Cảnh sát biển Việt Nam hiện tại và tương lai

Những cuộc vận động ấy chỉ là hình thức và của ít lòng nhiều chứ không đủ mua những khí tài quốc phòng đâu bác, giá dầu mấy năm qua giảm làm khoảng ba tỷ đô bốc hơi theo nó, chứ nếu không nhà mình đã có nhiều thứ hay rồi

Giá dầu giảm khiến xuất khẩu lỗ nhưng nhập khẩu lại tăng do chênh lệch giá giữa vn và các nước

2000t không ham lắm em ham mấy con hơn 1000 tấn cơ,rẻ,nhanh

và yếu xìu...

--- Gộp bài viết: 26/11/2015, Bài cũ từ: 26/11/2015 ---

tèn ten tén ten...

sắp đến mấy em 4k ra lò nữa nhìn đội hình hơi bị đều và đẹp đấy

Tàu to thế, Khựa mà húc vào là khựa sẽ bị vả vỡ mồm.

2000 tấn thì cũng chưa ăn nhằm gì với con 12000 tấn của Khựa

các cụ ko bít là đâm húc còn phải dựa vào kỹ chiến thuật nữa à? Vào ngày 24/10 vừa qua, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã ký kết hợp đồng với Công ty đóng tàu Hồng Hàthuộc Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng để đóng mới thêm 4 tàu tuần tra cao tốc TT-400.Hiện nay trong biên chế lực lượng Cảnh sát biển có 4 tàu tuần tra cao tốc TT-400, đó là các tàu CSB 4031, 4032, 4033 và 4034. Tàu tuần tra cao tốc TT-400 được đóng tại nhà máy đóng tàu Hồng Hà, tàu có chiều dài 54 m; rộng 9,3 m; lượng giãn nước 400 tấn.Tàu tuần tra TT-400 được trang bị nhiều thiết bị hiện đại và đồng bộ, có khả năng hoạt động trong điều kiện sóng cấp 10. Đồng thời TT-400 hiện đang là những tàu có tốc độ cao nhất của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam.Vũ khí trang bị trên các tàu tuần tra TT-400 gồm 2 pháo 25 mm nòng đôi bố trí phía trước và sau tàu cùng 2 súng máy hạng nặng 14,5 mm.Trong sự kiện Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 trên vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam, các tàu TT-400 của Cảnh sát biển đã tỏ rõ sự hiệu quả của mình. Nhờ ưu thế về tốc độ, tàu TT-400 mà cụ thể trong trường hợp này là tàu CSB 4032 đã tránh được ý đồ đâm, húc và phun vòi rồng của tàu Hải Giám 2168.Một ví dụ khác là tàu CSB 4033 đã thoát khỏi vòng vây của các tàu Hải Cảnh Trung Quốc đang truy đuổi ở tốc độ lên đến 25 hải lý/giờ.

Thậm chí khi bị tàu Hải Cảnh số hiệu 44044 lao vào mạn phải thì tàu CSB 4033 cũng khiến tàu Trung Quốc bị mất neo, hỏng toàn bộ 3 máy và sau đó không thể hoạt động lại, trong khi tàu CSB 4033 của Việt Nam chỉ cần sửa chữa vài ngày là có thể trở lại hoạt động bình thường. Việc đóng mới thêm các tàu tuần tra TT-400 sẽ tăng cường đáng kể sức mạnh bảo vệ chủ quyền trên biển của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam... kaka nhà ta cũng ko phải dạng vừa đâu.. Các cụ phải hiểu '' PHONG ĐỘ LÀ NHẤT THỜI, ĐẲNG CẤP MỚI LÀ MÃI MÃI'' chứ lị

Thấy con 8003 có yếu không mấy con 2000t của ta do nhét cho nó cả nhiệm vụ vận tải,chuyển quân,cứu kéo nên nó to hơn

tớ là tớ cực lực phản đối hạm đội muỗi nhé...

Tại sao tàu CSB lại không có ...kiếm???