Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi steppy, 14/02/2010.

Trạng thái chủ đề:: Đã khóa

Có 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)

Trang 1560/2076

danngoc Thành viên gắn bó với ttvnol.com

Tham gia ngày:

24/08/2004

Bài viết:

3.760

Đã được thích:

1.330

Xem ca nhạc kỷ niệm ngày 7/11/41
http://sputniknews.com/russia/20151107/1029735560/russia-moscow-november-7-parade.html

codosaovang, cyber01 và halosun thích bài này.

danngoc, 07/11/2015

#15591

Báo vi phạm
vodka_putinka Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

Tham gia ngày:

07/07/2014

Bài viết:

1.271

Đã được thích:

4.720

Người Nga luôn tôn trọng lịch sử của đất nước . 1 cách giáo dục cho thế hệ sau về lịch sử dân tộc .

Houthis, codosaovang, cyber01 và 2 người khác thích bài này.

vodka_putinka, 07/11/2015

#15592

Báo vi phạm
nguyenchthong32 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

Tham gia ngày:

03/11/2014

Bài viết:

2.955

Đã được thích:

3.290

Căn cứ Kolmoso-on-amua, một số thiết bị mặt đất đã được mua mới

tonkin2007 thích bài này.

nguyenchthong32, 07/11/2015

#15593

Báo vi phạm
nguoicamlaividai Thành viên gắn bó với ttvnol.com

Tham gia ngày:

04/03/2011

Bài viết:

5.732

Đã được thích:

8.588

RAE 2015

codosaovang và cyber01 thích bài này.

nguoicamlaividai, 08/11/2015

#15594

Báo vi phạm
DQUY91 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

Tham gia ngày:

21/08/2015

Bài viết:

8

Đã được thích:

950

vodka_putinka đã viết: ↑

Người Nga luôn tôn trọng lịch sử của đất nước . 1 cách giáo dục cho thế hệ sau về lịch sử dân tộc .

Click để xem thêm...

không có sub việt hoặc anh bác nhỉ

Cáp quang Viettel 10Mbps đặc biệt cước 180k/tháng,
Combo truyền hình HD+Internet chỉ 215k/tháng
HẠ TẦNG MỚI TRIỂN KHAI TRÊN TOÀN THÀNH PHỐ
NHANH TAY ĐĂNG KÝ SỬ DỤNG
LIÊN HỆ NGAY
0167.500.05.13 - 0912.420.257

DQUY91, 08/11/2015

#15595

Báo vi phạm
Houthis Thành viên quen thuộc

Tham gia ngày:

08/11/2015

Bài viết:

19

Đã được thích:

35

vodka_putinka đã viết: ↑

Người Nga luôn tôn trọng lịch sử của đất nước . 1 cách giáo dục cho thế hệ sau về lịch sử dân tộc .

Click để xem thêm...

Tự hào cho một dân tộc anh hùng trong các dân tộc anh hùng (Trong đó có Việt nam)

Houthis, 08/11/2015

#15596

Báo vi phạm
warlockfawkes Thành viên gắn bó với ttvnol.com

Tham gia ngày:

01/03/2014

Bài viết:

125

Đã được thích:

554

Các hệ thống cứu hộ của Nga:

Trong video phút 16 hình như là thử nghiệm ghế phóng của PAK FA

cyber01 thích bài này.

warlockfawkes, 08/11/2015

#15597

Báo vi phạm
nguoicamlaividai Thành viên gắn bó với ttvnol.com

Tham gia ngày:

04/03/2011

Bài viết:

5.732

Đã được thích:

8.588

Final Tank biathlon 2015

nguoicamlaividai, 09/11/2015

#15598

Báo vi phạm
NamtuocLexusGX460 Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

Tham gia ngày:

11/10/2015

Bài viết:

5.008

Đã được thích:

5.276

Ba kỳ tổng thống: Khát vọng chưa thành của Putin

Tìm lại sự thống trị của Nga trên bầu trời, một khát vọng chưa thành của ông tin trong suốt ba kỳ làm Tổng thống Nga.

Thảm họa máy bay nổ tung trên trời khiến 200 người thiệt mạng ở Ai Cập, tiếp đến tai nạn do máy bay Nga sản xuất khiến hàng chục người tử nạn ở Nam Sudan… là nỗi đau lớn của nước Nga. Những thảm họa này thêm một lần nhắc lại khát vọng chưa thành của ông Putin tìm lại sự thống trị của Nga trên bầu trời.

Thế lực một thời

Đã một thời công nghiệp hàng không dân dụng Liên Xô là một thế lực trên trường quốc tế, mỗi năm có hàng trăm máy bay được chuyển giao cho khách với nhiều lớp sản phẩm đa dạng và phân khúc nào cũng có đại diện ưu tú.

Tầm ngắn, có máy bay thương hiệu Antonov như AN 12, AN 24, AN 26; tầm trung có máy bay Tupolev TU 134 và TU 154 hay Yakovlev Yak 42; còn ở đường dài có Ilyushin IL 62, IL 86.

Máy bay do Liên Xô chế tạo giữ nhiều kỷ lục thế giới như TU 104: Máy bay phản lực dân dụng đầu tiên vượt Đại Tây Dương; AN 225 vô địch về tải trọng, có thể chở được 250 tấn hàng.

Khi Airbus và Boeing trỗi dậy nhưng máy bay Liên Xô vẫn đang được khai thác ở một số nước như một minh chứng tính bền bỉ của ‘nồi đồng cối đá’ kiểu Nga.

Putin khát vọng đưa công nghiệp hàng không Nga trở lại hoàng kim

Sau khi Liên Xô tan rã, do thiếu đầu tư, mất bạn hàng truyền thống và cơ sở sản xuất bị chia sẻ ra nhiều quốc gia khác nhau (Nga, Ukraine,…) nên nền công nghiệp hàng không Nga bị sa sút nghiêm trọng.

Năm 2006, chỉ có 9 máy bay chở khách mới xuất xưởng (bằng sản lượng một tuần của Boeing hay Airbus). Ngay cả các hãng hàng không Nga cũng chuyển sang mua máy bay phương Tây chế tạo bởi tính hiện đại và tiện dụng, an toàn

Để phục hồi nền công nghiệp hàng không, Tổng thống Vladimir Putin từ những nhiệm kỳ trước đã đặt kế hoạch làm sống lại ngành này, với mục tiêu chiếm ít nhất 10% thị phần máy bay dân dụng thế giới, đứng thứ ba trong các nước sản xuất máy bay vào giai đoạn 2015-2018.

Ông Putin đã cho sáp nhập các nhà sản xuất máy bay thương mại và quân sự thành một tập đoàn quốc gia có tên gọi United Aviation Corporation (UAC). Trong đó Sukhoi - tập đoàn chế tạo máy bay quân sự nổi tiếng - giữ vị trí chính với nhiệm vụ giành lấy vị trí tiên phong trong việc chế tạo kỹ thuật hàng không dân dụng, cho ra đời những mẫu máy bay có khả năng cạnh tranh cao nhất hướng tới mục tiêu nhà sản xuất phương tiện kỹ thuật hàng không lớn thứ ba thế giới.

Con át chủ bài SuperJet

Để tạo bước đột phá, các nhà chế tạo thẳng tay loại bỏ những đề án nâng cấp các thế hệ máy bay cũ hay những mẫu máy bay mới không mang tính đột phá như TU 334 mà tập trung vào vào 2 sản phẩm cho hàng không dân dụng là SuperJet 100 và IL-96-400. Đồng thời, thực hiện dự án hiện đại hóa máy bay TU-204 – phiên bản mới nhất TU-204CM sẽ xuất hiện. Tiếp theo là MC-21, để cạnh tranh với các máy bay cỡ nhỏ của phương Tây.

Cùng với đó, Nga tăng cường đầu tư ngành công nghiệp hành không, vũ trụ, chỉ riêng 2009, chính phủ Nga dành khoảng 2,5 tỷ USD.

Hình ảnh chiếc máy bay Sukhoi Superjet-100 trước khi đâm vào vách núi tại Indonesia.

Dự án SuperJet được coi là con át chủ, lĩnh trách nhiệm đưa sản phẩm hàng không Nga trở lại thế giới. Với vốn đầu tư gần 1,5 tỷ USD do Sukhoi chủ trì, Superjet là loại phi cơ tầm trung, khả năng chở tới 98 hành khách và bay xa tới 4.600 km. Nó sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ cùng hạng do công ty Embraer của Brazil và Bombardier của Canada chế tạo. Vào giai đoạn cuối của dự án, đã có gần 150 chiếc SuperJet được các hãng hàng không đặt mua.

Từ đây, các hãng sản xuất máy bay của Nga tiếp tục chương trình chế tạo các loại máy bay tiên tiến nhất như máy bay tầm trung Tu-204-100 SM, Tu-204-300 SM và những máy bay chở khách cỡ lớn.

Thời điểm đó, UAC từng dự tính đến 2025, mỗi năm hãng sẽ sản xuất khoảng 300 máy bay dân sự, 100 máy bay vận tải và 100 máy bay quân sự. Đến năm 2025 sẽ đạt doanh số 250 tỷ USD. Tương lai không xa, ngành công nghiệp hàng không Nga sẽ tìm lại chính mình và những máy bay dân dụng “Madein Russia” sẽ có một vị trí vững chắc, kế bước những dòng TU, IL, Yak… nổi tiếng.

Sukhoi SuperJet-100 chính thức nhận được giấy chứng nhận đủ khả năng bay của Ủy ban Hàng không Liên bang Nga tháng 1 /2011 và Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu tháng 2/2012.

Năm 2012, Superjet đã tới Indonesia trong hành trình bay trình diễn ở 6 nước châu Á nhằm thu hút thêm đơn hàng. Những đặc tính của Superjet 100 tương đối phù hợp với điều kiện khai thác ở Châu Á, với những chặng bay ngắn và trung bình. Loại phi cơ này cũng được giới thiệu là tiết kiệm 10% nhiên liệu so với các đối thủ cùng phân khúc.

Tuy nhiên, vụ tai nạn máy bay Sukhoi Superjet-100 đâm vào vách núi tại Indonesia khi đang trình diễn đã khiến cho niềm hy vọng này tan biến. Vụ tai nạn dường như dập tắt mọi tham vọng cho ngành công nghiệp hàng không dân dụng đầy nội lực của Nga.

Dòng máy bay này sau đó cũng vấp phải một số khó khăn, trước sức cạnh tranh của nhiều đối thủ, cũng như một số sự cố hàng không. Cho đến thời điểm này, Superjet mới được hai hãng hàng không Aeroflot của Nga và Armavia của Armenia sử dụng. Một chiếc loại này từng có kế hoạch tới Hà Nội để chào hàng nhưng bất thành. Hiện tại các hãng hàng không Nga vẫn phải thuê máy bay cũ để khai thác. Chiếc A 321 bị tai nạn ở Ai Cập đã qua 18 năm hoạt động và từng gặp sự cố chạm đuôi vào đường băng vào năm 2001 tại Cairo.

Trong khi những nỗ lực để tìm lại hào quang của ngành hàng không dân dụng chưa thành thì những thảm họa liên tiếp của hàng không Nga và máy bay Nga dường như sẽ khiến cho một người như ông Putin khó chấp nhận. Và dù còn nhiều thách thức nhưng có lẽ ông Putin sẽ không dừng lại khi khát vọng chưa thành?
Click để xem thêm...

http://vietnamnet.vn/vn/kinh-te/271965/ba-ky-tong-thong--khat-vong-chua-thanh-cua-putin.html
Ko hiểu sao về hàng không dân dụng nga lại quá kém trong khi đây là mảng hái ra tiền

Thằng Dog Lê Đức Triển là ai vậy . Anh tên Phạm Việt ( vợ là Ngọc Trinh) thằng nào thích gặp mặt Anh nói chuyện thì số ĐT đây : 0988796906 .

FB Anh đây thằng nào rảnh thì nhắn tin chửi nhau
https://www.facebook.com/RiverSai

NamtuocLexusGX460, 09/11/2015

#15599

Báo vi phạm
tofrog Thành viên gắn bó với ttvnol.com

Tham gia ngày:

27/07/2007

Bài viết:

167

Đã được thích:

273

http://vn.sputniknews.com/world/20151108/855082.html
Bảo sao thuỷ thủ Mỹ xin nghỉ việc

cyber01 thích bài này.

tofrog, 09/11/2015

#15600

Báo vi phạm

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.)

Trang 1560/2076

Trạng thái chủ đề:: Đã khóa

Chia sẻ trang này

Diễn đàn
Diễn đàn

Liên kết nhanh
- Tìm kiếm diễn đàn
- Recent Posts
Thành viên
Thành viên

Liên kết nhanh
Tìm kiếm
Chỉ tìm trong tiêu đề

Được gửi bởi thành viên:

Giãn cách tên bằng dấu phẩy(,).

Mới hơn ngày:

Chỉ tìm trong chủ đề này

Chỉ tìm trong box này

Hiển thị kết quả dạng Chủ đề

Tìm kiếm hữu ích

Recent Posts

Thêm...
Menu

Đăng nhập | Đăng ký Đăng nhập | Đăng ký