Vũ khí trang bị thế hệ mới của QĐ nhân dân Việt Nam - Thông tin và hình ảnh - Cập nhật liên tục

Cụ có vẻ bực bội nhỉ. Thực ra, các thông tin liên quan đến phía pkkq đi Mỹ học thì không chỉ có chừng ấy và chẳng phải đi Mỹ học lái là nhất định mua F đến nơi. Các tay kia thì luôn phán như mình là bộ trưởng thì kệ họ đi. Nói chung, bất kỳ ai đưa ra bất kỳ thông tin nào thì họ vào phán theo hướng ngược lại. Họ làm như họ có ý thức trật tự và đóng góp cho diễn đàn khiếp lắm. Nhưng lục vài nghìn bài viết của họ xem có 1tẹo chất kỹ thuật nào trong đó không.

Kệ họ đi

--- Gộp bài viết: 18/10/2015, Bài cũ từ: 18/10/2015 ---

Nói thẳng với cụ là dù cụ có là ông trời mà lên đây thì thằng nào cũng như nhau. Cụ nói là cụ viết nhiều về việc mua F, Jas rồi à? Thế cụ nghỉ cụ là bộ trưởng QP lên đây chỉnh lý thông tin đại chúng à? Buồn cười thật.

Nếu là tầm Bộ trưởng thì mình đã cho công khai kế hoạch thay thế mig 21 của ta từ lâu rồi cho khỏi đoán mật mờ hàng mỹ với hàng âu rồi vậy thôi. Quay lại chủ đề chính là số Su30 của nhà đã thêm 4 chú, vỗ tay thôi

--- Gộp bài viết: 18/10/2015 ---

Đơn giản là mình không chém gió nên không vi phạm hờ hờ

Vụ này là thế nào các cụ nhỉ

Việt Nam được và mất những gì nếu chọn Tigr thay vì SIGMA 9814?
Thứ bảy, 17/10/2015, 07:00 (GMT+7)


(An Ninh Quốc Phòng) - Nếu vì lý do khách quan mà Việt Nam buộc phải hủy bỏ hợp đồng đặt mua tàu hộ vệ tên lửa SIGMA 9814 để chuyển sang Steregushchy Dự án 20382 thì đó cũng không phải là thảm họa.

Thời gian gần đây một số tạp chí nước ngoài như TASS của Nga hay Defencenews dẫn lời chuyên gia quân sự – giáo sư Carl Thayer… đều cho rằng dự án SIGMA 9814 của Việt Nam đang bị “treo” do tồn tại một số vướng mắc cần tháo gỡ.

Bên cạnh đó, việc mô hinh khinh hạm Steregushchy Dự án 20382 (lớp Tigr) xuất hiện tại gian hàng của Bộ Quốc phòng tại Triển lãm Thành tựu kinh tế – xã hội 2015 đã dẫn tới nhận định đây có thể chính là phương án thay thế.

Trong trường hợp Việt Nam buộc phải hủy bỏ hợp đồng đặt mua tàu hộ vệ tên lửa SIGMA 9814 để chuyển sang Tigr thì đó cũng không phải là thảm họa vì một số lý do sau đây.


Tàu hộ vệ tên lửa SIGMA 9813

Trước hết là ở đơn giá, chúng ta sẽ tiết kiệm được rất nhiều tiền. Nếu như giá thành đóng một chiếc SIGMA 9814 vào khoảng 250 triệu USD thì Tigr chỉ là 175 triệu USD. Khác biệt còn rõ ràng hơn ở các loại vũ khí đi kèm.

Tên lửa chống hạm Exocet MM40 Block 3 mặc dù được đánh giá rất cao ở khả năng vận động và độ chính xác nhưng lại có một mức giá rất “khủng”, lên tới 4,5 triệu USD/quả, gấp 3 lần tên lửa Uran-E.

Hiện nay Việt Nam đã sản xuất thành công tên lửa chống hạm nội địa KCT 15 được dự đoán có tầm bắn vượt trội con số 180 km của Exocet. Nếu mua Tigr, tên lửa KCT 15 chắc chắn sẽ được tích hợp lên tàu, đây là một viễn cảnh đáng để mong đợi.


Tên lửa chống hạm KCT 15 do Việt Nam sản xuất. Ảnh: VOV

Tên lửa phòng không cũng là một ưu thế khác của Tigr, VL-MICA trên SIGMA 9814 có tầm bắn 20 km, trần bay 11 km, tốc độ Mach 3, đơn giá tới 1,5 triệu USD/quả.

Mọi thông số của VL-MICA đều thua xa 9M317ME thuộc hệ thống Shtil-1, cụ thể: tầm bắn tới 50 km, trần bay 15 km, tốc độ Mach 4,5 nhưng giá thành chỉ hơn 600.000 USD/quả.

Nhờ đầu đạn nổ phá mảnh nặng 62 kg, loại tên lửa phòng không này còn có thể sử dụng để chống lại tàu mặt nước cỡ nhỏ khi cần thiết, đây là điều bất khả thi với VL-MICA.

Tigr còn được trang bị 2 pháo phòng không bắn nhanh AK-630M, đây là hệ thống vũ khí phòng thủ tầm cực gần (CIWS) đúng nghĩa, có thể đánh chặn tên lửa đối hạm bay bám biển trong khi MARLIN-WS trên SIGMA không có chức năng này.

Như vậy, mặc dù giá thành rẻ hơn rất nhiều nhưng Tigr lại mạnh hơn hẳn SIGMA 9814 ở cả công lẫn thủ.


Tên lửa phòng không 9M317ME thuộc hệ thống Shtil-1 sẽ mang lại cho Tigr tấm lá chắn tin cậy

Tuy nhiên SIGMA 9814 cũng có những ưu điểm sau đây khi so sánh với Steregushchy Dự án 20382.

Trước hết là ở pháo hạm, pháo OTO Melara Super Rapid dù cho cỡ nòng nhỏ hơn A-190 nhưng tầm bắn lại xa gấp đôi nhờ đạn có điều khiển Vulcano. Ngư lôi MU90 Impact của SIGMA 9814 cũng được đánh giá cao hơn nhiều Paket-NK.

Nhưng ưu thế lớn nhất của SIGMA 9814 lại chính là hệ thống điện tử và công nghệ đóng tàu theo module.

Trong khi radar trinh sát SMART-S MK2 có tầm hoạt động 250 km, theo dõi được tới 500 mục tiêu cùng lúc và có độ tin cậy rất cao thì Furke-E trên Tigr chỉ phát hiện được mục tiêu cách xa 110 km với sai số khá lớn.

Nhược điểm cố hữu của ngành đóng tàu Nga hiện vẫn là công nghệ thi công theo tổng đoạn có độ tùy biến thấp và thời gian kéo dài. Nếu buộc phải lựa chọn Tigr, chúng ta sẽ không có cơ hội tiếp cận công nghệ đóng tàu tiên tiến của phương Tây để áp dụng trong tương lai.

Tóm lại, phương án đặt mua tàu hộ vệ tên lửa SIGMA 9814 hay Steregushchy Dự án 20382 (Tigr) đều có những ưu và nhược điểm riêng, cần được cân nhắc thật kỹ lưỡng trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

(Theo Trí Thức Trẻ)

Đơn giản thôi cụ chọn con tí gẻ thì mất công đoạn đóng tàu kiều modum với mấy cái thiệt bị điện tử còn chọn con sí gờ ma thì mất về phần vũ khí thì ta tích hợp được tên lã mới trồng được và đồng bộ vũ khí hơn vì ta là số 1 dùng hàng Gấu mà có điều tiến độ anh Gấu đóng tàu thì cụ cũng biết.nhưng e thì thích con tí gẻ hơn hỏa lực mạnh với cái tác chiến điện tử thứ mà em thích nhất về em nó thì số 1 .cụ kùi vào chém ít đường về vấn đề này đi . đao e còn cùn lắm

cụ cho tớ hỏi là ta dự định sx sosna làm gì khi chỉ có mỗi palma là xài đạn đó? còn hệ thống pk sosna thì Nga đang thử nghiệm...

À, ý mình là vụ sigma đổ bể thật sao?

nó vẫn đang hoàn thiện mà có điều hơi chậm một tí do vướn mắt 1 số điều .tớ không tiện nói ra tớ không thích uống trà miễn phí

Mua đồ Tư bản để học hỏi công nghệ là chính. Thời buổi bây giờ là kinh tế thị trường. Mua SIGMA là nghĩ đến tương lai, thay vì mua TIGER để lợi truớc mắt.

Bác @codosaovang và một trong những ngừoi chính danh trong diễn đàn. Mọi thông tin bác ấy cung cấp đều chuẩn xác có định tính định lượng gấp vạn những ngừoi có đôi chút thông tin vỉa hè thỉnh thoảng lại phun ra cho có vẻ nguy hiểm và quan trọng. Còn nữa mỗi ngừoi một lĩnh vực, chuyên môn khác nhau sao có ngừoi kỳ cựu lại vặn vẹo về là bác @codosaovang không biết gì về kỹ thuật nhỉ? Thế khác nào trong đơn vị các bác lại yêu cầu chính uỷ phải biết sửa và lái tăng à????

hình như cụ bị lạc đề thì phải.có ai nói gì bác cờ đỏ đau mà cụ la toán lên thế