PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Giống vụ EC225 thôi tăng cường kiểm tra thôi

Su-30 cỏ mía có mặt ở Sư 370, nghĩa là phía Nam có thêm Su-30 mới. Vậy là ngoài TX, YB là 2 trung đoàn trang bị su mơi, thì có thêm 1 trung đoàn ở phía Nam được trang bị loại này. Như vậy, số Su giống mới đã nhận lớn hơn 24? Uầy, kín như bưng. Buồn buồn ĐN lại cũng có 1 số chim giống mới đang nằm ổ đấy nhỉ. Sáng mai mua vé bay về ĐN quan sát mới được.

Yb là đâu bác?
Số su30mk2v là 48 cơ mà

Yên Bái. Ở đó không phải có 1 trung đoàn tiêm kích sao hả cụ?
Đỏ: Ý em là số đã về ấy, chứ tổng số thì nói làm gì.

có thể khẳng định chất lượng kĩ thuật Su30 nhà ta là rất tốt, su30 ấn, mã, china, nga, inđô đều gặp tai nạn và rơi, còn nhà ta thì do kĩ thuật tốt và phi công bản lĩnh hơn nên xử lý an toàn hơn

--- Gộp bài viết: 05/11/2015, Bài cũ từ: 05/11/2015 ---

sân bay yên bái đã giải thể làm căn cứ kĩ thuật thôi chứ không làm sân bay tiêm kích nữa, riêng sân bay quân sự ở Đà Nẵng vẫn sẽ được khai thác đến khi việc chuyển đổi sân bay Đồng Hới và sân bay Vinh thành sân bay lưỡng dụng cho cả quân và dân

--- Gộp bài viết: 05/11/2015 ---

chuẩn bị nhận thêm hàng thụ động tầm xa mới từ Belarus nên đám kolchuga được quay chi tiết, mà bình béo đến thăm ta nên tiểu đoàn 66 Kochuga này được tăng cường canh trực vùng trời hơn

Làm gì có su nào mới ở yên bái, su mới về K cơ mà
Đã về thì 40, hết năm nay là đủ

--- Gộp bài viết: 05/11/2015, Bài cũ từ: 05/11/2015 ---

Mới thêm cả mkv của vene rơi nữa cụ

bác chuối này đám vận tải C2 chính hãng Nhật nhà bác được tiếp thị đặc biệt cho nhà ta sao bác không đem lên, tầm trung thì Ca295m, còn tầm xa thì C2 và IL76M là 2 lựa chọn tối ưu nhất

--- Gộp bài viết: 05/11/2015, Bài cũ từ: 05/11/2015 ---

các nước Su30 rơi nhiều nên ngại liệt kê hết, gần 60 triệu đô 1 su hào 30 lạng đúng là tốn kém thật, riêng trung đoàn C35 đã là vài trăm triệu đô rồi

Ngoài c2 ra thì thằng airbus chào cả con a400m đó cơ mà đắt lòi, c2 thì có ưu đãi đặc biệt
Chưa kể nó còn là khung cho máy bay săn ngầm nữa chứ

săn ngầm thì cứ Ca295 ASW thôi, khi cần hạ xuống Trường Sa làm tợp bia rồi bay về chứ đám như P1 hay P8 thì đắt mà phải đường băng dài 3.5km trở lên thì mới hạ được

Cái đó là trước mắt mà cụ, mấy cụ ở trển bảo tương lai vẫn cần săn ngần hạng trung, tầm xa, hiện đại và mạnh hơn nữa