Đối ngoại và hợp tác quốc phòng của Việt Nam với các nước

xe phá dỡ vật cản IMR-2M. Ý bác tiemkich nói về loại MTU, cầu cứng trên xe xích cơ.

Chạy tốn xăng lắm bác ạ, chủ yếu xe tăng được phà PMP, phà tự hành chuyên chở thôi.

--- Gộp bài viết: 18/08/2015 ---

Soha cũng lên trên này lấy ảnh đó thôi bác

đúng rồi mình đang muốn nói đến loại cầu cơ động trên khung gầm T72 đó, ở Nga mới có loại MTU 90 với 72 nhưng mà chỉ chịu được tải 55 tấn thôi, còn nhà ta sắp tới yêu cầu chịu tải tới 70 tấn cơ, hình như đang hợp tác với ấn với belarus khoản này, còn loại xe kiểu IMR 2M thì ta hình như có khoảng 2X chiếc thôi

http://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-vn/6...he-che-tao-dot-phao-khoi-kieu-pmp/360366.htmlhttp://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-vn/6...he-che-tao-dot-phao-khoi-kieu-pmp/360366.html
ý cụ nói là sản xuất cái này hả

Xe đó bên Tăng thiết giáp có là chính bác ạ, nếu như thế coi như các bác đó lấy ra cải tiến
Còn IMR-2M thì em không rõ số lượng đâu, bác hình như với phun ra số lượng làm gì

Đúng rồi. Xe cầu cứng là cơ hữu bên tăng thiết giáp. Đốt phao mới của bên công binh. Khu vực QK5 quản lý là nơi tiếp theo rất cần các xe cầu cứng này.

tăng thiết giáp nhà ta có em nào lớn đến trên 60 tấn đâu mà các sếp lại chơi hẳn loại xe cầu 70 tấn nhỉ, dự là sắp tới đám này sẽ chuyển cho cả các quân khu, quân đoàn nữa để cơ động đám pháo tự hành bánh xích nặng cân đang sắp nhận

chém, chém toẹt gas đê, masta-S & 2S35 Koalitsiya-SV...

Có pháo tự hành loại mới nặng dữ lắm. Cụ chả biết gì cả. Nay ta dùng chuẩn ngoài Nga 155 rồi. Mấy thứ ấy vứt hết. Mèng mèng phải chơi cở PzH-2000 hoặc Krab của Bà Lan bên xóm bên cạnh thì mới hết tải cầu.

bác lại thích treo nick lần nữa ah mà đăng hình spam thế