Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Lúc đó TQ ko cần tốn nhân lực và tiền bạc để sửa chữa, đại tu tàu chiến nữa

Vật liệu có thể giúp tàu chiến Trung Quốc thống trị biển cả
Loại vật liệu chống gỉ sét này có thể giúp tàu chiến Trung Quốc đạt tốc độ và khả năng cơ động cao hơn đối thủ.

• Mỹ chế tạo thành công vật liệu tự vá liền / Vật liệu mái nhà tự làm mát

Công nghệ mới có thể giúp tàu chiến Trung Quốc tăng độ bền và khả năng cơ động. Ảnh: SCMP

Một phát minh mới mang tính đột phá trong công nghệ sản xuất thép của các nhà khoa học Trung Quốc có thể giúp những chiếc tàu chiến và tàu ngầm của nước này di chuyển nhanh hơn, có tuổi thọ cao hơn so với tàu nước ngoài, South China Morning Post ngày 15/9 đưa tin.

Vật liệu mới này là hợp chất giữa đồng và thép duplex, được các nhà nghiên cứu tại Viện Nghiên cứu Kim loại thuộc Học viện Khoa học Trung Quốc ở Thẩm Dương, Liêu Ninh, dưới sự dẫn dắt của giáo sư Yang Ke, nghiên cứu trong suốt 10 năm, nhằm chống lại kẻ thù nguy hiểm nhất của tàu thuyền là một loại vi khuẩn chuyên ăn thép.

Vi khuẩn hiện được coi là kẻ thù nguy hiểm nhất của tàu chiến Trung Quốc, hơn cả mối đe dọa từ tàu chiến nước khác. Vi khuẩn Pseudomonas aeruginosa hiện hữu ở khắp các đại dương trên thế giới và đặc biệt thích ăn thép. Ngay cả những tấm thép không gỉ duplex, loại vật liệu chống gỉ hiệu quả nhất và cứng nhất trong công nghiệp đóng tàu, cũng có thể bị bào mòn tới 40 mm mỗi năm do sự tham lam của loài vi khuẩn này.

Chúng tích tụ trên vỏ tàu ngày một nhiều tạo thành lớp dày có khối lượng lớn, làm tăng ma sát, giảm tốc độ cũng như khả năng cơ động của tàu thuyền. Các nhà khoa học Trung Quốc ước tính rằng khoảng 1/3 số nhiên liệu trên tàu bị lãng phí do lực cản của những lớp gỉ sét gây ra.

Theo nhóm nghiên cứu, công nghệ mới này có thể giúp Trung Quốc tiết kiệm hàng tỉ nhân dân tệ vì có thể thay thế những loại thép bị han gỉ, hao mòn khi tiếp xúc với nước biển.

Mặc dù mới trong giai đoạn thử nghiệm, loại vật liệu đặc biệt này có thể được ứng dụng để chế tạo những bộ phận quan trọng như các mối hàn hoặc trục chân vịt, nơi việc phủ các loại vật liệu chống gỉ truyền thống là rất khó khăn hoặc không thể. Ngoài tác dụng chống gỉ sét, loại vật liệu này còn giúp tăng khả năng vận hành và độ bền của phương tiện, các nhà khoa học Trung Quốc cho hay.

Để thử nghiệm loại vật liệu mới này, các nhà khoa học đã cấy vi khuẩn P. aeruginosa lên nó. Hợp chất đồng-thép đã tiêu diệt gần 97% lượng vi khuẩn chỉ trong một tuần, ngăn chặn tình trạng gỉ sét và "loại bỏ hiệu quả lớp màng sinh học" bên ngoài vật liệu, theo báo cáo của nhóm nghiên cứu đăng trên tạp chí Biofouling.

Việc nghiên cứu các loại vật liệu mới để bảo vệ tàu chiến không phải là mới, và đã từng được áp dụng từ thế kỷ 18. Khi đó, hải quân Anh đã tìm cách phủ một lớp đồng lên tàu chiến bằng gỗ để chống mục nát, và chính công nghệ này đã giúp họ giữ vị trí thống trị trên biển trong cuối thế kỷ 18.

Tuy nhiên khi những tàu chiến bằng thép bắt đầu được đóng, lớp phủ bằng đồng này bị loại bỏ vì chúng gây ra trọng lượng quá lớn cho con tàu vốn dĩ đã nặng, đồng thời ảnh hưởng rất lớn đến chi phí chế tạo và độ bền của tàu.


Tàu chiến HMS Dolphin của Anh được bọc đồng để chống mục. Ảnh: SCMP

Kinh nghiệm lịch sử này đã gợi cảm hứng cho nhóm nghiên cứu của giáo sư Yang nhằm tìm ra công thức để tối đa hóa khả năng chống vi khuẩn của đồng mà không làm mất đi độ bền của thép.

Ông Huang Weiping, giáo sư kỹ thuật hàng hải tại Đại học Hải dương Trung Quốc, cho rằng vật liệu mới này có thể là bước đột phá giúp Trung Quốc trở thành một cường quốc hải quân mới thống trị biển cả.

"Những lớp phủ chống gỉ hiệu quả nhất cũng phải được thay mới vài năm một lần. Với những dự án ngầm dưới biển, việc sơn phủ nhiều lần này không thể thực hiện được dưới mặt nước", ông Huang nói.

Loại thép mới này cũng có ưu thế rất lớn khi có chi phí rẻ, vì sử dụng các loại vật liệu phổ biến hiện nay. Một số sản phẩm diệt vi khuẩn tương tự cũng đã được phát triển cho mục đích y tế, nhưng chúng quá đắt để có thể áp dụng trong công nghiệp đóng tàu.

"Tuổi thọ của con tàu không phụ thuộc vào những bộ phận bền nhất, mà là những bộ phận yếu nhất. Bởi vậy chỉ cần sử dụng loại thép này để chế tạo những bộ phận nhạy cảm nhất cũng có thể tăng hiệu năng và độ bền của con tàu lên đáng kể", ông Huang tuyên bố.

Tuy nhiên, loại vật liệu này mới chỉ được thử nghiệm trong phòng thí nghiệm, và nó cần phải trải qua môi trường thực tế để chứng tỏ ưu điểm của mình, và kết quả kiểm nghiệm trong thực tế có thể không được tốt như trong phòng thí nghiệm, nhà khoa học này cảnh báo.

Hiện hải quân Trung Quốc chưa công bố những dữ liệu về sự ảnh hưởng của loại vi khuẩn ăn thép này với tàu chiến của họ. Tuy nhiên hải quân Mỹ phải chi tới 23 tỉ USD mỗi năm để làm sạch tàu chiến khỏi những lớp gỉ sét.

Năm 2011, tàu sân bay USS Independence đã buộc phải trở về cảng và được đưa lên bờ bảo dưỡng chỉ sau chưa đầy một năm hoạt động vì tình trạng gỉ sét nghiêm trọng trên các bộ phận bằng thép xung quanh động cơ.

http://vnexpress.net/tin-tuc/khoa-h...ien-trung-quoc-thong-tri-bien-ca-3279765.html

Đóng tàu nhanh nhiều nhất thế giới, vật liệu chống rỉ rét và máy in 3D với những công nghệ tương lai . TQ sắp phủ kín đại dương bằng tàu chiến rồi

Trung Quốc tung ảnh trực thăng WZ-10 phá hủy mục tiêu chính xác
Cập nhật lúc: 20:30 17/09/2015
(Kiến Thức) - Mới đây, mạng Sina tung loạt ảnh Trung Quốc bắn thử nghiệm tên lửa chống tăng từ trực thăng tấn công WZ-10 hiện đại của nước này.







Trực thăng tấn công WZ-10 (hay gọi đơn giản là Z-10) được thiết kế cho nhiệm vụ tác chiến chống tăng và phòng không hạn chế. Để phục vụ nhiệm vụ đó, Z-10 được trang bị loại tên lửa chống tăng HJ-10 được cho là "sao chép" AGM-114 Hellfire (Mỹ), tầm bắn khoảng 10km, dùng đầu dò radar sóng mm hoặc dẫn đường laser bán tự động. Ngoài ra, giá treo cánh có thể mang được tên lửa không đối không TY-90, PL-9, FN-6, QW series và các loại rocket 57-90mm.
Ở mũi máy bay thiết kế ụ pháo tự động 23mm hoặc loại 25mm hoặc 30mm (có thể tùy chọn mang cả súng phóng lựu 30-40mm hoặc súng đa nòng 14,5mm).
Trực thăng WZ-10 trang bị hai động cơ tuốc bin trục WZ-9 cho tốc độ bay tối đa 300km/h, tầm bay 800km, tốc độ leo cao 15m/s, trần bay 6.400m.

http://kienthuc.net.vn/quan-su/trung-quoc-tung-anh-truc-thang-wz-10-huy-diet-tang-559882.html?p=1

HJ-10 đã chứng minh hiệu quả, có khả năng top-attack. Giờ đây vũ khí chống tank của TQ lại thêm 1 dòng HJ nguy hiểm nữa

Quân nổi dậy Syria dùng tên lửa HJ-73 diệt tăng T-72

Xuất hiện loạt ảnh cho thấy quân nổi dậy Syria sở hữu loại tên lửa chống tăng HJ-73D do Trung Quốc chế tạo nhằm đối phó xe tăng của quân chính phủ.


Các trang mạng diễn đàn quân sự mới đây đăng tải loạt ảnh các chiến binh quân nổi dậy Syria sử dụng loại tên lửa chống tăng lạ để đối phó với các loại xe tăng mạnh mẽ như T-72 của quân chính phủ Syria.

Dựa vào đặc điểm bộ điều khiển cũng như kí hiệu trên thân đạn tên lửa, có thể tạm khẳng định loại vũ khí này là tên lửa chống tăng HJ-73D do Trung Quốc sản xuất. Hiện không rõ vì sao phe nổi dậy Syria lại sở hữu loại tên lửa nguy hiểm này khi mà trong kho vũ khí quân đội Syria không có tên lửa HJ-73D. Không loại trừ khả năng, chúng xuất phát từ một vài nước Ả Rập ủng hộ quân nổi dậy.

• 
  Ảnh nóng: Tháp pháo siêu tăng Armata "mỏng như giấy"?
  Các hình ảnh chụp cận cảnh cho thấy tháp pháo xe tăng T-14 Armata được hình...

Cận cảnh hòm chứa đạn tên lửa với ký hiệu HJ-73D.

Ảnh tên lửa HJ-73D (dấu đỏ) đang tiếp cận một chiếc xe tăng quân chính phủ Syria.

HJ-73D là một trong những biến thể mới nhất của dòng tên lửa chống tăng thế hệ một HJ-73 của Trung Quốc. Nó được công ty NORINCO sản xuất theo công nghệ mẫu AT-3 huyền thoại của Liên Xô. Tuy nhiên, so với AT-3 thì HJ-73D đã khác xa rất nhiều về mặt điều khiển, đạn tên lửa.

Đạn tên lửa HJ-73D

• 
  Ngạc nhiên xe chiến đấu bộ binh BMP-3 mới nhất của Nga
  Xe chiến đấu bộ binh BMP-3 mới nhất của Nga được trang bị tháp pháo tự động hoàn...

được trang bị đầu đạn xuyên kiểu tandem cho phép xuyên phá các loại xe tăng bọc giáp phản ứng nổ ERA.

Đặc biệt, tổ hợp HJ-73D mà quân nổi dậy Syria sở hữu trang bị công nghệ dẫn đường lái đạn bán tự động (SACLOS) với các lệnh điều khiển truyền qua dây. Với công nghệ này, xạ thủ chỉ cần giữ tầm ngắm vào mục tiêu cho tới khi tên lửa tiếp cận. Trong khi mẫu AT-3 gốc dùng kiểu lái MCLOS đòi hỏi xạ thủ phải theo dõi, lái đạn đến mục tiêu.

Tầm bắn của tên lửa khoảng 500-3.000m.

http://cafevn.net/quan-noi-day-syria-dung-ten-lua-trung-quoc-chong-tang-t-72.html

Họ nhà HJ-8/73 thi nhau hạ đo ván dòng T-72A/M của Syria. Mặc dù được nâng cấp cải tiến bởi Nga, Phương Tây cũng vậy thôi. Nay TQ có thêm HJ-9/10/12 thì M1A2 SEAP, Leopard 2A7 thậm chí T-14 còn chưa chắc sống nổi

--- Gộp bài viết: 18/09/2015, Bài cũ từ: 18/09/2015 ---

So về tính hiệu quả chiến đấu, ATGM họ nhà HJ đang dẫn đầu, tại Syria HJ-73/8 được dùng nhiều thứ nhì chỉ sau TOW (TOW được UAE, Saidi các nước hồi ghét Syria viện trợ), tuy nhiên TOW chỉ phá hủy được vỏ ngoài của T-72A hoặc M, tổ lái Syria thương sống sót, thoát ra ngoài được, TOW ko hạ sát được tổ lái, còn HJ-8 hạ sát được tổ lái, còn lại là AT-3/5/14 thì số lượng dùng ít hơn, chỉ có AT-5/14 đạt hiệu quả hạ sát tổ lái như HJ

--- Gộp bài viết: 18/09/2015 ---

T-90 Nga đưa sang Syri lớ quớ ăn đạn HJ-8 nổ banh xác mới vui à nha

LPD071 thứ 4 đã ra biển thử nghiệm. Đóng mới 071 có vẻ TQ định gia tăng lính thuỷ đánh bộ

Nỗi nhục của người Trung Quốc .

J20 2016

Chưa kịp khóa mục tiêu, F-22 đã có thể bị J-20 tiêu diệt
Hải Vy | 18/09/2015 14:00

82

Chia sẻ:

Tên lửa tầm ngắn PL-10 trên tiêm kích tàng hình thế hệ 5 J-20 Trung Quốc đang khiến các phi công Mỹ vô cùng lo ngại.
Theo hãng tin Sputnik, những đồn đoán về PL-10, tên lửa không đối không tầm ngắn mới nhất của Trung Quốc, đã gây xôn xao trong 2 năm qua.

Mới đây, trả lời phỏng vấn trên đài truyền hình Trung Quốc, ông Liang Xiaogeng - thiết kế trưởng của mẫu tên lửa này cho biết PL-10 đã gần hoàn thiện, đồng thời tiết lộ thêm một số thông tin chi tiết về tác phẩm của mình.

PL-10 là tên lửa thế hệ 5 do Viện nghiên cứu Quang – Điện tử Luoyang (LEOC) thiết kế. Những hình ảnh về PL-10 lần đầu tiên xuất hiện vào năm 2013.

Theo kế hoạch, PL-10 sẽ được trang bị cho tiêm kích tàng hình thế hệ 5 J-20 nhưng người ta cũng từng thấy nó xuất hiện trên chiến đấu cơ thế hệ 4 J-11 (bản sao của Su-27 Nga).

Dựa trên những bức ảnh được lan truyền, các chuyên gia nhận định PL-10 sử dụng công nghệ lực đẩy vector, có khả năng cơ động cao. Bên cạnh đó, nó có thể hoạt động theo hệ thống hiển thị mục tiêu trên kính mũ phi công.

Tên lửa không đối không tầm ngắn PL-10. Ảnh: Chinese Military Review

Ông Liang Xiaogeng cho biết, tên lửa PL-10 nặng khoảng 90kg, dài 3m, có những khả năng “tầm cỡ thế giới”. Trải qua quá trình 7 năm phát triển, PL-10 có tầm bắn gần 20km.

Theo ông Liang, PL-10 trang bị đầu dò hồng ngoại với khả năng kháng nhiễu. Cho tới nay, Trung Quốc đã thử nghiệm bắn PL-10 30 lần và các lần thử nghiệm này đều thành công.

Trước đó, một bài viết trên website hàng không “Aviators” của Mỹ nhận định, tên lửa PL-10 không hề thua kém AIM-9X – mẫu tên lửa không đối không tiên tiến nhất của Mỹ.


PL-10 khiến J-20 trở thành mối lo ngại lớn của các phi công F-22.

Bên cạnh đó, hệ thống hiển thị mục tiêu trên kính mũ phi công Trung Quốc cho phép tên lửa PL-10 thực hiện tấn công theo phương án “nhìn đâu đánh đấy” (phi công đánh mắt nhìn, tên lửa tấn công mục tiêu).

Theo Aviators, nếu đối đầu với J-20, tiêm kích F-22 của Mỹ sẽ phải mất thời gian để khóa mục tiêu. Trong khi đó, cơ chế ngắm bắn đơn giản như trên sẽ cho phép J-20 bắn tên lửa PL-10 nhanh hơn và đánh trúng F-22 trước.

Hơn nữa, với công nghệ lực đẩy vector, PL-10 có thể tấn công hiệu quả các mục tiêu cơ động cao.

Một số phi công F-22 lo ngại rằng khi Trung Quốc đưa vào trang bị J-20, F-22 sẽ hoàn toàn mất đi ưu thế trên không.

http://soha.vn/quan-su/chua-kip-khoa-muc-tieu-f-22-da-co-the-bi-j-20-tieu-diet-20150918121145961.htm

--- Gộp bài viết: 19/09/2015, Bài cũ từ: 19/09/2015 ---

Dĩ nhiên rồi, F-22 làm gì có tên lửa nào tương đương PL-10, tên lửa gần tương đương là AIM-9X Block II thì chưa tích hợp được.

Thế mẹ Tàu của chú mới gần hoàn thiện PL-10 thì tích hợp vào J20 cũng gần hoàn thiện chắc hơn nhở

Người ta nói rằng J-20 là 3 tàu bước tiếp con đường cụt của người Nga trong dự án Mig 1.44. Chỉ thua Nga vật liệu làm khung thân, động cơ thôi .. còn dài lắm, không đơn giản như mấy chữ 'nếu, sẽ, theo thiết kế...'

Cho đồng chí nói lại phần vật liệu, đúng ra Nga thua TQ về vật liệu thì đúng hơn. TQ áp dụng vật liệu mới vào thiết kế nhẹ hơn, bền hơn, động cơ thì dần dần cải thiện sau.

Nga ko phải cụt mà thiếu tiền để hoàn thiện, nhưng vấn đề là J-20 chỉ giông giống MiG 1.44 chứ ko hề là bản sao chép.

J-20 và MiG-1.44 chỉ chia sẻ gần giống về khí động học, tuy nhiên nhìn sơ qua thì MiG 1.44 vì tiên phong trong mảng tiêm kích cánh delta, nên nói đám Rafale, Typhoon, Lavi, J-10 cũng giống nó nốt. Toán học là toàn dân, nên người ta tính toán nát óc mới ra được khí động học như vậy, thành ra máy bay của nước nào cũng hao hao giống nhau

Tuy nhiên cả Rafale, Typhoon, J-10, Lavi, MiG 1.44 đều ko thiết kể để giảm thiểu RCS tối ưu như J-20. Các bạn anti-sino sẽ phản pháo lại là Rafale, Typhoon cũng có RCS nhỏ, đúng nhưng chúng chỉ tương đương Gen 4.5/4+ tức là đám J-11B/16, Su-30MKI/35S, F-15SE, F/A-18SH tức là thiết kế lại với vật liệu và khí động học tối ưu hoá giảm RCS, chứ vẫn chưa có khả năng vũ khí trong thân như J-20, J-20 áp dụng những công nghệ của Gen 5, gồm DSI, RAM, khoang chứa vũ khí

--- Gộp bài viết: 19/09/2015, Bài cũ từ: 19/09/2015 ---

Nếu nói nhái, thì Typhoon là bản sao chép hoàn chỉnh của Mig 1.44, vì khí động học gần như tương tự nhau nào là vị trí đặt cánh vịt, vị trí cửa hút khí, cùng cánh delta chiếm gần nửa thân, chỉ hơi khác về chiều dài, trọng lượng, cánh đuôi mà thôi

--- Gộp bài viết: 19/09/2015 ---

J-20 là Gen 5 lớn nhất từng được thiết kế, tức là nó sẽ mang được nhiều vũ khí hơn tất cả các Gen 5 khác. Nói về J-31, J-31 có tới 2 động cơ, trong khi F-35 chỉ có 1. Nếu trang bị PL-10, thì trong dogfight, AIM-9X và PL-10 cùng có hiệu quả 90%, vì cả 2 bên đều có HMDS, IIR AAM tối tân như nhau. Thì J-31 vẫn sống sót nếu 1 động cơ bị AIM-9X bắn còn F-35 sẽ chắc chắn rụng vì chỉ có 1 động cơ. Dĩ nhiên tốc độ F-35 kém nhất trong dòng Gen 5. Còn T-50, tuy đặt 2 động cơ xa nhau để an toàn hơn các Gen 5 khác, tuy nhiên điểm yếu là sẽ bộc lộ nhiều nhiệt năng, J-20/31 lại được trang bị IRST tối tân sẽ phát hiện được T-50 nếu bám đuôi mà ko cần radar