Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Nga từ sau 1989 hình như không tăng thêm cơ số đạn TLHT dự trữ nên chắc chưa có nhu cầu về động cơ.
Gần đây họ có phát triển một số phiên bản của đạn 3M10 và phần động cơ đã giao cho klimov phụ trách cả

bên kia lão alsou có nói với e là động cơ trực thăng mi17 thực ra là bọn klimov nhập của motor sich về bán lại cho quân đội Nga chứ hem phải tự làm, không biết là triển vọng bọn klimov nó tự lực sản xuất đc động cơ này không cụ nhỉ?

Thời LX người ta phân công phân nhiệm ra để sản xuất. Motosich sản xuất chủ yếu là động cơ turboprop, turboshaft...thế mạnh của nó là gia công các chi tiết giá thành thấp hơn bên Nga sau khi LX đi bụi. Klimov vì thế cũng mua các thành phần của nó về lắp tổng thành bán. Thằng klimov này mất dạy thế đấy. Nó sau khi LX tan rã chỉ khoái ngồi bán máy phun nhọ RD-33 ăn. Nó tệ đến mức giao cái AL-22 cho nó thì nó đek làm được phải giao qua Salyut. Vì thế, nó cũng như Mikoyan Gugevich, đã bị Putin đuổi cổ 1 số thằng to đầu và chấn chỉnh lại thời ông ấy làm thủ tướng. Nay klimov và mig, sau nhiều lần được chính phủ Nga cứu, đã làm việc dần đi vào ổn định. Các động cơ TLHT nay đều do klimov phụ trách sản xuất (nhớ phân biệt sản xuất và thiết kế chế tạo nhé). Các trực thăng Nga thời nay thiết kế thì yêu cầu ngoài động cơ klimov hay motosich phải thêm tuỳ chọn snecma hay p&w.
Nói chung, klimov cũng như mig là cái đám trì trệ sau LX. Chuyện nó mua linh kiện của motosich gia công về lắp tổng thành bán cho quân đội là có thật nhưng nay đã không còn. Nguyên nhân mua là rẻ hơn nó tự làm. Motosich thì làm cái gì cũng rẻ nên thường là nó phụ trách phiên bản xuất khẩu của các họ động cơ trực thăng, TLHT

Bị cấm bán thì chả không còn, khỏngõ hiểu sau mấy đợt cướp bóc các nhà máy phía đông của các đoàn xe "nhân đạo" thì bọn Nga nâng cấp năng lực tự sx được bao nhiêu. Chứ hiện giờ coi như mất 4/5 công suất cung cấp động cơ trực thăng rồi đấy.


Catalogue mới nhất của Klimov đây:
http://klimov.ru/files/main/klimov_katalog.pdf

Tất cả dòng Mi và Ka quân sự đều dùng động cơ TV3-117 hoặc bản nâng cấp VK-2500

Năng lực sản xuất mấy thứ ấy chủ yếu là con người chứ máy móc có mẹ gì đâu. Bọn LX xưa làm cái gì cũng thủ công thôi. Con người thì cướp sao được cụ.
Hình như khu vực nhà máy của Motosich phía bắc Mariupol phe ly khai chưa chạm tới. Mà có vào được thì cái gì cũng nát bét hết trơn rồi.

Tuabin máy bay chứ có phải búp bê gỗ đâu mà không cần máy móc
Moto sich có gần 20 nhà máy quanh khu vực miền đông. Các nhà máy chính thì chưa bị ảnh hưởng nhưng các nhà máy gia công phụ tùng trong khu kiểm soát của bọn ly khai thì bị Nga lột sạch rồi.
Quan trọng là bộ tool, dây chuyền chứ người bọn Nga hay U có thiếu đâu

Đúng là thuổng được bộ khuôn mẫu thì giảm được nhiều thời gian khai triển sản xuất. Nhưng bọn U không ngu đến mức không biết di tản nên tớ nghỉ chả dễ lột hàng của nó. Mấy nhà máy rèn đồ vặt thì chả quan trọng. Cái quan trọng nhất mà hiện cả Klimov và Salyut vướng là quy trình kiểm tra linh kiện và kiểm tra lắp ráp trên từng dòng sản phẩm cụ thể. Cái ấy thuộc về con người với kinh nghiệm. LX chả có làm bình sai quy trình công nghệ nà kiểm tra thủ công. Xét về công nghệ, cuộc chiến này hại U rất nhiều nhưng Nga chả được lợi gì.
Sản xuất công nghệ cao của LX rất phụ thuộc vào con người. Sau này Nga bắt đầu bình sai công nghệ sản xuất loạt qua quy trình để giảm phụ thuộc con người và giảm giá thành như tây làm nhưng chỉ mới bắt đầu chưa lâu. Mấy bọn tây như Pháp còn chưa làm ra hồn. Trực thăng của Eurocopter nó lắp thủ công y như Nga. Tàu bay Dassault cũng vậy.

"Bình sai" tiếng anh là gì thế? đọc tiếng Việt kỹ thuật tôi chịu

Population variance generatting

Trình độ công nghệ đúc cống mà cụ nói bình sai gì đó hoành tráng thế. Bên cơ khí họ gọi bằng cái tên tiếng Việt là dung sai lắp lẫn. Còn phải học cả một môn Toán củ chuối có tên Xác suất thống kê nữa ạ.