Vũ khí trang bị thế hệ mới của QĐ nhân dân Việt Nam - Thông tin và hình ảnh - Cập nhật liên tục

Bây giờ đồng chí duyvu xem thử có hàng nào của BL mà VN thực sự cân, tôi thấy ko có toàn hàng thải, BL cũng ko còn mặn mà đại tu nữa, đang muốn bán đồng nát thì đúng hơn

dĩ nhiên là hàng thải thì VN mới mua của nó nhưng không phải hàng thải nào cũng vứt đi như hiện tại nó có khoảng 300 khẩu 2S1 bổ sung khá tốt cho lực lượng pháo tự hành ít ỏi hiện có cũng như pháo phản lực WR-40 có tầm bắn xa tới 42 km

Pol đang chơi đồ chuẩn tây nên thảy đồ Nga giá rẽ, nó chất không thua gì nội địa của Nga, vấn đề là Vietnam chọn loại nào phù hợp thôi

có con hàng cự mới Lê Quý Đôn quá cần mà bác không liệt kê ah, nói thật hàng đạn pháo với điện tử của balan cũng ổn phết đó, gì chứ nâng cấp đám bmp1, bmp2, btr60 nhờ balan cũng ổn phết, chỉ mua hàng mới hoặc nâng cấp thôi, không mua đố cũ nữa đâu

Ba Lan thanh lý Mi-24, Việt Nam có nên mua khi được cấp tín dụng?
Cơ quan báo chí Bộ Quốc phòng Ba Lan cho biết sẽ sớm khởi động đối thoại kỹ thuật với các nhà sản xuất máy bay chiến đấu, nhằm tìm ứng viên thay thế cho phi đội trực thăng Mi-24.

Hiện nay có 4 công ty đã tham gia tranh tài để giành lấy hợp đồng trên, bao gồm Airbus Helicopters (với mẫu trực thăng EC-665 Tiger), Bell Helicopter (AH-1Z Cobra), Boeing (AH-64E Apache) và Công ty Công nghiệp Hàng không vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ TAI (T-129 ATAK).

Các cuộc đối thoại dự kiến sẽ bắt đầu từ ngày 26/10, với mỗi công ty kéo dài một tuần cho đến 26/11. Dựa trên các tài liệu liên quan được trình bày tại đây, Ba Lan sẽ “chọn mặt gửi vàng” và chốt giá cả cũng như số lượng máy bay đặt hàng.

Đây là động thái dễ hiểu của Ba Lan, khi họ đang nhanh chóng chuẩn hóa kho vũ khí trang bị từ hệ Liên Xô/Nga sang hệ NATO.


Trực thăng tấn công Mi-24 của Ba Lan

Lục quân Ba Lan đang sở hữu phi đội trực thăng tấn công Mi-24 gồm khoảng 40 chiếc, trong đó có 24 Mi-24D cùng 16 Mi-24W khá hiện đại.

Mặc dù chưa rõ tình trạng cụ thể của số Mi-24 trên ra sao nhưng Ba Lan cũng là quốc gia "giữ tốt dùng bền" vũ khí" có tiếng, bên cạnh đó họ còn tự sản xuất được nhiều phụ tùng thay thế thiết yếu.

Có thể tham chiếu sang số cường kích Su-22 của Ba Lan, sau 30 năm sử dụng chúng vẫn trong tình trạng tốt và có thể nâng cấp để sử dụng tiếp đến sau năm 2020.


Cường kích Su-22 của Ba Lan sau khi trải qua quá trình nâng cấp

Do hoàn cảnh lịch sử, Việt Nam và Ba Lan có mối quan hệ quốc phòng khá khăng khít, những năm gần đây chúng ta đã nhập khá nhiều vũ khí, khí tài quân sự có nguồn gốc từ Ba Lan.

Đáng chú ý là báo Thanh Niên dựa theo tài liệu nghiên cứu về nền quốc phòng Việt Nam của giáo sư Carlyle A. Thayer, thuộc Học viện Quốc phòng Australia ở thủ đô Canberra năm 2009 cho biết:

Vào năm 2005 Việt Nam được cho là đã mua 40 máy bay Su‐22M4 đã qua sử dụng từ Ba Lan.

Thương vụ đó được đánh giá là một “món hời” lớn đối với Việt Nam, vì số Su-22 của Ba Lan được chuyển giao trong tình trạng khá tốt, đi kèm cả phụ tùng thay thế mà chỉ có giá khoảng 3 triệu USD/chiếc.
Ngoài ra cũng không thể không nhắc đến việc mua hụt 150 xe tăng T-72M1 hay mua số lượng nhỏ máy bay tuần tra M-28 Bryza và trực thăng W-3A Sokol.


Máy bay tuần tra M-28 Bryza của Việt Nam được Ba Lan cung cấp

Vào năm ngoái, trong chuyến thăm chính thức Việt Nam của Bộ trưởng Quốc phòng Ba Lan, ngài Tomasz Siemoniak, phía Ba Lan thông báo sẽ sớm triển khai gói tín dụng ưu đãi của chính phủ nước này cho Việt Nam và tăng cường các đoàn trao đổi quốc phòng trong thời gian tới.

Hiện nay Không quân Việt Nam đang không có trực thăng tấn công đúng nghĩa, kể từ khi Mi-24A được cho nghỉ hưu vì hết hạn sử dụng.

Những chiếc Mi-8/17 có gốc là trực thăng vận tải, mặc dù cũng có thể mang theo rocket để yểm trợ hỏa lực cho bộ binh, nhưng do khá nặng nề và xoay trở chậm chạp, chúng tỏ ra không phải là người thay thế xứng đáng.

Số trực thăng UH-1 chiến lợi phẩm của Việt Nam hiện vẫn còn khoảng hơn chục chiếc, tuy rằng rất nhanh nhẹn nhưng tuổi đời đã rất xấp xỉ 50 năm lại đang bị tạm đình chỉ bay sau vụ tai nạn năm ngoái.

Do vậy, nếu được phía Ba Lan cấp tín dụng, Việt Nam có thể tính đến khả năng xem xét mua lại 12 - 16 chiếc Mi-24 còn tốt của bạn rồi mang qua Ukraine nâng cấp như số Su-22 trước kia, do đây là dòng Mi-24D tiềm năng hiện đại hóa còn rất lớn.

Nếu thương vụ thành công, đây sẽ là lực lượng yểm trợ hỏa lực quan trọng cho Bộ đội đổ bộ đường không mới được thành lập của Việt Nam.

http://soha.vn/quan-su/ba-lan-thanh...a-khi-duoc-cap-tin-dung-20151013014402768.htm

nếu mua của balan thì không nên mang sang Ucraina nâng cấp mà mang sang Nam phi hoặc Séc thì hay hơn, nhưng mà cũng có tin là ta ngắm đến Mi35M rồi

Tôi đoán đố có sai, BL đang sống chết thay máu theo chuẩn LATO, giờ nó sẽ bán hết, hư hỏng gì nó cũng bán hết

1. Mi 24 BL là phiên bản cùi, IRCM ko có, LWR ko có hoàn toàn bất lực trước Manpad TQ, Cam và Thái sử dụng như FN6, HN5, Stinger, SA-7, thiếu cả đạn ATGM, BL chỉ sx được 1 ít rocket S8, còn đạn ATGM cho trực thăng thì nó ko có, chẵng lẽ lại chạy sang Ukraine, Nga mua đạn
2. Su-22 BL sau khi nâng cấp chuẩn NATO, nếu VN mua lại thì hoàn toàn ko tích hợp được hệ thống thông tin, radar mặt đất, vì nó sử dụng link-11/16, để phù hợp với tiêu chuẩn NATO khi tác chiến với F-16P, E-3, VN đào đâu ra mấy thứ đó, thằng BL là thằng theo đuôi, nên nó nâng cấp lên, phòng hờ khi Nga đập nó thì thầy Anh, Mỹ điều AWACS ra hỗ trợ Su-22m4 nó đánh nhau, giờ cải tiến để thông tin đồng bộ hóa với nhau được.
3. VN mua M-28 Bryza làm gì trong khi đã có C-212

việt nam có mua thứ gì đâu mà chưa gì đã lo trước thế, hay sợ đồ china không ăn thua gì với đám đồ cổ đó, ba cái tin báo tự viết để câu like mà cũng đọc rồi diễn giải tùm lum, hey

Mi-24D là phiên bản đồng nát, tuổi thọ gần như đã chết

The Polish contingent in Iraq has been using six Mi-24Ds since December 2004. One of them crashed on 18 July 2006 in an air base in Al Diwaniyah.[47] Polish Mi-24Ds used in Iraq will not be returning to Poland due to their age, con***ion, low combat value of the Mi-24D variant, and high shipping costs; depending on their con***ion, they will be transferred to the New Iraqi Army or scrapped.

https://en.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-24

Poland wants new Attack Helicopters to replace Mi-24 Hind gunships

http://theaviationist.com/2014/09/10/poland-new-attack-choppers/

Su-22M4 được nâng cấp chỉ để đồng bộ với đám NATO, hơn nữa cũng giống như Mi-24D, thiếu đạn là vấn đề nghiêm trọng của Su-22M4

Poland joined NATO, some upgrades of the Polish Su-22s were deemed essential, so as to enable their cooperation with other air forces of the pact.

The main problem for keeping them in service for the next 10 years is the small stocks of guided weapons, as Poland has only about 260 missiles H-25 and H-29.

http://www.kagero.pl/index.php?opti...2-m4-um3k&catid=95:aviation-of-ww2&Itemid=688
http://www.defense-aerospace.com/ar...and-confirms-will-keep-su_22s-until-2024.html

Nam Phi có gói nâng cấp Super Hind Mk III cũng ổn đó cụ, nếu Ba Lan bán rẻ lô này thì em nghĩ cũng nên xem xét ...