PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Như vậy là chỉ có 24 em thôi hả cụ, mà mình mua 1 lúc 24 luôn hay chia ra làm 2 ạ?

Nói các cụ không tin chứ trước lúc rộ lên tin em míc 29 cây về làm dâu, một hôm em cũng ngủ mơ thấy KQHQ được 1-2 tá loại này, cho lượn lờ ngoài xa kia

Dùng L-39 là được rồi. Táo loại 250cân mà đang đêm hôm rụng độ 8 quả một lượt thì 10 lượt K nó tè ra quần hết.

Các cụ cho em hỏi là Míc 29 cây hiện tại của anh Cà Ri có dùng chung khung thân với Míc 35 ko ạ? Nếu dùng chung thì có thể đưa avion của 35 chuyển sang cho 29 được ko?
http://kienthuc.net.vn/vu-khi/nhan-biet-mat-mui-ho-hang-dai-bang-mig-29-nga-333460.html

mig29K dùng chung khung thân với mig29M2 và mig35D chào hàng cho Ấn độ, về điện tử thì khó mà lắp từ mig35D sang mig29k được vì nhiệm vụ và yêu cầu của 2 loại này là khác. Nhân tiện nhắc đến mig29k thì theo các bác nếu ta vác mig29k về thì có nên chọn loại cánh gập không, có lắp cần tiếp dầu trên không không, có cáp hãm không nè, dạo này top im ắng quá

Cụ hỏi khơi khơi vậy ai mà trả lời cho tử tế được. Ấn xài Mig-29K cánh gấp thì tất nhiên không xài chung khung với Mig-35 hết được rồi. Còn đám Mig-29S khung cũng lại càng chẳng giống. Mig-29M với Mig-35 thì chả khác nhau khỉ gì trừ avionic. Cũng cái con 154 đó lúc nó ghi Mig-29M2 lúc thì Mig-35, lúc nữa 35D.

Bài viết cụ trích dẫn hình như viết có vẻ hơi ẩu.

Mig-29M2 MRCA. Cái này bọn Nga nó ghi nên tớ chỉ biết nghe theo nó.



Rồi thì Mig-35, cũng nó


Đã rồi tới Mig-35D, đến mệt...

Nếu tớ là tác giả bài báo tớ viết thế này: phía Ấn độ yêu cầu một chiếc Mig-29K có hệ thống avionic tốt hơn...và bản 2chổ ngồi Mig-29KUB không khác biệt tính năng so với bản 1chổ. Thế là, với truyền thống làm ăn gian dối của mình, Mikoyan lôi nguyên mẫu Mig-29KUB ra độ lại cái đầu to ra.

Xong

Mày muốn 1chổ à? Ông cho thằng ngồi sau ở nhà, ông nhét phế liệu vào hốc ghế của nó. Ra bản 1chổ

Mày muốn 2chổ à? Vốn nó là 2chổ mà. Lôi phế liệu vứt đi, lắp ghế và màn hình vào là có ngay. Tính năng y chang

Chả mất công phát triển 2 phiên bản gì cả... .

1/ Cánh gập => thiết kế phức tạp hơn, làm giảm tải trọng vũ khí, em nghĩ là không cần thiết.
2/ Cần tiếp đầu: cái này thì cần ợ, vì Mig-29K có thể tiếp dầu lẫn nhau, không cần có máy bay tiếp dầu riêng
3/ Cáp hãm đà: chắc là có vì nghe nói Mig-29K không có dù đuôi.

thế này cho sinh động hơn nhé Mig29K có đủ cả cánh gập, cần tiếp dầu, cáp hãm bạn ra giá gần 48 triệu 1 em, mig29k không cánh gập, có tiếp dầu, có cánh hãm giá khoảng 45 triệu 1 em, mig29K không cánh gập, không tiếp dầu, có hãm đà, cùng với thiết bị gây nhiễu điện tử mới nhất, có khả năng tích hợp với đồ tây, giá dưới 40 triệu 1 em, đó các bác chọn nhé. yêu cầu của nhà ta là trang bị cho không quân hải quân, có khả năng cất hạ cánh sân bay dã chiến ở các đảo ven bờ và xa bờ, khung thân khoảng 6000h bay, điện tử mới, mang bắn được club, kh31PD, R77, tên lửa KCT15, KCT19

MigXXIX bán giá XXX chai trở lại thì mua còn hơn thì hủy

Bác cho em cái KCT19 với ah. KCT15 thì hóng thấy hôm trước rồi