PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Sau vụ này chắc phải mua bổ sung mấy con chở khách+huấn luyện dạng này nữa cho an tâm

Trực thăng huấn luyện sơ cấp có Cabri G2 rồi cụ. Hàng lang sa và EC-130T2, EC-120B huấn luyện nâng cao cũng lang sa nốt







http://vnht.com.vn/vi/tin-tuc/tin-huan-luyen-vnht/buoi-le-ra-mat-may-bay-moi-cabri-g2-5300.asp

http://vnht.com.vn/vi/tin-tuc/tin-huan-luyen-vnht/le-tiep-nhan-may-bay-truc-thang-ec-130-t2-5311.asp

http://vnht.com.vn/vi/tin-tuc/tin-huan-luyen-vnht/to-chuc-huan-luyen-bay-de-cao-ec-120-451.asp

Đâu...!Ý mình là mua mấy con dạng như Mi-171 để chở lính đi huấn luyện nhảy dù ấy... Khoa mục này phi công huấn luyện thường xuyên mà sơ xẩy phát làm 1 đợt như vụ rơi con ngoài bắc thì chết toi

Thực ra Mi-171 cũng có mấy bản V5 bán cho Ấn với Mỹ trang bị rât hiện đại. Ngặt cái là ta mua cái ít tiền nên chịu. Giờ thêm motosich nó nghỉ chơi Nga nữa cũng căng. Tớ là tớ ứ tin bọn Klimov. Mà động cơ của Klimov cũng nhập linh kiện gia công từ Motosich kha khá.

nhiểu người cứ hay nghĩ hàng Nga nó "dốt" hơn, thật ra nếu mua hàng Nga tính năng = với Âu-Mỹ thì giá nó cũng bằng luôn...

Hồi tháng 5 có người bảo nhà ta mua 24 Mi-171v5 đấy thôi ! Đợi coi sao

có gì mà lo, tỷ lệ tai nạn HK nghiêm trọng ít lắm cụ à, mà nếu là nghiêm trọng thì máy bay nào chả chết, cụ mong là mong hàng mới được trang bị tốt để bớt vỗ tay với rơi nhảm là đủ...

Ừ thì biết hiện đại cỡ tàu vũ trụ còn rơi thì mấy cái này là bt rồi,chỉ mong là lúc gặp sự cố thiết bị cảm biến vẫn hoạt động tốt thôi !

Giờ mà đi mua mấy thứ ấy nó lâu giao lắm. Mil đơn hàng kín hết trơn chỉ với các phiên bản của Mi-8. Ăn nên làm ra ghê. Chả bù cho Kamov bảo thủ quá đói meo.

Ở bảo tàng phòng không không quân, trường chinh hà nội đang có triển lãm về bộ đội tên lửa phòng không việt nam đấy, bác nào đến chụp xem ta có khoe đám sa6m, bukm2, và s300pmu2 không, mình đang đi miền trung nên không chụp được