1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi steppy, 14/02/2010.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
  1. op2

    op2 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    30/08/2004
    Bài viết:
    972
    Đã được thích:
    1.062
    Quân đội Nga sử dụng xe cứu hỏa điều khiển từ xa

    Cỗ xe cứu hỏa robot, dựa trên kết cấu một chiếc xe tăng chiến đấu, đã được trưng dụng để phục vụ trong lực lượng vũ trang Nga.

    Xe cứu hỏa đặc biệt phát triển từ các cấu trúc xe tăng đời cũ T-72 và T-80, Thứ trưởng Quốc phòng Nga Dmitry Bulgakov trả lời hãng thông tấn thuộc sở hữu nhà nước RIA Novosti.

    [​IMG]

    Loại xe cứu hỏa phát triển từ các kết cấu xe tăng đời cũ. Ảnh: Livejournal.

    Xe được thiết kế để dập lửa và tham gia các hoạt động cứu hộ theo điều khiển từ xa tại các kho hàng hóa và kho vũ khí, nhưng cũng có khả năng "chiến đấu" với các trận cháy rừng.

    Các vòi phun nước từ "cỗ xe tăng cứu hỏa" có thể phun xa tới 100 m. Xe trang bị hệ thống điều khiển từ xa nhằm tạo an toàn tối đa cho những người tham gia quá trình dập lửa, đặc biệt trong những điều kiện đặc biệt khó khăn và nguy hiểm. "Trong những trường hợp đe dọa tới tính mạng thành viên đoàn cứu hộ, họ có thể rời khỏi xe trong khi cỗ máy này vẫn tiếp tục hoạt động qua hệ thống điều khiển từ xa", Thứ trưởng Quốc phòng Nga giải thích.

    [​IMG]

    Tính năng điều khiển từ xa giúp việc dập lửa dễ dàng hơn trong các trường hợp đặc biệt nguy hiểm. Xe đang trình diễn tại triển lãm vũ khí Nga 2013. Ảnh: Army-news.

    Những đặc điểm khác biệt của chiếc xe còn là những màn hình chống vỡ có thể tháo rời và cabin chống đạn. Đội cứu hộ với 3 thành viên trong chiếc xe nặng 60 tấn được bảo vệ khỏi nhiệt độ cao. Lượng nước trữ trên xe là 25.000 lít. Ngoài ra, xe còn trang bị thiết bị ủi đất phía đầu xe giúp tiếp cận dễ hơn vào các khu vực bị cháy, theo Sputnik News.

    Mỹ Anh
    Thien_Binh_PLbeta22 thích bài này.
  2. imagic2

    imagic2 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    18/04/2015
    Bài viết:
    1.082
    Đã được thích:
    2.026
    Tôi hoàn toàn khác bạn, tôi chưa hề khen T-50 là máy bay tàng hình vĩ đại, chưa hề khen Ekranoplan là thủy phi cơ vận tải khủng đầu tiên :). Chứ Mỹ đã từng chế cái đĩa bay thử nghiệm đó bạn, nhưng đâu thể khen Mỹ đã chế tạo thành công đĩa bay đầu tiên =))

    Nguyên tắc chung: chỉ khen những món biên chế :), những món chưa đc biên chế thì nên xếp ngang hàng với ý tưởng :), có thể đưa tin tức như đã bay thử nghiệm hay lắp động cơ mới, chứ chả thể khen hay so sánh :)

    Tôi nghĩ bạn cũng chưa từng khen T-50 hay Ekranoplan, đúng không? Nếu bạn thuận theo ý này, hãy tát vào mặt bạn tifo, nếu không, hãy khen T-50 hay Ekranoplan :-". Đừng áp dụng tiêu chuẩn kép hay lưỡi không xương cho nhục mặt nhé bạn =))
    Lần cập nhật cuối: 29/05/2015
    beta22ngotuan thích bài này.
  3. Khoam

    Khoam Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    14/02/2011
    Bài viết:
    1.601
    Đã được thích:
    841
    [​IMG]
    --- Gộp bài viết: 29/05/2015, Bài cũ từ: 29/05/2015 ---
    [​IMG]
    --- Gộp bài viết: 29/05/2015 ---
    [​IMG]
  4. Khoam

    Khoam Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    14/02/2011
    Bài viết:
    1.601
    Đã được thích:
    841
    Источник http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2015/0519/172029214/detail.shtml
    [​IMG]
    "Chúng ta cần Ekranoplan với trọng lượng cất cánh 500 tấn. Những phát triển này diễn ra tại «ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева». Bây giờ đến giai đoạn khởi động lại thời kỳ Xô Viết, những khách hàng đang tìm kiếm, nghiên cứu và phát triển nhất định, mô hình, tạo mẫu "- RIA Novosti trích lời G. Antsev.
    --- Gộp bài viết: 29/05/2015, Bài cũ từ: 29/05/2015 ---
    [​IMG]
    --- Gộp bài viết: 29/05/2015 ---
    [​IMG]SITDEF 2015
    --- Gộp bài viết: 29/05/2015 ---
    [​IMG]
    suhomang thích bài này.
  5. kien2476

    kien2476 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    11/07/2002
    Bài viết:
    6.180
    Đã được thích:
    12.822
    suhomangwarlockfawkes thích bài này.
  6. tifosimilan

    tifosimilan Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    02/08/2007
    Bài viết:
    2.132
    Đã được thích:
    5.071
    Đó là nguyên tắc của riêng imagic, không phải là tiêu chuẩn để áp đặt cho tất cả mọi người:-p
    namtuoc1984 thích bài này.
  7. imagic2

    imagic2 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    18/04/2015
    Bài viết:
    1.082
    Đã được thích:
    2.026
    Nếu bạn khen Ekranoplan, tôi sẽ loại bạn ra nguyên tắc đó, bạn cứ việc thủ râm về những món thử nghiệm như trực thăng đồng trục gì đó mấy chục năm trước, hay đĩa bay bay lên đc vài mét, k0 ai trách bạn (họ chỉ khuyên bạn nên điều độ kẻo tịt giống :-"). Nếu bạn k0 khen Ekranoplan, tức là bạn thừa nhận nguyên tắc của tôi, đồng thời chứng tỏ bạn mắc bệnh tiêu chuẩn kép.
    Câu trả lời của bạn là gì: khen hay không khen Ekranoplan :-"
    Bạn @Hasert đâu rồi, trả lời phụ bạn tifo đi chứ :))
    Lần cập nhật cuối: 30/05/2015
    suhomangbeta22 thích bài này.
  8. imagic2

    imagic2 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    18/04/2015
    Bài viết:
    1.082
    Đã được thích:
    2.026
    http://kienthuc.net.vn/tin-tuc-quan-su/linh-nghia-vu-nga-dung-mo-cam-cuong-t-14-armata-501432.html
    Theo đại tá Viktor Murakhovsky, người từng phục vụ trong lực lượng xe tăng Nga, cho biết, kíp chiến đấu của xe tăng T-14 Armata Nga sẽ cần phải mất hai năm thay vì một năm như lính nghĩa vụ thông thường. Chỉ với thời gian như vậy lính tăng thiết giáp Nga mới có thể làm chủ được công nghệ của siêu tăng này.
    “Xe tăng mới có sự phức tạp đáng kể hơn về mặt thiết kế và để tìm hiểu các bộ phận, thiết bị điện tử của xe tăng cần phải có tri thức đáng kể và quá trình đào tạo dài hạn”, Murakhovsky nói với tờ báo Technowars của Nhà máy Uralagonzavod và được TASS dẫn lại vào ngày 28/5.
    [​IMG]
    Để vận hành T-14 Armata thành thạo, lính Nga phải mất 2 năm huấn luyện.
    Vị chuyên gia này còn cho biết thêm, nếu xét từ quan điểm tương tác giữa người và máy thì dường như vận hành T-14 Armata lại trở nên đơn giản hơn đáng kể. Nhưng nếu để phát huy hết khả năng chiến thuật và kỹ thuật của T-14 Armata sẽ đòi hỏi một sự hiểu biết nhiều hơn cả về phần cứng và kinh nghiệm chiến trường. Chính điều này đã loại bỏ lựa chọn lính nghĩa vụ vào trong kíp vận hành T-14 Armata.
    -----------------------
    Haiz, chắc tại nhồi nhét nhiều thứ quá :-"
    suhomangbeta22 thích bài này.
  9. tifosimilan

    tifosimilan Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    02/08/2007
    Bài viết:
    2.132
    Đã được thích:
    5.071
    Tôi biết về Ekranoplan, và tôi không có ấn tượng gì về nó. Bạn muốn hiểu tôi khen hay không khen thì đều sai hết
    Cũng giống như tôi không quan tâm mấy thần tượng tuổi teen như Sơn Tùng M-TP hay K-Pop nên chỉ biết, còn việc khen hay không khen không phải việc của tôi
    Đừng có cái ý nghĩ là bạn quan tâm-khen hay không khen- thì người khác cũng phải quan tâm-khen hay không khen. Cái đó gọi là duy ý chí đấy nhá.:P
    Còn bạn muốn "thủ râm" thì cứ việc, tôi cũng không quan tâmb-)
    namtuoc1984 thích bài này.
  10. duyvu1920

    duyvu1920 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    26/02/2012
    Bài viết:
    6.469
    Đã được thích:
    2.971
    khẩu súng là hàng nga hả cụ :D em thấy giống M2
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này