Lực lượng tàu ngầm các nước trên thế giới

Chú với ai thế em trai học lớp 9 ?

Nick kia ăn ban nên lấy nick này ra câu tiếp à

Cánh quạt hoạt động tối đa là hoạt động chậm đấy, có gì phải xoắn cả mấy ngày lên thế nhĩ ?
Lại chơi trò nhét chữ ? ai nói tắt lò phản ứng mất vài ngày ? (trích dẫn lại xem) khởi động lại thì lớp tàu cũ (biết tàu gì ko mà lato ?) mất 3 ngày còn với lò mới và công nghệ làm mát mới thì ko tốn thời gian tới như vậy (cái này thầy cũng có nói rồi, có cần quote lại ko ?), các tàu thế hệ PWR ko còn cần tới CP và em cũng nên tìm hiểu PWR là gì nhé, nên vì thế nuclear submarine vẫn rất yên tĩnh và thời gian hoat động lâu hơn đám diesel, AIP đấy, còn nữa thầy cũng đã nói ko cần khởi động lại để di chuyển sau khi địch đi khỏi, thì đã có DE và các ...... tương tự (hiểu là gì ko ?), nên việc ngắt lò phản ứng sau đó di chuyển với các lớp tàu hiện đại là ko khó khăn hiểu chưa ? tự mà mò đi

Còn nếu khó quá thì nhận ngu rồi thầy dạy rõ ra cho, chứ đừng tỏ vẻ như vậy. Em cũng đã nhận là người ko chuyên rồi, vậy thì còn hỏi vặn vẹo làm gì trong khi ko hiểu mọi thứ ?

Xin nguồn nào nói tàu ngầm ko có hộp số nào ?

Hiểu thì đã ko lăn tăng mấy cái này mấy ngày, đổi 3-4 nick để thể hiện độ ngu dốt
CP
PWR/VVER (hoặc các thứ liên quan tới công nghệ reactor đời mới)
Độ sâu và nhiệt độ xung quanh tàu ngầm
ACS
DE hoặc DG (hoặc các....tương tự)

Nếu trả lời 1 lần nữa ko có nguồn dẫn chứng và vẫn tiếp tục hỏi nhảm nhí thì vào blacklist tiếp

Châu Á chật chội vì tàu ngầm, Biển Đông dày đặc
(Vũ khí) - Tàu ngầm được xem là lực lượng chống tiếp cận đặc biệt hiệu quả, vì vậy không có gì lạ khi châu Á liên tiếp tăng cường phương tiện chiến đấu này.

• Trung Quốc xây dựng thêm ở Biển Đông, dọa nhà báo Anh
• Bằng chứng Trung Quốc cố tình phá hoại môi trường Biển Đông

Châu Á chật chội vì tàu ngầm

Nhận định này được đưa ra bởi tổ chức Tình báo Phòng vệ Chiến lược (DSI) cho biết. Tính đến năm 2015, thị trường tàu ngầm châu Á sẽ tăng từ mức trên 7 tỷ USD lên đến 11 tỷ. Điều đó có nghĩa là châu Á sẽ vượt qua châu Âu và trở thành thị trường tàu ngầm lớn thứ hai trên thế giới, sau Hoa Kỳ.

Theo chuyên gia Sravan Kumar Gorantala của DSI, Trung Quốc, Ấn Độ, Australia và Hàn Quốc là những nước chính mua tàu ngầm trong bối cảnh những xung đột hàng hải có thể xảy ra ở Biển Đông, ở Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương.

Vị chuyên gia này cho biết thêm, việc Trung Quốc ngày càng hung hăng trong những vụ tranh chấp ở Biển Đông cùng với việc hiện đại hóa hạm đội tàu ngầm của Trung Quốc đã dẫn đến việc gia tăng nhu cầu về tàu ngầm của Ấn Độ, Nhật Bản, Đài Loan, Australia và Việt Nam.

Advertising in 27 Seconds
Nhật Bản cũng đã có hành động mua vũ khí của nước ngoài, chủ yếu cho các tầu ngầm lớp Soryu của họ. Nhiều nước đang có tranh chấp lãnh hải ở Biển Đông và Biển Hoa Đông cũng đã mua máy bay trinh sát.


Tàu ngầm Scorpene của Hải quân Hoàng gia Malaysia.
Theo ông Gorantala, sự cạnh tranh giữa Trung Quốc với Philippines và Malaysia trong việc khẳng định chủ quyền các vùng biển giàu tài nguyên thiên nhiên ở Biển Đông cũng đang thúc đẩy nhu cầu mua vũ khí của các nước trong khu vực. Ngoài ra, Thái Lan sắp mua 3 tàu ngầm điện chạy bằng diesel của Trung Quốc.

Vị chuyên gia này còn cho biết Philippines - một nước cũng có những tranh chấp ở Biển Đông, cũng đang mạnh tay chi cho quân đội để bảo vệ chủ quyền. Tổng thống Philippines Benigno Aquino mới đây đã hứa sẽ có các lực lượng vũ trang có khả năng và mạnh hơn để đối phó với các thách thức ở Biển Đông khi ông rời nhiệm sở vào năm tới.

Tổng thống Benigno Aquino hứa sẽ chi khoảng 83,9 tỷ peso (khoảng 1,77 tỷ USD) trong giai đoạn 5 năm đến năm 2017 để tăng cường quân đội khi Trung Quốc đưa ra yêu sách chủ quyền ở hầu hết Biển Đông.

Lộ số lượng tàu ngầm tại Biển Đông

Được coi là địa điểm nóng trong tranh chấp chủ quyền, vì vậy không có gì lạ khi Biển Đông sở hữu lực lượng tàu ngầm đông đảo bậc nhất thế giới. Do thế mạnh mà tàu ngầm sở hữu, Indonesia được coi là quốc gia sở hữu tàu ngầm đầu tiên ở Đông Nam Á bởi ngay từ năm 1981, Indonesia đã mua 2 tàu ngầm lớp Cakra (Type 209) do Đức sản xuất, đây được coi là niềm kiêu hãnh của Hải quân Indonesia.

Tới tháng 1/2012 do tình hình bất ổn trong khu vực, Indonesia đã quyết định mua thêm 3 tàu ngầm lớp Chang Bogo của Hàn Quốc trị giá 1,07 tỷ USD. Dự kiến, tất cả được chuyển giao vào giai đoạn 2015-2016.

Hiện tại, Bộ quốc phòng Indonesia đã lên kế hoạch trước năm 2024 sẽ mua ít nhất 12 chiếc tàu ngầm, trong đó bao gồm tàu ngầm lớp Chang Bogo do Hàn Quốc sản xuất, tàu ngầm lớp Amur, tàu ngầm lớp Kilo của Nga, tàu ngầm Type 214 của Đức.

Là một trong những quốc gia có tranh chấp trên Biển Đông, hiện nay hạm đội tàu chiến Malaysia đang sở hữu 2 tàu ngầm điện - diesel lớp Scorpene hiện đại hàng đầu khu vực Đông Nam Á được đưa vào biên chế từ năm 2009.

Mặc dù không có biệt danh cụ thể nhưng tàu ngầm tấn công điện-diesel lớp Scorpene vẫn là một sát thủ đáng sợ dưới mặt nước. Điểm mạnh của loại tàu ngầm này là được trang bị hệ thống điện tử rất tinh vi thuộc hàng hiện đại nhất của Pháp.

Tàu ngầm được trang bị hệ thống định vị thủy âm hiện đại cả thụ động và chủ động cùng với một hệ thống định vị thủy âm độ phân giải cao để tránh va chạm. Tàu được vũ trang với 6 máy phóng ngư lôi 533mm sử dụng loại ngư lôi hạng nặng Black Shark, máy phóng này cũng được sử dụng để phóng tên lửa chống hạm SM-39 Exocet.

Scorpene được làm bằng thép cường lực giúp tàu ngầm có khả năng lặn sâu hơn so với những tàu ngầm khác. Mặc dù không được trang bị gạch cao su chống định vị thủy âm nhưng với thiết kế thủy động lực học ưu việt cùng với thiết kế chống bộc lộ âm thanh ra bên ngoài tối ưu. Scorpene vẫn là một trong những tàu ngầm chạy êm nhất hiện nay.


Tàu ngầm Kilo của Hải quân Việt Nam.
Tuy là quốc gia không có tranh chấp chủ quyền trên Biển Đông, nhưng trước những diễn biến phức tạp trong khu vực, Singapore vẫn quyết định hiện đại hóa lực lượng Hải quân của mình. Hiện Hải quân Sigapore được đáng giá có sức mạnh hàng đầu Đông Nam Á.

Năm 1995, Hải quân Singapore đã mua 4 chiếc tàu ngầm loại Challenger từ Hải quân Thụy Điển, biến chúng thành nền tảng triển khai hoạt động chiến đấu dưới mặt nước đầu tiên của nước này. Đến tháng 11/2005, Hải quân Singapore tiếp tục đặt bút ký hợp đồng mua 2 tàu ngầm loại Archer từ Thụy Điển.

• Trung Quốc xây dựng thêm ở Biển Đông, dọa nhà báo Anh
• Bằng chứng Trung Quốc cố tình phá hoại môi trường Biển Đông

Điểm nổi bật nhất của tàu ngầm Archer mà Singapore sở hữu là được trang bị động cơ đẩy không khí độc lập AIP, với loại động cơ này thì Archer xứng đáng là “sát thủ im lặng nhất” Đông Nam Á.

Động cơ đẩy không khí độc lập AIP là loại động cơ được thiết kế với khả năng hoạt động mà không phụ thuộc vào không khí bên ngoài qua đó giúp tàu ngầm hoạt động êm hơn, ở dưới nước lâu hơn và khả năng bị phát hiện do phải nỗi lên thấp hơn.

Tàu ngầm lớp Archer được trang bị 2 động cơ chu trình đóng Stirling cùng 2 động cơ diesel, tốc độ khi nổi 15km/h, tốc độ khi lặn 28km/h. Ngoài việc được trang bị động cơ đẩy không khí độc lập, tàu ngầm Archer còn được bổ sung tính năng tàng hình cùng hệ thống điện tử hiện đại.

Về vũ khí Archer được trang bị tới 9 máy phóng ngư lôi với 6 máy phóng ngư lôi 533 mm và 3 máy phóng ngư lôi 400mm. Tuy nhiên, điểm yếu của loại tàu ngầm này là tốc độ tương đối chậm, tốc độ tối đa của tàu ngầm này chỉ 28km/h so với 37km/h của tàu ngầm Scorpene và 40km/h của Kilo thì đây là một bất lợi. Ngoài ra, loại tàu ngầm này không có khả năng phóng tên lửa chống hạm cũng làm giảm đi sự nguy hiểm của nó.

Advertising in 17 Seconds

Để tiếp tục tăng cường sức mạnh cho lực lượng tàu ngầm, cuối tháng 11/2013 vừa qua, Singapore tiếp tục ký hợp đồng mua 2 tàu ngầm Type 218SG của Đức, kèm điều khoản đào tạo thủy thủ và chuyên viên kỹ thuật.

Trong khi đó, năm 2009 Việt Nam đã ký bản hợp đồng mua 6 chiếc tàu ngầm Kilo của Nga trị giá lên đến 2 tỷ USD. Tàu ngầm Kilo của Việt Nam được đánh giá là một trong những tàu ngầm “chạy êm” nhất thế giới.

Tàu có khả năng tấn công tiêu diệt tàu ngầm, tàu chiến mặt nước và thậm chí có thể vô hiệu hóa hoặc đánh chìm tàu sân bay đối phương. Điều làm nên sức mạnh của tàu ngầm Kilo nằm ở một trong những loại vũ khí tối tân trên tàu, hệ thống tên lửa hành trình Klub-S.

Được biết, tàu lớp Kilo cũng là lựa chọn của Myanmar khi nước này vừa khởi động thương thảo với giới chức Nga về việc mua 2 tàu ngầm loại này. Đồng thời, 20 sĩ quan Myanmar đã tham gia khóa huấn luyện cơ bản tại Trung tâm huấn luyện tàu ngầm PNS Bahadur ở Pakistan. Hai sự kiện trên cho thấy Naypyidaw quyết tâm kiến tạo một lực lượng tàu ngầm trước năm 2015.

Về phần mình, Hải quân Thái Lan dự định mua 3 tàu ngầm trong 10 năm tới. Nước này gần đây bắt đầu xây dựng cơ sở hạ tầng dành cho một trung tâm và căn cứ huấn luyện tàu ngầm, cũng như đã cử người tham gia các khóa huấn luyện ở Đức và Hàn Quốc. Tại Philippines, tàu ngầm cũng đã được đưa vào danh sách ưu tiên mua sắm của Bộ Quốc phòng nước này

http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/chau-a-chat-choi-vi-tau-ngam-bien-dong-day-dac-3296171/

--- Gộp bài viết: 28/12/2015, Bài cũ từ: 28/12/2015 ---

Trong toàn cõi châu á, ko kể tàu ngầm Nga, Mỹ thì đám còn lại ko đứa nào qua nổi tàu ngầm TQ về số số lượng, chất lượng thì đám tàu ngầm của Nhật và Đức cũng như Nga xuất khẩu cũng chỉ tầm ngang hoặc nhỉnh hơn độ yên tĩnh mà thôi, nhưng như đã nói cho dù tàu ngầm hiện đại TQ có ồn hơn tàu ngầm Nga, Mỹ, Đức thì cũng chỉ đấu nhau trong phạm vi 10km, mà các lớp Yuan càng ngày càng cải thiện hơn nữa nên càng lúc phạm vi đấu nhau càng giảm dần, đấu tàu ngầm thì quên đi khái niệm first look-firt kill đi, còn khả năng chiến đấu thì tàu ngầm TQ ko hề thua kém, có chăng chỉ có tàu ngầm Nga xuất khẩu là ngang cơ

không nói bậy, thiếu văn hóa nhé

Bác nên làm lại luật như năm 2010 ấy, ăn nói ba hoa ko nguồn ban ngay lập tức

Vì sao vệ tinh Mỹ không thể phát hiện tàu ngầm hạt nhân TQ?
Hòa Trần | 28/12/2015 19:31

2

Tàu ngầm Trung Quốc (Ảnh minh họa)
Chia sẻ:


Có hay không việc Nga từ chối bán S-400 cho Việt Nam?

• Đã có 68 "siêu pháo đài bay B-52" được công nhận bị bắn rơi - Công bố trao giải

• Khác Mỹ, không bao giờ có chuyện Nga cấm vận vũ khí với Việt Nam

• BÌNH CHỌN ĐẶC BIỆT: Sự kiện quân sự - quốc phòng Việt Nam nổi bật nhất năm 2015

• Tàu sân bay Liêu Ninh không còn là đống sắt vụn vô dụng?

Trung Quốc được cho là đã xây dựng một hang động bí mật dưới nước dành cho tàu ngầm. Cho đến nay, Mỹ vẫn chưa thể xác định được cửa ra của hang động này.
Tàu ngầm TQ mang tên lửa hạt nhân ra biển "nắn gân" Mỹ?

• TQ lập hàng rào tàu ngầm để chống tàu sân bay Mỹ

• “Tàu ngầm hạt nhân TQ chỉ dám sánh với tàu ngầm Los Angeles Mỹ”

Truyền thông Mỹ cho hay, lực lượng tàu ngầm chiến lược Type 094 của Trung Quốc đã được đưa vào sử dụng trong hang động dưới nước xây dựng tại đảo Hải Nam. Điều này có thể khiến vệ tinh trinh sát của Mỹ khó mà phát hiện ra hoạt động của chúng.

Theo trang mạng tiếng Trung toutiao, xây dựng hang động dưới nước có khả năng ẩn nấp tốt, có thể chống tấn công hạt nhân đang trở thành lựa chọn tất yếu của Trung Quốc

Trước đó, tàu ngầm hạt nhân chiến lược và tàu ngầm hạt nhân tấn công của Trung Quốc chủ yếu triển khai tại căn cứ ven biển vịnh Bột Hải.

Ở đó tuy cũng có hang động kiên cố và bí mật nhưng độ sâu tại khu vực này quá nông, không có lợi cho hoạt động của tàu ngầm Type 094.


Tàu ngầm Type 094 của Trung Quốc
Một khi có nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu thì "lá chắn hạt nhân" cuối cùng của Trung Quốc (tàu ngầm Type 094 từ vịnh Bột Hải vào Thái Bình Dương) sẽ đối mặt với mạng lưới thám thính dày đặc dưới nước và con mắt trinh sát của máy bay tuần tra chống ngầm P-3C, P-8.

Ngoài ra còn có sự truy đuổi của tàu chiến của Mỹ và Nhật Bản.

Trong khi đó, khu vực tại đảo Hải Nam có độ sâu hơn 60m, rất thuận lợi cho hoạt động lặn của tàu ngầm hạt nhân.

Sau khi ra khỏi hang dưới nước, tàu có thể nhanh chóng vào khu vực có độ sâu 200m, sau đó vào khu vực biển có độ sâu mấy nghìn mét tại Biển Đông để vào Tây Thái Bình Dương.

Hang động dưới nước của tàu ngầm hạt nhân chiến lược Trung Quốc có thể tránh được con mắt giám sát, kiểm soát không gian của Mỹ.

Hang động này được hình thành chủ yếu dựa vào thân núi áp sát cảng, nó có 2 phần trong lòng đất và dưới nước, có thể đáp ứng nhu cầu ra vào của tàu ngầm Type 094 và 093A.

Các "sát thủ săn ngầm" P-3C và P-8 của Mỹ cũng không thể phát hiện ra tung tích của tàu ngầm Trung Quốc?

Hiện nay, Mỹ vẫn không thể xác định được cửa ra hang động dưới nước của Trung Quốc.

Họ chỉ có thể dựa vào suy đoán để xác định cửa ra vào trên đất liền của hang động tàu ngầm, nối liền với đường cao tốc chiến lược, có thể triển khai tiếp tế tên lửa, ngư lôi và nhiên liệu cho tàu ngầm hạt nhân chiến lược.

Sau khi Trung Quốc thiết lập hang động dưới nước trong lòng đất, sẽ có bộ phận kho tích trữ lớn được thiết lập, chủ yếu dùng để chứa một loạt vũ khí như tên lửa, ngư lôi, thủy lôi dùng cho tàu ngầm hạt nhân.

Những vũ khí này có thể đảm bảo cho lực lượng tàu ngầm này triển khai tác chiến trong vài tháng. Hang động tàu ngầm của Trung Quốc tại đảo Hải Nam cũng được bảo vệ rất chặt chẽ.

Quân đội Mỹ cho rằng, hiện nay Mỹ khó có thể phát hiện ra hang động tàu ngầm hạt nhân chiến lược trong lòng đất của Trung Quốc. Ngay cả khi nước này sử dụng bom MOP để thực hiện tấn công cũng khó mà phá hủy được.

http://soha.vn/quan-su/vi-sao-ve-ti...en-tau-ngam-hat-nhan-tq-20151228142053509.htm

Khoan bàn về việc ẩn nấp trong hang, ngay cả việc tàu ngầm di chuyển đơn thuần nếu chạy dưới bề mặt biển thì vẫn an toàn chán so với tàu nổi

Các vệ tinh hiện đại đều có cảm biến quang học, soi được biến động nhiệt độ môi trường nước, điều này là đúng, tuy nhiên chỉ là những khu vực nước nông mà thôi, còn ở những khu vực độ sâu lớn, nơi tàu ngầm hoạt động thì vô nghĩa. Kể cả việc phát hiện bằng kính ngắm nổi của tàu ngầm cũng cực kì khó khăn, vì tàu ngầm ngày nay trang bị tên lửa chống hạm, sonar đa điểm, ko nhất thiết phải nổi lên bắn ngư lôi hoặc pháo như ngày xưa. Tất cả khả năng chống ngầm hiện nay phụ thuộc vào sonar như đã nói

Mình đọc vẫn chưa hiểu về mấy điểm bạn nói. Theo mình hiểu ý bạn là trong trường hợp bị đich vây quanh, tàu ngầm hạt nhân sẽ tắt động cơ để giảm tiếng động, lò phản ứng hạt nhân vẫn hoạt động để cung cấp điện cho con tàu. So với tàu ngầm diesel vẫn phải chạy máy phát điện để cung cấp điện cho con tàu, tàu ngầm hạt nhân có ưu điểm là yên tĩnh hơn.

Điểm thắc mắc của mình ở đây là không hiểu lò phản ứng hạt nhân theo bạn tạo ra điện thế nào. Theo mình hiểu nguyên tắc chung của lò phản ứng hạt nhân sẽ dùng các thanh nhiên liệu đốt nóng nước tạo ra hơi quay turbine hơi ("steam turbine") và turbine này sẽ quay máy phát ("generator") để tạo ra điện. Như vậy so với tàu ngầm diesel, tàu ngầm hạt nhân vẫn phải chạy máy phát và còn thêm cả một cái turbine nữa. Mình cũng có nhiều cơ hội vào các nhà máy phát điện do tính chất công việc, và thấy các nhà máy dùng turbine hơi khoảng vài chục MW cũng rất ầm ĩ nhất là phần turbine.

Mình nói tắt lò phản ứng, chứ ko phải tắt động cơ, động cơ sub nuclear đời mới vẫn có thể khởi động lại bằng phương pháp khác. Sub diesel vẫn phải chạy máy làm mát, máy phát điện, hệ máy móc các thứ, vẫn ồn ào lắm, tuy như lớp Kilo giảm được nhờ thiết kế chân quạt và gạch giảm âm , sub AIP như Type 214 thì hạn chế tốc độ và cũng vẫn phát ra nhiều âm thanh như sub diesel, chỉ hơn khả năng ở dưới nước lâu hơn sub diesel, tóm lại cả 2 tàu đều vẫn ko sánh bằng sub nuclear, sub nuclear nhất là nhóm sub nuclear fast attack dung hòa được 2 khả năng của 2 lớp tàu kia (vd reactors của các lớp Seawolf, Ohio, Akula, Typhoon, Asute) , lại còn vượt trội về hỏa lực (nếu được trang bị) và độ yên tĩnh cao hơn, vì như đã nói các lớp sub nuclear thế hệ mới đều sử dụng PWR, việc CP đã ko còn từ đó độ yên tĩnh chắc chắn ăn đứt nhóm diesel, AIP. Update thêm là các tàu ngầm hạt nhân thế hệ mới cũng ko cần tắt động cơ và khởi động lại bằng phương pháp khác làm gì, vì nó sử dụng lò PWR như đã nói, còn âm thanh bạn nghe trong nhà máy điện thì ồn là đúng rồi, tôi nói cho bạn nghe động cơ tàu ngầm theo 1 số đánh giá chạy thử trên môi trường ko ngập nước (trên bờ) thì nó cũng ồn ko thua gì máy bay phản lực đâu, nhưng dưới nước lại là 1 việc khác. Thậm chí nếu 1 quả thủy lôi hoặc ngư lôi nổ ngầm khoảng 30m độ sâu thì trên bờ cũng ko nghe gì ngoại trừ 1 rung trấn mặt nước

tàu ngầm diesel-điện khi chạy ngầm nó chỉ sử dụng acquy điện chứ có dùng động cơ diesel chạy máy phát điện đâu mà ồn với ào khi nào acquy của nó hết điện thì nó mới nổi lên để chạy máy diesel để sạc vào acquy cũng như chạy trên mặt nước

Mỹ nó phát hiện ra tàu ngầm khựa ở khoảng cách khoảng một ngàn hải lý cũng vì nó ồn khủng

cái bộ acquy điện đó tự chạy hay phải có máy phát ? rồi âm thanh từ evaporator (DA) nữa chưa tính à duyvu, ko có hệ thống này thì làm sao làm mát cho các hệ thống vi tính, điện tử, nấu nước sạch được ?