Cảnh sát biển Việt Nam hiện tại và tương lai

để làm tàu đổ bộ thì phải thiết kế lại tuyến hình của tàu, các khoang chức năng, cả chân vịt, động cơ cũng phải điều chỉnh lại nữa, chưa kể các trang bị kèm theo; nhưng từ các dự án đóng tàu DN 2000, và dự án tàu cảnh sát biển tự đóng trên 4000 tấn thì tương lai nhà ta thiết kế và tự đóng tàu đổ bộ đa năng có trực thăng là khá khả thi đó

Izumo trong... tầm tay

Hình như em Izu vẫn còn ám ảnh cụ nhỉ em chỉ mong nhà mình đóng đc con 10k tons trên dưới là em mừng rồi cụ ơi.

Quan trọng là thiết kế được mới khó. Cái đó đang tung lực lượng đi học. Còn đóng tàu to thì ta đóng mấy con tàu hàng to vật cả trăm nghìn tấn đấy có sao đâu.

Ý của em cũng chính là vậy đó cụ. Chứ đóng thì em nghĩ ko khó, khó là khâu thiết kế từ A-Z kìa

Ta nên học theo con đường của tầu khựa. Cứ tập tành dần. Nhưng đừng xây dựng năng lực sản xuất hàng quân dụng khan khan như Nga là tự sát. Phải xây dựng ngành thiết kế chế tạo tàu biển cạnh tranh. Trước mắt cứ nhắm vào tàu cá, tàu hàng nhỏ cái đã, và gia công tàu hàng to cho tây. Sắm cho được lực lượng công nhân kỹ thuật lành nghề và phải nuôi họ ăn sung mặc sướng được thì mới duy trì được họ. Như mấy xí nghiệp đầu máy toa xe Nga giờ này mà chưa làm được tàu cao tốc bán là dốt nhưng quá tự tin. Các công ty đóng tàu Nga ngắc ngoải vì không có hợp đồng dân sự để duy trì lực lượng, đổi mới công nghệ. Các công ty máy bay quân sự Nga đang vội vàng đi tìm con đường dân sự. Ngành chế tạo máy động lực Nga đến nay chưa khôi phục và tự nuôi được bản thân vì phụ thuộc vào BQP và thói ăn xổi ở thì...

Muốn phát triển công nghệ phục vụ quốc phòng thì phải xây dựng các đơn vị kinh tế kỹ thuật kinh doanh hạch toán độc lập nhờ vào các khách hàng dân sự mà sống trên nền tảng kỹ thuật quân sự. Khi quân sự cần thì đã có nền kỹ thuật kinh doanh đang có lãi sẽ cho ra đời các sản phẩm quốc phòng có hiệu quả kinh tế.

Lưỡng dụng công nghệ ( dual-use technology ) cái mà VN cũng bắt chước nhưng do cơ chế quản lý nhà nuớc quan liêu, xxx....nên kém . Có thể thấy rõ là các công ty thuộc quân đội cũng gia công sx dân sự nhưng có vẻ chỉ là cho nó có thôi. Chỗ nào lắm BDS thì cho thuê này nọ. Hơi thắc mắc là tại sao ko mua tàu tuần tra cho CSB của HQ nhỉ, rồi mua lai-zần tàu 5000t của họ cho đóng ở VN cũng có liên doanh Vinashji-Hyundai ở KH mà

mấy cụ xem nhà ta đóng tàu đổ bộ theo hướng tàu loại này được không

tải trọng 10900 tấn chở được 38 sà lan loại 200dwt

Nguyên bộ máy mua chức mua quyền CCCO nó mục ruổng rồi. Phải tranh thủ thu hồi vốn. Nhiều khi lãnh đạo cũng lực bất tòng tâm. Bao nhiêu nghị quyết phán để chơi cho vui. Bộ máy này có khả năng chống ********* là giỏi nhất. Ngoài ra cái gì cũng tào lao làm sao ấy. Cái gì mà cũng hiệu quả như chống ********* chắc đất nước phát triển vù vù...

Thời gian nữa cụ sẽ thấy thành quả hợp tác VN-HQ trên lĩnh vực hàng hải.

ý kiến hay nhưng không ai thực hiện mới khổ mảng dân sự có thể làm cổ phần cho tư nhân tham gia mới có động lực phát triển