TÀU NGẦM MINI... LỰC LƯỢNG "ĐẶC CÔNG" NGẦM CỦA VIỆT NAM TẠI SAO KHÔNG???

giờ em thống kê sơ bộ về giá các loại thùng phi biết lặn của tụi nước ngoài
1-thùng phi biết lặn triton-1 của nga

nặng 1,6 tấn
kích thước:5x1.4x1.4
kíp lái:1+1
tốc độ:6hl/h
lặn:40m
tầm bơi:35hl
thời gian lặn:6h
giá:4.5-5tr usd tương đương với 99-110 tỷ VNĐ
2- thùng phi biết lặn triton-2

nặng 5.3 tấn
kích thước:9.5x2x2.2
kíp lái và đặc công nước:6 người
tốc độ:6hl/h
lặn:40m
tầm bơi:60hl
thời gian lặn:12h
giá:7.5-8tr usd tương đương với 165-176 tỷ VNĐ
đấy thùng phi biết lặn của tụi nước ngoài không rẻ đâu chỉ cần 1 cái thùng phi biết lặn với chi phí bằng 1/10 mà tính năng tương đương thì cũng ngon rồi

thế nên tớ mới bảo là ông Trân nói một cái thùng phi biết lặn, biết tấn công của ông ấy chỉ tốn 2000 đô là nói phét, thùng phi của người ta chỉ 5-6 hải lý/ giờ mà ông ấy làm được 50 hải lý mới tài

ông Trân thì em không nói vì nó rõ ràng quá hoang đường 2000usd đủ để mua mấy cái thùng phi+máy phát diện để chạy động cơ là hết tiền con của cụ Hòa mới đáng quan tâm

bởi thế nên em đã ý kiến gì nhiều về cái con của ông Hòa đâu, chỉ mới ý kiến về cái vụ vượt bùn với đi lên cạn là chưa hợp lý thôi mà

==! có ai khai sáng vụ vượt bùn với vượt cạn phát,lắp bánh xe vô tàu cho nó chạy à,không tưởng tượng được là ổng làm bằng cách nào

dưới đáy tàu có 2 trục vitme, khi nó xoáy thì có thể tạo ra lực kéo đẩy để con tàu tiến lùi trên cạn được, nhưng còn cái vụ đào bùn để ẩn nấp thì e chừng là nổ, với lại quan điểm cá nhân của em thì việc tàu ngầm mini lên cạn thì ta có thể dùng các phương tiện hỗ trợ trên cạn, không cần phải gắn vào tàu làm gì chho nó phức tạp

Lâu rồi không hóng được tin gì về tàu ngầm Trường Sa của bác Hòa nhỉ. Hay là bác ấy nản rồi đem cắt thành sắt vụn rồi các Bác.

Trùm mền phủ bụi trong xưởng đó cụ

cụ xem mấy bài báo về con tàu mới của ông Hòa sẽ thấy con cũ nằm bên cạnh

tay săn ve chai duyvu kết hợp cùng tay thu gom ve chai yetkieu lập nên công xưởng ve chai ĐNA à? hay nhỉ...