PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

huyển qua xài đồ chuẩn nato cho nó máu

- SA AB toàn tận dụng máy bay dân dụng do các hãng thải ra làm AWACS, chứ thật ra tớ thích lấy dòng A-320 ỏ AT-72 làm platform ngon hơn, vì bên dân dụng làm kt sửa chữa 320 cao hơn 737, khi chiến tranh ta gom họ vào biên chế quân sự, nhân lực của SV+VAECO+JPA+VNA+VJA+SAAM+... đầy.
- Còn mảng xe MRAP nữa, lấy chassis Ural + công nghệ của họ+ mua máy Cu min, đại xẻng+hộp số lấy hàng |Tầu đẽo ra con Mờ ráp VN cũng được

--- Gộp bài viết: 14/06/2015, Bài cũ từ: 14/06/2015 ---

ATR-72 hay C-295 thì a oéc có con khỉ gì lắp đài ít xà ấy. Nhưng con khỉ ấy thua xa con E-737. Xẻ dọc trường sơn đi đánh giặc thời nay phải dùng cở E-737 bay dọc biên giới Lào, Cam mà cảnh báo tiếp cận không phận ngoài biển + chỉ huy đánh chặn + đánh tàu mặt nước bằng cách bay tầm thấp. Cần thì kêu kẻ địch lắp động cơ CFM International LEAP-1B vô cho nó giống đám A-321. Nền ATR-72/C-295 AEW&C bay tí đã hết dầu mà chỉ được cái báo động sớm tầm ngắn tủn dùng bay chung đội hình tác chiến thôi.

Mờ ráp dùng wánh giặc vặt. Nhà ta toàn giặc khủng chả cần tới thứ ấy đâu.

lâu lâu mới thấy bác Chuối ra đòn chí mạng như thế quá hay he he

hôm qua hộ tống đoàn công chở hàng nóng từ hải phòng về thủ đô đúng lúc trời mưa gió, sấm giật ngồi xe mà chỉ lo cho hàng tấn đô la trong thùng, rất may hôm nay kiểm tra hệ số ngon nghẻ mới lên đây được, các bác thần phong chém vừa thôi, gió mạnh quá đổ hết cây rồi. Quay lại vụ A oắc thì nhu cầu nhà ta chỉ cần loại Ca295 AEW là ngon rồi không cần loại to như A50M hay E 737 của bác chuối, A oắc nhà ta chủ yếu làm nhiệm vụ dẫn đường Su30, Su34 tác chiến biển đảo và cảnh báo sớm không biển mà không cần phải bay dọc biên giới làm gì, nên chỉ cần loại nhỏ, gọn mà tiên tiến như Ca295 AEW là đủ rồi

Đâu ý bác @kuyomuko là chỉ cần bay dọc biên giới cũng cảnh báo, chỉ đạo được tận biển đảo, chứ có bảo bay tuần tra biên giới đâu cụ?

Rada trên E 737 xịn nhất cũng khoảng 600km thôi, không đủ quét từ biên giới ra toàn bộ Trường Sa được bác ah, còn Ca295 AEW khi cần có thể hạ cánh xuống Trường Sa được, đây là ưu thế cực lớn của họ nhà Ca295

Su34?

Mình nghĩ Su 34 chuyển bằng An 124 luôn chứ không trung chuyển từ cảng đâu, chắc là khí tài tác chiến điện tử của bên #Comcom hihi

Su34 sắp tới sẽ có nên không phải ngạc nhiên đâu, cả Su30 lẫn Su34 đều coi là mini Awaccs rồi nhưng để đống bộ hóa dữ liệu thông tin và tăng khả năng tác chiến biển đảo xa bờ thì nhà ta cần có loại AEW, Awaccs như kiểu Ca295 AEW, còn loại mà m hộ tống mới nhập thì toàn là tăm tầm xa và bom khôn