công báo cáo, hết