Đối ngoại và hợp tác quốc phòng của Việt Nam với các nước

Radar N001VEP trên Su-30MK2 dẫn bắn được cho Kh-35E và Kh-35UE. Su-30MK2 của ta không trang bị những loại tên lửa này không có nghĩa là chúng không bắn được.

Trên bệ mang của Kh-35U nó có 1 kênh glonass còn Kh-35 thì không cụ ạ. Cụ nhét thứ ấy vào Su là cả 1 vấn đề đấy

Có vấn đề gì đâu lão? Hệ dẫn đường của Kh-35UE chỉ khác Kh-35E ở chỗ có thêm kênh dẫn đường vệ tinh GPS/GLONASS kết hợp với kênh dẫn đường quán tính ở pha giữa.

Hệ thống kiểm soát hỏa lực của Su-30MK2 trang bị cơ bản đã có bộ dẫn đường quán tính kết hợp với dẫn đường vệ tinh GPS/GLONASS giúp xác định tọa độ của máy bay với sai số trong vòng chỉ vài chục mét. Radar N001VPE cũng có chức năng định vị, xác định tọa độ của mục tiêu nên việc chỉ thị mục tiêu cho bom dẫn đường vệ tinh GPS/GLONASS hay cho tên lửa Kh-35UE không có bất kỳ vấn đề gì cả.

chuẩn rồi bác, nhà ta chưa có tên lửa chứ không hàng nhà ta không dẫn bắn được, còn Su27UBK nâng cấp sẽ đạt chuẩn mk2 là cũng chuẩn luôn đó

Quan trọng là trong giao thức chuẩn bị phần tử bắn của Su-30mk2 có phần nạp toạ độ global cho đạn đâu cụ @Russianfan. Đó mới là vấn đề đấy. Muốn làm được phải thêm vô, tức nâng cấp mk2 lên.

Còn Su-27ubk nâng cấp lên thì tải trọng vũ khí và giới hạn tải móc treo vũ như cẫn. Thế thì "đạt chuẩn Su-30mk2" bằng mắt

Bác hay bắt bẻ câu chữ người khác nên luôn mắc vào việc thấy cây chứ không nhìn thấy rừng, ở đây nói su27umb2 nâng cấp đạt chuẩn su30mk2 tức là nói đến su27 nâng cấp có khả năng đối không, đánh đất biển giống như su30mk2, su30mk2 mang được gì thì su27 nâng cấp đều mang được như thế, còn vấn đề tải trọng vũ khí và móc treo vũ khí thì là chuyện cụ thể có thể tùy được sẽ theo từng nhiệm vụ và bài bay mà bố trí, nhất là khi ta dùng các móc treo vũ khí đa năng. Phải đi từ mục tiêu nâng cấp rồi mới phụ kiện kèm theo chứ

Hệ thống kiểm soát hỏa lực WCS-VEP trên Su-30MK2 mà radar N001VEP là một thành phần có tính năng xác định tọa độ mục tiêu và nạp cho vũ khí có hệ dẫn đường vệ tinh ví dụ như bom Kab-500-SE hoặc Kab-1500-SE. Vì vậy việc nạp tọa độ vệ tinh của mục tiêu cho vũ khí không là vấn đề.

Có thể Kh-35UE là một vũ khí mà Nga mới phát triển xong gần đây nên hệ thống kiểm soát hỏa lực WCS-VEP trên Su-30MK2 vốn ra đời từ khá lâu chưa được cài phần mềm để điều khiển và dẫn bắn nó. Nếu Việt Nam quyết định trang bị Kh-35UE cho Su-30MK2 thì việc cài thêm phần mềm để điều khiển và dẫn bắn cho nó chẳng có gì phức tạp hay khó khăn gì cả. Điều này áp dụng tương tự cho tất cả các loại vũ khí phóng từ trên không mà Nga mới phát triển gần đây nếu Việt Nam muốn trang bị cho Su-30MK2 trong tương lai gần ví dụ như tên lửa đối không RVV-MD, RVV-SD, R-27P1 và R-27PE1 hay bộ tên lửa đối đất - đối biển Kh-38 chẳng hạn và thậm chí là P-800 Onix / Brahmos-A nữa.

Tôi đề cập đến chuẩn Su-30MK2 là về tính đa nhiệm và bộ vũ khí. Còn về vấn đề tải trọng thì việc nâng cấp và gia cố khung vỏ cũng như gắn thêm 2 mấu cứng trong cùng trên cánh sẽ giúp Su-27SK và Su-27UBK sau khi nâng cấp cũng mang được tối đa 8 tấn vũ khí như Su-30MK2. Tuy nhiên nếu nhiên liệu bên trong được đổ đầy thì nó chỉ mang được còn 4.5 tấn, vẫn quá đủ để máy bay mang được 2 tên lửa đối hạm, 2 tên lửa R-27ER1, 2 tên lửa R-73 và 2 pod gây nhiễu điện tử.

Tóm lại là nhà ta bỏ tiền khủng mua công nghệ đại tu nâng cấp Su 27 phải ko các cụ. Chắc ko chỉ làm chơi chơi 11 em chứ nhỉ. Tính năng ngang ngửa Su30mk2 cơ mà.

Con bị tai nạn mất tích là Su-27SK hay Su-27KUB vậy bạn?

Su27 bị tai nạn ngoài biển đợt năm 98 là su27Sk

--- Gộp bài viết: 17/07/2015, Bài cũ từ: 17/07/2015 ---

chủ trương là vậy nhưng nhà ta thực hiện đến đâu thì còn tùy thuộc vào thực tế nữa