Lực lượng tàu ngầm các nước trên thế giới

phong cách quen thuộc, bị moi cái ngu ra là ba hoa chích choè loè thiên hạ. Nói tầm bậy rồi bảo viết tắt cho họ tự mò mày trên cái diễn đàn này tao thấy cãi lầy với họ là tài.

vãi cả clone tung hứng, phong cách thầy từ 2009-nay rồi ko đủ trình độ thì có thể lượn

Đấy đấy, phong cách của mấy thằng dốt mà thích bi bô, tranh luận ko lại thì chửi người khác là ngu, là vô học, xưng hô mày tao, tự vỗ ngực tao đây giỏi, giỏi thì viết được 1 bài liên quan hơn 4 dòng xem

Bọn dốt thì biết gì đến mấy từ CP, PWR là gì hoặc độ sâu nó tác động thế nào, cỡ tuổi của đồng chí thì chắc đang mài @ss trên ghế nhà trường cấp 2 thôi, tôi đoán đố có sai

Hay! Tóm lại nhé!

"Hoạt động tối đa là khi nó ở tốc độ 5kt đấy" kết hợp với câu ở bài trước "tàu ngầm đều có chế độ chạy im lặng (Silent running), khi đó tàu ngầm chạy cực kì chậm do cánh quạt hoạt động tối đa" Vậy ta phải hiểu rằng khi tàu chạy cực kỳ chậm sẽ có 1 cái cánh quạt nào đó trên tàu (chắc chắn không phải là chân vịt) hoạt động tối đa! Ô hô! Ai tai! Cánh quạt nào đấy? Vả lại tại sao khi tàu cần yên lặng, mọi thứ đều phải "đi nhẹ, nói khẽ" thì lại có 1 cánh quạt chạy tối đa?????

"làm mát lò phản ứng chứ làm mát cái gì" kết hợp với câu ở bài trước "tàu ngầm hạt nhân vẫn còn lợi thế hơn so với AIP, dieszel bởi vì khi tắt lò phản ứng nó vẫn có thể chạy trong im lặng và được làm mát bằng không khí tự nhiên trong môi trường nước" Vậy ra lò phản ứng hạt nhân trên tàu làm mát bằng không khí nhỉ, thế không khí sau khi làm mát lò phản ứng được tuần hoàn vào hệ thống khí của tàu hay xả ra môi trường thế, thêm vào đó, đồng chí vẫn chưa lý giải được tại sao lại có "không khí tự nhiên" trong "môi trường nước"

"lò phản ứng hạt nhân chỉ để tạo ra điện và cung cấp năng lượng cho tàu ngầm mà thôi, nó chẳng liên quan gì tới hệ thống kiểm soát lái tàu cả" đúng rồi, xin hỏi sau khi tắt lò phản ứng thì tàu ngầm hạt nhân dùng những nguồn năng lượng dự phòng nào, thời gian sử dụng là bao lâu và trong trường hợp đó, các khả năng cơ động, tấn công, phòng thủ của nó là như thế nào?

"Sub nuclear powered ko nhất thiết phải tắt, tắt là trường hợp bị địch vây quanh" Tôi đã từng nghe nói có chỉ huy tàu ngầm hạt nhân hạ lệnh chuẩn bị vũ khí hạt nhân chiến thuật trên tàu khi bị bao vây, sẵn sàng mạng đổi mạng với kẻ địch, tôi cũng nghe nói có chỉ huy tầu ngầm dùng các kỹ thuật để tránh né, lần tránh để thoát khỏi bao vây, nhưng tắt lò phản ứng thì mới nghe lần đầu. Phải chăng là phương pháp chống bao vây thế hệ mới của Bát Lộ Quân!

Hay!

Cánh quạt có nhiều nấc quay, ngay cả quạt máy cũng có, con nít mới học lớp 6 hay sao còn đi hỏi ? hay quạt tàu ngầm mặc định nó chạy 35kt thì cũng như 5kt ? nói thử nghe ?

Đồng chí ko đọc hả, vd lớp tàu ngầm hạt nhân cũ của Anh (biết tàu nào ko ? cho nói ra cái tên đấy), các tàu hiện đại hơn thì còn nhanh chóng hơn, chắc đồng chí này nghĩ lò hạt nhân ấy ko cần phải bảo trì, sửa chữa nhĩ ? đúng là suy nghĩ của đứa con nít

Không khí tự nhiên là nhiệt độ không khí tàu ngầm trong môi trường ngập nước đấy, biết là bao nhiêu ko ?, biết ACS trên tàu ngầm là cái gì và để làm gì ko đồng chí chíp hôi ? còn năng lượng dự phòng và khả năng cơ động (nói đúng là di chuyển khi chưa khởi động lò phản ứng kịp) thì đã có DE (biết là cái gì ko ?) hoặc ST (hiểu ko ? nó liên quan tới PWR đấy) và SB (cái này thì tàu ngầm nào cũng có)

Thế đồng chí chíp hôi hiểu thuật ngữ CP, PWR/VVER là gì ko đã ? hiểu độ sâu ảnh hưởng tới tàu ngầm thế nào ko đã ? hiểu thì đây tiếp còn ko thì biến.

Ghê chưa còn biết cả hệ thống phòng thủ của tàm ngầm cơ đấy ? nói ra vài cái system nghe chơi nào ? hay chỉ đọc vài cái báo mạng vịt rồi gõ cho có lệ ? nó đã ở chế độ ko hoạt động rồi thì còn thứ gì đe dọa được ? trừ phi địch bắn hú họa RBU, ASROC từ tàu nổi xuống vị trí nào đó, gặp may thì tàu ngầm đi tong, chứ có dùng sonar các loại cũng bó tay nhé. Nó đã ở chế độ ẩn rồi còn đòi nó tấn công, đúng tư duy của thằng con nít, tàu ngầm mà cứ đòi nó phải tấn công như Battleship hả đồng chí trẻ con

Với cái loại troller còn ra vẻ hiểu biết nguy hiểm, thì ko cần phải viết dài dòng làm gì, vì có viết nó cũng ko hiểu và vẫn cố tình hỏi ngờ u mà thôi

--- Gộp bài viết: 26/12/2015, Bài cũ từ: 26/12/2015 ---

up

--- Gộp bài viết: 26/12/2015 ---

up

Ê Ê Ê! Đừng tăng động thế!

Chỉ có 2 câu hỏi thôi, trả lời trọng tâm đi!

1) Bát Lộ Quân nói rằng khi tốc độ chạy của tầu ngầm hạt nhân là tối thiểu, có 1 cánh quạt chạy tối đa. Câu hỏi, cánh quạt nào?

2) Bát Lộ Quân nói rằng lò phản ứng của tàu làm mát bằng không khí. Câu hỏi, không khí đó sẽ được đưa đi đâu sau khi làm mát?

Thôi cứ trả lời xong 2 câu trên rồi ta tiếp?

Lò hạt nhân của tàu ngầm bao giờ cũng có hai vòng. Vòng trong thì chỉ làm mát bằng nước nặng hoặc bằng kim loại lỏng thôi. Vòng ngoài làm mát vòng trong để lấy nhiệt chạy turbin thì bằng nước thường. Tớ chưa nghe thấy làm mát vòng trong bằng không khí...vì thế thì phóng xạ giết thủy thủ đoàn tốt hơn là tầu ngầm địch...Có một số loại của Nga về đến cảng còn không dám dừng lò vì sợ đông vỡ lò hoặc hệ thống làm mát. Vì thế việc tắt lò là rất khó khả thi.
https://vi.wikipedia.org/wiki/Lò_phản_ứng_kim_loại_lỏng
Còn hộp số tàu ngầm thì chắc chắn là có, tuy nhiên chẳng có loại "chân vịt có bước" nào cả...hoặc tớ chưa biết..chỉ nghe loại chuyển góc với cánh quạt máy bay..
Việc nhiệt độ của nước thì tùy độ mặn của nước...nước ngọt tinh khiết thì tỷ trọng lớn nhất khi ở +4 độ C, vì thế nước dưới sâu trong lòng hồ nước ngọt là khoảng đó. Còn ở biển thì là +2 độ C tùy độ mặn. Còn lạnh quá thì nó thành đá luôn...mà đá lại luôn nổi - nhẹ hơn nước nhé....

Mãi mới có đồng chí tranh luận cụ thể, đàng hoàng này

Đương nhiên hộp số nên nó có từng nấc quay nhất định, cũng như quạt máy vậy thôi
Cập nhập công nghệ đi, đó là do các lớp tàu ngầm cũ ko sử dụng PWR và VVER (theo chuẩn Nga, chính ra Nga mới là người đi đầu ứng dụng công nghệ này đấy), seawolf và alfa ban đầu sử dụng LMFR thế hệ cũ. PWR được thiết kế để tồn tại dưới cả độ sâu áp suất không khí và nhiệt độ là 160 atm và 315 C
Trident (ko phải tên lửa nhé) khởi động lại lò phản ứng khoảng 3 ngày, còn để khởi động di chuyển khi địch đi khỏi khu vực lùng xục thì đã có PDA (các tàu mới đề có các hệ thống phụ trợ, khẩn cấp)
Trong lịch sử, các tàu thế hệ cũ áp dụng PWR đầu tiên là K-219, USS Thresher đã từng SCARM khi gặp sự cố, nên việc ngắt động cơ mà ko lo lắng quá về phóng xạ là khả thi, mà đó là hầu hết do sự cố cháy, nổ
Chính xác nhiệt độ xung quanh tàu ngầm dưới nước là 4 độ C càng xuống sâu càng thấp hơn, Thủy thủ đoàn sống được ở dưới nhiệt độ 4 độ C xung quanh là do ASC. Từng có vài tàu ngầm bị sự cố ASC suýt trả giá đắt
Bạn chưa nghe nên bạn ko rõ là phải, thử tìm hiểu loại lò vd của Akula và Los Angeles (chúng còn được tích hợp làm mát bằng chất và bộ phận tạo hơi nước, cùng với CS làm mát đặc biệt), các lò cũ cần CP làm mát liên tục, lò mới thì ko còn cần, nó sử dụng chính nhiệt độ xung quanh tàu ngầm dưới lòng biển, ngay cả sự cố lò Fukushima cũng đã sử dụng chính nước biển tự nhiên làm mát sẵn, mà trước đó người ta lo lắng về các tạp chất ảnh hưởng, nhưng kết quả là ko có gì
Phóng xạ chu kì bán rã khi ko làm mát là khoảng 9,2 giờ (nếu tôi nhớ ko lầm)

--- Gộp bài viết: 27/12/2015, Bài cũ từ: 27/12/2015 ---

Thử giải thích mấy cái thuật ngữ đi rồi thầy cắt nghĩa tiếp cho

Rõ rồi!
"Hoạt động tối đa là khi nó ở tốc độ 5kt đấy" kết hợp với câu ở bài trước "tàu ngầm đều có chế độ chạy im lặng (Silent running), khi đó tàu ngầm chạy cực kì chậm do cánh quạt hoạt động tối đa" Vậy ta phải hiểu rằng khi tàu chạy cực kỳ chậm sẽ có 1 cái cánh quạt nào đó trên tàu (chắc chắn không phải là chân vịt) hoạt động tối đa! Đồng chí nói cánh quạt nên tớ tưởng là 1, ok, sorry. Vẫn câu hỏi cũ: "Bát Lộ Quân nói rằng khi tốc độ chạy của tầu ngầm hạt nhân là tối thiểu, có cánh quạt chạy tối đa. Câu hỏi, cánh quạt nào?"
2) Bát Lộ Quân nói rằng lò phản ứng của tàu làm mát bằng không khí. Câu hỏi, không khí đó sẽ được đưa đi đâu sau khi làm mát?

Thế thôi! Còn các thuật ngữ, nếu đồng chí đã biết hết chắc có thể trả lời được chứ nhỉ, nếu không tớ sẽ đưa 2 câu hỏi vào chữ ký của tớ chờ trả lời vậy

Đỏ: thuật ngữ còn ko biết thì tranh luận cái khỉ mốc gì, thầy đã trả lời hết ở các bài trên rồi đấy. Thầy là thầy biết hết nhưng em thì em ko biết 1 cái nào, vậy sao tranh luận được ? đơn giản cho cả định nghĩa PWR rồi còn ko tìm ra được thì tỏ vẻ nguy hiểm làm gì, đồng chí convit còn tìm ra được đấy, còn em thì 3 ngày rồi cũng ko tìm ra được cái nào, giống như con người dạy cho loài khỉ đột về nguyên tử vậy

Chỗ nào ghi 1 cánh quạt vậy ? cánh quạt ở đây là các cánh quạt chỉ thiếu chữ các thôi mà đã nhét chữ rồi, thôi khỏi lôi thôi với loại này, tự gõ 1 mình đi nhé

Đúng là cái thứ chuyên dùng thuật ngữ để thuốc gà, tớ sợ nhất là loại này, khổ thân con gà nào vô đọc sẽ hiểu rất tầm bậy.
Còn cái câu: "tàu ngầm đều có chế độ chạy im lặng (Silent running), khi đó tàu ngầm chạy cực kì chậm do cánh quạt hoạt động tối đa" trả lời thẳng cái gì hoạt động tối đa? người không chuyên môn sâu bươc vô sẽ hiểu ngay là cánh quạt chân vịt, ko lẽ phải suy nghĩ theo kiểu cánh quạt abc nào đó trong cái máy?

Còn khúc sau thì lại nói tắt mở động cơ hạt nhân mới ác nhơn, tắt mở động cơ diesel đã mắc công cả tiếng, chính chú cũng thừa nhận nó nhanh lắm cũng vài ngày để tắt lò phản ứng, rổi khỏi động 1 lò phản ứng cũng lại thế, thì chú viết cái đó nghe như tắt mờ cái quạt máy.

Còn cái nữa đem hộ số vô mới bịnh, tất cả những cái đó thay đổi tốc độ bằng biến tần. Bớt thuốc gà đi, tội người ta. Viết cho người ta đọc, chứ không phải viết cho người ta thấy chú nhiều chữ mà thiếu văn hóa, rõ chứ?