Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

http://vietnamnet.vn/vn/quoc-te/266628/no-bom-tai-nga--mot-nguoi-nguy-kich.html
Liệu có phải do IS ko nhỉ ?

Nga đã thay thế được 64% linh kiện nhập từ Ukraine cho quân sự và 43% linh kiện phương Tây
http://sdelanounas.ru/blogs/68915/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

Cái hình dạng vỏ lượn lờ như vậy chính xác là để giảm ồn đấy các thánh phán ạ. Lên Google tìm từ khóa Chevron nhé.

Thì trên google cũng toàn thánh phán chứ có đứa nào biết mẹ gì đâu

Khổ quá bảo tìm mà không tìm, thôi tìm giúp cho này. Tự đọc nhé.

Fear not, because even while travelers are heading home, NASA continues working with others in industry and academia on technologies that will create a more silent night (and day) around airports.

One of the most recent noise-reducing technologies shepherded through the research process by NASA and now making a difference on commercial jet engines is chevrons.

Chevrons are the sawtooth pattern seen on the trailing edges of some jet engine nozzles. As hot air from the engine core mixes with cooler air blowing through the engine fan, the shaped edges serve to smooth the mixing, which reduces turbulence that creates noise.
Nguồn:
http://www.nasa.gov/topics/aeronautics/features/bridges_chevron_events_prt.htm

Bác farcy222 cố gắng đọc qua một chút về Whitcomb area rule và các applications của nó thì thấy ngay kiểu thiết kế này là chống xoáy dòng (vortex) trên bề mặt lớn. Cũng có thể tác động phụ của nó là chống ồn. Maybe..

Mấy đứa con nít nó mới tin vào thông tin công bố của US patent. Ở đây là US 6360528 B1. Giảm bộc lộ hồng ngoại chút ít, tớ đồng ý. Nhưng không đáng quan tâm với dân sự. Còn mấy cái tán xàm về giảm ồn thì tào lao. Động cơ mới có áp suất dọc dòng core lớn vì tỷ số nén trên 40 chứ không cận 30 như thế hệ cũ, ok. Nhưng hậu quả ồn mà nó gây ra là dọc trục nén. Ngăn theo phương trực giao thì có thần kinh mới tin. Thế bọn Mỹ nó ngu rồi Nga ngu theo à? Nó chả ngu. Nó đưa ra cái dễ nuốt theo hướng tiện nghi để quảng cáo. Patent này của NASA. Tác dụng chính của quần ren là cắt dòng mặt. Cứ soi thật kỹ vỏ của Rafale sẽ thấy mụ lang sa khoác toàn thân bằng ren tua để giấu già và tăng sếch xi . Cái vụ này tớ và tay phóng xịt bàn cách đây 3-4 năm rồi...

Quay lại vấn đề khoác váy ren cho động cơ. Cụ có thể tham khảo các giải pháp "giảm ồn" trên các sản phẩm của William International. Nếu nói cái trên R&R Trent hay GEnx là váy ren thì cái của William có thể coi là quần đùi jean xé phá cách cho vừa bụi bặm, vừa sếch xi...các sản phẩm của Kunhétxốp OKB nó cũng xài giải pháp này lâu rồi. Nó và william khá giống nhau, không quyến rũ như váy ren GEnx, R&R trent

Cụ nói chí phải..cắt dòng mặt vấn đề chính là để tăng arodynamic cho thân vỏ chứ không ảnh hưởng nhiểu đến giải pháp tiếng ồn. Nếu như cụ nói là tỷ lệ nén core mới lên đến 40 thì giải pháp chống ồn phải nằm ở chỗ hình dạng 3D của cánh turbine (blade). Mấy cái gây ồn nhất là blade cho low pressure turbin. Cứ cầm đao chém phầm phập vào dòng khí siêu thanh thoát ra cuối động cơ bảo sao không ồn....... Mà cái này thì đâu có lộ hàng mà chụp ảnh post lên được.........

Không. Tiếng ồn của turbin thấp áp nó cũng truyền ra ngoài theo dòng core. Theo phương ngang nó bị dòng bypass bao lại rồi. Cái dòng core lưu tốc cao nó thổi vào không khí gây tiếng ồn khét lẹt kiểu 1vòi hơi xịt cực mạnh vào không khí ấy. Âm nó là sóng dọc.

Bác thật là buồn cười. Khi không nói lại thì bắt đầu giở trò mấy đứa con nít thế này thế kia. Nếu bác là người lớn tôi nghĩ bác sẽ không lộng ngôn như vậy . Nếu bác muốn phản bác cái giảm ồn là tán xàm hay tào lao, mời bác trình bày chứng cứ, dẫn chứng, phân tích cụ thể. Chứ tôi đang đánh giá cái bác nói cũng là tán xàm và tào lao đấy. Bác bảo không tin vào thông tin công bố của US patent, vậy thì tôi nên tin vào thông tin của bác chăng??? Chí ít ra, dù nó có là mục đích chính hay chỉ là kép phụ trong việc giảm tiếng ồn đi chăng nữa, thì nó vẫn có tác dụng giảm ồn. Tôi không hề khẳng định nó là mục đích chính hay phụ, tôi chỉ nói là nó có giảm. Bác muốn phản bác lời tôi hay thông tin của NASA, xin trình chứng cứ. Thân