PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Không dễ vậy đâu cụ @kuyomuko. Taliban bắn hạ nhiều máy bay trong đó có 17 trực thăng các loại bằng manpad nhưng chưa hạ được chiếc C-130 nào dù chúng đã bị C-130 gunship quần cho tơi tả. C-130 có hệ thống Matadordo BAE Systems sản xuất giúp bảo vệ máy bay trước sự tấn công của tên lửa hồng ngoại.

C-130 gunship chi viện đắc lực trong chiến tranh hiện đại như đánh phá đoàn tiếp vận, hổ trợ bộ binh đánh chiếm cao điểm … nhiều lắm chứ .

C-130 gunship diệt tank tại 4 phút 08


Diệt Taliban như chơi game

Cái clip thứ 2 ấy liệu được cây cối che trở và trát thêm bùn vào người thì có đỡ thảm hơn không các cụ nhi?

Kẻ địch của ta luôn là kẻ chiếm thế chủ động. Quy mô thì to chà bá lửa. Ta không có kẻ địch nào núp lùm bắn lén như Taliban cả. Mà toàn là mấy thaèng khiến ta phải núp lùm bắn lén thôi

nó có thèm bắn ta = manpad đâu, nó bắn = Buk trá hình ấy, lòi họng ra mà đỡ...

c2 cổ lên mua lai zan lắp dáp nó dễ, quan trọng lũ NL nhà cụ có bán ko , cổ nhưng hơn cái 178 củ cụ Không thì lai về cái con dở hơi mới ra lò này

Hờ hờ...lắp gì có mấy con tàu bay mà lắp cho tốn kém. Con An-178 ấy hơn C-2 đấy. Nhưng khung làm bằng thép hay xi măng gì đấy , nặng và tuổi thọ kém như đồ LX thôi. Cần đường băng khoảng 2000m. Hàng của mụ ra xin ấy xài khung com pô xít và động cơ V2500 của A-320&B-737 đấy. Cụ kêu nó lắp cái CFM-56 vô là được rồi. Quân ta đã khá quen lau bugi mấy cái này. Nó có 2 cái màn HUD ngay trên kính rất xì tin. Tải nhỉnh hơn LM C-130J xíu. Về cơ bản, nó có thể thay thế C-160 Transall và C-130 Hercules. Tiến cái ọt lên hiện đại phải chơi cở này. Giá khá ngon cơm và Boeing đã tiếp thị. Phía quốc gia giếm tên đã quan sát

quá đẹp nao này làm vận tải là ok

Có thể ta sẽ chờ để mua máy bay "chuẩn Nga" và "chuẩn Ấn nhợn" Illyusin IL-214 trang bị động cơ cực mạnh Aviadvigatel PD-14M xì tin tương đương CFM-LEAP-1A. Lưu ý là cả hai ông cố nội hại điện đó đều trên giấy, đang thử. Một đứa là con đẻ của chương trình Irkut MS-21 cạnh tranh với A-320neo, Boeing 737 max. Đứa kia chính là con chung lang chạ của 2 đối thủ của MS-21 và cả COMA C-919 tầu. IL-214 cần đường băng cất hạ cánh có 1050m như C-130J. Làm ơn nhớ là 2/3 MTOW nhoé các rồ . Tựa tựa như Embraer KC-390 thôi.



Hay ta sang dụ khị thằng Antonov đang đói khát liên doanh mần cái chương trình MTAUV lắp ráp An-178 "chuẩn tiểu Nga" cạnh tranh với chương trình MTA của UAC/HAL nhỉ. Ta cứ lắp LEAP-1A vào cho nó máu luôn. Sản xuất độ 8-12 chiếc thôi . Cả thế giới sẽ gọi ta bằng cụ
Cũng 2 màn hình HUD đàng hoàng chứ bộ. Nhưng thiết kế hơi ngu tí. Không sao! Về ta bảo Viettel chửa lại

cây thì tùy rậm rạp um tùm như rừng nhiệt đới thì may ra , còn bùn thì quên đi là vừa
bùn khô rất nhanh nếu thời tiết hanh khô , có gió còn nhanh nữa trong quá trình khô thân nhiệt tăng lên cao hơn bt do bùn phủ kín
mới lại công nghệ ảnh nhiệt 2015 vs 1960 nó khác nhau tương đối nhiều

dạo này các bạn thích đồ Âu nhỉ