1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Lực lượng tàu ngầm các nước trên thế giới

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi dragonboy1080, 28/03/2013.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. xingcaiha

    xingcaiha Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    13/07/2007
    Bài viết:
    82
    Đã được thích:
    11
    Mình nghĩ đây không phải là một câu trả lời.
  2. Bat_Lo_Quan

    Bat_Lo_Quan Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    01/10/2015
    Bài viết:
    947
    Đã được thích:
    235
    Thì vì bạn dốt đặc nên mới phải đi hỏi, trong khi dữ kiện có đủ cả rồi, thôi tôi đi chơi vơi gái đã chào bạn, cứ ở đó mà hỏi lảm nhảm đi nhé ;-)
  3. xingcaiha

    xingcaiha Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    13/07/2007
    Bài viết:
    82
    Đã được thích:
    11
    Mình hiểu đây chính là câu trả lời cuối cùng của bạn, xin cảm ơn.
  4. Bat_Lo_Quan

    Bat_Lo_Quan Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    01/10/2015
    Bài viết:
    947
    Đã được thích:
    235
    Thằng nào đang ăn cắp bài của thầy thì dừng lại đi nhé (súng nước)
  5. duyvu1920

    duyvu1920 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    26/02/2012
    Bài viết:
    6.469
    Đã được thích:
    2.971
    cái thứ chỉnh sửa bài viết như bạn mà nói ai??? chỉnh bài viết lần trước bị đập vào mặt chưa sợ àh????
    [​IMG]
    này nhé bạn viết bài lúc 17h35 đến 17h41 bạn chỉnh bài viết và 17h44 bạn viết thêm vài dòng nên diễn đàn tự động gộp bài viết thành 17h44 nhưng giữa 2 bài gộp có 1 dòng là gộp bài viết 17h44,bài cũ từ 17h35 và lần sửa bài của bạn là 17h41 bạn còn gì để cãi cùn hả
    còn lần tráo trở sửa bài của bạn lần trước đây :))
    [​IMG]
    bài viết lúc 10h40 sửa lúc 10h54
    [​IMG]
    bài tôi quote là lúc 10h51
    cái thứ người thấy viết bậy rồi sửa bài viết để trốn tránh như bạn éo đáng để tôi tiếp chuyện nhé bye bye
    p/s: trong lịch sử tàu ngầm lần đầu tiên có tàu ngầm chạy ngầm bằng diesel :)) chạy ngầm bằng diesel thì nó xả khói cho thủy thủ hít >:)
  6. Bat_Lo_Quan

    Bat_Lo_Quan Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    01/10/2015
    Bài viết:
    947
    Đã được thích:
    235
    Chỉnh cái link ở phần 120-cell chứ có chỉnh như đồng chí chỉnh "dùm" thôi đâu nào.

    Dù sao cũng cám ơn đồng chí đã tham gia đóng góp chủ đề xôm tụ :-D
  7. duyvu1920

    duyvu1920 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    26/02/2012
    Bài viết:
    6.469
    Đã được thích:
    2.971
    sửa bài thì nói mẹ ra đi bày đặt chối :cool: thằng này chơi trên này bao nhiêu năm éo bao giờ thèm nhét chữ vào mồm người khác bẩn thỉu như ai đó đâu
  8. thaison0212

    thaison0212 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    11/07/2008
    Bài viết:
    431
    Đã được thích:
    60
    Cụ lo cái vụ ve chai nhà máy tăng dùm cái. Đi lo mấy cái chuyện gì đâu không thế. Nhớ sang xứ sam ba có mấy cái xài được nè
    duyvu1920 thích bài này.
  9. duyvu1920

    duyvu1920 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    26/02/2012
    Bài viết:
    6.469
    Đã được thích:
    2.971
    để ra tết rảnh rang đã cụ ơi :D con EE-t2 thì lâu quá rồi không biết dây chuyền có rỉ sét hay mất mát chỗ nào không nữa :( mà em ham con EE-9 để tác chiến đô thị mà ối cụ chê nòng bé :(( dù thực ra đạn 90mm thừa sức xuyên 300mm thép :(
  10. Bat_Lo_Quan

    Bat_Lo_Quan Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    01/10/2015
    Bài viết:
    947
    Đã được thích:
    235
    Tiện thể đồng chí duyvu cho hỏi, nếu VN tậu P-3 hoặc P-1 hay thậm chí P-8 thì làm sao để phát hiện tàu ngầm Type 039A hoặc Type 093. Mỗi loại đều có ưu nhược điểm cả đấy, Type 091 thì nó quá ồn và lởm rồi (độ ồn lên tới 140dB, lò PƯ cũng ko tự làm mát được, luôn có máy bơm, nói chung là ồn như máy cày), tuy nhiên S-3 ASW cũng chỉ phát hiện nó ở tầm 30km thôi, lưu ý S-3 Viking là loại phản lực ASW cực kì nhanh nhẹn và cơ động, nó cũng được trang bị hệ thống sonar, MAD ko thua kém P-3 lúc bấy giờ.

    Cần lưu ý là sonar khác radar, nó cần phải tích lũy tín hiệu nghe, chứ ko phải liên tục track như radar, do đó vd khi mục tiêu di chuyển 250m và thay đổi vận tốc lên xuống cho vd là 5knot thì đã khó phát hiện lắm rồi. Ở vụ Type 091, lúc đó mặc dù sonar Mỹ đã phát hiện ra tuy nhiên chỉ trong phạm vi 30km là rõ ràng nhất do lực lượng hộ tống TSB lúc đó dày đặc trong vùng bán kính chỉ có 30km đó, nên dù phát hiện trên sonar, phải theo dõi tới 10 giờ và ở phạm vi 30km mới có thể nắm thóp được (lúc đó Type 091 chưa có khả năng bắn ASM ở dưới nước, các Sub TQ hiện đại thì dư sức bắn từ 100km), còn các sonar trên tàu nổi, thì hoàn toàn vô dụng, rất nhiều lần tàu ngầm TQ nổi thình lình ngay gần TSB Mỹ mà nhóm hộ tống toàn các tàu trang bị Aegis đều bó tay

    Inside his submarine submerged to depth of 150 metres, Captain Nathan Kirchner had been tracking his prey for over 10 hours. At last he had the Han on his sonar screen. The Chinese sub had been darting around to escape from the Seahawk. But, like a goldfish in an aquarium, it kept coming up against an invisible wall, in this case the curtains of sonars. And yet it never gave up, forever refusing to retreat and always dodging the attacks. Was this what they were taught at the Chinese naval academy?

    http://www.china-usa.net/chapter/the-eagle-and-the-dragon/

    Over the course of a three-day encounter that began on 27 October 1994 about 100 km west of Kyushu, Japan, a Han-class submarine shadowed the USS Kitty Hawk (CV 63) battle group in the Sea of Japan. The submarine was tracked by a US Navy S-3B ASW aircraft from the aircraft carrier Kitty Hawk off the Korean coast. This prompted a several [reports say two or three] Chinese J-6 fighters to intercept the "hostile" American S-3 ASW aircraft on 28 October. No communications took place between the aircraft. The submarine eventually approached within about 30-km of the Kitty Hawk, rather closer than normally envisioned by carrier battlegroup operational procedures.

    http://www.globalsecurity.org/military/world/china/type-91-program.htm
    Lần cập nhật cuối: 03/01/2016

Chia sẻ trang này